ටයර් සලකුණු. ඒවා කියවන්නේ කෙසේද?
සෑම ටයරයකම පැති බිත්තිවල අංක සහ සංකේත මාලාවක් ඇත. ලබා දී ඇති නිෂ්පාදනයක වර්ගය, ව්‍යුහය සහ අනෙකුත් ලක්ෂණ පිළිබඳව පරිශීලකයාට දැනුම් දෙන සංඥා මේවාය.
ටයරයේ ගබඩා කර ඇති තොරතුරු එය හඳුනා ගැනීමට හැකි වන අතර එය ලබා දී ඇති වාහනයකට අනුවර්තනය වීමට ඉඩ සලසයි. වැදගත්ම ටයර් සලකුණු වන්නේ ප්‍රමාණය, වේග දර්ශකය සහ බර දර්ශකයයි. ටයරයේ ශීත ගුණාංග, එහි කාර්ය සාධන ලක්ෂණ (අනුමත කිරීම, පැති බැම්ම ශක්තිමත් කිරීම, රිම් ආරක්ෂණ දාරය, ආදිය) පිළිබඳව දැනුම් දීමක් ද ඇත. වැදගත්ම ටයර් සලකුණු වලින් එකක් වන්නේ DOT අංකයයි. මෙම ටයර් තනතුර ටයරය නිෂ්පාදනය කළ දිනය පෙන්නුම් කරයි (DOT අංකයේ අවසාන ඉලක්කම් හතරෙන් කියවන්න).
මීට අමතරව, ටයර් සලකුණු කිරීම, විශේෂයෙන්ම, රෝද මත ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රමයට අදාළ වේ. කාරණය නම් දිශානුගත ටයර් ගමන් දිශාවට සවි කර ඇති අතර (භ්‍රමණ දිශාව සලකුණු කිරීම) සහ අසමමිතික ටයර් මගී මැදිරියට (අභ්යන්තර / බාහිර සලකුණු කිරීම) අදාළ පැත්තේ සවි කර ඇත. ටයර් නිසි ලෙස ස්ථාපනය කිරීම ආරක්ෂිත ටයර් භාවිතය සඳහා යතුරයි.
නිෂ්පාදනයේ වෙළඳ නාමය ද ටයරයේ පැති බිත්තියේ ටයර් තනතුරට යාබදව ප්‍රදර්ශනය කෙරේ. සෑම ටයර් නිෂ්පාදකයෙක්ම ඔවුන්ගේ යෝජනා ක්රමය සහ අලෙවිකරණ උපාය මාර්ගය අනුව නම් භාවිතා කරයි.
බස් කේතාංකය
සෑම ටයරයක්ම නිශ්චිත ප්රමාණයකින් යුක්ත වේ. මෙම අනුපිළිවෙලෙහි ලබා දී ඇත: ටයර් පළල (මිලිමීටර වලින්), පැතිකඩ උස ප්‍රතිශතයක් ලෙස ප්‍රකාශ වේ (මෙය ටයරයේ පැති බැම්මේ උස එහි පළලට අනුපාතයයි), R යනු ටයරයේ රේඩියල් සැලසුම සහ දාරයේ විෂ්කම්භය නම් කිරීමයි. (අඟල් වලින්) ටයරය සවි කළ හැකි ය. එවැනි ප්‍රවේශයක් මේ වගේ විය හැකිය: 205 / 55R16 - 205 mm පළලක් සහිත ටයරයක්, පැතිකඩ 55, රේඩියල්, රිම් විෂ්කම්භය අඟල් 16.
පරිශීලකයා සඳහා වෙනත් වැදගත් තොරතුරු වන්නේ ටයරය නිර්මාණය කර ඇති වේග සීමාව දර්ශකය සහ උපරිම බර දර්ශකයයි. පළමු අගය අකුරු වලින් ලබා දී ඇත, උදාහරණයක් ලෙස ටී, එනම් පැයට කිලෝමීටර 190 දක්වා, දෙවැන්න - ඩිජිටල් තනතුරක් සමඟ, උදාහරණයක් ලෙස 100, එනම් කිලෝග්‍රෑම් 800 දක්වා (වගුවෙහි විස්තර).
