ඉන්ධන ටැංකි තොප්පිය: වර්ගීකරණය, අක්‍රමිකතා, යතුරක් සහ කේතයක් නොමැතිව විවෘත කරන්නේ කෙසේද

ගෑස් ටැංකියේ හැච් හෝ තොප්පිය, එහි රහසිගතව තිබියදීත්, එන්ජිමේ සමස්ත කාර්ය සාධනය සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. කවරය වාහනයේ අනිවාර්ය ගුණාංගයකි. පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ මත, එය පිරිහීමට ලක් විය හැකි අතර, පසුව ඔබට සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනය ඇතුළුව විවිධ අලුත්වැඩියා ක්රම භාවිතා කළ යුතුය.

අන්තර්ගතය

• 1 ගෑස් ටැංකි තොප්පි සවිස්තරාත්මක වර්ගීකරණය
  • 1.1 විවිධ පියන ආකෘති විවෘත වන ආකාරය
• 2 පොදු වැරදි
  • 2.1 පියන කැටි කිරීම
  • 2.2 පින් ජෑම්
  • 2.3 නූල් කැඩීම
• 3 යතුරක් සහ කේතයක් නොමැතිව පියන විවෘත කිරීමේ රහස්
  • 3.1 අවශ්‍ය මෙවලම්
  • 3.2 අලුත්වැඩියා කරන්නාගේ ක්රියාවන්
  • 3.3 කේත කවරය විවෘත කිරීම
• 4 ගෑස් පියන ඉවත් කරන්නේ කෙසේද
• 5 ආවරණ අලුත්වැඩියා කිරීම
  • 5.1 හැච් ප්රතිස්ථාපනය
  • 5.2 කේබලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
    • 5.2.1 වීඩියෝ: ඔබ විසින්ම කේබල් ආදේශ කිරීම

ගෑස් ටැංකි තොප්පි සවිස්තරාත්මක වර්ගීකරණය

ආවරණය යනු ටැංකියට ප්‍රවේශය වසා දමන මූලද්‍රව්‍යයක් පමණක් නොවන බව මෝටර් රථ හිමියා තේරුම් ගත යුතුය. නවීන මෝටර් රථයක, එය තවමත් වෙනත් කාර්යයන් ගණනාවක් ඉටු කරයි: එය ඉන්ධන ටැංකිය තුළ පීඩනය ස්ථාවර කරයි, බාහිර පරිසරයේ ඍණාත්මක බලපෑම් වලින් ගෑස්ලීන් හෝ ඩීසල් ඉන්ධන හුදකලා කරයි.

ඉන්ධන ටැංකි ආවරණය මෝටර් රථයක වැදගත් ක්රියාකාරී අංගයකි.

මූලද්රව්යයේ සැලැස්ම ඉන්ධන ටැංකියේ බෙල්ලේ හැඩය මත කෙලින්ම රඳා පවතී. බොහෝ දුරට, සෑම දෙයක්ම නූල් විෂ්කම්භය සහ වර්ගය අනුව තීරණය වේ (එය බාහිර හා අභ්යන්තර විය හැක). ගෙලෙහි පියනේ ඇතුල් වීමේ ගැඹුර, පරිමාව ආදියද වැදගත් වේ.

ගිනි ආරක්ෂාව සැලකිල්ලට ගනිමින් ආවරණයේ ද්රව්ය සෑම විටම තෝරා ගනු ලැබේ. පෙට්‍රල් පද්ධති සහිත වාහන සඳහා මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. මෙම වර්ගයේ ඉන්ධන අධික පීඩනයකින් පුපුරා යාමට නැඹුරු වේ, එය වාෂ්පවල බලපෑමට වඩා සංවේදී වේ.

සැලසුම අනුව, ආවරණ වර්ග කිහිපයකට බෙදා ඇත:

1. පළමු විකල්පය පහසුම වේ. ආවරණය එකම කාර්යයකින් සමන්විත වේ - වායුගෝලයේ බලපෑමෙන් ඉන්ධන ද්රව හුදකලා කිරීම.
2. දෙවන විකල්පය කපාට සහිත සංකීර්ණ පද්ධතියකි. දෙවැන්න ටැංකියේ ඇතුළත පීඩනයේ ස්ථායීතාවය සහතික කරයි.
3. අගුළු දැමිය හැකි පියන. ඔවුන්ගේ මූලික කාර්යයන්ට අමතරව, ඉන්ධන ටැංකිය අනවසරයෙන් ඇතුල් වීමෙන් ආරක්ෂා කරයි.
4. මතකය සහිත ආකෘති. මෙම ආවරණ විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ අමතක වූ මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා වන අතර, ඒවා ටැංකියේ බෙල්ලට හෝ දම්වැලකින් සම්බන්ධ කර ඇත.

