ව්යාපෘතිය 68K කෲසර්
Zheleznyakov මුහුදු අත්හදා බැලීම් ගැන. අධික වේගයෙන් ගමන් කරන නැවක ඡායාරූපය සැතපුම් වර්ධක වලින් ලබාගෙන ඇත. 26, 26bis, 68K සහ 68bis ව්‍යාපෘතිවල සෝවියට් කෲසර්වල ඉතාලි විලාසිතාවේ විධාන කුළුණ සමඟ අලංකාර රේඛා තිබුණි.
30 ගණන්වල මැද භාගයේදී, සෝවියට් සංගමය තුළ සාගර නැව් සමූහයක් ඉදිකිරීම සඳහා මහා පරිමාණ සැලසුම් සකස් කරන ලදී. නැව්වල තනි පන්ති සහ උප පංති අතර, අනාගත මතුපිට බලඝණවල කොටසක් ලෙස මෙහෙයුම් සඳහා අදහස් කරන සැහැල්ලු කෲසර් ඉතා වැදගත් විය. ඉතාලියානුවන්ගේ සහාය ඇතිව දේශීය නැව් තටාකවල දැනටමත් ඉදිකරන ලද 26 වර්ගයේ "කිරොව්" සහ 26බිස් "මැක්සිම් ගෝර්කි" වර්ගයේ කෲසර් මෙන් නොව, නව ඒවා අඩු අශෝභන ලක්ෂණ වලින් සංලක්ෂිත විය යුතුය.
1936 මාර්තු මාසයේදී, රතු හමුදාවේ WMO මණ්ඩලය (කම්කරු-ක්‍රිස්තියානි රතු හමුදාවේ නාවික හමුදා, මෙතැන් සිට - ZVMS) යටතේ නැව්වල පන්ති (උප පංති) පිළිබඳ මහජන කොමසාරිස්වරුන්ගේ කවුන්සිලයට (එනම්, සෝවියට් රජයට) යෝජනා ඉදිරිපත් කළේය. ඉදිකිරීම. , 180 mm කාලතුවක්කු සහිත සැහැල්ලු කෲසර් ඇතුළු (වැඩිදියුණු කළ ව්යාපෘතිය 26 වර්ගය Kirov). 27 මැයි 1936 වන දින සෝවියට් සංගමයේ කම්කරු හා ආරක්ෂක කවුන්සිලයේ තීරණය අනුව, අනාගත “විශාල බලඇණියේ” ටොන් ප්‍රමාණය තීරණය කරන ලදී (සම්මත විස්ථාපනය ටොන් 8 ක ලයිනර් 35 ක් සහ ටොන් 000 න් 12 ක්), බර කෲසර් ඇතුළු මිලිමීටර් 26 ක කාලතුවක්කු ක්‍රමාංකනයක්, සියලුම පරාමිතීන් පාහේ සේවයේ පවතින සෙවාස්ටොපෝල් පන්තියේ යුධ නැව් වලට වඩා උසස් ය. ZVMS සහ නාවික හමුදාවේ නාවික නැව් තැනීමේ ප්‍රධාන අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයට (මෙතැන් සිට GUK ලෙස හැඳින්වේ) 000 දක්වා වසර ගනනාවකින් බිඳී ගිය මෙම නැව් තැනීම සඳහා වැඩසටහනක් සකස් කරන ලෙස උපදෙස් දෙන ලද අතර, වහාම රේඛීය කොටස් සැලසුම් කිරීම මෙන්ම බර සහ සැහැල්ලු කෲසර්.
