ඉන්ධන පරිභෝජනය ගැන විස්තරාත්මකව Lada Vesta

නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, ඕනෑම මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් නිෂ්පාදකයෙකු පමණක් නොව, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැනි වැදගත් ලක්ෂණ ගැන සැලකිලිමත් වන බව අපි විශ්වාස කරමු. ඉතින්, නව Lada මෝටර් රථ මාදිලියේ අයිතිකරුවන් Lada Vesta ඉන්ධන පරිභෝජනය ගැන සැලකිලිමත් වේ. ඇයි ඒ? කාරණය වන්නේ විවිධ වර්ගයේ භූමි මත වාහනයේ ක්රියාකාරී ක්රියාකාරිත්වය සමඟ, පෙට්රල් පිරිවැය ද වෙනස් වේ. ආරම්භකයින් සඳහා, වෙස්ටා හි පොදු ලක්ෂණ දැන ගැනීමට අපි යෝජනා කරමු.

තාක්ෂණික දත්ත

Lada Vesta යනු මේ මොහොතේ දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වඩාත්ම සාර්ථක නිෂ්පාදනයයි. විශේෂඥයන් වෙස්ටා "අයවැය" මෝටර් රථයක් ලෙස හඳුන්වයි, එයින් අදහස් වන්නේ එහි නඩත්තුව සඳහා "උමතු මුදල්" වියදම් කිරීමට අවශ්ය නොවන බවයි. මෙම ආකෘතිය 2015 සැප්තැම්බර් මාසයේදී නිකුත් කරන ලද අතර දැනට sedan හි පවතී. අනාගතය සඳහා, AvtoVAZ තවත් දුම්රිය වැගන් සහ හැච්බැක් නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කළේය.

එන්ජින්	පරිභෝජනය (පථය)	පරිභෝජනය (නගරය)	පරිභෝජනය (මිශ්ර චක්රය)
1.6 5-mech	5.5 l / 100 km	9.3 l / 100 km	6.9 l / 100 km
1.6 5-වහල්	5.3 l / 100 km	8.9 l / 100 km	6.6 l / 100 km
1.8i 5-දණ්ඩ	5.7 l / 100 km	8.9 l / 100 km	6.9 l / 100 km

එබැවින්, සෙඩාන් වල ප්රධාන ලක්ෂණ සලකා බලන්න:

• එන්ජින් වර්ගය Lada Vesta: VAZ-21129 (බලකා 106);
• එන්ජින් ප්රමාණය: 1,6 l;
• කිලෝමීටර 100 කට Lada Vesta හි ගෑස්ලීන් පරිභෝජනය: නාගරික චක්රයේ ලීටර් 9,3 ක්, අධිවේගී මාර්ගයේ වෙස්ටා ඉන්ධන පරිභෝජනය - ලීටර් 5,5, ඒකාබද්ධ චක්රය - ලීටර් 6,9.

සැබෑ ඉන්ධන පරිභෝජනය මැනිය හැකි ආකාරය

Lada Vesta සඳහා ඉන්ධන පිරිවැය හරියටම ගණනය කිරීම තරමක් අපහසුය, එය විවිධ සාධක මත රඳා පවතී. ප්රධාන ඒවා නම් තෝරාගත් ගියර්, එන්ජින් විප්ලව සංඛ්යාව, කඳු නැගීමේ දී කම්පන බලය සහ ත්වරණය. මෙම හේතු නිසා, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, සාමාන්ය ලක්ෂණ පමණක් වාර්තා වන අතර, සැබෑ ජීවිතයේ දී සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් විය හැකිය. සාමාන්යයෙන්, නිගමනවලට එළඹීමට පෙර, වෙස්ටා හි "පළපුරුදු" හිමිකරුවන්ගේ සමාලෝචනවලට සවන් දීම වටී.

"පළපුරුදු" පිළිබඳ සමාලෝචන

එබැවින්, රොස්ටොව්-ඔන්-ඩොන් හි පදිංචිකරුවෙකු කියා සිටින්නේ ලාඩා වෙස්ටා නිකුත් කළ වර්ෂයේදීම (2015) මිලදී ගත් බවත්, විදේශ ගමන් බලපත්‍රයේ දක්වා ඇති තාක්ෂණික ලක්ෂණ මෝටර් රථයේ සැබෑ ක්‍රියාකාරිත්වයට සමපාත වීම ගැන ඔහු පුදුමයට පත් වූ බවයි. කෙසේ වෙතත්, කිලෝමීටර 1000 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු, ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 9,3 සිට ලීටර් 10 දක්වා වැඩි විය. ඒකාබද්ධ චක්රයේ දී, රටේ මාර්ගවල ධාවනය කරන විට, එය ලීටර් 6,9 සිට ලීටර් 8 දක්වා වැඩි විය.

