ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි ස්පෝර්ට්: ශීත ඍතුවට සමුදෙන්න!
Freelander හි අනුප්‍රාප්තිකයා වන නව Land Rover Discovery Sport සමඟ පළමු කිලෝමීටර.
මේ වසරේ ශීත a තුව සෑහෙන කාලයක් පැවතුනද එහි වාසි ද තිබුණි. ශීත orts තු නිකේතනවල මුදල් ඉපයීම සඳහා පමණක් නොව, හිම සහිත පිරින්හි අලංකාරයන් අතර නව ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි ස්පෝර්ට් අත්හදා බැලීමේ අවස්ථාවක් ලෙස.
හිමෙන් වැසී ඇති මාර්ගය පාහේ නොගැඹුරු වන අතර පැල්පතට තදින් නැඟී ඇති අතර එමඟින් අවසාන ගමනාන්තයට ළඟා වීමේ හැකියාව සැක කෙරේ. අලංකාර ඩිස්කවරි ස්පෝර්ට් හි සුඛෝපභෝගී සම් සැපපහසුකම් හිර වී ඇති රෝද හෑරීමට හෝ වැලි ඉසීමට අපට අවශ්‍ය නැත. කෙසේ වෙතත්, අපගේ බිය පදනම් විරහිත ය. භූමි ප්‍රතිචාර දර්ශකය ලීටර් 2,2 190 එච්පී ඩීසල් වල තෙත් තණකොළ හෝ හිම මිනුමට ඉහළින් ආලෝකමත් වේ. තදින් අදින්න, සහ පරිපූර්ණ ලෙස ක්‍රියාත්මක වන නව වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ පළමු ආම්පන්නය ZF 9HP 48 (p හි "උපරිම ව්‍යවර්ථය" යන ලිපිය බලන්න.) විශාල ගියර් අනුපාතයක් ඇති අතර නැතිවූ පරාසය සාර්ථකව ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි.
ඩිස්කවරි ස්පොර්ට්, ෆ්‍රීලෑන්ඩර් වෙනුවට ලෑන්ඩ් රෝවර් රේඛාවේ සංයුක්ත ආකෘතියක් ලෙස ආදේශ කළ නමුත් එහි මානයන් (රෝද පාදම 184 කින් සහ දිග මි.මී. 89 කින් වැඩි වී මීටර් 4,5 ට වඩා වැඩි) කුඩා ඒවා අතර ස්ථානගත කරයි. වේදිකාවක් බෙදා ගන්නා රේන්ජ් රෝවර් ඊවෝක් සහ විශාල ඩිස්කවරි 4. වෙළඳ නාමයේ දැක්ම වන්නේ ඩිස්කවරි පෙල වඩාත් දැරිය හැකි මිලකට ලබා ගැනීම සහ දරුවන් සිටින පවුල් වැනි එදිනෙදා අවශ්‍යතා කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වන අතර රේන්ජ් රෝවර් අවසාන අවධානය යොමු කරයි සුඛෝපභෝගී බලය සහ සුවපහසුව.
කෙසේ වෙතත්, අපි ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි ස්පෝර්ට් එස්ඩී 4 එච්එස්ඊය මූලික මිල ගණන් 93 ක් සඳහා ධාවනය කරන බැවින් ප්‍රවේශවීමේ සංකල්පය ඉතා සාපේක්ෂ වේ, කළු නිර්මාණ පැකේජය (ලෙව් 800), සීතල දේශගුණික පැකේජ වැනි විවිධ එකතු කිරීම් එකතු කර ඇත. "(4267 BGN)," පහසුව "(2195 2286 BGN), ආදිය සඳහා පිරිවැය 110 000 BGN ඉක්මවයි. අතිරේක උපකරණ අතර විශේෂ ස්ථානයක් හිමි වන්නේ තුන්වන පේළියේ ආසන (BGN 2481) ලබා දීමෙනි, එය බහු සම්බන්ධක පසුපස අත්හිටුවීමේ නව සැලසුමට ස්තූතිවන්ත විය. එක් අතකින්, 15 ට අඩු වැඩිහිටියන් හෝ වැඩිහිටියන් (කෙටි දුර ඉක්මවා) ප්‍රවාහනය කිරීමේ හැකියාව ඉහළ මධ්‍යම පාන්තික පවුල් ඉලක්ක කර ගැනීමට යෝජනා කරයි, නමුත් අනෙක් අතට, මෙම විකල්පය මඟින් පවුල් පුරුෂයා යටත් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන සීමාවන් පැනවේ. ... මාර්ගයෙන් පිටත සිදුවන වික්‍රමාන්විතයන් සීමා කළ යුතුය (සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ අමතර රෝදයක් සහ ජල සංවේදකයක් ඇතිවීමේ හැකියාව ඉවත් කරයි), ඉන්ධන ආර්ථිකය (ද්විත්ව ධාවක සක්‍රීය ධාවක පද්ධතිය), අඩු වාර ගණනක් ආපසු හැරවීම (ආපසු හැරවීමේදී අන්ධ ස්ථාන සහ ගමනාගමනය අධීක්ෂණය නොකිරීම) සහ ඔබේ ඇස් හතරකට විවෘත කරන්න (පද්ධතියක් නැත 360 අංශක බැලීමට කැමරා).
