LPG (ද්රවීකරණය කළ පෙට්රෝලියම් වායුව)
LPG යනු ප්‍රොපේන්, බියුටේන් සහ අනෙකුත් ආකලන ද්රව මිශ්‍රණයක් වන අතර එය ඛනිජ තෙල් ද්‍රව්‍ය සැකසීමේදී සෑදේ. ආරම්භක තත්වයේදී එයට වර්ණයක්, රසයක් සහ සුවඳක් නොමැත, එබැවින් මිශ්‍රණයට ගන්ධ කාරකයක් එකතු කරනු ලැබේ - සුවඳ කාරකයක් (ලාක්ෂණික ගන්ධයක් සහිත ද්‍රව්‍යයක්). LPG විෂ සහිත නොවන නමුත් වාතය විනිවිද නොයන අතර මධ්‍යස්ථ විෂ සහිත බලපෑමක් ඇත. වායුමය තත්වයේදී එය වාතයට වඩා බරින් යුක්ත වන අතර ද්රව තත්වයේ දී ජලයට වඩා සැහැල්ලු වේ. එබැවින්, LPG වාහන භූගත ගරාජවල නොතැබිය යුතුය, කාන්දු වීමකදී, LPG සෑම විටම පහත් ස්ථානවල තැන්පත් වන අතර හුස්ම ගත හැකි වාතය විස්ථාපනය කරයි.
ඛනිජ තෙල් පෝෂක කොටස් සැකසීමේදී එල්පීජී නිෂ්පාදනය කෙරේ. එහි පරිමාව 260 ගුණයක් අඩු කිරීම සඳහා සිසිලනය හෝ එබීමෙන් එය ද් රවකරණය වී ඇත. එහි ගුණාංග බොහෝ දුරට සමාන බැවින් ගෑස් සඳහා ලාභ විකල්පයක් ලෙස එල්පීජී භාවිතා කරයි. එය 101-111 පමණ ඔක්ටේන් ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහිත ඉතා හොඳ ඉන්ධනයකි. අපගේ තත්වයන් තුළ ඊනියා ශීත එල්පීජී මිශ්‍රණය (60% පී සහ 40% බී) සහ ගිම්හාන එල්පීජී මිශ්‍රණය (40% පී සහ 60% බී), එනම්. ප්‍රෝපේන් සහ බියුටේන් වල අන්‍යෝන්‍ය අනුපාත වෙනස් වීම.
| ප්‍රොපේන් | භූතානය | එල්පීජී මිශ්‍රණය | ගීනෝලි | |
|---|---|---|---|---|
| රටා | සී 3 එච් 8 | සී 4 එච් 10 | ||
| අණුක බර | 44 | 58 | ||
| නිශ්චිත ගුරුත්වාකර්ෂණය | 0,51 kg / l | 0,58 kg / l | 0,55 kg / l | 0,74 kg / l |
| ඔක්ටේන් අංකය | 111 | 103 | 106 | 91-98 |
| බොඩ් වරු | -43°C | -0,5°C | -30 සිට -5 ° C දක්වා | 30-200. C. |
| බලශක්ති වටිනාකම | 46 MJ / kg | 45 MJ / kg | 45 MJ / kg | 44 MJ / kg |
| කැලරි වටිනාකම | 11070 kJ.kg-1 | 10920 kJ.kg-1 | 43545 kJ.kg-1 | |
| ජ්වලනාංකය | 510 ° C | 490 ° C | 470 ° C | |
| පරිමාව අනුව% හි පුපුරන සුලු සීමාවන් | 2,1-9,5 | 1,5-8,5 |
වඩාත් නිශ්චිත ප්‍රකාශනයක් සඳහා (කැලරි වටිනාකම, කැලරි වටිනාකම යනාදිය) "න්යායික සමානතා සංගුණකය" යන්නෙන් අර්ථකථනය කරන්නේ පෙට්‍රල් වල කැලරි වටිනාකමට සමාන ශක්ති ප්‍රමාණයක් අඩංගු ඉන්ධන පරිමාවක් සඳහා ය. එවිට එන්ජින් පරිභෝජනය අතර ඇති “සත්‍ය අනුපාත සමානතා අනුපාතය” තීරණය වන අතර එය අපට හැකි තාක් දුරට සන්සන්දනය කළ හැකිය.
| ඉන්ධන | න්‍යායාත්මක සමානතා සංගුණකය | සමානතා අනුපාතය |
|---|---|---|
| ගීනෝලි | 1,00 | 1,00 |
| ප්‍රොපේන් | 1,30 | 1,27 |
| භූතානය | 1,22 | 1,11 |
අපි සාමාන්‍යයෙන් ලීටර් 7 ක පමණ ගෑස් සැතපුම් ගණනක් සහිත කාරයක් ගනිමු. එවිට (ගිම්හාන මිශ්‍රණයේ සංයුතිය හා සමාන සංගුණකය සැලකිල්ලට ගනිමින්, අපි සූත්‍රය ලබා ගනිමු:
(පෙට්‍රල් පරිභෝජනය * (සියයට 40 ප්‍රොපේන් 1,27 ට සමානයි + සියයට 60 ට බියුටේන් 1,11 ට සමානයි)) = එල්පීජී පරිභෝජනය
7 * (0,4 * 1,27 + 0,6 * 1,11) = 7 * 1,174 = 8,218 l / 100 km v lete
7 * (0,6 * 1,27 + 0,4 * 1,11) = 7 * 1,206 = 8,442 l / 100 කි.මී.
මේ අනුව, හරියටම එකම දේශගුණික තත්ත්වයන්හි වෙනස වනු ඇත 0,224/ 100 km. මෙතෙක්, මේ සියල්ල න්යායික සංඛ්යා, නමුත් ඔවුන් සිසිලනය නිසා පමණක් පරිභෝජනය වර්ධනය වන බව පැහැදිලි කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, පරිභෝජනය තවදුරටත් වැඩිවීම සඳහා ඔවුන් වගකිව යුතුය - ශීත ටයර්, ශීත ආරම්භය, වැඩි ආලෝකය, මාර්ගයේ හිම, සමහර විට ඊටත් වඩා අඩු කකුල් සංවේදනය, ආදිය.
