Mahindra Pik-Up 2009
වැඩ කරන උපාංගයක් මිල දී ගැනීමේදී පෙනුම වැදගත් නම්, Mahindra ඔවුන්ගේ Pik-Up සමඟ ජයග්‍රාහකයෙකු විය හැකිය. අලුතින් යාවත්කාලීන කරන ලද Mahindra ute හි මෑත ධාවන පරීක්ෂණයකින් ඉතිරි වූ ප්‍රධාන හැඟීම මෙයයි.
මුලදී, බොහෝ අය එය කුමක්දැයි ප්‍රහේලිකාවක් වූ නමුත්, එය පැහැදිලි කළ පසු, එය "දැඩි" ලෙස පෙනෙන බව කමෙන්ට් සෑම විටම පාහේ අනුගමනය කළේය. මෝවර්මන් ඔහුගේ Falcon ute වෙනත් එකක් සඳහා වෙළඳාම් කිරීමට උනන්දු වූ අතර, ඔහුගේ පැරණි Escort වෑන් රථය වෙනුවට එය නිවැරදි දෙයක් විය හැකි බව autoelec වටහා ගත් අතර, මෙය සතියක් පුරා සිදු විය.
ඉන්දියාවේ නිෂ්පාදිත, තනි වර්ණ Pik-Up එය දුටු අයගේ පැහැදීමක් ඇති කළේය, අවම වශයෙන් එය කුමන සමාගමක් විසින් සාදන ලද්දේදැයි ඇසීමට තරම්, එය කුමක්දැයි ඔවුන් තවමත් නොදන්නේ මන්ද යන ප්‍රශ්නය අසයි.
පිළිතුර නම් මහින්ද්‍රා නිශ්ශබ්දව ඕස්ට්‍රේලියානු වෙළඳපොළට ඇතුළු වී ඇති අතර, ඔවුන්ගේ ට්‍රැක්ටර් හොඳින් දන්නා සහ ගෞරවයට පාත්‍ර වූ පඳුරු කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි.
හරි හෝ වැරදි, ඇගේ ට්‍රැක්ටර් ගැන හුරුපුරුදු ගොවීන් ද එම යන්ත්‍රය මිලදී ගැනීමට පෙළ ගැසෙනු ඇතැයි උපකල්පනය විය. රටේ අනෙකුත් ප්‍රදේශවල සිටින නම ගැන නුහුරු අනාගත ගැනුම්කරුවන් කළ හැකි බැවින්, අවම වශයෙන්, ඔවුන් සන්නාමයෙන් පසුබට නොවනු ඇත.
පරීක්ෂණය අතරතුර මෙල්බර්න් අවට රිය පැදවීමේදී හෙළි වූයේ දකුණේ මිනිසුන් ඕස්ට්‍රේලියාවේ මහින්ද්‍රා සිටින බව බොහෝ දුරට නොදැන සිටි නමුත් ඒ ගැන වැඩිදුර ඉගෙන ගැනීමට අවශ්‍ය බවයි.
යාවත්කාලීනයේ වෙනස්කම්
පිකප් වසර දෙකකට පෙර දියත් කරන ලද අතර මාසයකට පමණ පෙර යාවත්කාලීන කරන ලදී.
යාවත්කාලීන කිරීම අදහස් කළේ පුළුල් වෙළඳපලක අවශ්‍යතා සපුරාලීමට, විශේෂයෙන්ම නාගරික ගැනුම්කරුවන්ට ඔවුන්ගේ ග්‍රාමීය ඥාතීන්ට වඩා වෙනස් අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා එය තරමක් ශිෂ්ට සම්පන්න කිරීමට ය.
නව ග්‍රිල් එකක්, නව හෙඩ් ලයිට්, මීදුම ලයිට් සහ හුඩ් ස්කූප් එකක් පිකප් එකේ පෙනුම දිදුලන අතර බල දර්පණ, සුක්කානම් තීරු ගැලපීම, සුක්කානම් රෝද ශ්‍රව්‍ය පාලන, ක්‍රීඩා වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ලීවරය සහ මාරු ලීවරය සහ වඩාත් සුවපහසු ආසන මේ සියල්ලෙන් සමන්විත විය. අභ්යන්තරය වඩාත් ආකර්ෂණීයයි.
නමුත් ප්‍රධාන වෙනස්කම් වන්නේ වැඩි ආරක්ෂාවක් සඳහා ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS) සහ ද්විත්ව ඉදිරිපස වායු බෑග් එකතු කිරීමයි.
අප විසින් පරීක්‍ෂා කරන ලද තනි-කැබ් Pik-Up යනු බොහෝ ව්‍යවසායකයින්ට හෝ කුඩා ව්‍යාපාරවලට ඔවුන්ගේ වැඩ වාහනය සඳහා හැරවිය හැකි ප්‍රවේශ මට්ටමේ ආකෘතියයි.
