මල නොබැඳෙන වානේ කාර් ශරීරය: ඇයි නැත්තේ, හේතු
අන්තර්ගතය
නමුත් ද්රව්යයේ වාසි ඉතා ඉහළ මිලක් සහ ක්රෝමියම් සහ නිකල් සීමිත සංචිත මගින් හරස් කර ඇත.
යන්ත්‍රය තැනීමේ ප්‍රධාන ද්‍රව්‍යය වන්නේ යකඩ කාබන් මිශ්ර ලෝහයක් වන අතර එය කාලයත් සමඟ මලකඩ ගසයි. මල නොබැඳෙන වානේ කාර් ශරීරයක් මෙම ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය. නමුත් මේ මිශ්ර ලෝහයෙන් කොටස් නිෂ්පාදනය කළොත් කර්මාන්තශාලා පාඩු ලබනවා.
කාර් බොඩි මල නොබැඳෙන වානේ වලින් සාදා නැත්තේ ඇයි?
මෝටර් රථයේ අසාර්ථකත්වය සඳහා එක් හේතුවක් වන්නේ ලෝහ විඛාදනයයි. ශරීරයේ සම මලකඩ, මෝටර් රථයේ ව්යුහය අඩු කල් පවතින බවට පත් වේ.
නිෂ්පාදනයේදී මල නොබැඳෙන වානේ භාවිතා කරන වාසි:
- ඇඳුම් ප්රතිරෝධය;
- ප්ලාස්ටික්;
- වෙල්ඩින් කිරීමේ හැකියාව;
- පැල්ලම් සඳහා අවශ්ය නොවේ;
- පාරිසරික මිත්‍රත්වය;
- හොඳින් විඛාදනයට එරෙහිව ආරක්ෂා කර ඇත.
මල නොබැඳෙන වානේ කාර් ශරීරය
නමුත් ද්රව්යයේ වාසි ඉතා ඉහළ මිලක් සහ ක්රෝමියම් සහ නිකල් සීමිත සංචිත මගින් හරස් කර ඇත. එසේම, මල නොබැඳෙන වානේ තීන්ත වැඩ සඳහා දුර්වල ඇලීමක් ඇත. මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා ලාභ වානේ බහුලව භාවිතා වන්නේ මේ හේතුවෙනි.
මල නොබැඳෙන වානේ භාවිතයට එරෙහිව කරුණු පහක්
ශරීරයේ විඛාදන ප්රතිරෝධය සහතික කිරීම වැදගත් කාර්යයක් වන අතර, සාමාන්යයෙන් ප්ලාස්ටික් සහ ෆෙරස් නොවන මිශ්ර ලෝහ සමඟ කොටස් අර්ධ වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම මගින් විසඳනු ලැබේ.
යන්ත්ර නිෂ්පාදකයින් මල නොබැඳෙන වානේ වලින් ඉවත් වීමට හේතු:
- ෙලෝහ තහඩු සැකසීම සඳහා ශ්රම-දැඩි තාක්ෂණය;
- දුර්ලභ ආකලන නිසා ඉහළ මිල;
- ක්රෝමියම් සහ නිකල් සීමිත තැන්පතු;
- දුර්වල පෑස්සුම් හැකියාව සහ පින්තාරු කිරීම;
- මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවැය වැඩිවීම.
මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ප්රති-විඛාදන මිශ්ර ලෝහ භාවිතය සීමා වෙමින් පවතී. මල නොබැඳෙන යන්ත්ර කොටස් විශාල සංඛ්‍යාවක් තරඟකරුවන්ට සාපේක්ෂව ඉහළ පිරිවැයක් සහ අඩු ලාභයක් ඇති කරයි.
නිෂ්පාදනයේ ශ්රම තීව්රතාවය
විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන මිශ්ර ලෝහවල දෘඪතාව වැඩි කරන ක්රෝමියම් අඩංගු වේ. එබැවින්, ලෝහ තහඩු සීතල මුද්රා තැබීමට අපහසු වේ, බලශක්ති පිරිවැය වැඩිවේ. නව මෝටර් රථ මාදිලිවල ශරීර කොටස් බොහෝ විට වක්‍ර වේ. එමනිසා, මල නොබැඳෙන වානේ මෝටර් රථ උඩු මහල සෑදීම කාලය ගතවන කාර්යයකි.