අමතක වන මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති ප්ලාස්ටික් රඳවනයකින් ෙහෝ දාමයකින් ආවරණය කරන්න

ඊට අමතරව, අගුලු දැමීමේ යාන්ත්‍රණයේ වර්ග අනුව ආවරණ වර්ගීකරණය කර ඇත:

• කෝණය වෙනස් කිරීමෙන් වසා ඇති බයිනෙත්තු;
• නූල්;
• වසා දැමීම, ලෝහ කැනිස්ටර් මත මෙන්.

බයිනෙට් සහ ඉස්කුරුප්පු කැප් බහුලව භාවිතා වේ. පළමු ඒවා වසා දැමීමට සහ විවෘත කිරීමට පහසු වේ, නමුත් ඒවා කලාතුරකින් කාර් මත ස්ථාපනය කර ඇත, බොහෝ විට, මෙය ට්රැක්ටර් සහ ට්රක් රථ ගොඩක් වේ.

නූල් ආවරණ අභ්යන්තර සහ බාහිර නූල් සමග විය හැකිය. වෙනස වන්නේ ටැංකියේ බෙල්ලේ හෝ පියනේ සිලින්ඩරාකාර පෘෂ්ඨයේ ප්රධාන සහ කවුන්ටර නූල් පිහිටීමයි.

වාතාශ්රය දර්ශක අනුව ආවරණ ද බෙදා ඇත:

1. කපාට රහිත ආකෘති ඉන්ධන ටැංකි තුළ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, පීඩනය ස්ථාවර කිරීම සහ ඉන්ධන වාෂ්ප උගුලට හසු කර ගැනීම සඳහා ස්වාධීන පද්ධති සපයයි.
2. තනි කපාට ආවරණ ටැංකි වලින් සමන්විත වන අතර එහි ඉන්ධන වාෂ්ප ප්‍රතිසාධන පද්ධතිය පමණක් සම්බන්ධ වන නමුත් වෙනම ස්ථායීකරණ පද්ධතියක් නොමැත.
3. අවසාන වශයෙන්, ස්වයංක්‍රීය පද්ධති නොමැතිව ටැංකි මත කපාට දෙකක් සහිත පියන සවි කර ඇත. ඔවුන්ගේ අරමුණ වන්නේ පෙට්‍රල් මට්ටම පහත වැටෙන විට පීඩනය ස්ථාවර කිරීම සහ ඉන්ධන වාෂ්ප බැහැර කිරීමයි.

අද වඩාත් සුලභ වන්නේ තනි කපාට ආවරණ වේ. මෙයට හේතුව නවීන මෝටර් රථ මාදිලිවල සැලසුම් ලක්ෂණ, ස්වයංක්‍රීය ඉන්ධන වාෂ්ප ප්‍රතිසාධන පද්ධතියකින් පමණක් සමන්විත වීමයි.

සොරකමට එරෙහි ආරක්ෂණ වර්ගය අනුව ආවරණ ද වර්ගීකරණය කර ඇත:

1. කිසිදු ආරක්ෂාවක් නොමැති සම්මත විකල්ප.
2. විශේෂ වරහන් මත අත්හිටුවන ලද අගුලක් සහිත ආකෘති.
3. කීටයන් සිරස් අතට ගොඩනගා ඇති සුපුරුදු අගුලකින් ආවරණය කරයි.
4. කේත ආවරණ.
5. විශේෂිත මෝටර් රථයක ජ්වලන යතුර සමඟ විවෘත වන අගුලක් සහිත ආකෘති.