සෝවියට් සැලසුම් වලින් පිටවන අභිලාෂකාමීත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කෙරේ. මුලදී, ඉදිකිරීම් සඳහා දක්වා ඇති මුළු නැව් ටොන් ටොන් 1 (!) විය යුතු අතර, එය දේශීය කර්මාන්තයේ හැකියාවන්ට වඩා බෙහෙවින් ඔබ්බට විය (සංසන්දනය කිරීම සඳහා, එය රාජකීය නාවික හමුදාවේ සහ නාවික හමුදාවේ ටොන් ගණනට ආසන්න වශයෙන් සමාන විය. සාකච්ඡා කෙරෙන කාල සීමාව තුළ එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාව). කෙසේ වෙතත්, මෙම "සැලසුම්" සකස් කරන ලද්දේ කොහේද සහ කුමන තත්වයන් යටතේද යන්න අපි අමතක නොකරමු. පළමුව, නාවික බලවතුන් බර කාලතුවක්කු නැව් ගොඩනඟා ගත් අතර, දෙවනුව, සෝවියට් සමාජවාදී සමූහාණ්ඩුවේ එකල දෘෂ්ටිකෝණයේ “සාමාන්‍ය රේඛාවට” විරුද්ධ වීම දුෂ්කර හා භයානක විය. 727 ගණන්වල මැද භාගයේ උච්චස්ථානයට පත් වූ පෙර නොවූ විරූ දේශපාලන මර්දනයේ කොන්දේසි යටතේ නව විසඳුම් සෙවීම සිදු කළ නොහැකි විය.ස්ටැලින්වාදී ගුලාග්හි කිසිදු හෝඩුවාවක් නොමැතිව අතුරුදහන් වූ දා සිට, නැව් සහ කර්මාන්තයේ නායකයින් ඇතුළු කිසිවෙකු ආරක්ෂිත නොවීය. මෙය නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේ කඩාකප්පල් වීමට හේතු වූ අතර, ප්‍රමාදයකින් තොරව එය නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය අඩුවීමට හේතු විය (සියලු ගැටළු සරලව "ජනතාවගේ සතුරන්ගේ කුමන්ත්‍රණ" වලට ආරෝපණය කර ඇත), ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, නෞකාවේ බෙදා හැරීමේ කාලසටහන් සහ සැලසුම් ඉදිකිරීම් කඩාකප්පල් විය.
26 ජූනි 1936 දින, රජයේ නියෝගයක් මගින්, "ඕනෑම ධනේශ්වර රාජ්‍යයක හෝ ඔවුන්ගේ සභාගයක" නාවික හමුදාවන්ට ක්‍රියාකාරීව සටන් කළ හැකි "මහා මුහුද සහ සාගර බලඇණියක්" ගොඩනැගීමට නිල තීරණයක් ගන්නා ලදී. මේ අනුව, පහත සඳහන් ප්‍රධාන පන්ති (උප පංති) නිෂ්පාදනය සඳහා සපයන “විශාල සමුද්‍ර නැව් තැනීමේ” වැඩසටහන අනුමත කරන ලදී:
- A පන්තියේ යුධ නැව් (ටොන් 35, ඒකක 000 - බෝල්ටික් බලඇණියේ 8 සහ කළු මුහුදේ බලඇණියේ 4);
- B වර්ගයේ යුධ නැව් (ටොන් 26, ඒකක 000 - පැසිෆික් බලඇණියේ 16, බෝල්ටික්හි 6, කළු මුහුදේ 4 සහ උතුරේ 4);
- නව වර්ගයේ සැහැල්ලු කෲසර් (ටොන් 7500, ඒකක 5 - බෝල්ටික් බලඇණියේ 3 සහ උතුරු බලඇණියේ 2);
- "කිරොව්" වර්ගයේ සැහැල්ලු කෲසර් (ටොන් 7300, ඒකක 15 - පැසිෆික් බලඇණියේ 8, බෝල්ටික්හි 3 සහ කළු මුහුදේ 4).