ටයරයේ නිෂ්පාදන දිනය ද වැදගත් වේ, එය නිෂ්පාදිත සතිය සහ වර්ෂය නියෝජනය කරන ඉලක්කම් හතරක කේතයක් ලෙස නිරූපණය කෙරේ, උදාහරණයක් ලෙස, 1114 යනු 2014 වසරේ එකොළොස්වන සතියේ නිෂ්පාදනය කරන ලද ටයරයකි. පෝලන්ත සම්මත PN-C94300-7 අනුව, ටයර් නිෂ්පාදනය කළ දින සිට වසර තුනක් සඳහා නිදහසේ අලෙවි කළ හැකිය.
ටයර්වල ඇති සංකේත වලින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
ටයර් ලේබල් කිරීමේදී භාවිතා කරන සියලුම වචන නම් කිරීම් සහ කෙටි යෙදුම් ඉංග්‍රීසි භාෂාවෙන් පැමිණේ. මෙන්න වඩාත් පොදු අක්ෂර (අකාරාදී පිළිවෙලට):
BasePen - බසය විද්‍යුත් ස්ථිතික පදනමක් ඇත
සීතල - සීතල ටයර් මත ටයර් පීඩනය මැනීම සඳහා තොරතුරු
ඩොට් – (ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව) ටයර් දේපල එක්සත් ජනපද ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ සියලුම ආරක්ෂක ප්‍රමිතීන් සපුරාලයි. එය අසල XNUMX ඉලක්කම් ටයර් හඳුනාගැනීමේ කේතය හෝ අනුක්රමික අංකය වේ.
DSST - Dunlop RunFlat ටයරය
ESE, හොඳයි, හොඳයි - යුරෝපයේ ආර්ථික කොමිසමේ කෙටි යෙදුම, යුරෝපීය අනුමැතිය යන්නයි
EMT – (Extended Mobility Trey) පීඩනය අඩු වූ පසු ඔබව චලනය කරවන ටයර්
FP – (Fringe Protector) හෝ RFP (Rim Fringe Protector) ටයරය රිම් ආලේපනය සහිතයි. ඩන්ලොප් MFS සංකේතය භාවිතා කරයි.
FR - යාන්ත්‍රික හානිවලින් දාරය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති දාරයක් සහිත ටයරයක්. බොහෝ විට 55 සහ ඊට අඩු පැතිකඩක් සහිත ටයර් වල දක්නට ලැබේ. FR සලකුණු කිරීම ටයර් පැති බැම්මෙහි නොපෙන්වයි.
G1 - ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ සංවේදකය
තුල - ටයරයේ මෙම පැත්ත මෝටර් රථයට මුහුණලා ඇතුළත ස්ථාපනය කළ යුතුය
ජේ.එල්.බී. - (Jointless Band) නයිලෝන් නිමක් නැති පටිය
LI - ටයරයේ උපරිම බර පැටවීමේ ධාරිතාව පෙන්වන දර්ශකය (භාර දර්ශකය).
LT - (සැහැල්ලු ට්‍රක් රථය) ටයරය 4×4 වාහන සහ සැහැල්ලු ට්‍රක් රථ සඳහා (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ භාවිතා කරන) බව පෙන්නුම් කරන ලකුණ.
MAX - උපරිම, i.e. උපරිම ටයර් පීඩනය
එම් + එස් - ශීත ඍතුව සහ සියලුම වාර ටයර් හඳුනාගැනීමේ සංකේතයක්
පිටත - වාහනයේ පිටත ටයරය සවි කළ යුතු බවට ලකුණක් පිටතින් දිස්වේ
P - සංකේතය (මගී) ටයර් ප්‍රමාණයට ඉදිරියෙන් තබා ඇත. ටයරය මගී මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බව පෙන්නුම් කරයි (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ භාවිතා වේ)
PAX - ස්ථාවර අභ්යන්තර වළල්ලක් සහිත ශුන්ය පීඩන මිචිලින් ටයරය
PSP-Beta - ටයරය ශබ්ද මට්ටම අඩු කිරීම සඳහා අතිච්ඡාදනය වීම මගින් සංලක්ෂිත ව්යුහයක් ඇත.
R - (රේඩියල්) රේඩියල් හස්තය
යන්න - නැවත පිරවූ ටයරය
RF – (Reinforced = XL) ටයරය වැඩි බරක් සහිත, ශක්තිමත් කරන ලද ටයර් ලෙසද හැඳින්වේ.