ඒවායේ ස්ථාපනය සරල බැවින් සම්මත ආවරණ වඩාත් සුලභ වී ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෑතකදී සංයෝජන අගුල් සහිත ආවරණ සඳහා ඉල්ලුමක් පවතී. අගුල අද ප්‍රායෝගිකව භාවිතයේ නැත. සමහර ඉහළ විදේශීය මෝටර් රථවල ජ්වලන යතුරකින් විවෘත වන අගුලක් සහිත ආවරණ දක්නට ලැබේ.

අමතර සංරචක තිබීම අනුව ඉන්ධන ටැංකි තොප්පි ද වර්ග කළ හැකිය:

• දාම හෝ ප්ලාස්ටික් සම්බන්ධකය සමඟ;
• පහසු විවෘත කිරීම සඳහා විශේෂ රැලි සහිත හසුරුවකින්.

අවසාන වශයෙන්, ඒවා ලෝහ හෝ ප්ලාස්ටික්, විශ්වීය හෝ එක් මෝටර් රථ ආකෘතියක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

විවිධ පියන ආකෘති විවෘත වන ආකාරය

ඉන්ධන ටැංකි ආවරණ විවිධ ආකාරවලින් විවෘත කළ හැකිය. රීතියක් ලෙස, දේශීය මෝටර් රථ සඳහා මෙය කිරීම පහසුය, විදේශීය මෝටර් රථ මත එය වඩා දුෂ්කර ය. කේත හැච් විවෘත කිරීම සඳහා, ඔබට අවශ්ය සංඛ්යා අනුපාතය සැකසිය යුතුය. වචනයෙන් කියනවා නම්, මාදිලි කීයක්, විවෘත කිරීමේ ක්රම බොහොමයක්.

1. කැබින් එකේ අදාල බොත්තම එබීමෙන් විවෘත වන හැච් එකක්. එය රියදුරු පැත්තේ හෝ ආම් රෙස්ට් මත දොරේ පිහිටා ඇත.
   

   ඉන්ධන ආවරණ පාලන බොත්තම රියදුරුගේ දොරේ පිහිටා ඇත.

2. මධ්යම අගුලෙන් සම්මත දුරස්ථ පාලකයක් (දුරස්ථ පාලකයක්) විවෘත කරන ආවරණයක්. මෙම අවස්ථාවේ දී, හැච් වල රැහැන් දොර අගුල් සමග සමාන්තර වේ.
3. ගෑස් පිරවුම්හලක රූපය සහිත ලීවරයක් සමඟ විවෘත වන හැච් වල ප්රභේදයකි. බොත්තම මෙන්, ලීවරය රියදුරුගේ දොරේ එළිපත්ත මත පිහිටා ඇත.
4. සරල පියන ක්ලික් කරන තෙක් සැහැල්ලුවෙන් එබීමෙන් විවෘත වේ. ඉන්පසු, නොච් එක අල්ලාගෙන, ඔබට හැච් එක ඔබ දෙසට ඇද ගත යුතුය.

නොච් පියන විවෘත වන්නේ එයම ඇදගෙන යාමෙනි

පොදු වැරදි

මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරී භාවිතයත් සමඟ ඉන්ධන ටැංකියේ පියන පිරිහී යයි. ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔබ කලබල නොවිය යුතුය, සියලුම ගැටළු පාහේ පහසුවෙන් විසඳා ඇත, සමහර විට කවරය පහසුවෙන් නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. වඩාත් පොදු දෝෂ ලැයිස්තුවට ඇතුළත් වන්නේ:

• කැටි කිරීමේ යාන්ත්රණය;
• ඇලවූ ප්ලාස්ටික් පින්;
• අගුළු සිලින්ඩරයට හානි, ආදිය.

පියන කැටි කිරීම

පියන කැටි කිරීම බොහෝ විට සීතල සමයේදී සිදු වේ. අයිතිකරු ඉන්ධන පිරවීම සඳහා ඉන්ධන පිරවුම්හලක නතර වන අතර ටැංකිය විවෘත කළ නොහැක. සාමාන්‍ය අගුළු ඇරීම පවත්වාගෙන යන හැච් යාන්ත්‍රණය කැටි වේ. අඩු උෂ්ණත්වවලදී, ප්ලාස්ටික් පින් එක දැඩි වන අතර තවදුරටත් ගිලෙන්නේ නැත.

