වීදුරු අලුත්වැඩියා කිරීමට
ඉදිරිපස මෝටර් රථයේ රෝද යටින් ගල් කැටයක් වීදුරුවට ඇතුළු වී සීරීම් හෝ ඉරිතැලීම් ඇති කරයි. හැකි අලුත්වැඩියාව.
ඉදිරිපස මෝටර් රථයේ රෝද යටින් ඉවතට පැන ඇති කුඩා ගල් කැටයක් වීදුරුවට ඇතුළු වී සීරීම් හෝ ඉරිතැලීම් ඇති කරයි. ඔබ එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව මින් අදහස් නොවේ. හැකි අලුත්වැඩියාව.
මෝටර් රථවල වින්ඩ්ෂීල්ඩ් පුනර්ජනනයට යටත් වේ. ඒවා ලැමිෙන්ටඩ් කර ඇති අතර එබැවින් මිල අධිකය. එබැවින් ඔවුන්ගේ අලුත්වැඩියාව ප්රයෝජනවත් වේ. වීදුරු වලට ඇති වඩාත් සුලභ හානිය වන්නේ ගල් කැට සහ ක්ෂුද්‍ර උල්කාපාත නිසා ඇති වන "ඇස්" ලෙස හඳුන්වන ඉරිතැලීම් සහ සිදුරු හානියයි. අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රමය භාවිතා කරන තාක්ෂණය මත රඳා පවතී, ඒවායින් කිහිපයක් ඇත. මූලික වශයෙන්, කුහර පිරවීම සඳහා විශේෂ දුම්මල ස්කන්ධයක් භාවිතා කරයි, එහි ඝනත්වය කුහරයේ විශාලත්වය අනුව තෝරා ගනු ලැබේ. ඇලවුම් ද්රව්ය ඉරිතැලීමට එන්නත් කර පසුව දැඩි වේ, උදාහරණයක් ලෙස, පාරජම්බුල කිරණවල ක්රියාකාරිත්වය යටතේ. එවැනි පුනර්ජනනයක කල්පැවැත්ම ඉතා ඉහළ ය.
- හානියට පත් වූ පසු හැකි ඉක්මනින් ඔබේ වීදුරුව අලුත්වැඩියා කිරීම වැදගත් වේ. එය වීදුරුව විඛාදනයට ලක් කරන අපද්රව්ය වලින් පිරී ඇත. වර්ෂාපතනය හෝ ශීත ඍතුවේ දී, හිම සමග, ඛනිජ සහ දූවිලි සහිත ජලය ඉරිතැලීමට ඇතුල් වන අතර, වාෂ්ප වීමෙන් පසුව, කුහරයෙන් ඉවත් කළ නොහැකි ස්කන්ධයක් සාදයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, පුනර්ජනනය කළ නොහැකි අතර වීදුරු වෙනස් කළ යුතුය, ඇත්ත වශයෙන්ම, වඩා මිල අධික වේ. වහාම අලුත්වැඩියා කිරීමේ හැකියාවක් නොමැති නම්, අවම වශයෙන් හානියට පත් ස්ථානය තාවකාලිකව මුද්රා තැබීම වටී, වෘත්තීය මෝටර් රථ වීදුරු අලුත්වැඩියා සමාගමක් වන TRZASK-ULTRA-BOND හි හිමිකරු Bogdan Voshcherovich පවසයි.
රියදුරුගේ ඇස් මට්ටමින් වින්ඩ්ස්ක්රීන් පටිය ප්රතිජනනය කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. වීදුරු ව්‍යුහයේ වෙනස්කම් රියදුරුට නොපැහැදිලි හෝ විකෘති වූ මාර්ගයක් දැකීමට හේතු විය හැකි අතර එමඟින් මාර්ග ආරක්ෂාවට අවදානමක් ඇත.
හානියේ පරිමාණය සැලකිල්ලට ගනිමින් සේවාවේ මිල තනි තනිව තීරණය වේ. පුනර්ජනනය සඳහා ඇස්තමේන්තුගත පිරිවැය PLN 100 සෙ.මී. නව වීදුරු සඳහා ගෙවිය යුතු මුදලට වඩා අඩුය. කෙසේ වෙතත්, බරපතල හානියක් සිදුවුවහොත්, සම්පූර්ණ වීදුරුව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
