LCracer. ලෝකයේ එවැනි එකම Lexus LC
අන්තර්ගතය
Lexus LC 500 පරිවර්තනය කළ හැකි කාලානුරූපී මෝස්තරය ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලීටර් 5 V8 එන්ජිමක් සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීම මේ දිනවල සැබෑ දුර්ලභත්වයකි. එවැනි මෝටර් රථයක් නිර්භීත වෙනස් කිරීමක් සඳහා පදනම බවට පත් වන විට, කාර්යයේ ප්රතිඵලය එක් ආකාරයක මෝටර් රථයක් වනු ඇති බවට ඔබට සහතික විය හැකිය. මේ Lexus LCracer එක.
ඡායාරූපවල ඔබ දකින මෝටර් රථය, ලෙක්සස් ප්‍රතිනිර්මාණය සහ ජපන් මාර්ක් මත පදනම් වූ නිර්මාණය මත නිසැකවම යැපෙන Gordon Ting ගේ කාර්යයේ ප්‍රතිඵලයකි. Lexus UK සඟරාවට Lexus LC හි විවෘත අනුවාදය මත පදනම් වූ සුවිශේෂී speedster එකක් වන පසුගිය වසරේ SEMA 2021 ප්‍රදර්ශනය සඳහා Lexus LCRacer සූදානම් කළ සුසරකයා සමඟ කතා කිරීමට අවස්ථාව ලැබුණි. ලෝකයේ එවැනි එකම මෝටර් රථය මෙයයි.
LCracer. මේ නිර්මාණකරුවාගේ දහඅටවැනි ව්‍යාපෘතියයි
දැනටමත් මුල් ලෙක්සස් වෙනස් කිරීම් 18ක් ඇති ගෝර්ඩන්ගේ අත්දැකීම් නොමැතිව මෙම ව්‍යාපෘතිය නිර්මාණය කළ නොහැක. ඡායාරූපවල ඔබ දකින මෝටර් රථය 2020 SEMA ප්‍රදර්ශනයට ඉදිරිපත් කිරීමට නියමිතව තිබූ නමුත් ඒවා ස්ථාවර ස්වරූපයෙන් තබා නොතිබුණි. අමුත්තන්ට සහ මාධ්‍යයට විවෘත වූ පසුගිය වසරේ සංදර්ශනය ඉතා ඵලදායි වූ අතර ලෙක්සස් කුටිය සෙනඟගෙන් පිරී තිබුණි. LCRacer යනු නිරන්තරයෙන් පිරිපහදු කරන ලද සහ පිරිපහදු කරන ලද ප්‍රදර්ශන වලින් එකකි.
LCracer. Lexus LC 500 Convertible ශ්‍රේණියේ වෙනස් වී ඇත්තේ කුමක්ද?
Lexus පරිවර්තනය කළ හැකි එකක් ලෙස පවතී, නමුත් එහි Silhouette දැන් speedster එකකට සමානයි. ජපානයේ සුප්රසිද්ධ ටියුනර් යන්ත්‍රයක් විසින් නිපදවන ලද විශේෂ කාබන් ෆයිබර් ආවරණයක් නිසා නව සිරුරේ හැඩය ලැබී ඇත. අමතර මූලද්‍රව්‍ය, ප්ලාස්ටික් සහ කාබන් මූලද්‍රව්‍ය සඳහා, ආර්ටිසන් ස්පිරිට්ස් සමාගම වගකිව යුතු අතර, එය නැගී එන සූර්යයාගේ දේශයේ සිට මෝටර් රථ හිමියන්ට හඳුන්වා දීමට අවශ්‍ය නොවේ. කොටස් ජපානයේ සිට කෙලින්ම කැලිෆෝනියා වැඩමුළුවට පියාසර කළ අතර, නැව්ගත කිරීම නිසැකවම එක් පැකේජයකින් අවසන් නොවීය. මෙම ව්‍යාපෘතියේ විශේෂත්වය වන ඉහත සඳහන් කවරයට අමතරව, Lexus හට නව කාබන් ෆයිබර් හුඩ්, පැති සාය සහ සිහින් (විශේෂයෙන් Artisan Spirits සඳහා) රෝද ආරුක්කු දිගු ලැබුණි. පෙනුම කර්මාන්ත ශාලාවට සමීපව තබා ගැනීමටත්, දීප්තිමත් වෙනස් කිරීම් සමඟ ඉක්මවා නොයෑමට ඔහුට අවශ්‍ය බව තින්ග් පැවසීය. එය කළ හැකිද? සෑම කෙනෙකුම තමාටම විනිශ්චය කළ යුතුය.
සංස්කාරකවරුන් නිර්දේශ කරන්නේ: රියදුරු බලපත්‍රය. B කාණ්ඩයේ ට්‍රේලර් ඇදගෙන යාම සඳහා කේතය 96
බම්පර් සහ පැති සායවල ඇති වායුගතික මූලද්‍රව්‍යවලට අමතරව, LCRacer හි ටේල්ගේට් එකට ඉහළින් ඇති කුඩා කාබන් ෆයිබර් ස්පොයිලර් ද අපට පෙනේ. පසුපස විශාල විසරණයක් සහ ටයිටේනියම් ටේල්පයිප් ද ඇත. මෙය Artisan Spirits නාමාවලියෙන් තවත් සුවිශේෂී අයිතමයක් වන අතර යාන්ත්‍රික වෙනස් කිරීම් ලෙස හැඳින්විය හැකි වෙනස්කම් කිහිපයෙන් එකකි. සම්මත ධාවකය ආවරණය යටතේ ක්රියා කරයි.