ගෑස් ටැංකියේ තොප්පිය කැටි කිරීම පිටත හා ඇතුළත වායු උෂ්ණත්වයේ වෙනස හේතුවෙන් සිදු වේ

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ වරදක් නොවේ. නිර්මාණකරුවන් මුලින් සංවර්ධන අදියරේදී ආවරණ ද්රව්ය ගැන සැලකිලිමත් විය. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, එය හිම-ප්‍රතිරෝධී වේ, නමුත් රිය පැදවීමේදී අභ්‍යන්තරය ඉතා උණුසුම් වේ, ආවරණ යාන්ත්‍රණය ඇතුළුව මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය පුරා උණුසුම් වායු වාෂ්ප සංසරණය වේ. අඩු උෂ්ණත්වවලදී පසුපස පැත්තේ ඇති දෙවැන්න හිම "ඔබන්න".

මේ අනුව, පියන මත ඝනීභවනය සාදයි. සීතල වාතයට සමීප වන්නේ පින් එකයි. තෙතමනය අයිස් බවට හැරේ, හැච් විවෘත කිරීමේ යාන්ත්රණය දැඩි වේ, පියන හොඳින් ක්රියා නොකරයි.

කුමක් කරන්න ද? විසඳුම තමා විසින්ම යෝජනා කරන බව පැහැදිලිය. ශීත කළ කොටස් උණුසුම් කිරීම අවශ්ය වේ, මෙය යාන්ත්රණ දියවීම සහ ඒවායේ ක්රියාකාරිත්වයට හේතු වනු ඇත.

පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන් සීතල කාලගුණය ආරම්භ වීමත් සමඟ VD-40 දියර යාන්ත්‍රණයට එන්නත් කිරීම නිර්දේශ කරයි. සැකසීමෙන් පසු, ඔබ පියන 2-3 වතාවක් විවෘත කර වසා දැමිය යුතුය. මෙය කැටි ගැසීම වළක්වයි.

සීතල තුළ හැච් පියන විවෘත කිරීම සඳහා, එය මත තාපයෙන් උණු වතුර ඉසිය යුතු ය. අයිස් ක්ෂණිකව දිය වී යන අතර, යාන්ත්රණය විවෘත වනු ඇත.

පින් ජෑම්

උණුසුම් සමයේදී පියන විවෘත නොවන්නේ නම්, මෙය බොහෝ විට ප්ලාස්ටික් පින් එක හිරවීම නිසා විය හැකිය. බොහෝ නවීන සන්රූෆ් මගී මැදිරියේ සිට ඔටෝලීවරයක් මගින් පාලනය වේ. දෙවැන්න තදින් "ඇවිදින්න" හැකි අතර, නැඟිටින විට, චලනය නොවී පවතී. එවැනි තත්වයක් තුළ කවරය රියදුරුගේ උපාමාරු වලට ප්‍රතිචාර නොදක්වයි, එය සංවෘත ස්ථානයේ ඇති බැවින්, එය එහි පින් එක තබා ඇති අතර එය මධ්‍යම අගුල විවෘත කිරීමේදී මුදා හරිනු ලැබේ.

සහායකයෙකුගේ සහාය ඇතිව ගැටළුව විසඳනු ලැබේ. මගී මැදිරියෙන් ලීවරය අල්ලාගෙන, පිටතින් හැච් එක තල්ලු කරන ලෙස ඔබට මගියාගෙන් ඉල්ලා සිටිය හැක. පියන මඳක් විවෘත වූ වහාම, මෝටර් රථ රියදුරු ප්‍රතික්‍රියා කර හැච් එක ලබා ගත යුතුය. සහායකයෙකු නොමැති නම්, ලීවරය රියදුරු පැදුරක් හෝ වෙනත් වස්තුවක් සමඟ එක් ස්ථානයක සවි කළ හැකිය. යන්ත්රයේ තීන්තයට හානි නොකිරීම සඳහා, ඉස්කුරුප්පු නියනක් රෙදි කඩකින් ඔතා තැබීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ගෑස් ටැංකිය විවෘත නොවන්නේ නම්, ඔබට එය පිහියකින් හෝ ඉස්කුරුප්පු නියනකින් එය ප්‍රවේශමෙන් ඉවත් කළ හැකිය

සමහර මෝටර් රථවල ගමන් මලු මැදිරියේ ඇති රේඛාව යටතේ, අක්‍රිය වීමකදී ගෑස් ටැංකිය හදිසි විවෘත කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විදුලි ධාවකයක් ඇත. එය සාමාන්යයෙන් පියනක් ආවරණය කරයි. තොප්පිය විවෘත කිරීම සඳහා, ඔබ ඔබේ දර්ශක ඇඟිල්ල සෘජුකෝණාස්රාකාර කුහරයට ඇලවිය යුතුය, පින් සඳහා දැනෙන අතර එය ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට ගෙනයන්න.

