LDV V80 Van 2013 දළ විශ්ලේෂණය
පරීක්ෂණ ධාවකය

LDV V80 Van 2013 දළ විශ්ලේෂණය

ඔබ පසුගිය වසර 20 තුළ කවදා හෝ එක්සත් රාජධානියේ සංචාරය කර ඇත්නම් (හෝ එම රටෙන් පොලිස් විකාශන නරඹා ඇත්නම්), LDV ලාංඡන සහිත වෑන් රථ සිය ගණනක් නොවේ නම් දුසිම් ගණනක් ඔබ දැක ඇත.

Leyland සහ DAF විසින් අරමුණ-සාදන ලද, එබැවින් LDV යන නම, Leyland DAF Vehicles යන අර්ථය ඇති, වෑන් රථ පරිශීලකයින් අතර කීර්තියක් අත්කර ගත්තේ අවංක, විශේෂයෙන් සිත්ගන්නා වාහන නොවේ නම්.

21 වන ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේදී, LDV බරපතල මූල්‍ය දුෂ්කරතාවන්ට මුහුණ දුන් අතර, 2005 දී LDV නිෂ්පාදනය කිරීමේ අයිතිය චීන දැවැන්ත SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) වෙත විකුණන ලදී. SAIC යනු චීනයේ විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වන අතර Volkswagen සහ General Motors සමඟ හවුල්කාරිත්වයන් පිහිටුවා ඇත.

2012 දී, SAIC සමූහ සමාගම් විසින් වාහන මිලියන 4.5ක් නිෂ්පාදනය කර ඇත - සාපේක්ෂව, පසුගිය වසරේ ඕස්ට්‍රේලියාවේ අලෙවි වූ නව වාහන සංඛ්‍යාව මෙන් හතර ගුණයකටත් වඩා වැඩිය. දැන් LDV වෑන් ඔස්ට්‍රේලියාවට ආනයනය කරන්නේ චීන කර්මාන්ත ශාලාවකින්.

අපට මෙහි ලැබෙන වෑන් රථ 2005 යුරෝපීය සැලසුමක් මත පදනම් වූ නමුත් එම කාලය තුළ, විශේෂයෙන් ආරක්ෂිත සහ පිටාර විමෝචනය යන ක්ෂේත්‍රවල වැඩිදියුණු කිරීම් කිහිපයක් දැක ඇත.

අගය

ඕස්ට්‍රේලියාවේ මෙම මුල් දිනවල, LDV සාපේක්ෂව සීමිත මාදිලි ගණනකින් ඉදිරිපත් කෙරේ. සාමාන්‍ය වහල උස සහිත කෙටි රෝද පදනම (මි.මී. 3100) සහ මධ්‍යම හෝ ඉහළ වහලක් සහිත දිගු රෝද පදනම (මි.මී. 3850).

අනාගත ආනයනවලට චැසි කැබ් රථවල සිට විවිධ ශරීර සවි කළ හැකි වාහන දක්වා සියල්ල ඇතුළත් වේ. චීන මෝටර් රථ මෙරටට හඳුන්වාදීමේ මුල් අවධියේදී ගැනුම්කරුගේ සංජානනය සඳහා මිල නියම කිරීම වැදගත් වේ.

බැලූ බැල්මට LDV වල මිල ඔවුන්ගේ තරඟකරුවන්ට වඩා ඩොලර් දෙතුන් දහසක් පමණ අඩු නමුත් LDV ආනයනකරුවන් ගණන් බලා ඇත්තේ ඉහළ මට්ටමේ සම්මත විශේෂාංග සැලකිල්ලට ගත් විට ඒවා සියයට 20 සිට 25 දක්වා මිල අඩු බවයි.

මෙම පන්තියේ මෝටර් රථයකින් ඔබ අපේක්ෂා කරන දෙයට අමතරව, LDV වායු සමීකරණ, මිශ්‍ර රෝද, මීදුම ලයිට්, කෲස් පාලනය, බල කවුළු සහ දර්පණ සහ ප්‍රතිලෝම සංවේදක වලින් සමන්විත වේ. LDV හි මාධ්‍ය ඉදිරිපත් කිරීම සඳහා ඕස්ට්‍රේලියාවේ චීන තානාපති කාර්යාලයේ ජ්‍යෙෂ්ඨ නිලධාරියෙකු වන Kui De Ya පැමිණ සිටීම සිත්ගන්නා කරුණකි. 

