KTM 790 වික්‍රමය // සෑම කෙනෙකුටම ප්‍රථම KTM වික්‍රමය
ඇඩ්‍රියාටික් අධිවේගී මාර්ගයේ වංගු වටා ගිය පසු මම මෙය පැවසීමට එඩිතර වන අතර, මම යන විට මට සිතුනේ මම කිසි විටෙකත් එතරම් සැහැල්ලු මධ්‍යම මට්ටමේ ත්‍රාසජනක යතුරු පැදියක් පැදවූයේ නැති බවයි. ඒවායේ බොහෝ දුරට පොදු අංගයන් ඇති හෙයින්, ඔවුන් පාරේ හොඳින් ගමන් කිරීම පුදුමයක් නොවේ. ඔබ එය කොන් ගතිකව ධාවනය කරන විට පවා එහි ප්‍රතික්‍රියා වලදී එය සැහැල්ලු, හොඳින් පාලනය කළ හැකි සහ ඉතා පුරෝකථනය කළ හැකිය.... නිර්භීත මෝස්තරය පැහැදිලිවම ටිකක් හීලෑ කළ යුතු බැවින් පෙනුම ගැන මට තවමත් විශ්වාස නැත, නමුත් පරිශීලකයාගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් ඔවුන් එය අතපසු නොකළ බව මට කිව හැකිය. අවකාශීය ශ්‍රේණියේ LED ආලෝකය සමඟ සවිස්තරාත්මක සුළං ආරක්ෂාවක් ලෙස ක්‍රියා කරන උස ප්ලෙක්සිග්ලාස් වලට ගැලපුම් කිහිපයක් පමණක් ලබා දිය හැකි නමුත් අවාසනාවන්ත ලෙස සියල්ල සවි කර ඇත.
නමුත් දිගු ගුවන් යානා වල පැයට කිලෝමීටර 130 ට වඩා වේගයෙන් ගමන් කරන විට වඩා එය මාරුවෙන් මාරුවට ඒත්තු ගන්වයි. රාමුව සහ වැදගත්ම දෙය නම්, දණහිසට පහළින් අඩු ඉන්ධන මට්ටම් ලබා දෙන නවීන ඉන්ධන ටැංකියක් නිසා එය ඉතා වේගවත් හා පහසුවෙන් ධාවනය කළ හැකිය. ආසනය (පුදුම හිතෙන තරම් සුවපහසු) අඩු හා සැලසුම් කර ඇති අතර පාද දෙකම බිම ස්පර්ශ වීම නිසා කිසිවෙකුට ගැටලුවක් ඇති නොවන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති අතර එය බොහෝ විට වික්‍රමාන්විත පාපැදිවල යන බොහෝ දෙනෙකුට ගැටලුවකි.
හොඳයි, දැන් ඔබට කාර් එකක් තිබේ ආසනය බිම සිට පිළිවෙලින් 850 සහ 830 මි.මී. අශ්වබල 95 බලැති ද්විත්ව සිලින්ඩර පුළුල් සුක්කානම් රෝදය පිටුපස කිසි විටෙකත් අඳුරු වේගයක් නොමැති බව සහතික කරන බැවින් එය සජීවී ය. මෙම ත්වරණයන් සමඟ එන්ජින් වැඩ කරන වැඩ සටහන් හතරක් සහිත නවීනතම ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ, ඇලවීමේ සංවේදක සහිත පසුපස රෝද ඇද ගැනීමේ පාලනය සහ ඒබීඑස් කොන් කිරීම සම්මත වේ. මෙය මූලිකවම ඕෆ්-රෝඩිං සඳහා තැනූ රාමුවක් වන අතර එන්ඩූරෝ ප්‍රමාණයේ රෝද, එනම් අඟල් 21 ක් ඉදිරිපස සහ පසුපස අඟල් 18 ක් සහිතව, පාරට අමතරව බොරළු වැඩ කිරීමටද එය කදිමයි . ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ආකෘතිය ඔබව පාරේ ඕනෑම තැනකට ගෙන යාමට සහ සුන්බුන් මත ඉදිරියට යාමට සූදානම්ය.
අපි එය ආර් අනුවාදය සමඟ සංසන්දනය කළ විට ලොකුම වෙනස ඇත්තේ අත්හිටුවීමේ බව අපට පෙනේ.එය බිම සිට මිලිමීටර් 200 ක් අඩු දුරක් සහ එන්ජිමේ දුර මිලිමීටර් 40 ක් අඩුය. ඔබ තරමක් මාර්ක් කෝමා නොවේ නම්, ඔබේ ඉඳහිට සුන්බුන් වික්‍රමය සඳහා හෝ අප්‍රිකාවේ කොහේ හෝ තැනක පවා මෙම පෙන්ඩනය ප්‍රමාණවත් වේ. ඔබ පහත් තටුවක් ගැන සැලකිලිමත් වන්නේ නම්, ආර් මත මෙන් උස් වූ තටුවක් ගැන ඔබට තවමත් සිතිය හැකිය.
මූලික වශයෙන් 12k ට වඩා තරමක් වැඩි මිලකට, ඔබට ඉතා හොඳ පාපැදියක් ලැබෙන අතර එය අතිශයින්ම බහුකාර්ය වන අතර ඒ සියල්ලටම වඩා උසස් තත්ත්වයේ උපාංග, ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහ ටීඑෆ්ටී තිරයක් සහිතව ඕනෑම ගමනක් ආරක්ෂිත අත්දැකීමක් ලබා දෙනු ඇත.