නූල් කැඩීම

තොප්පිය නූල් කර ඇත්නම්, එය කැඩී යාමේ අවදානම අඩුය. කෙසේ වෙතත්, මෙය සිදුවුවහොත්, එය පිටතට නොයනු ඇත, එය විසුරුවා හැරීමෙන් හෝ කැඩීමෙන් පමණක් ටැංකිය විවෘත කිරීමට හැකි වනු ඇත. එය නිස්සාරණය කිරීමට වෙනත් විකල්ප මාර්ගයක් නොමැත.

එවැනි ආවරණයක් සහිත වාහන හිමියන්ට ළඟම ඇති සේවා ස්ථානය වෙත ධාවනය කිරීමට සිදුවුවහොත් ඉන්ධන ටැංකිය සම්පූර්ණයෙන්ම හිස් නොකරන ලෙසට උපදෙස් දෙනු ලැබේ.

යතුරක් සහ කේතයක් නොමැතිව පියන විවෘත කිරීමේ රහස්

Keycap මාදිලි මෑතකදී බහුලව දක්නට ලැබේ. ඔවුන් බොහෝ නවීන විදේශීය මෝටර් රථ වලින් සමන්විත වේ. ප්රධාන කාර්යයන්ට අමතරව, එවැනි ආවරණයක් ඉන්ධන ටැංකියෙන් ගෑස්ලීන් සොරකම් කිරීමට නොසැලකිලිමත් අසල්වැසියන්ට ඉඩ නොදේ. නමුත් යතුර නැති වුවහොත් හෝ කැඩී ගියහොත් අයිතිකරුට ටැංකිය විවෘත කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.

යතුර සහිත ඉන්ධන ටැංකි තොප්පිය සොරකම් වලින් ආරක්ෂා කරයි

එවැනි ආවරණ සැලසුම් කිරීම කොටස් දෙකක් තිබීම ඇඟවුම් කරයි: බාහිර (චංචල) සහ අභ්යන්තර (ස්ථාවර). එකිනෙකට සාපේක්ෂව, ඔවුන් භ්රමණය වන අතර, පියන විවෘත කිරීම වැළැක්වීම. යතුර පිළිවෙලින් එක් කොටසක අගුලක කාර්යභාරය ඉටු කරයි, එය කීටයන් තුළට ඇතුළු කිරීමෙන් ඔබට හැච් එක විවෘත කළ හැකිය.

අවශ්‍ය මෙවලම්

ඉක්මන් හා ඵලදායී වැඩ සඳහා ඔබ සූදානම් විය යුතු දේ මෙන්න:

• ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු;
• ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
• සරඹ.

අලුත්වැඩියා කරන්නාගේ ක්රියාවන්

සියලුම වැඩ ප්රවේශමෙන් හා අඛණ්ඩව සිදු කරනු ලැබේ:

1. මෙම ස්ථානයේ කවරය විදින අතර ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ ගසා ඇත. ආවරණයේ කොටස් දෙකම සම්බන්ධ කිරීම සඳහා මෙය අවශ්ය වේ.
   

   මෙම ස්ථානයේ කවරය විදීම

2. ගැඹුරෙන් සියයට 75-80 දක්වා ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ ගැසීමෙන් පසු, ආවරණයේ කොටස් දෙකම සම්බන්ධ කර ඇති අතර, එය ඔබේ ඇඟිලිවලින් ඉවත් කළ හැකිය.
   

