අශ්වබල යනු එන්ජින් බලයේ ඒකකයකි. km kW බවට පරිවර්තනය කරන්නේ කෙසේද? කියවන්න!
අන්තර්ගතය
අශ්වබල යනු කුමක්ද? එන්ජින් බලය ගණනය කරන්නේ කෙසේද?
අශ්වබල යනු කුමක්ද යන ප්‍රශ්නයට පිළිතුර සොයා ගැනීම සඳහා, ඔබට XNUMX වන සියවස දක්වා ඉතිහාසයට ආපසු යාමට සිදුවනු ඇත. ඒ සියල්ල ආරම්භ වූයේ පතල්වල සතුන් වෙනුවට ආදේශ කිරීමෙනි. සමාන කාර්යයක් කළ හැකි වාෂ්ප එන්ජිමක් සොයා ගැනීම එහි බලය නිර්ණය කිරීම නිසාය. ඉංග්‍රීසි නව නිපැයුම්කරු සහ ඉංජිනේරු තෝමස් සේවරි ඉතා සරල හා ඒ සමඟම ඇදහිය නොහැකි දෘශ්‍ය අදහසක් ඉදිරිපත් කළේය. ඔහු ප්‍රකාශ කළේ එම ඒකකයේ බලය එකවර එකම කාර්යක්‍ෂමතාවයකින් වැඩ කරන අශ්වයන් සංඛ්‍යාවට සමාන කළ හැකි බවයි. එබැවින් අශ්වයන් සම්බන්ධ වූ පැය 24 පුරා වැඩ කළ අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමට අශ්වබල 10-12 ක බලයක් තිබිය යුතු විය.
කෙසේ වෙතත්, මෙය මැනීමට වඩාත්ම නිවැරදි මාර්ගය නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය සැබෑ බලය සමඟ එතරම් සම්බන්ධයක් නොතිබුණි. 1782 දී ජේම්ස් වොට් විද්‍යාවට සහ මෝටර්රථකරණයට සහාය විය. ඔහු නිල ඒකක භාවිතයෙන් අශ්වබල ගණනය කිරීමේ නව ක්රමයක් භාවිතා කළේය. ඔහු නිරීක්ෂණය කළේ පිටියක (ට්‍රෙඩ්මිල්) අශ්වයෙකු මිනිත්තුවකදී මීටර් 55ක දුරක් ගමන් කරන බවයි. ඔහු බරෙහි වටිනාකම කිලෝග්‍රෑම් 82 ක් ලෙස සකසා ඇති අතර එමඟින් සත්වයා විසින් කරන ලද කාර්යය ගණනය කිරීමට ඔහුට හැකි විය. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, අශ්වබල 1ක් අඩි 33 x lbf/min ට සමාන බව ඔහු තීරණය කළේය. වොට් 000ක් හැදුවේ මෙහෙමයි.
බල ඒකක - kW බවට පරිවර්තනය කි.මී
ධාවක ඒකක තාක්ෂණය සංවර්ධනය කිරීමේ පසුකාලීන අවධියේදී, එන්ජින් බල අගයන් සලාකනය කිරීමේදී දුෂ්කරතා මතු විය. මෙයට හේතු වූයේ රටේ භාවිතා වන විවිධ සංකල්ප ය. උදාහරණයක් ලෙස, ඇන්ග්ලෝ-සැක්සන් රටවල නාමකරණය සම්මත විය අශ්ව බලයඅදටත් ක්රියාත්මක වන. අනෙක් අතට අශ්වබලය ජර්මනියේ ආරම්භ වූ අතර එය නම සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වේ Pferdester වෙත (PS, ශක්තිමත් අශ්වයා) තරමක් වෙනස් අර්ථයක් - hp. (තිරිංග බලය), සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියේ ප්‍රතිරෝධය සැලකිල්ලට ගනිමින් ඩයිනමෝමීටරයේ මනිනු ලබන බලය වේ. දැනට පිළිගැනෙන්නේ 1 hp. 0,74 kW ට අනුරූප වේ.
අශ්වබල ගණනය කරන්නේ කෙසේද?
ලියාපදිංචි සහතිකය දෙස බලන විට, ජාත්‍යන්තර ඒකක සහ මිනුම් පද්ධතිය (SI) තුළ නිල වශයෙන් පැවතීම හේතුවෙන් ඔබට එහි kW අගය පමණක් සොයාගත හැකිය. ඔබේ මෝටර් රථයේ අශ්වබල ප්රමාණය කොපමණදැයි දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, ඔබ 1 kW = 1,36 hp අගයක් ගත යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, 59 kW එන්ජිමක් 80 hp නිපදවයි. වාෂ්ප අශ්වයෙකු (hp) සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, 1 kW = 1,34 hp බැවින් අගය තරමක් වෙනස් වේ. එමනිසා, විවිධ වෙළඳපලවල අලෙවි කරන එකම වාහනවලට තරමක් වෙනස් ඒකක බලයක් තිබිය හැකිය. පුදුම සහගත කරුණ නම් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා බලය ප්‍රමුඛ නොවන බවයි. එය ව්‍යවර්ථයේ ව්‍යුත්පන්නයක් පමණක් වන අතර එය මෝටර් රථයේ කාර්යක්ෂම චලනය සඳහා වඩාත් වැදගත් වේ.