කාර් බොඩි නිෂ්පාදනය
මෝටර්රථ ශරීරය විඛාදනයට එරෙහිව ආරක්ෂිත ආලේපනයක් සහිත වඩාත් ductile කාබන් වානේ වලින් සාදා ඇත.
ඉහළ මිලක්
මල නොබැඳෙන වානේ ක්රෝමියම්, නිකල්, ටයිටේනියම්, වැනේඩියම් සහ අනෙකුත් ලෝහ අඩංගු වේ. වෙනත් කර්මාන්තවල රෙදි සෝදන යන්ත්ර ටැංකි නිෂ්පාදනය සඳහා මෙම හිඟ ද්‍රව්‍ය අවශ්ය වේ. මිශ්ර ලෝහ සංරචකවල මිල මල නොබැඳෙන වානේවල අවසාන පිරිවැය ඉහළ යයි. එක් යන්ත්රයක, ලෝහ කොටස්වල බර ටොන් එකක් හෝ ඊට වැඩි වේ. එබැවින් නිෂ්පාදනයේ දී මල නොබැඳෙන වානේ දැවැන්ත ලෙස භාවිතා කිරීම මෝටර් රථවල පිරිවැය නාටකාකාර ලෙස වැඩි කළ හැකිය.
අමුද්‍රව්‍ය හිඟය
ක්‍රියාකාරී තැන්පතු මගින් විඛාදන නාශක මිශ්ර ලෝහයක කොටසක් වන විරල ලෝහ සඳහා ඉල්ලුම සපයන්නේ නැති තරම්ය. මෝටර් රථ කර්මාන්තය වසරකට මිලියන ගණනක් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරයි. දැනට පවතින මල නොබැඳෙන වානේ නිෂ්පාදනයට එතරම් විශාල පරිමාවක් ලබා දීමට නොහැකි වනු ඇත. නව පැල සඳහා ප්‍රමාණවත් අමුද්‍රව්‍ය නොමැති බැවින් ධාරිතාව වැඩි කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. තවද දුර්ලභ ලෝහ සැපයුම නොමැතිකම මල නොබැඳෙන වානේ මිල නිරන්තරයෙන් වර්ධනය වීමට හේතුවයි.
ගැටළු සහිත වෙල්ඩින් සහ පින්තාරු කිරීම
මෝටර් රථයේ තීන්ත ආලේපනය විඛාදනයෙන් ආරක්ෂා වන අතර පෙනුම වැඩි දියුණු කරයි. නමුත් මල නොබැඳෙන වානේ දුර්වල මැලියම් ඇති බැවින් තීන්ත ආලේප කිරීම සඳහා විශේෂ මතුපිට සකස් කිරීම අවශ්ය වේ.
පින්තාරු කිරීම සඳහා මල නොබැඳෙන වානේ ශරීරය සකස් කිරීම
එසේම, ඉහළ ද්රවාංකය හේතුවෙන්, උදාසීන වායුවල විද්යුත් චාපයක් සමඟ මල නොබැඳෙන වානේ වෑල්ඩින් සිදු කරනු ලැබේ. මෙම සාධක එකතු කිරීම පිරිවැය වැඩි කිරීමට සහ යන්ත්රයේ මිල වැඩි කිරීමට හේතු වේ.
නිෂ්පාදකයාගේ පාඩු
සියලුම මල නොබැඳෙන වානේ කාර් ශරීරය පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි. තරඟකාරී වෙළඳපොලක ලාභ නොලබන දේ. පාඩු නිසා නිෂ්පාදකයා බංකොලොත් විය හැක. ප්රති-විඛාදන මිශ්ර වාහන සාමාන්යයෙන් කුඩා ප්‍රමාණවලින් සහ ඉහළ මිලකට අලෙවි කෙරේ. එබැවින් රුසියාවේ, මොස්කව් සහ විශාල නගරවල මල නොබැඳෙන වානේ යන්ත්ර සොයා ගත හැකිය.
