ප්‍රතිලෝම මිටිය තුණ්ඩ සඳහා හොඳම අදින්න - TOP-5 විකල්ප
අන්තර්ගතය
සිලින්ඩර හිසට තදින් සවි කර ඇති ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ෂන් ඉන්ජෙක්ටර් විසුරුවා හැරීමට සැලකිය යුතු උත්සාහයක් අවශ්ය වේ. මෙය අතින් සිදු කිරීම දුෂ්කර, අපහසු සහ බොහෝ විට කළ නොහැකි ය. කෙසේ වෙතත්, ඉන්ජෙක්ටර් සඳහා වන වායුමය පිපිරුම් මිටිය නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ඩීසල් එන්ජිමෙන් ඉන්ජෙක්ටර් ස්වාධීනව විසුරුවා හැරීම සපයයි. පවර්ටේන් මැදිරියේ සීමිත ඉඩකඩ වායු නිස්සාරකයක් සඳහා බාධාවක් නොවේ.
සමාලෝචන වලට අනුව, ඉන්ජෙක්ටර් ඉවත් කිරීම සඳහා වායුමය ප්‍රතිලෝම මිටිය සිලින්ඩර හිසට ඇලවීමේදී ඒවා විසුරුවා හැරීම සඳහා හොඳම මෙවලම වේ. එහි යෙදුමට පක්ෂව තේරීමක් කිරීමට තීරණය කිරීම කාර්යයට බෙහෙවින් පහසුකම් සපයයි.
ප්‍රතිලෝම මිටිය සහිත ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් අදින්න
පොදු දුම්රිය OM611, OM612, OM613 සමඟ මර්සිඩීස් තාක්ෂණයට අනුව එකලස් කරන ලද එන්ජින්වල ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් විසුරුවා හැරීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද යාන්ත්රණයක් භාවිතා කරයි. එන්නත් ඒකකය අලුත්වැඩියා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා භාවිතා කිරීම පහසුය.
ප්‍රතිලෝම මිටිය සහිත ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් අදින්න
ඇදීමේ බලය සෑදී ඇත්තේ බරෙහි බලපෑමේ ශක්තිය, ඉහළට යොමු කර, තුණ්ඩ අන්ත ස්විචය වෙත මාරු කිරීමෙනි. මෙය සිලින්ඩර් බ්ලොක් එක ඉවත් නොකර කෝක්ඩ් පතලෙන් එහි නිස්සාරණය සහතික කරයි.
ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් SMC-140 නිස්සාරක සඳහා වායු නිස්සාරකය
සිලින්ඩර හිසට තදින් සවි කර ඇති ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ෂන් ඉන්ජෙක්ටර් විසුරුවා හැරීමට සැලකිය යුතු උත්සාහයක් අවශ්ය වේ. මෙය අතින් සිදු කිරීම දුෂ්කර, අපහසු සහ බොහෝ විට කළ නොහැකි ය. කෙසේ වෙතත්, ඉන්ජෙක්ටර් සඳහා වන වායුමය පිපිරුම් මිටිය නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ඩීසල් එන්ජිමෙන් ඉන්ජෙක්ටර් ස්වාධීනව විසුරුවා හැරීම සපයයි. පවර්ටේන් මැදිරියේ සීමිත ඉඩකඩ වායු නිස්සාරකයක් සඳහා බාධාවක් නොවේ.
ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් SMC-140 සඳහා වායුමය අදින්න
කුඩා මානයන් පහසුවෙන් ප්රවේශ වීමට සහ ඉක්මනින් ඉවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. තල්ලු කිරීමේ බලපෑමේ ඉහළ සංඛ්යාතය හේතුවෙන්, ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් සම්පූර්ණ කට්ටලය නිස්සාරණය කිරීම මිනිත්තු කිහිපයකින් සිදු වේ. ආරම්භ කිරීම සඳහා, සම්පීඩිත වාතය භාවිතා කරනු ලැබේ, වායුගෝල 7,5-8,5 ක පීඩනයකින් රේඛාව හරහා සපයනු ලැබේ. උපාංගයේ අඩු බර (කිලෝග්‍රෑම් 1 ට වඩා වැඩි) සහ සංයුක්ත සැලසුම මෝටරයෙන් ඉවත් කරන ලද තුණ්ඩ වෙත බාධාවකින් තොරව ප්රවේශ වීමට දායක වේ.
වායුමය ප්‍රතිලෝම මිටිය AIST 67918001 00-00008979
සෘජු කරන ලද මතුපිට ආරක්ෂිතව සවි කිරීම සඳහා මෙවලම විවිධ ප්‍රමාණයේ චූෂණ කෝප්ප දෙකකින් සමන්විත වේ. ප්‍රතිකාර කළ ප්‍රදේශයේ දී ඇති වක්‍රයක් නිවැරදි කිරීමට හෝ සැකසීමට මෝටර් රථ සිරුරු, ටින් වැඩ සහ වෙනත් ක්‍රියාමාර්ග සෘජු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
වායුමය ප්‍රතිලෝම මිටිය AIST 67918001 00-00008979
එවැනි උපකරණයක් ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය වන්නේ ඇතුළත සිට කම්පනය හෝ තල්ලු බලයක් නිර්මාණය කිරීමයි. මේ සඳහා රික්ත චූෂණ කෝප්පයක් භාවිතයෙන් මිටියේ එක් කෙළවරක් මතුපිටට සම්බන්ධ කිරීමට යාන්ත්රණයක් භාවිතා කරයි. අනෙක් පැත්තෙන් තෙරපුම් රෙදි සෝදන යන්ත්‍රයක් ඇති අතර, ඒ යටතේ මාර්ගෝපදේශක දණ්ඩ දිගේ ලිස්සා යන බරකින් පහරවල් යොදනු ලැබේ.