LCracer. එන්ජිම නොවෙනස්ව පැවතුනි
මම හිතන්නේ මේකට කවුරුවත් දොස් කියන්න ඕනේ නැහැ. සුප්රසිද්ධ 5.0 V8 එන්ජිම Lexus LC හි දිගු බොනට් යටතේ ධාවනය වේ. දෙබලක සිලින්ඩර අටක ඒකකය ශබ්දයෙන් සිත් ඇදගන්නා අතර සම්මුති විරහිත කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි. මෙය අවසාන වර්ගයේ එකක් වන අතර, මාර්ගය වන විට, LCRacer හි චරිතයට හොඳින් ගැලපෙන යාන්ත්‍රික හදවතකි. පෙට්‍රල් එන්ජිම 464 hp නිපදවන අතර, මෙම බලයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, පළමු සියය දක්වා වේගයෙන් ගමන් කිරීමට ගත වන්නේ තත්පර 4,7 ක් පමණි. උපරිම වේගය ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පැයට කිලෝමීටර 270කට සීමා වේ. LCRacer හි ලක්ෂණ තරමක් හොඳ විය හැකිය - ව්‍යාපෘතියේ නිර්මාතෘ සහතික කරන්නේ සමහර මූලද්‍රව්‍ය කාබන් ෆයිබර් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ දෙවන පේළියේ ආසන ඉවත් කිරීම වැනි වෙනස් කිරීම් මෝටර් රථයේ බර අඩු කර ඇති බවයි.
LCRacer. මෝටර් රථ ක්රීඩා වල දේශගුණය
සම්මත පරිවර්තනයක් නැවත සකස් කිරීමේ අදහස පැමිණියේ කොහෙන්ද? තින්ග්, බ්‍රිතාන්‍ය සඟරාවක් සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකට එක්වෙමින් කියා සිටියේ මෙය විවෘත ශරීර මෝටර් රථයක් මත පදනම් වූ ඔහුගේ පළමු ව්‍යාපෘතිය බවයි. ස්පීඩ්ස්ටර් ආනුභාව ලත් වෙනස් කිරීම් සැලසුම් කර ඇත්තේ මෝටර් රථ නිර්මාතෘට විශේෂයෙන් සමීප වන මෝටර් රථ ක්රීඩා සහ ධාවන තරඟ සඳහා ඇති ආශාව පිළිබිඹු කිරීමට ය. නව KW coilover suspension, Toyo Proxes Sport ටයර් සහිත අඟල් 21 ව්‍යාජ රෝද සහ slotted discs සහිත විශාල Brembo තිරිංග කට්ටලයක් වැනි විස්තර ද මෙය පෙන්වා දෙයි.
“මම කවදාවත් Convertible එකක් වෙනස් කරලා නැහැ. 2020 සෙමා සංදර්ශනය සිදුවනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වූ අතර එක් ප්‍රදර්ශකයෙකු ලෙක්සස් වනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි, එබැවින් 2019 සහ 2020 ආරම්භයේදී මට වාහන සංකල්ප සහ මෝස්තර කිහිපයක් තිබුණි. 2020 සංදර්ශනය අවලංගු විය, නමුත් එය 2021 සඳහා මෝටර් රථයේ වැඩ ආරම්භ කිරීමට මට වැඩි කාලයක් ලබා දුන්නේය, ”ටිං Lexus UK සඟරාවට පැවසීය.
Lexus LCRacer හි නිර්මාතෘවරයාට සැලසුම ඔප දැමීමට ඕනෑ තරම් කාලය ලැබී ඇති අතර, මෝටර් රථය තවමත් ක්‍රියාත්මක වෙමින් පවතින බව පෙනේ. පුදුමයක් නොවේ - LC ආකෘතියේ සවිස්තරාත්මක අවධානය පියවි ඇසට පෙනෙන අතර, නිමි මෝස්තරය Lexus ඉංජිනේරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන් විසින් සකස් කරන ලද නිර්මාණයට අනුරූප විය යුතුය. "කරන්න" ලැයිස්තුවේ, සුසරකය "ස්පීඩ්ස්ටර්" හි කවරයේ සහ උඩු මහලේ තරමක් නිවැරදි ගැලපීමක් ඇත. ඔහු LCRacer හි වැඩ අවසන් කරන්නේ කවදාද? තින්ග් ඔහුගේ කැලිෆෝනියා චිත්‍රාගාරයේ ඇති හිස්බවට වෛර කරයි. Lexus GX සහ LX වැනි SUV-පාදක ව්‍යාපෘති පෝලිමේ බලා සිටී.
මෙයද බලන්න: Volkswagen ID.5 පෙනුම මෙයයි