පාලම
සෙසු පරාසයන් මෙන්ම, එය 2.5rpm හිදී සාමාන්‍ය 79kW සහ 3800-247rpm හිදී සම්පූර්ණ බරින් 1800Nm ලබා දෙන 2200-litre common rail turbodiesel මගින් බල ගැන්වේ.
එය ආරම්භ වන්නේ යම්කිසි ආශාවකින්, නමුත් 1800 rpm දී වලවල් වන අතර පසුව නැවත 2000 ට වඩා වැඩි වේ.
ත්වරණයේදී කාර්ය සාධනයේ පහත වැටීම හැරුණු විට, එන්ජිම බොහෝ දුරට සුමටව සහ සාපේක්ෂ වශයෙන් නිශ්ශබ්දව ක්‍රියාත්මක වන අතර, සමස්ත හැසිරවීම බෙහෙවින් පිළිගත හැකිය.
මහින්ද්‍රා විසින් Pik-Up හි සාමාන්‍ය ඉන්ධන පිරිමැස්ම 9.9L/100km බව ප්‍රකාශ කරයි, නමුත් පරීක්ෂණ ඒකකය 9.5L/100km දී තරමක් හොඳ කාර්යයක් කළේය. එන්ජිම පරාසය පුරා සමාන නම්, ගියර් පෙට්ටිය දිගු පහරක් සහ තරමක් නොපැහැදිලි මාරුවක් සහිත පස්-වේග අත්පොතකි. පරීක්ෂණ මෝටර් රථයේ අවසාන ධාවකය වූයේ අවශ්‍ය විටදී සියලුම රෝද ධාවකය තෝරා ගැනීම සඳහා විදුලි මාරු කිරීම සහිත රෝද ධාවකයයි.
රිය පැදවීම
අත්හිටුවීම සාම්ප්‍රදායික ආතති තීරු ඉදිරිපස සහ කොළ උල්පත් පිටුපස ඇති අතර ගමන ස්ථිර නමුත් සුවපහසු වේ.
අභ්යන්තරය ප්‍රසන්න වාතාවරණයක් ඇති අතර, රටා සහිත රෙදිපිළි ආසන සහ දොර පැනල් සහ කාබන් ෆයිබර් ටිම් මධ්‍ය උපකරණ පැනලයක් ඒකාබද්ධ කර කැබින් එකට අද්විතීය පෙනුමක් ලබා දෙයි.
වාතාශ්‍රය, නව සුක්කානම සවිකර ඇති පාලන සහිත සීඩී ශබ්දයක් සහ බල කවුළු ඇතුළුව කුටිය වටා බොහෝ විශේෂාංග ඇත, නමුත් ඔබට රැකියාවේදී අවශ්‍ය විය හැකි කුඩා දේවල් සඳහා ප්‍රයෝජනවත් ගබඩා ඉඩක් නැත.
මෙහි මධ්‍ය කොන්සෝලයක් නොමැත, අත්වැසුම් පෙට්ටිය කුඩා වන අතර දොර සාක්කු ඇත්තෙන්ම ප්‍රයෝජනවත් විය නොහැකි තරම් කුඩාය. එසේම, ආසන පිටුපස විශාල ගබඩා ඉඩක් නොමැත.
නවාතැනත් ටිකක් හිරයි. තරමක් සෘජු කුටියේ ප්‍රධාන කාමරය ඕනෑ තරම් තිබුණද, තවත් කකුල් සහ වැලමිට කාමරයක් තිබිය හැකිය. ක්‍රියාත්මක වන විට, තනි-කැබ් හතරේ රෝද-ධාවක පිකප් සවි කළ හැකි ඕනෑම පැලට් එකක බර ඇතුළුව කිලෝග්‍රෑම් 1060 ක බරක් දරයි.
කිලෝග්‍රෑම් 2.5 ක ටෝ බෝල් තිරිංග ට්‍රේලරයක ටොන් 250 ක් දක්වා ඇදගෙන යා හැකිය. වගකීම් කාලය වසර තුනක් හෝ කිලෝමීටර 100,000 කි. සහ වසර තුනක් සඳහා පැය 24 ක මාර්ග ආධාර ඇත.
තනි කැබ් පිකප් ට්‍රක් රථයේ මිල ඩොලර් 24,199 කි.
මහින්ද්‍රා ඔස්ට්‍රේලියානු වෙළෙඳපොළට විවෘතව ළඟා විය; කළමනාකරුවන් විවෘතව ප්‍රකාශ කරන්නේ ඔවුන් තම නිෂ්පාදනය ගැන විශාල නිවේදන නොකරන බවත්, ඔවුන් සෙමින් නමුත් ස්ථාවරව ඉදිරියට යන බවත්, මෙහි තම පැවැත්ම ශක්තිමත් කර ගන්නා බවත්ය.
ඔවුන් 2011 දී අලුත්ම Pik-Up එකක් එනතුරු බලා සිටින බවක් හැඟේ.