කාර්යය අවසානයේ, සම්පීඩිත වායු සැපයුම් කපාටය වසා දැමීමෙන් චූෂණ කෝප්පය මතුපිටින් වෙන් කරනු ලැබේ. මෙවලම පහත සඳහන් දේ සමඟ පැමිණේ:
- චංචල බලපෑම් බරක් සහිත ප්‍රතිලෝම මිටිය එකලස් කිරීමේ දණ්ඩක්;
- අක්ෂයේ කෙළවරට ඇමිණීම සඳහා නූල් සිදුරක් සහිත 115 mm සහ 155 mm විෂ්කම්භයක් සහිත රවුම් රබර් චූෂණ කෝප්ප;
- සම්පීඩිත වායු සැපයුම් මාර්ගයට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ඉවත් කළ හැකි සවි කිරීම් සහිත හෝස්;
- ලීවර පාලන රික්ත චූෂණ කෝප්පයක් සහිත බෝල කපාටය.
හකු දෙකක් සහිත ප්‍රතිලෝම මිටිය සහිත ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් පුලර් මර්සිඩීස් සීඩීඅයි
නිතිපතා නඩත්තු කිරීමකින් තොරව ඩීසල් එන්ජිමක් ක්රියාත්මක වීම හෝ පරීක්ෂා නොකළ ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවය භාවිතා කරන විට තුණ්ඩ ශරීර ගොඩබෑමේ පතුවළේ අභ්යන්තර බිත්තිවලට ඇලවීමට හේතු වේ. මෙය වැළැක්වීමේ පියවරයන් (පිරිසිදු කිරීම, ගැලපීම) සිදු කිරීම ඉතා අපහසු වේ.
හකු දෙකක් සහිත ප්‍රතිලෝම මිටිය සහිත ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් පුලර් මර්සිඩීස් සීඩීඅයි
විශේෂ මෙවලමක් මෙහි උපකාරී වනු ඇත, එය සිලින්ඩර හිස විසුරුවා හැරීමකින් තොරව ඉන්ජෙක්ටර් ස්වාධීනව ඉවත් කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය. එහි ලක්ෂණ අනුව, මෙම විශ්වීය කට්ටලය Mercedes Common Rail Diesel Injector (CDI) බල ඒකක සඳහා සුදුසු වන අතර එය පහත සංයුතියෙන් ඉදිරිපත් කෙරේ:
- 襤- සහ ʃ-හැඩැති ග්රහණයන්;
- බලපෑම බර චලනය සඳහා මාර්ගෝපදේශය;
- ඇඟිලි සඳහා වලක් සහිත තැටියක ස්වරූපයෙන් මිටි හිස;
- දිගු කිරීම;
- ඉන්ජෙක්ෂන් නියාමකයට නූල් ඇලවීම සඳහා ඇඩප්ටරය.
සියලුම මර්සිඩීස් පොදු දුම්රිය ඩීසල් (CDI) සඳහා භාවිතා කිරීම සඳහා ඔබට ඉන්ජෙක්ටර් සඳහා ප්‍රතිලෝම මිටියක් මිලදී ගත හැකිය.
Universal injector puller CAR-TOOL CT-V1869
විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගේ ඩීසල් එන්ජින් එක්සත් වී ඇත්තේ තුණ්ඩ දිගු කාලයක් වැඩ කරන බැවින් ඒවා සිලින්ඩර් බ්ලොක් ශරීරයට ඇලවීමට නැඹුරු වීමයි. මෙය පසුව නඩත්තු කිරීම සඳහා විසුරුවා හැරීමට අපහසු වේ. ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් ඉක්මනින් නිස්සාරණය කිරීම සඳහා විශේෂිත උපාංග සුදුසු වන්නේ උපදෙස් වල විස්තර කර ඇති ඇතැම් බල ඒකක සඳහා පමණි.
Universal injector puller CAR-TOOL CT-V1869
මෙම අවස්ථාවේදී, විශ්වීය ග්රහණයට උපකාර කළ හැකිය. ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, යාන්ත්රික හෝ වායුමය ධාවකයක් සහිත ප්රතිවිරුද්ධ මිටියක් එයට සවි කර ඇත. සම්පූර්ණ ව්යුහය එකලස් කිරීමෙන් පසුව, තුණ්ඩය ආසනයෙන් පිටතට තල්ලු කරන බලපෑම් බලවේගවලට යටත් වේ.
විශ්ව අදින්න යනු රොකර් හස්තයක මූලධර්මය මත ක්‍රියා කරන ඉවත් කළ හැකි පාද 2 ක්, සැරයටිය මත නූල් දිගේ චලනය වන පොදු හිසක විවිධ කෙළවරේ සවි කර ඇති තනි යාන්ත්‍රණයකි. වසා දැමීමේ බලය ප්රතිවිරුද්ධ පැත්තේ කේතුකාකාර ගෙඩියක් මගින් සපයයි. උපාංගයට යතුරක් සඳහා හෙක්ස් ඇඩප්ටරයක් ඇතුළත් වේ. තුණ්ඩ ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබට ප්‍රතිලෝම මිටියක් අවශ්ය වනු ඇත, එය ඔබට වෙන වෙනම මිලදී ගැනීමට සිදුවේ.