දැන් Gary McGovern ගේ මඟපෙන්වීම යටතේ සංවර්ධනය කර ඇති Land Rover Discovery Sport එය Range Rover Sport සඳහා හඳුනාගත හැකි ප්‍රතිමූර්තියක් බවට පත් කර ඇති අතර එහි Evoque ස්ටයිලින් සඳහා සම්මාන ගණනාවක් දිනා ගෙන ඇත, එක් පෙට්‍රල් (ලීටර් 2, 240 hp) සහ එකකින් ලබා ගත හැකිය. ඩීසල් එන්ජිම. එන්ජිම, 2,2 හෝ 150 hp බලයක් සහිත ලීටර් 190 ක පරිමාවක් සහිත දෙවැන්න. ක්‍රමක්‍රමයෙන්, Ford සමාගමට අයත් කාලයේ සිට උරුම වූ සහ Valencia සහ Dagnama හි කර්මාන්තශාලා මගින් සපයන ලද මෙම පාපැදි නව Ingenium පවුලේ එන්ජින් මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ඇත. Jaguar Land Rover, එංගලන්තයේ Wolverhampton හි නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෝටර් රථය ලිවර්පූල් අසල හේල්වුඩ් කම්හලේ ස්ථාපනය කර ඇත.
1908 BGN සමඟ සසඳන විට නිහතමානී විකල්පවල පසුබිමට සාපේක්ෂව මිල ලැයිස්තුවේ දැක්වෙන ඇක්ටිව් ඩ්‍රයිව්ලයින් පද්ධතිය ගැන අපි ඉහත සඳහන් කළෙමු. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය ලෑන්ඩ් රෝවර් සහ එය නිෂ්පාදනය කරන සමාගම වන ජීකේඑන් ඩ්‍රයිව්ලයින් එක්ව සංවර්ධනය කරන ලද තවත් ද්විත්ව ධාවක පද්ධතියකි. එය ව්‍යවර්ථ දෛශිකයක කාර්යයන් ඒකාබද්ධ කරයි (පසුපස අක්ෂයේ එක් එක් රෝදවලට තෙරපුම වෙන වෙනම යොමු කිරීම තහඩු ග්‍රහණයන් දෙකක් භාවිතා කරමින්) සහ ගියර් පෙට්ටියෙන් නැවත බලය ගලා ඒමට බාධා කරයි. පැයට කිලෝමීටර 35 ට වඩා වැඩි වේගයකින් පද්ධතියට පීටීඕ සහ පසුපස අවකලනය හුදකලා කළ හැකි අතර එය ඉදිරිපස රෝද ධාවන සැලසුමට බෙහෙවින් සමාන වන අතර ද්විත්ව ධාවකයේ පරපෝෂිත පාඩු සියයට 75 කින් අඩු කරයි. මෙහි ප්‍රති result ලය වන්නේ අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයයි, එබැවින් පද්ධතිය Si4 පෙට්‍රල් අනුවාදයේ ප්‍රමිතියක් ලෙස ලබා ගත හැකි බව තේරුම් ගත හැකිය. වඩා බලවත් ඩීසල් අනුවාදය සඳහා (නමුත් ආසන 5 ක් සඳහා පමණි), පාරිභෝගිකයාගේ ඉල්ලීම පරිදි සක්‍රීය ඩ්‍රයිව්ලයින් සපයනු ලැබේ.
පිරින් හි හිම මත හොඳ ක්‍රියාකාරිත්වයකින් පසුව, ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි ස්පෝර්ට් සොෆියා වෙත ගමන් කරමින් සිටින අතර, අනවශ්‍ය ශරීර ඉඟි නොමැතිව සහ සම්පූර්ණයෙන්ම නොපෙනෙන හා වැරදි ලෙස පිළිසිඳ ගත් නව වේගයකින් යුත් ස්වයංක්‍රීයව ප්‍රෙඩෙලා කොන් සන්සුන්ව හා විශ්වාසයෙන් යුතුව ජය ගනී. වඩා බලවත් ඩීසල් එන්ජිමක බලය මෝටර් රථයේ සහ මගීන්ගේ ස්කන්ධය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට ප්‍රමාණවත් බව පෙනේ, ඉලෙක්ට්‍රොනික් සහායකයින් යෝජනා කරන්නේ අන්ධ කලාපයේ මෝටර් රථය ඔබ අසල සිටී නම් එය නොදැනෙන බවයි.
මනරම් සුවඳැති සම්භාණ්ඩ සහිත මනාව ක්‍රියාත්මක කරන ලද අභ්‍යන්තරය, විදේශීය අයිතිකරුවන් සමඟ බ්‍රිතාන්‍ය සමාගම් අද පුනර්ජීවනය කිරීමට උත්සාහ කරන, අපිරිසිදු ශෛලිය හා ity නත්වය පිළිබඳ දිගු කලක් තිස්සේ අමතක වී ඇති හැඟීම අප වෙත නැවත පැමිණීමට අවශ්‍ය බව පෙනේ. මෙම ආත්මය තුළ හොඳ පොරොන්දුවක් වන්නේ වසර පහක අසීමිත සැතපුම් වගකීමක්. නව ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි ස්පෝර්ට් ගැන දැන ගැනීම ශීත to තුවට සමු ගැනීමට ඉතා ප්‍රසන්න ක්‍රමයක් විය.
නිගමනය
අනෙකුත් ලෑන්ඩ් රෝවර් මාදිලි මෙන්ම, නව ඩිස්කවරි ස්පෝර්ට් ද නොබැඳි මාර්ගයන් අලංකාර ශෛලිය හා විශිෂ්ට සුඛෝපභෝගී බව සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි. මෙම නිර්ණායකයට අනුව, මෝටර් රථය එහි පන්තියේ පළමු ස්ථානයට පත්ව ඇත. මිණුම් සලකුණු පරීක්ෂණයකදී, බහු දර්ශක මනින විට හා සංසන්දනය කරන විට, ප්‍රති result ලය වෙනස් විය හැකිය.
පෙළ: ව්ලැඩිමීර් අබසොව්