   ඉස්කුරුප්පු ඇණෙහි ඉස්කුරුප්පු කිරීමෙන් පසු කවරය ගලවන්න

දැන් කවරය යතුරක් භාවිතා නොකර ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට හා ඉස්කුරුප්පු කළ හැක. ඔබට මෙම කාරණය එලෙසම තැබිය හැකිය, ආදේශනය සමඟ රැඳී සිටින්න. ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු සහිත ආවරණයක් දිගු කාලයක් සඳහා එහි කාර්යයන් ඉටු කරනු ඇත, නමුත් දැනටමත් යතුරක් නොමැතිව.

කේත කවරය විවෘත කිරීම

කේත ආවරණ ද ඇත. ඔවුන් තුළ ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය යතුරක් සහිත කැප් වලට සමාන වේ. එක් කොටසක් අංක සමඟ චංචල වන අතර අනෙක් කොටස ස්ථාවර වේ. කේතය දන්නා මෝටර් රථයේ හිමිකරු, ආවරණයේ චංචල කොටස එක් ස්ථානයක සවි කරයි, උදාහරණයක් ලෙස, ඡායාරූපයේ - 5 සහ 11, සහ එය විවෘත කරයි.

කේත ආවරණය 5 සහ 11 ලෙස සකසා ඇත

විශ්වසනීයත්වය අනුව, එවැනි ආවරණ අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි වේ. විශේෂයෙන්ම VAZ මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කර ඇති එම ආවරණ. ආනයනික මාදිලි ටිකක් හොඳ කර ඇත. ඔවුන්ගේ අවාසිය නම්, ඔබට කේතය ටයිප් කිරීමෙන් මිනිත්තු කිහිපයක වේදනාකාරී තේරීමකින් පියන විවෘත කළ හැකිය.

ආවරණ කේතය ඕනෑම පහසු අවස්ථාවක වෙනස් කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ මූලික ක්‍රියා මාලාවක් අනුපිළිවෙලින් සිදු කළ යුතුය:

1. ආවරණයේ පිටුපස සිට, ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ වෙනත් සමාන මෙවලමක් භාවිතා කර තියුණු පින් එකක් භාවිතයෙන් රැඳවුම් වළල්ල ඉවත් කරන්න.
   

   ආවරණයේ පිටුපස සිට රැඳවුම් වළල්ල ඉවත් කරන්න.

2. ඊළඟට, ගෑස් ටැංකියේ බෙල්ලට ඉස්කුරුප්පු කර ඇති තොප්පිය ඉවත් කරන්න.
   

   ටැංකියේ බෙල්ලට ඉස්කුරුප්පු කරන ලද කේත තොප්පියෙහි කොටසක්

3. එවිට ඔබට උල්පත් සහ matrix රඳවනය ඉවත් කළ යුතුය.
4. දැන් අපි matrices extract කරන්න ඕන.
   

   කේත ආවරණ matrices ද ඉවත් කළ හැකිය

මෙම න්‍යාසයන්ම කේතය නිර්මාණය කරන විස්තර වේ. පියන විවෘත වීමට නම්, මෙම අඩ සඳ හැඩැති සටහන් දෙක එකට එකතු විය යුතුය.

අඩ සඳෙහි අවපාතයන් ගැලපිය යුතුය

මෙම අනුකෘතිය යටතේ ඒවා සම්බන්ධ කළ යුතු අතර, එක් සිදුරක් විශාල කර ඇත.

විශාල ප්‍රමාණයේ කේත කැප් සිදුර

නව කේතයක් සෑදීමට, ඔබ සියලු matrices ඉවත් කළ යුතුය. එවිට ඔබ කවරයේ චංචල කොටස හැරවීමෙන් ඕනෑම කේතයක් සැකසිය යුතුය. සියලු matrices, උල්පත් සහ cotter pin retainer තැබීමට අමතක නොවන පරිදි නැවත එකලස් කිරීම ප්රවේශමෙන් හා ප්රවේශමෙන් සිදු කරනු ලැබේ.

ගෑස් පියන ඉවත් කරන්නේ කෙසේද

බොහෝ විට, ගෑස් තොප්පිය ඉවත් කර තීන්ත වර්ණයට ගැලපෙන පරිදි වර්ණකයාට පෙන්වයි. උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථ ශරීරය නැවත පින්තාරු කිරීමට හෝ යාවත්කාලීන කිරීමට තිබේ නම්. එය මාර්ගෝපදේශ මත රඳා පවතී. එය ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ එය තරමක් විවෘත කළ යුතුය, එය තරමක් ඔබ දෙසට ඇදගෙන මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස දෙසට මෘදු ලෙස ගමන් කරන්න. මේ අනුව, මාර්ගෝපදේශකයින් සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් හැච් ටැබ් ඉවත් කර ගැනීමට හැකි වේ.

