ජනප්‍රිය මෝටර් රථ: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione – Sports Car
ක්රීඩා කාර්

ජනප්‍රිය මෝටර් රථ: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione – Sports Car

ජනප්‍රිය මෝටර් රථ: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione – Sports Car

එවැනි ගුප්ත සූර්යාලෝකයක් පිටකරන කාර් ස්වල්පයකි. ඩෙල්ටා එච්එෆ් අනුකලනය. Ulysses සඳහා සුදුසු කතන්දර, කතන්දර සහ ක්‍රියාවන්ගෙන් වට වූ, සෑම උද්‍යෝගිමත් කෙනෙකුගේම මනස උද්දීපනය කළ හැකි වාහනයකි. මෙම මෝටර් රථය මිථ්‍යාවකි. අනෙක් අතට, පිට පිටම ලෝක රැලි ශූරතා පහක් ගැන ආඩම්බර විය හැකි වෙනත් මෝටර් රථය කුමක්ද?

ඩෙල්ටෝනා එවොලුසියෝන් නිසැකවම හංස ගීතයකි: පුළුල්, මාංශ පේශි හා වටකුරු, එය බොහෝ දුරට ඩෙල්ටා එච්එෆ් 8 වී හි ජානමය වශයෙන් වෙනස් කළ දියණිය මෙන් පෙනේ.

එය වැඩි දියුණු කළ සුක්කානම, වැඩි දියුණු කළ තිරිංග, දැඩි අත්හිටුවීම, වැඩි දියුණු කළ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහ පසුපස ස්පොයිලරය වැනි දේ දක්වයි.

අභ්‍යන්තර ටර්බෝ

La ඩෙල්ටා එය රෝද හතරේ ධාවනය සහිත පළමු සංයුක්ත ක්‍රීඩා මෝටර් රථ වලින් එකකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ මොහොත වන තුරුත්, සියළුම රෝද ධාවනය වාසිදායක යැයි සිතනවාට වඩා (බර සහ හැසිරවීමේ අතින්) අවාසියක් බව විශ්වාස කෙරිණි; නමුත් 80 ගණන් වල මුල් භාගයේදී, බී කාණ්ඩයේ රැලි ශූරතාව (සහ අවුඩි ක්වාට්‍රෝ ක්‍රීඩාව) පැමිණීමත් සමඟ අපට අපගේ අදහස වෙනස් කිරීමට සිදු විය. වී සිලින්ඩර හතරේ 1995 සීසී ටර්බෝචාජ් කර ඇත වර්තමාන ප්‍රමිතීන්ට අනුව ලැන්සියා ඩෙල්ටා එච්එෆ් ඉන්ටෙෆ්‍රල්ට නිහතමානී බලයක් ඇති නමුත් පැරණි යූරෝ 0 ටර්බෝ යන්ත්‍රය තරම් බලවත් ය. පරිණාමීය අනුවාදයේ දී ඩෙල්ටාව ලබා දෙයි 210 h.p. 5750 rpm දී සහ 300 rpm හි 3500 Nm ව්‍යවර්ථයමම, ගැරට් ටර්බයිනයකට කොටුවෙලා (නූතන ෆියෙස්ටා එස්ටී 200 වැනි).

Il බර ට වඩා තරමක් වැඩි විය 1200 කිලෝඑවකට පැවති ප්‍රමිතීන්ට අනුව ඉතා පහත් මට්ටමක නොතිබුණද ඒකාබද්ධ සලාක ක්‍රමයට එහි බර ඇත ... ඩෙල්ටෝනාහි ඒබීඑස් සහ වායුසමීකරණ ප්‍රමිතිය (දෙවැන්න උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක සඳහා පමණක්), සුඛෝපභෝගී උපකරණ ද ඇතුළත් විය.

ටර්බෝචාජ් කරන ලද සිලින්ඩර හතරේ තෙරපුම එහි බාහිර පෙනුමට යන්තම් ගැලපේ. කෙසේ වෙතත්, ග්‍රහණය අතිවිශිෂ්ට ය: ග්‍රහණය අසීමිත වන අතර, ඕනෑම කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ, සමතලා මතුපිටක් මත ඕනෑම ආකාරයක මාර්ගයකට මුහුණ දිය හැකි බවට ඩෙල්ටාව ඔබට හැඟීමක් ලබා දෙයි. මෙම සංඛ්‍යා තත්පර 0 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 සිට 5,7 දක්වා ත්වරණය සහ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 220 ක් වන අතර එය වසර විසිපහකට පෙර සංයුක්තයක් සඳහා නරක නැත.

මිථ්‍යාවේ වෙනස්කම්

La ලැන්සියා ඩෙල්ටා එච්එෆ් අනුකලනය එය ඉතා වටිනා වාහනයක් වන අතර එකතුකරන්නන් අතර ඉල්ලුමක් පවතී. විශේෂ සහ සීමිත සංස්කරණයන් සඳහා ද වැඩි ඉල්ලුමක් පවතී: නිදසුනක් ලෙස, කෑලි 173 කින් නිෂ්පාදනය කරන ලද බෙදාහරින්නාගේ එකතුව, බර්ගන්ඩි වල රෙකාරෝ බීජ් හම් අභ්‍යන්තරය; ජයග්‍රාහී ලෝක ශූරතා වෙනුවෙන් නිර්මාණය කරන ලද මාර්ටිනිගේ විවිධ විශේෂ සංස්කරණ.

අදහස් එක් කරන්න