කෙසේ වෙතත්, 17 ජූලි 1937 වන දින, ප්‍රධාන පන්තිවල නැව් සංඛ්‍යාව අඩු කිරීම සඳහා ලන්ඩනයේදී ඇන්ග්ලෝ-සෝවියට් ගිවිසුමක් අත්සන් කරන ලද අතර, ඒ අනුව යූඑස්එස්ආර් නාවික ආයුධ ක්ෂේත්‍රයේ ජාත්‍යන්තර ගිවිසුම්වලට අනුකූල වන බවට ප්‍රතිඥා දුන්නේය. ඔවුන්ට. මෙය "13 නැව් තැනීමේ වැඩසටහන සංශෝධනය කිරීම මත" අගෝස්තු 15-1936 දින සම්මත කරන ලද තවත් රජයේ නියෝගයක් නිසාය. මෙම වසරේ සැප්තැම්බර් මාසයේදී, රජයට “රතු හමුදා නාවික හමුදාවේ සටන් නැව් තැනීමේ සැලැස්ම” ඉදිරිපත් කරන ලද අතර, එම කොටස් තවමත් පවතී: 6 වර්ගය A (පැසිෆික් බලඇණිය සඳහා 4 සහ උතුර සඳහා 2), 12 වර්ගය B (පැසිෆික් බලඇණිය සඳහා 2, බෝල්ටික් සඳහා 6
සහ කළු මුහුද සඳහා 4), බර 10 සහ සැහැල්ලු කෲසර් 22 (කිරොව් පන්තිය ඇතුළුව). මෙම සැලැස්ම නිල වශයෙන් අනුමත කර නොමැත. එය ක්‍රියාත්මක කිරීම ද සැක සහිත වූ නමුත් නැව් සැලසුම් කිරීම සහ ඔවුන් සමඟ අතුරුදහන් වූ ආයුධ පද්ධති දිගටම පැවතුනි.
1938 පෙබරවාරියේදී, ප්‍රධාන නාවික කාර්ය මණ්ඩලය "1938-1945 සඳහා සටන් සහ සහායක නැව් තැනීමේ වැඩසටහන" මහජන කර්මාන්ත කොමසාරිස් කාර්යාලයට ඉදිරිපත් කළේය. ජර්මනිය සමඟ යුද්ධය ආරම්භ වීමට පෙර (22 ජූනි 1941) එය "විශාල වැඩසටහන" ලෙස හැඳින්වූ අතර එයට ඇතුළත් විය: යුධ නැව් 15 ක්, බර කෲසර් 15 ක්, සැහැල්ලු කෲසර් 28 ක් (කිරොව් පන්තිය 6 ක් ඇතුළුව) සහ තවත් බොහෝ පන්ති. සහ වර්ග. සැහැල්ලු යාත්‍රා වලදී එය වැඩි කරන අතරම යුධ නැව් සංඛ්‍යාව අඩු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කෙරේ. 6 අගෝස්තු 1939 වන දින, නාවික හමුදාවේ නව මහජන කොමසාරිස් එන්.ජී. කුස්නෙට්සොව් විසින් ඉදිකිරීම් සඳහා සපයන ලද "නාවික හමුදාව සඳහා දස අවුරුදු නැව් තැනීමේ සැලැස්ම" රජයට ඉදිරිපත් කරන ලද අතර, ඒවා අතර: "ඒ" වර්ගයේ නැව් 15 ක්, බර 16 ක් cruisers සහ සැහැල්ලු cruisers 32 (6 "Kirov" ඇතුළුව). බෑවුම්වල ස්ථාන ඇතුළුව කර්මාන්තයේ සැබෑ හැකියාවන් සැලකිල්ලට ගනිමින්, එය පස් අවුරුදු පාඨමාලා දෙකකට බෙදා ඇත - 1938-1942 සහ 1943-1947. මෙම සැලසුම්වල ප්‍රධාන ඉලක්කය වූයේ ස්ටාලින් සහෝදරයා පෞද්ගලිකව කැමති බර කාලතුවක්කු නැව් තැනීම වුවද, සැහැල්ලු කෲසර් ද සැලසුම් කළ ආකෘතීන්ගෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් සෑදූ අතර විශේෂ අවධානයක් අවශ්‍ය විය. ඉහත සඳහන් කළ 1936 රතු හමුදා නාවික හමුදාවේ සංවර්ධන සැලැස්ම, මෙම පන්තියේ නව නෞකාවක අවශ්‍යතාවය සැලකිල්ලට ගත් අතර, එය බලඇණියේ රේඛීය බලඝණයේ කොටසක් ලෙස ක්‍රියාත්මක වීමට සැලසුම් කර ඇත.