හැච් මාර්ගෝපදේශකයින් ගෑස් ටැංකියේ තොප්පිය රඳවා තබා ගනී

ආවරණ අලුත්වැඩියා කිරීම

කවරය ගැලපීමට යටත් නම්, එය ඉවත් කර අලුත්වැඩියා කරනු ලැබේ. බොහෝ විට, මගී මැදිරියෙන් පියන පාලනය කරන හැච් සහ ඩ්රයිව් කේබලය ප්රතිස්ථාපනය වේ.

හැච් ප්රතිස්ථාපනය

පියන හැච් ගැන විස්තරාත්මකව ඉහත ලියා ඇත. එය මඟපෙන්වන්නන් මත රඳා පවතී, නොසැලකිලිමත්කම හරහා පහසුවෙන් කැඩී යා හැක. උදාහරණයක් ලෙස, වොල්වෝ මෝටර් රථයක, ඇන්ටෙනාව බොහෝ විට මෙම ස්ථානවල මාර්ගෝපදේශවල කැඩී යයි.

මෙම ස්ථානවල හැච් ටෙන්ඩ්‍රිල් කැඩී යයි

ඡායාරූපයෙහි පෙන්වා ඇති පරිදි, සිහින් පොල්ලකින් සිදුරු නැවත විදින විට ඔබට ගෙදර හැදූ සවි කිරීම් සෑදිය හැකිය.

සිහින් සරඹයකින් සිදුරු විදීම

ඉන්පසු බෝල්ට් වල ඉස්කුරුප්පු කරන්න, ඔවුන්ගේ හිස්වැසුම් කපා, ඒවා නැමෙන්න. පරිපූර්ණ නව ගාංචු ලබා ගන්න.

අපි බෝල්ට් නැමී, අපි පරිපූර්ණ කන්දක් ලබා ගනිමු

කේබලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

කේබලය වෙත යාමට, ඔබ මෝටර් රථයේ කඳ විවෘත කළ යුතුය, මැදිරියේ පැත්තෙන් (ටැංකියේ පැත්තෙන්) ටිම් එක ඔසවන්න, කේබලය තබා ඇති දොර ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් ප්ලාස්ටික් අච්චු ඉවත් කරන්න.

කේබලය වෙත යාමට ප්ලාස්ටික් අච්චු ඉවත් කරන්න

ඊළඟට, ඔබ මේ ආකාරයට ක්රියා කළ යුතුය:

1. පසුපස ආසන ටිම් යටතේ පියන විවෘත කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ලීවරයක් ඇත. මෙන්න ඔබට බෝල්ට් එක දැක ගත හැකිය. එය ඉස්කුරුප්පු ඇරිය යුතුය.
   

   කේබල් යාන්ත්‍රණ බෝල්ට් එක ගලවා දැමිය යුතුය

2. ඉන්පසු කේබලය සමඟ යාන්ත්‍රණය ඔබ දෙසට අදින්න.
   

   කේබලය සහිත යාන්ත්රණය ඔබ දෙසට ඇදී යා යුතුය

3. කේබලය වෙනස් කරන්න, යාන්ත්රණයෙන් එය ඉවත් කර නව එකක් ස්ථාපනය කරන්න.

වීඩියෝ: ඔබ විසින්ම කේබල් ආදේශ කිරීම

Almere Classic මත කඳ පියනේ සහ ගෑස් ටැංකියේ කේබලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

ඉන්ධන පද්ධතියේ සහ සමස්ත මෝටර් රථයේ වැදගත් අංගයක් වන ගෑස් ටැංකියේ තොප්පිය වරින් වර පරීක්ෂා කිරීම වටී. මෙම වගකීම මෝටර් රථ හිමිකරුගේ උරහිස් මත පැටවෙන අතර, නියමිත වේලාවට වැරදි දැකීමට සහ නිවැරදි කිරීමට ඔහුට හැකි විය යුතුය.