නොගැලපෙන සැතපුම් හැසිරවීම පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක මිල සියයට 25 කින් කෘතිමව උද්ධමනය කළ හැකිය
අන්තර්ගතය
සාමාන්යයෙන් රියදුරන් සෑම වසර 3-5 කට වරක් මෝටර් රථ වෙනස් කරයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔවුන්ට දශකයක් තුළ පැරණි දේ විකුණා නැවුම් මෝටර් රථ 2-3 වතාවක් මිලදී ගත හැකි බවයි. මේ වන තෙක්, සැතපුම් ඇඹරීමේ ගැටළුව පහව ගොස් නැත, මේ නිසා ගැනුම්කරුවන්ට විශාල මුදලක් අහිමි වේ.
සැතපුම් හැසිරවීම ලොව පුරා පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ඇති විශාලතම ගැටළුවකි. නීතියේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, odometer අගය ආපසු හැරීමේදී වැරදිකරුවා ස්ථාපිත කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. එමනිසා, අයිතිකරුවන් කිලෝමීටර් අගයන් වෙනස් කිරීම මගින් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල වටිනාකම වැඩි කිරීම දිගටම කරගෙන යයි.
විශාලතම වාහන ඉතිහාසය පිරික්සුම් වේදිකාව කාර් වර්ටිකල් සැතපුම් ගණනක් ධාවනය කිරීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත්තේ කුමන මෝටර් රථ හිමිකරුවන් දැයි සොයා ගැනීමට අධ්‍යයනයක් සිදු කරන ලදී. විශ්වාසදායක ප්‍රති .ල ලබා ගැනීම සඳහා වාහන ඉතිහාස වාර්තා 570 කට වඩා විශ්ලේෂණය කරන ලදී. පර්යේෂකයන් පෙන්වා දී ඇත්තේ විකුණුම් කරුවන් සැතපුම් ගණනක් ධාවනය කරමින් මෝටර් රථයක් විකුණන විට ටොන් ගණනක් මුදල් උපයන බවයි.
ඩීසල් කාර් වල ආධිපත්‍යය
2020 දී මෝටර් රථ ඉතිහාසය විශ්ලේෂණය කිරීමේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස, බොහෝ සැතපුම් ඇඹරීම ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථ මත සිදු කර ඇති බව අනාවරණය විය. සියලුම වාර්තාගත සිද්ධීන් අතරින් 74,4% ඩීසල් මෝටර් රථ වේ. එවැනි මෝටර් රථ සාමාන්යයෙන් සෑම දිනකම දිගු දුර ගමන් කරන රියදුරන් විසින් තෝරා ගනු ලැබේ. ඩීසල් මෝටර් රථ අලෙවියෙන් පසු වෙළඳපොලේ ව්‍යාජ odometer කියවීම් තිබීමට ප්‍රධාන හේතුව මෙයයි.
ගැසොලින් කාර් වල සැතපුම් ගණන බොහෝ විට විකෘති වී ඇත (වාර්තා වූ සියලුම සිද්ධීන්ගෙන් 25%). කෙසේ වෙතත්, මෑත වසරවලදී ඩීසල් සහ ගෑස් වාහනවල අනුපාතය විශාල ලෙස වෙනස් වී ඇති බැවින් අනාගතයේදී මෙම ප්‍රවණතාව වෙනස් විය හැකිය.
විදුලි වාහන හා දෙමුහුන් වල වාර්තා වී ඇත්තේ සැතපුම් ඇඹරීමේ සිද්ධීන්ගෙන් 0,6% ක් පමණි.
ලාභ වංචාව - සැලකිය යුතු ලාභයක් (හෝ පාඩුවක්)
රෝල් කිරීම එතරම් ජනප්‍රිය වීමට එක් ප්‍රධාන හේතුවක් වන්නේ ක්‍රියා පටිපාටියේ අඩු පිරිවැයයි. යූරෝ සියගණනක් සඳහා, ඔබට වඩාත් ආරක්ෂිත මෝටර් රථවල පවා කියවීම් වෙනස් කළ හැකි නමුත් සමාජයට සිදුවන හානිය අතිමහත් ය.
පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයේ වයස මත පදනම්ව, විකුණුම්කරුවන් සැතපුම් ගණනක් පෙරළීමෙන් පසු මෝටර් රථයේ මිල සියයට 25 දක්වා ඉහළ නංවන බව කාර් වර්ටිකල් අධ්‍යයනයකට අනුව. ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයෙන් ආනයනය කරන ලද මාදිලිවල වටිනාකම යුරෝ 6 ක් දක්වා ඉහළ යා හැකි බව දත්ත පෙන්වා දෙයි!
මේ අනුව, මෝටර් රථයේ ඉතිහාසය නොදැන, ගැනුම්කරුට විශාල මුදලක් ගෙවිය හැකිය.
පැරණි මෝටර් රථය - ශක්තිමත් කරකැවිල්ල
අධ්යයනයට අනුව, 1991-1995 දී නිපදවන ලද මෝටර් රථ බොහෝ විට රෝලිං සැතපුම් ගණනකට යටත් වේ. සාමාන්යයෙන් එවැනි මෝටර් රථවල සැතපුම් කිලෝමීටර 80 කින් විකෘති වේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය හෙළිදරව්වක් නොවේ පැරණි දෘෂ්ටි කෝණයෙන් තාක්ෂණික දෘෂ්ටි කෝණයකින් ලාභදායී සහ පහසුය. නවීන මෝටර් රථවලට වඩා ඒවා මත ඕඩෝමීටර කියවීම් වෙනස් කිරීම පහසුය.
2016-2020 දී නිපදවන ලද මෝටර් රථවල දඟර ධාවනයේ සාමාන්‍ය වටිනාකම කි.මී. 36 කි. කෙසේ වෙතත්, ද්විතීයික වෙළඳපොලේ තත්වය හේතුවෙන්, වංචාවෙන් සිදුවන හානිය පැරණි මෝටර් රථවලට වඩා කිහිප ගුණයකින් වැඩි විය හැකිය.
200 ක් සහ කිලෝමීටර 000 ක් පවා විකෘති කළ සැතපුම් ගණනක් මෙම අධ්‍යයනයෙන් අනාවරණය විය.
නිගමනය
බොහෝ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන් ඔවුන් කැමති මෝටර් රථයේ ඉතිහාසය දන්නේ නැත. කවුද දන්නේ කාර් එක හරහා ගිය දේ. ලස්සන ඔතා ඇති නරක මෝටර් රථයක හිමිකරු වීම වළක්වා ගැනීමට ඔබට උපකාරී වන කරුණු කිහිපයක් ඉතිහාස වාර්තාවට හෙළි කළ හැකිය. දැනුමෙන් ඔබට මිල සාකච්ඡා වල දාරයක් ලබා ගත හැකිය.
මෝටර් රථයක වටිනාකමෙන් සියයට විසිපහක් යනු අන්තර්ජාලය හරහා ඉතිහාසය පිරික්සීමට කදිම නිදහසට කරුණකි.