RFTs - ධාවන පැතලි ටයර්, බ්‍රිජ්ස්ටෝන්, ෆයර්ස්ටෝන්, පිරෙලි විසින් භාවිතා කරන ටයර් ක්‍රියා විරහිත වීමෙන් පසු දිගටම රිය පැදවීමට ඔබට ඉඩ සලසන ධාවන පැතලි ටයරයක්.
රිම් ආරක්ෂකය - ටයරයේ දාරය හානිවලින් ආරක්ෂා කරන විසඳුම් ඇත
ROF - (පැතලි මත ධාවනය) ගුඩ්ඉයර් සහ ඩන්ලොප් විසින් ටයර් ක්‍රියා විරහිත වීමෙන් පසු දිගටම රිය පැදවීමට ඉඩ සලසන ටයර් නම් කිරීමට භාවිතා කරන සංකේතයකි.
හැරවීම - ටයර් පෙරළීමේ දිශාව
ආර්.කේ.කේ - ධාවන පැතලි බ්‍රිජ්ස්ටෝන් වර්ගයට ප්‍රතිවිරුද්ධ, පැතලි පද්ධති සංරචකය ධාවනය කරන්න
SST – (ස්වයං තිරසාර තාක්‍ෂණය) උද්ධමන පීඩනය ශුන්ය වූ විට සිදුරු වූ පසු දිගටම රිය පැදවීමට ඉඩ සලසන ටයරයක්.
SI - (වේග දර්ශක) නම් කිරීම අවසර ලත් භාවිතයේ වේගයේ ඉහළ සීමාව දක්වයි
TL - (ටියුබ්ලස් ටයර්) ටියුබ් රහිත ටයර්
TT - ටියුබ් වර්ගයේ ටයර්
රූපවාහිනී - ටයර් පාගා දැමීමේ දර්ශක පිහිටීම
එස්.වී.එම් - ටයරයේ ඇරමිඩ් ලණු භාවිතා කරන මෝස්තරයක් ඇත
XL - (අමතර පැටවීම) ශක්තිමත් කරන ලද ව්යුහයක් සහිත ටයරයක් සහ බර පැටවීමේ ධාරිතාව වැඩි කිරීම
ZP - Zero Pressure, Opona Typu Run Flat Michelina
වේග ශ්රේණිගත කිරීම්:
L = 120 km / h
M = 130 km / h
N = 140 km/h
P = 150 km / h
Q = 160 km / h
R = 170 km/h
S = 180 km / h
T = 190 km / h
H = 210 km/h
V = 240 km / h
W = 270 km / h
Y = 300 km/h
උපරිම බර සහිතව ZR = 240 km/h
EU ලේබල්
නොවැම්බර් 1, 2012 සිට, 30 ජූනි 2012 ට පසුව නිෂ්පාදනය කරන ලද සහ යුරෝපීය සංගමයේ අලෙවි කරන සෑම ටයරයක්ම ටයරයේ ආරක්ෂාව සහ පාරිසරික අංශ පිළිබඳ වඩාත් වැදගත් තොරතුරු අඩංගු විශේෂ ස්ටිකරයක් තිබිය යුතුය.
ලේබලය ටයර් පඩිපෙළට සවි කර ඇති සෘජුකෝණාස්රාකාර ස්ටිකරයකි. මිලදී ගත් ටයරයේ ප්‍රධාන පරාමිතීන් තුන පිළිබඳ තොරතුරු ලේබලයේ අඩංගු වේ: ආර්ථිකය, තෙත් මතුපිට ග්‍රහණය සහ රිය පැදවීමේදී ටයරය මගින් ජනනය වන ශබ්දය.
ආර්ථිකය: G (අවම ආර්ථිකමය ටයර්) සිට A (වඩාත් ආර්ථිකමය ටයර්) දක්වා පන්ති හතක් අර්ථ දක්වා ඇත. වාහනය සහ ධාවන තත්ත්වය අනුව ආර්ථිකය වෙනස් විය හැක.
තෙත් ග්‍රහණය: G (දිගුම තිරිංග දුර) සිට A (කෙටිම තිරිංග දුර) දක්වා පන්ති හතක්. වාහනය සහ ධාවන තත්ත්වය අනුව බලපෑම වෙනස් විය හැක.
ටයර් ශබ්දය: එක් තරංගයක් (පික්ටෝග්‍රෑම්) නිශ්ශබ්ද ටයරයකි, තරංග තුනක් ඝෝෂාකාරී ටයරයකි. ඊට අමතරව, අගය ඩෙසිබල් (dB) වලින් ලබා දී ඇත.
