ව්යවර්ථ Volkswagen Passat SS
අන්තර්ගතය
ව්යවර්ථය. මෝටර් රථයේ එන්ජිම දොඹකරය හරවන බලය මෙයයි. ව්යවර්ථ බලය සාම්ප්‍රදායිකව මනිනු ලබන්නේ භෞතික විද්‍යාවේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් වඩාත් නිවැරදි කිලෝ නිව්ටන් වලින් හෝ අපට වඩාත් හුරුපුරුදු මීටරයකට කිලෝග්‍රෑම් වලින් ය. විශාල ව්යවර්ථය යනු වේගවත් ආරම්භයක් සහ වේගවත් ත්වරණයකි. සහ අඩු, මෝටර් රථය ධාවන තරඟයක් නොව, මෝටර් රථයක් පමණක් බව. නැවතත්, ඔබ මෝටර් රථයේ ස්කන්ධය දෙස බැලිය යුතුය, දැවැන්ත මෝටර් රථයකට බරපතල ව්යවර්ථයක් අවශ්ය වන අතර සැහැල්ලු මෝටර් රථයක් එය නොමැතිව හොඳින් ජීවත් වනු ඇත.
Volkswagen Passat SS හි ව්යවර්ථය 250 සිට 350 N*m දක්වා පරාසයක පවතී.
ව්යවර්ථ Volkswagen Passat CC නැවත සකස් කිරීම 2012, sedan, 1 වන පරම්පරාව, B6
01.2012 - 12.2016
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 1.8 l, 152 hp, පෙට්‍රල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 250 | CDAA, CDAB |
| 1.8 l, 152 hp, පෙට්‍රල්, රොබෝ, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 250 | CDAA, CDAB |
| 2.0 l, 210 hp, පෙට්‍රල්, රොබෝ, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 280 | CCZB |
| 2.0 l, 170 hp, ඩීසල්, රොබෝ, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය | 350 | CLLA, CFGB |
| 3.6 l, 300 hp, පෙට්‍රල්, රොබෝ, රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) | 350 | BWS |
ව්යවර්ථ Volkswagen Passat CC 2008, sedan, 1 වන පරම්පරාව, B6
03.2008 - 01.2012
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 1.8 l, 152 hp, පෙට්‍රල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 250 | BZB, CDAB, CGYA |
| 1.8 l, 152 hp, පෙට්‍රල්, රොබෝ, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 250 | BZB, CDAB, CGYA |
| 2.0 l, 200 hp, පෙට්‍රල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 280 | කැබ් රථය |
| 2.0 l, 200 hp, පෙට්‍රල්, රොබෝ, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 280 | කැබ් රථය |
| 2.0 l, 210 hp, පෙට්‍රල්, රොබෝ, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 280 | CCZB |
| 2.0 l, 140 hp, ඩීසල්, රොබෝ, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය | 320 | CBAB, CFFB |
| 2.0 l, 170 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 350 | CLLA, CFGB |
| 2.0 l, 170 hp, ඩීසල්, රොබෝ, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය | 350 | CLLA, CFGB |
| 3.6 l, 300 hp, පෙට්‍රල්, රොබෝ, රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) | 350 | BWS |