උපකරණ පුවරුවේ එයාර් බෑග් ලාම්පුව
අන්තර්ගතය
එවැනි එයාර් බෑග් ලයිට් එකක් දැල්වෙන විට පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරන්නේ ඒ මොහොතේ එයාර් බෑග් ක්‍රියා නොකරන බවයි. නිරූපකයට නිරන්තරයෙන් පුළුස්සා දැමීමට පමණක් නොව, චෙක් එන්ජිමක් මෙන් ඇසිපිය හෙළීමටද හැකි අතර එමඟින් ආරක්ෂක පද්ධතියේ නිශ්චිත දෝෂ කේතයක් දක්වයි.
ඕනෑම නවීන මෝටර් රථයක් විවිධ ආරක්ෂිත අංගයන්ගෙන් සමන්විත වේ. එබැවින්, අවම වශයෙන් එක් එයාර් බෑග් කොට්ටයක් තිබීම මෝටර් රථයේ අනිවාර්ය ගුණාංගයක් බවට පත්ව ඇත. මෙම පද්ධතියේම ගැටළු ඇති විට, ධාවකය, උපකරණ පුවරුව මත, සංඥා කරයි වායු බෑග් ලාම්පුව. ඕනෑම මෝටර් රථයක, ඔබට මැදිරියේ ඉදිරිපස කොතැනක හෝ පිහිටා ඇති "SRS" සලකුණ සොයාගත හැකිය, එය "පරිපූරක සීමා පද්ධතිය" හෝ රුසියානු භාෂාවෙන් ශබ්ද කරන පරිදි, "පවත්වන ලද ආරක්ෂක පද්ධතිය" සඳහා කෙටි වේ. එය නිශ්චිත කොට්ට ගණනකින් මෙන්ම එවැනි මූලද්රව්ය වලින් සමන්විත වේ:
- ආසන පටි;
- squibs;
- ආතති උපාංග;
- කම්පන සංවේදක;
- ඒ සියල්ල සඳහා ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධතිය, එය යන්ත්‍ර ආරක්ෂාවේ මොළයයි.
SRS පද්ධතිය, වෙනත් ඕනෑම සංකීර්ණ යන්ත්‍ර ඒකකයක් මෙන්, යම් කොටසක බිඳවැටීමක් හෝ මූලද්රව්ය අතර සම්බන්ධතාවයේ විශ්වසනීයත්වය නැතිවීම හේතුවෙන් අසමත් විය හැක. උපකරණ පුවරුවේ එයාර් බෑග් ආලෝකය දැල්වුවහොත් ඔබට සිදු වූයේ මෙයයි, එහි දර්ශකය විවිධ මෝටර් රථ මාදිලිවල වෙනස් වේ.
Dashboard එකේ Airbag ලයිට් එක පත්තු වෙන්නේ ඇයි?
වායු බෑග් ලාම්පුව දැල්වුවහොත්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ කොතැනක හෝ අසමත් වීමක් සිදුවී ඇති අතර, ගැටළුව වායු බෑග් පමණක් නොව, පුවරුවේ ආරක්ෂිත පද්ධතියේ වෙනත් ඕනෑම අංගයක් ගැන සැලකිලිමත් විය හැකි බවයි.
බිඳවැටීම් නොමැති නම්, ජ්වලනය සක්රිය කළ විට, එයාර් බෑග් ලාම්පුව දැල්වී හය වතාවක් දැල්වෙයි. පද්ධතිය සමඟ සෑම දෙයක්ම සාමාන්ය නම් සහ එය ක්රියාත්මක වන්නේ නම්, ඉන් පසුව මෝටරයේ ඊළඟ ආරම්භය දක්වා දර්ශකය තනිවම පිටතට යයි. ගැටළු තිබේ නම්, එය පිළිස්සීමට ඉතිරි වේ. පද්ධතිය ස්වයං-රෝග විනිශ්චය ආරම්භ කරයි, බිඳවැටීමේ කේතයක් හඳුනාගෙන එය මතකයට ලියයි.
පළමු පරීක්ෂණයෙන් පසුව, කෙටි කාලයකට පසුව, පද්ධතිය නැවතත් එහි මූලද්රව්ය පරීක්ෂා කරයි. අසාර්ථකත්වය වැරදි ලෙස තීරණය කර ඇත්නම් හෝ අසාර්ථක වීමේ සලකුණු අතුරුදහන් වී ඇත්නම්, රෝග විනිශ්චය මොඩියුලය කලින් වාර්තා කළ දෝෂ කේතය මකා දමයි, ලාම්පුව නිවී යන අතර යන්ත්රය සාමාන්ය ආකාරයෙන් ක්රියාත්මක වේ. ව්යතිරේකයක් යනු විවේචනාත්මක බිඳවැටීම් හඳුනාගැනීමේ අවස්ථා වේ - පද්ධතිය ඔවුන්ගේ කේත දිගුකාලීන මතකයේ ගබඩා කරන අතර ඒවා මකා නොදමනු ඇත.
විය හැකි බිඳවැටීම්
ඩෑෂ්බෝඩ් එකේ srs තියනවනම් අනිවා ප්‍රශ්නයක් ඇති. නවීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සංවිධානය කිරීම සඳහා ඉතා වගකිවයුතු ප්‍රවේශයක් ගනී, එබැවින් මේ සඳහා වගකිව යුතු උපාංග ඕනෑම මෝටර් රථයක පාහේ වඩාත්ම විශ්වාසදායක සහ කරදරවලින් තොර අංග ලෙස සැලකේ. එනම්, එයාර් බෑගය ක්රියාත්මක නම්, ඔබ සිදුවිය හැකි ආරක්ෂණ කළමනාකරණ ගැටලුවක් ගැන නොසිතිය යුතුය, නමුත් එය ඉහළම සම්භාවිතාවක් ඇති බැවින් ගැටලුවක් සෙවීම ආරම්භ කරන්න.
