ව්යවර්ථ MAN TGL
ව්යවර්ථය. මෝටර් රථයේ එන්ජිම දොඹකරය හරවන බලය මෙයයි. ව්යවර්ථ බලය සාම්ප්‍රදායිකව මනිනු ලබන්නේ භෞතික විද්‍යාවේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් වඩාත් නිවැරදි කිලෝ නිව්ටන් වලින් හෝ අපට වඩාත් හුරුපුරුදු මීටරයකට කිලෝග්‍රෑම් වලින් ය. විශාල ව්යවර්ථය යනු වේගවත් ආරම්භයක් සහ වේගවත් ත්වරණයකි. සහ අඩු, මෝටර් රථය ධාවන තරඟයක් නොව, මෝටර් රථයක් පමණක් බව. නැවතත්, ඔබ මෝටර් රථයේ ස්කන්ධය දෙස බැලිය යුතුය, දැවැන්ත මෝටර් රථයකට බරපතල ව්යවර්ථයක් අවශ්ය වන අතර සැහැල්ලු මෝටර් රථයක් එය නොමැතිව හොඳින් ජීවත් වනු ඇත.
TGL ව්යවර්ථය 750 සිට 1050 N*m දක්වා පරාසයක පවතී.
ව්යවර්ථ TGL 2020 වෑන් 2 වන පරම්පරාව
02.2020 - වර්තමාන
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 4.6 l, 190 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 750 | D0834 LFLAG |
| 4.6 l, 190 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 750 | D0834 LFLAG |
| 4.6 l, 220 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 850 | D0834 LFLAH |
| 4.6 l, 220 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 850 | D0834 LFLAH |
| 6.9 l, 250 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 1050 | D0836 LFLAN |
| 6.9 l, 250 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 1050 | D0836 LFLAN |
ව්යවර්ථ TGL 2020, චැසිය, 2වන පරම්පරාව
02.2020 - වර්තමාන
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 4.6 l, 190 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 750 | D0834 LFLAG |
| 4.6 l, 190 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 750 | D0834 LFLAG |
| 4.6 l, 220 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 850 | D0834 LFLAH |
| 4.6 l, 220 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 850 | D0834 LFLAH |
| 6.9 l, 250 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 1050 | D0836 LFLAN |
| 6.9 l, 250 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 1050 | D0836 LFLAN |