මොස්කව්හි පදිංචිකරුවෙකු තරමක් වෙනස් දත්ත වාර්තා කරයි. ඔහුගේ අත්දැකීම් වලට අනුව, Lada Vesta හි සැබෑ ඉන්ධන පරිභෝජනය නිල තාක්ෂණික පිරිවිතරයන්ගෙන් බොහෝ වෙනස් නොවේ. නගරය ලීටර් 9,6 ක පෙට්‍රල් වියදම් කළේය (මොස්කව් වාහන තදබදය සැලකිල්ලට ගනිමින්). කෙසේ වෙතත්, සීතල කාලගුණය ආරම්භ වීමත් සමඟ තත්වය නාටකාකාර ලෙස වෙනස් විය (මට "උදුන" ක්රියාකාරීව භාවිතා කිරීමට සිදු විය). ප්රතිඵලය - ශීත ඍතුවේ දී වෙස්ටා ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 12 කට ලීටර් 100 කි.

ඔරෙන්බර්ග් හි පදිංචිකරුවෙකු ඉන්ධන පිරිවැය දෙවැන්නෙහි ගුණාත්මකභාවය සමඟ සම්බන්ධ කරයි. ඔහුගේ අත්දැකීම් අනුව, ඔබ ටැංකියට පෙට්‍රල් 95 වත් කළහොත් දහඩිය දමන්නකිලෝමීටර 100 කට Lada Vesta හි ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 8 සිට 9 දක්වා පිටතට පැමිණේ. වෙනත් පෙට්‍රල් සමඟ අපට ලීටර් 7 ක් ලැබේ.

වෙනත් එන්ජින්

පළමු නිෂ්පාදනය සහ වඩාත් පොදු Lada මෝටර් රථ එන්ජිම VAZ-21129 බව අපි දැනටමත් දනිමු. කෙසේ වෙතත්, ඔටෝ VAZ විසින් තවත් එන්ජින් වර්ග කිහිපයක් නිකුත් කරන ලදී, Lada Vesta සඳහා ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය තරමක් වෙනස් වේ.

මෝටර් රථ හිමියන් VAZ-11189 එන්ජිම වඩාත්ම ලාභ නොලබන විකල්පය ලෙස හඳුන්වයි, මන්ද එය දැනට පවතින සියලුම වෙස්ටා එන්ජින්වල කුඩාම බලය ඇති අතර එහි පරිභෝජනය විශාලතම වේ.

මෙම වර්ගයේ එන්ජිම සාමාන්යයෙන් Lada Granta සහ Lada Kalina මත ස්ථාපනය කර ඇත.

HR16DE-H4M එන්ජිම "Lux" පන්තියට අයත් වේ. එය වඩාත්ම පහසු සහ ලාභදායී වේ. ඉතින්, නගරයේ Lada Vesta හි සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය, Nissan එන්ජිමක් සහිතව, කිලෝමීටර් 8,3 කට ලීටර් 100 ක් සහ ඒකාබද්ධ චක්රයේ ලීටර් 6,3 ක්, රට තුළ ලීටර් 5,3 කි.

VAZ-21176 මෝටරයේ ලක්ෂණ සමාලෝචනය කිරීමෙන් පහත කරුණු අනාවරණය විය:

• වෙස්ටා සඳහා පවතින සියලුම එන්ජින් අතර පරිමාව සහ බලය අනුව මෙම වර්ගයේ එන්ජිම විශාලතම වේ;
• පරීක්ෂණයට අනුව, නගරය, අධිවේගී මාර්ගය සහ ඒකාබද්ධ චක්රය තුළ ඉන්ධන පරිභෝජනය සියයට 30 කින් වැඩි වනු ඇත.

ලඩා වෙස්ටා. මාස හයක දරුණු හිරිහැර කරන කාර්. ෆොක්ස් රුලිට්.