Airbag ආරක්ෂක පද්ධතිය බිඳ වැටෙන ස්ථාන
ඔබේ වායු බෑග් ලාම්පුව දැල්වී ඇත්නම්, එය පහත සඳහන් ගැටළු වලින් එකක් දැක්විය හැක:
- පද්ධතියේ කිසියම් මූලද්රව්යයක අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය කිරීම;
- පද්ධතියේ මූලද්රව්ය අතර සංඥා හුවමාරු කිරීම අවසන් කිරීම;
- දොරවල්වල සම්බන්ධතා සමඟ ගැටළු, ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව බොහෝ විට සිදු වේ; එක් සම්බන්ධකයක් සම්බන්ධ කිරීමට අමතක වීම පමණක් ප්රමාණවත් වන අතර, ඔබ දැනටමත් srs නිරන්තරයෙන් ක්රියාත්මක කර ඇත;
- කම්පන සංවේදකයට යාන්ත්රික හානි (පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ);
- කෙටි පරිපථයක් හෝ ආරක්ෂක පද්ධතියේ ඕනෑම කොටසක් අතර රැහැන්වලට හානි වීම;
- ෆියුස් අසමත්වීම්, සම්බන්ධතා ස්ථානවල සංඥා ගමන් කිරීමේ ගැටළු;
- ආරක්ෂක පද්ධති පාලන ඒකකයට යාන්ත්රික හෝ මෘදුකාංග හානි;
- අනතුරු ඇඟවීමේ මූලද්රව්ය ස්ථාපනය කිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස පද්ධතියේ අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය කිරීම;
- අසත්‍ය ප්රතිස්ථාපනය හෝ ආසන ගැලපීම ද එයාර් බෑග් ලාම්පුව දැල්වීමට හේතුව, එහි ගමන් කරන වයර් සහ සම්බන්ධතා වලට හානි සිදුවී ඇති බැවිනි;
- පාලක ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයේ මතකය ඉවත් නොකර ඔවුන්ගේ යෙදවීමෙන් පසු වායු බෑග් ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීම;
- එක් කොට්ටයක ප්රතිරෝධක අගය ඉක්මවා යාම;
- පුවරුවේ විදුලි ජාලයේ විවේචනාත්මක අඩු වෝල්ටීයතාවය; මෙම හේතුව නිසා ඔබේ එයාර් බෑගය ක්රියාත්මක නම්, බැටරිය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න;
- airbags හෝ squibs සඳහා මෙහෙයුම් කාලය ඉක්මවා, බොහෝ විට වසර දහයක් දක්වා;
- ආධුනිකයන් විසින් සිදු කරන ලද සුසර කිරීම, රැහැන්වල හෝ සංවේදකවල අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය කිරීමට හේතු විය හැක;
- කාර් සේදීම හේතුවෙන් සංවේදක තෙත් කිරීම;
- වැරදි බැටරි ප්රතිස්ථාපනය.
ආරක්ෂක පද්ධතියේ ආලෝකය පැමිණෙන විට කුමක් කළ යුතුද?
මෙම ගැටළු වලට අමතරව, සුක්කානම් රෝදය වැරදි ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හේතුවෙන් එයාර් බෑග් ලාම්පුව දැල්විය හැකිය, මන්ද අප එයාර් බෑගය සහ සුක්කානම් රෝදයේ හෝ එයට ආසන්නයේ පිහිටා ඇති ආරක්ෂක පද්ධතියේ අනෙකුත් අංග දෙකම මතක තබා ගත යුතුය. එමනිසා, ඔබ සුක්කානම් රෝදය සහ එහි සංරචක පරීක්ෂා කළ යුතු පළමු දෙය.
මෙම මූලද්රව්යවලින් එකක් කේබලයක් වන අතර එය බොහෝ විට අසමත් වේ. සුක්කානම් රෝදය දෙපැත්තට හැරීමෙන් ඔබට එහි බිඳවැටීම තීරණය කළ හැකිය. ලාම්පුව නිරන්තරයෙන් දැල්වුවහොත්, සුක්කානම් රෝදය වමට හෝ දකුණට හරවන විට එය නිවී යයි, එවිට කේබලය දෝෂ සහිත වේ. මෙය සිදුවන්නේ මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර මෙම මූලද්‍රව්‍යය චංචල තත්වයක පවතින අතර එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස එය කැඩී යා හැකි බැවිනි. කේබලය ඇඳීම තහවුරු කරන සහායක ලකුණක් වනුයේ සුක්කානම් රෝදයේ ඇති බොත්තම් අසමත් වීමයි (ඇත්නම්).
දෝශ නිරාකරණ
srs ක්රියාත්මක විට, දැඩි ලෙස සත්‍යාපනය කළ ක්‍රියා අනුපිළිවෙලක් අවශ්ය වේ:
- මුලදී, පද්ධතිය තනිවම ක්‍රියා කරයි - එය ජ්වලනය සක්රිය කළ විට එහි ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරයි, දෝෂයක් අනාවරණය වූ විට, එය එහි කේතය ලියා තබයි;
- එවිට කාර්මිකයා ඇතුල් වේ - ඔහු කේතය කියවා බිඳවැටීමට හේතුව තීරණය කරයි;
- විශේෂිත රෝග විනිශ්චය උපකරණ මගින් පද්ධතිය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ;
- අලුත්වැඩියා මෙහෙයුම් සිදු වෙමින් පවතී;
- පාලන ඒකකයේ මතකය යාවත්කාලීන වේ.
