ලිතුවේනියානු AKO තරඟකරු Triggo පෙන්වයි. වේගවත්, වැඩි බැටරි, වැඩි පරාසයක්. මේ මොහොතේ මූලාකෘතිය

ලිතුවේනියානු ආරම්භක AKO විසින් අනාගතයේදී පෝලන්ත ට්‍රිගෝ සමඟ තරඟ කළ හැකි සැහැල්ලු ත්‍රිරෝද රථයක් එළිදක්වා තිබේ. මෝටර් රථය මුල් මූලාකෘති අවධියේ පවතී, එබැවින් එය පෝලන්ත නිෂ්පාදිතය සෑම ආකාරයකින්ම අභිබවා යයි - ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙතෙක් බොහෝ දුරට කඩදාසි මත.

AKO Trike, Triggo - ලස්සන, ලස්සන, නමුත් ඇයි මෙච්චර වාරික?

AKO ට්‍රයික් යනු යතුරුපැදියක පැදීමේ අත්දැකීමක් ලබා දෙන අතරම ඒ සමඟම වැඩි රියදුරු සුවපහසුවක් ලබා දෙන ත්‍රිරෝද රථයකි. වාහනය සන්නද්ධ විය යුතුය 26 kWh ධාරිතාවක් සහිත බැටරි සහ උපරිම ව්යවර්ථ 600 Nm සහිත එන්ජිමක්. ඔහුට ඇස්ෆල්ට් (මූලාශ්‍රය) පෙරළීමට හැකි වන පරිදි, මෙම ප්‍රමාණයේ කුටියක මගීන් සඳහා ආසන දෙකක් සහිත මෙම ධාරිතාවයේ බැටරියක් වුවද ... එය දුෂ්කර වනු ඇත:

ලිතුවේනියානු AKO තරඟකරු Triggo පෙන්වයි. වේගවත්, වැඩි බැටරි, වැඩි පරාසයක්. මේ මොහොතේ මූලාකෘතිය

එහි සංවර්ධකයින් මේ වන විට පළමු මූලාකෘති සාදා ඇත, නමුත් ඔවුන් පවසන්නේ මෝටර් රථය කිලෝ ග්රෑම් 450 ක් බරින් යුක්ත වන අතර "කිලෝමීටර් 300 ක පමණ පරාසයකට" ළඟා විය යුතු බවයි. මෙහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස 7-8 kWh / 100 km පමණ පරිභෝජනයක් සිදුවේ, එය සුමට ගමනක් සඳහා (කියන්න, පැයට km 70 දක්වා) වුවද ලබාගත හැකි අගයකි. ත්‍රිරෝද රථය විය යුතුය ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග් වලින් සමන්විතය සහ ආසන පටි.

කෙටියෙන් කිවහොත්, කිසිවෙකු දැරිය හැකි මිලක් ගැන සිතන්නේ නැත. AKO යුරෝ 20-24 දහසක් ප්‍රකාශ කරයි, එනම් PLN 90-110 දහසකට සමාන වේ.

සංසන්දනය කිරීම සඳහා: පෝලන්ත ට්‍රිගෝට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි අවිනිශ්චිත ධාරිතාවකින් යුත් බැටරියක් තිබිය යුතු අතර පැයට කිලෝමීටර 90 දක්වා වේගවත් කළ යුතුය. වාහනය 2012 සිට සංවර්ධනය කර ඇත, 2019 සිට එය කිසිසේත් මිලදී ගත නොහැකි බව අපි දනිමු, එය කුලියට ගත හැකිය. (බදු) නිෂ්පාදකයාගෙන් පමණි ...

> Kia CV - Imagine සංකල්පය මත පදනම්ව - 800V ස්ථාපනය සහ "e-GT" ත්වරණය සමඟින් Rimac වෙත ස්තුති

Triggo 2019/2020 මුල් භාගයේ සිට නිෂ්පාදනය කිරීමට නියමිතව තිබූ නමුත්, quad එක තවමත් සූදානම් වෙමින් පවතින අතර සමාගම අනාගත ගනුදෙනුකරුවන් සොයමින් සිටින බව පෙනේ - quad පිළිබඳ ලිපි දින කිහිපයකට පෙර සමහර ජර්මානු මාධ්‍යවල පළ විය. ඔවුන් 2021 දී නිෂ්පාදනය ගැන කතා කරයි (මූලාශ්රය).