ව්යවර්ථ Toyota Passo
අන්තර්ගතය
- ව්යවර්ථ Toyota Passo නැවත සකස් කිරීම 2018, හැච්බැක් දොරවල් 5, 3 වන පරම්පරාව
- Torque Toyota Passo 2016, හැච්බැක් දොරවල් 5, 3 වන පරම්පරාව
- ව්යවර්ථ Toyota Passo නැවත සකස් කිරීම 2014, හැච්බැක් දොරවල් 5, 2 වන පරම්පරාව, XC30
- ව්යවර්ථ Toyota Passo 2010, හැච්බැක් 5 දොර, 2 වන පරම්පරාව, XC30
- ව්යවර්ථ Toyota Passo නැවත සකස් කිරීම 2006, හැච්බැක් දොරවල් 5, 1 වන පරම්පරාව, XC10
- ව්යවර්ථ Toyota Passo 2004, හැච්බැක් 5 දොර, 1 වන පරම්පරාව, XC10
ව්යවර්ථය. මෝටර් රථයේ එන්ජිම දොඹකරය හරවන බලය මෙයයි. ව්යවර්ථ බලය සාම්ප්‍රදායිකව මනිනු ලබන්නේ භෞතික විද්‍යාවේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් වඩාත් නිවැරදි කිලෝ නිව්ටන් වලින් හෝ අපට වඩාත් හුරුපුරුදු මීටරයකට කිලෝග්‍රෑම් වලින් ය. විශාල ව්යවර්ථය යනු වේගවත් ආරම්භයක් සහ වේගවත් ත්වරණයකි. සහ අඩු, මෝටර් රථය ධාවන තරඟයක් නොව, මෝටර් රථයක් පමණක් බව. නැවතත්, ඔබ මෝටර් රථයේ ස්කන්ධය දෙස බැලිය යුතුය, දැවැන්ත මෝටර් රථයකට බරපතල ව්යවර්ථයක් අවශ්ය වන අතර සැහැල්ලු මෝටර් රථයක් එය නොමැතිව හොඳින් ජීවත් වනු ඇත.
Toyota Passo හි ව්යවර්ථය 92 සිට 124 N*m දක්වා පරාසයක පවතී.
ව්යවර්ථ Toyota Passo නැවත සකස් කිරීම 2018, හැච්බැක් දොරවල් 5, 3 වන පරම්පරාව
10.2018 - වර්තමාන
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 1.0 L, 69 HP, පෙට්‍රල්, ප්‍රභේද (CVT), ඉදිරිපස රෝද ධාවකය | 92 | 1KR-FE |
| 1.0 L, 69 HP, පෙට්‍රල්, ප්‍රභේද (CVT), රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) | 92 | 1KR-FE |
Torque Toyota Passo 2016, හැච්බැක් දොරවල් 5, 3 වන පරම්පරාව
04.2016 - 09.2018
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 1.0 L, 69 HP, පෙට්‍රල්, ප්‍රභේද (CVT), ඉදිරිපස රෝද ධාවකය | 92 | 1KR-FE |
| 1.0 L, 69 HP, පෙට්‍රල්, ප්‍රභේද (CVT), රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) | 92 | 1KR-FE |
ව්යවර්ථ Toyota Passo නැවත සකස් කිරීම 2014, හැච්බැක් දොරවල් 5, 2 වන පරම්පරාව, XC30
04.2014 - 03.2016
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 1.0 L, 69 HP, පෙට්‍රල්, ප්‍රභේද (CVT), ඉදිරිපස රෝද ධාවකය | 92 | 1KR-FE |
| 1.0 L, 69 HP, පෙට්‍රල්, ප්‍රභේද (CVT), රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) | 92 | 1KR-FE |
| 1.3 L, 95 HP, පෙට්‍රල්, ප්‍රභේද (CVT), ඉදිරිපස රෝද ධාවකය | 121 | 1NR-FE |
ව්යවර්ථ Toyota Passo 2010, හැච්බැක් 5 දොර, 2 වන පරම්පරාව, XC30
02.2010 - 03.2014
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 1.0 L, 69 HP, පෙට්‍රල්, ප්‍රභේද (CVT), ඉදිරිපස රෝද ධාවකය | 92 | 1KR-FE |
| 1.0 L, 69 HP, පෙට්‍රල්, ප්‍රභේද (CVT), රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) | 92 | 1KR-FE |
| 1.3 L, 95 HP, පෙට්‍රල්, ප්‍රභේද (CVT), ඉදිරිපස රෝද ධාවකය | 121 | 1NR-FE |
ව්යවර්ථ Toyota Passo නැවත සකස් කිරීම 2006, හැච්බැක් දොරවල් 5, 1 වන පරම්පරාව, XC10
12.2006 - 01.2010
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 1.0 l, 71 hp, පෙට්‍රල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 94 | 1KR-FE |
| 1.0 l, 71 hp, පෙට්‍රල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) | 94 | 1KR-FE |
| 1.3 l, 92 hp, පෙට්‍රල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 123 | K3-VE |
ව්යවර්ථ Toyota Passo 2004, හැච්බැක් 5 දොර, 1 වන පරම්පරාව, XC10
06.2004 - 11.2006
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 1.0 l, 71 hp, පෙට්‍රල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 94 | 1KR-FE |
| 1.0 l, 71 hp, පෙට්‍රල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) | 94 | 1KR-FE |
| 1.3 l, 90 hp, පෙට්‍රල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 124 | K3-VE |