අනෙකුත් දේ අතර, චීන ජනතාව කෙරෙහි සමාජ වගකීමේ වැදගත්කම ඔහු අවධාරණය කළේය. ඕස්ට්‍රේලියානු ආනයනකරුවෙකු වන WMC නිවේදනය කර ඇත්තේ ඊට සමගාමීව බරපතල ලෙස රෝගාතුර වූ ඕස්ට්‍රේලියානු දරුවන්ගේ ජීවිත ආලෝකමත් කිරීමට උපකාර වන පුණ්‍යායතනයක් වන Starlight ළමා අරමුදලට LDV වෑන් රථයක් පරිත්‍යාග කළ බවයි.

නිර්මාණ

ඕස්ට්‍රේලියාවට ආනයනය කරන සෑම මාදිලියකම භාණ්ඩ ප්‍රදේශයට ප්‍රවේශය දෙපස ඇති ස්ලයිඩින් දොරවල් සහ සම්පූර්ණ උස අාර් ඒන් දොරවල් හරහා වේ. දෙවැන්න උපරිම අංශක 180 දක්වා විවෘත වන අතර, ෆෝක්ලිෆ්ට් පිටුපස සිට කෙළින්ම එසවීමට ඉඩ සලසයි.

කෙසේ වෙතත්, ඉතා පටු ඉඩක් තුළ ආපසු හැරවීමට ඉඩ දීම සඳහා ඔවුන් අංශක 270 ක් විවෘත නොකරයි. යුරෝපයේ සහ ආසියාවේ අවහිර නගරවලට වඩා ඕස්ට්‍රේලියාවේ දෙවැන්න බොහෝ විට අඩු වැදගත්කමක් ඇති නමුත් සමහර විට එය ප්‍රයෝජනවත් විය හැකිය.

විශාල ගමන් මලු මැදිරියක සම්මත ඕස්ට්‍රේලියානු පැලට් දෙකක් එකට ගෙන යා හැකිය. රෝද ආරුක්කු අතර පළල මිලිමීටර් 1380 ක් වන අතර, ඔවුන් අල්ලා ගන්නා පරිමාව ප්රසන්න ලෙස කුඩා වේ.

අනෙකුත් රටවල ඉදිකරන ලද වාණිජ වාහනවල අභ්‍යන්තරය එම ප්‍රමිතීන්ට නොගැලපෙන නමුත් ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය සාමාන්‍යයෙන් හොඳයි. අපි පරීක්‍ෂා කළ එක් LDV එකක දොරක් වැසීමට පෙර තදින් තට්ටු කළ යුතු විය, අනෙක් ඒවා හොඳයි.

තාක්ෂණය

LDV වෑන් බලගන්වන්නේ ඉතාලි සමාගමක් වන VM Motori විසින් සංවර්ධනය කරන ලද සහ චීනයේ නිෂ්පාදිත 2.5-ලීටර් හතරේ ටර්බෝඩීසල් එන්ජිමකිනි. එය 100 kW දක්වා බලයක් සහ 330 Nm ව්යවර්ථයක් ලබා දෙයි.

රිය පැදවීම

ඕස්ට්‍රේලියානු LDV ආනයනකරු වන WMC විසින් සංවිධානය කරන ලද කිලෝමීටර් 300+ සැතපුම් වැඩසටහන අතරතුර, අපි එන්ජිම බලවත් සහ යාමට සූදානම් බවට වග බලා ගත්තෙමු. අඩු වාර ගණනකදී, වාණිජ වාහනයක ගමන අප බලාපොරොත්තු වන තරම් ප්‍රසන්න නොවීය, නමුත් එය 1500 පුනරුත්ථාපනය වූ පසු, එය ගායනා කිරීමට පටන් ගන්නා අතර සමහර ලස්සන කඳු බෑවුම් මත ඉහළ ගියර් සතුටු කරයි.

මෙම අදියරේදී ස්ථාපනය කෙරෙන්නේ වේග පහක අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් පමණි, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සංවර්ධනය වෙමින් පවතින අතර LDV මගී මෝටර් රථ තත්ත්වයට සංක්‍රමණය වන අවස්ථාව වන විට ලබා දෙනු ඇත. අතින් සම්ප්‍රේෂණය සැහැල්ලු සහ ක්‍රියා කිරීමට පහසු වන අතර, තීර්යක් එන්ජිමක් සහිත ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථයක සැලසුම් කිරීමට පහසු දෙයක් නොවේ, එබැවින් ඉංජිනේරුවන්ට සැබෑ ප්‍රශංසාවක් ලැබිය යුතුය.

තීන්දුව

LDV වෑන් රථ මෙම වෙළඳපල කොටසෙහි බහුලව දක්නට ලැබෙන විලාසිතාවට වඩා වැඩි මෝස්තරයක් ඇති අතර, එය නිශ්ශබ්ද එන්ජිමක් නොවුනද, එය ට්‍රක් රථ වැනි ශබ්දයක් ඇති අතර එය නිසැකව ම ස්ථානයෙන් බැහැර නොවේ.

අදහස් එක් කරන්න