LG Chem බලාපොරොත්තු වන්නේ 2024 දී නව මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළෙන් සියයට 15 ක් විදුලිය සඳහා වන බවයි. දැන් වඩා 5,5 ගුණයකින් වැඩි!
කොරියාවේ විශාලතම විදුලි කෝෂ සහ බැටරි නිෂ්පාදකයා වන LG Chem (සහ තවත් බොහෝ නිෂ්පාදන), 2024 දී ගෝලීය නව මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ 15% ක කොටසක් විදුලි කාර්මිකයන් සතු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බව නිවේදනය කරයි. 2018 දී ප්‍රාථමික වෙළඳපොලෙන් විදුළි වාහන ප්‍රමාණය සියයට තුනකට වඩා අඩු විය.
LG Chem ට අනුව, 2018 දී ලොව පුරා විදුළි වාහන මිලියන 2,4ක් අලෙවි වී ඇත. 2024 දී, මිලියන 13,2 ක් හෝ 5,5 ගුණයකින් වැඩි විය යුතුය (මූලාශ්රය). කොරියානු නිෂ්පාදකයා මෙම සංඛ්‍යා හෙළි කරන්නේ ඒත්තු ගැන්වෙන්නේ නැති අයව පොළඹවා ගැනීමටද, නැතහොත් එය තමන්ට ලැබෙන නියම ඇණවුම් සංඛ්‍යාව මත පදනම්ව ඇස්තමේන්තුවක් සකස් කරන්නේද යන්න කීමට අපහසුය. කෙසේ වෙතත්, අගය සිත් ඇදගන්නා සුළු ය, විශේෂයෙන් සෛල ගණන අනුව.
> Diet විසින් පැරණි දෙමුහුන් සහ වඩා බලවත් එන්ජින් සහිත ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් සඳහා අඩු නිෂ්පාදන බද්දක් හඳුන්වා දෙන ලදී. Outlander PHEV නැවත පෝලන්තයට යයිද?
LG Chem විසින් ප්‍රකාශ කරන ලද අගයන් ආසන්න වශයෙන් 45 GWh සෛල වලට අනුරූප වන බව නිගමනය කිරීමට සාමාන්‍ය මෝටර් රථයක බැටරි 600 kWh ඇති බව උපකල්පනය කිරීම ප්‍රමාණවත් වේ. මෙය ටෙස්ලා හි දැනට පවතින යෝධ කර්මාන්ත ශාලා 20 ක නිෂ්පාදන ධාරිතාවට සමාන වේ. නමුත් ටෙස්ලාට එවැනි එක් පෙනුමක් ඇති අතර දෙවැන්න දියත් කිරීම අවසන් වෙමින් පවතී.
රොයිටර් උපුටා දක්වන ප්‍රකාශයක තවත් රසවත් චරිතයක් පෙනේ. LG Chem ට අනුව, 100 දී බැටරියේ 1 kWh සඳහා ඩොලර් 2025 ක මිල මට්ටම ළඟා වනු ඇත. මෙය සෛල මිලදී ගැනීමෙන් ලැබෙන බව කියන නිසා මෙය වැදගත් පරාමිතියකි. විදුලි මෝටර් රථ දහන යන්ත්‍ර සමඟ සමාන වනු ඇත.
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, Volkswagen VW ID.3 සඳහා මෙවැනි අගයන් සඳහා දැනටමත් එකඟ වී ඇති බව වාර්තා වේ.
> Volkswagen දැනටමත් VW ID.100 බැටරි 1 kWh සඳහා ඩොලර් 3 කට වඩා අඩු මුදලක් ගෙවයි
ආරම්භක ඡායාරූපය: පෝලන්තයේ LG Chem කම්හල ඉදිකිරීම (c) siemovie com / යූ ටියුබ්
මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:
