ගෝඩ් ෆාදර් මොනාරෝ පිළිගත්තේ හෝල්ඩන්ට නැගීමට යමක් ඇති බවයි
Mike Simcoe පවසන්නේ Holden ගේ අභියෝගය වන්නේ ඕස්ට්‍රේලියාවේ ජනප්‍රියත්වය නැවත ලබා ගැනීම නමුත් පුළුල් පරාසයක නිෂ්පාදන උපකාර වනු ඇති බවයි.
හෝල්ඩන් හට ඕස්ට්‍රේලියානු වෙළඳපොලේ සිය ස්ථානය නැවත ලබා ගැනීමට සැලකිය යුතු වැඩ කොටසක් කිරීමට ඇති නමුත්, ඔවුන්ගේම අද්විතීය නිෂ්පාදන පෙළක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා General Motors's විස්තීර්ණ ජාත්‍යන්තර සැලසුම් කළඹෙන් ආකෘති තෝරා ගැනීම දිගටම කරගෙන යනු ඇති බව GM ගෝලීය නිර්මාණ උප සභාපති පැවසීය. මයික් සිම්කෝ.
පසුගිය සතියේ නිව් යෝර්ක් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේ කැඩිලැක් කුටියේදී අදහස් දක්වමින්, හෝල්ඩන් මොනාරෝගේ ප්‍රධාන නිර්මාණකරු ලෙස ප්‍රසිද්ධ ඕස්ට්‍රේලියානුවෙකු වන සිම්කෝ මහතා - අනාගතයේදී හෝල්ඩන් අභියෝගවලට මුහුණ දෙන බව පිළිගත්තේය, නමුත් ඔවුන් ආකර්ෂණය කර ගැනීමෙන් ගනුදෙනුකරුවන් රඳවා තබා ගත හැකි බව විශ්වාස කළේය. ඔවුන්ගේ නව නිෂ්පාදන රෝදය පිටුපස.
"අපට පැහැදිලිවම නැඟීමට කන්දක් තිබේ," ඔහු පැවසීය. “එය කළ හැකි එකම ක්‍රමය නම් නැවත පැමිණ නිෂ්පාදනය දෙස බැලීමට මිනිසුන්ට ඒත්තු ගැන්වීමයි. ඔබට අවශ්‍ය ඕනෑම දෙයක් කළ හැකිය, නමුත් නිෂ්පාදනයක් සහ ක්ෂේත්‍රයේ ලෝෆර්ස් නොමැතිව සහ අත්දැකීම් නොමැතිව එය සැමවිටම නරක වනු ඇත.
සිම්කෝ මහතාට අනුව, බොහෝ ඕස්ට්‍රේලියානුවන් වැරදි ලෙස උපකල්පනය කළේ පසුගිය වසරේ ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී දේශීය නිෂ්පාදන වසා දැමීමෙන් පසුව හෝල්ඩන් ඕස්ට්‍රේලියානු වෙළඳපොළෙන් ඉවත්ව යන බවයි.
"මම හිතන්නේ කිසියම් හේතුවක් නිසා හෝල්ඩන් ව්‍යාපාරයෙන් ඉවත් වන බවට වෙළඳපලට අවබෝධයක් ඇත," ඔහු පැවසීය.
Lion සන්නාමය මේ වන විට විශාල ප්‍රතිසංස්කරණයක ක්‍රියාවලියක යෙදී සිටින අතර 24 නව මාදිලි 2020 වන විට එළිදැක්වීමට නියමිතය.
“වසා දැමීමේ නිවේදනය රට හැර යන වෙළඳ නාමයක් බවට පත්ව ඇති අතර පැහැදිලිවම විශාල පසුබෑමක් තිබේ. මිනිසුන්ට කලකිරීමක් දැනේ. Holden සන්නාමය ඔස්ට්‍රේලියාවේ ප්‍රධානතම මෝටර් රථ සහ ට්‍රක් රථ සන්නාමයයි.
“ඔබ යාලුවනේ වාහන හෝ වෙළඳ නාම ගැන කතා කිරීමට පටන් ගන්නා සෑම විටම ඔබට Toyota හෝ Ford ගැන කිසිවක් ඇසෙන්නේ නැත. ඔබට නිතරම හෝල්ඩන් ඇහෙනවා. මෝටර් රථ කර්මාන්තයට පොදු සඳහනක් තිබේ නම්, එය හෝල්ඩන් වෙත ය. හොඳ සහ නරක කුමක්ද. එයින් අදහස් වන්නේ ඔබ හෝල්ඩන් ගැන සිතන බවත්, ප්‍රේක්ෂකයින් හෝල්ඩන් ගැන සිතන බවත්, නමුත් සමහර විට එය සිදුවන්නේ ඍණාත්මක සන්දර්භයක් තුළ බවත් ය."
Lion සන්නාමය මේ වන විට 24 වන විට දියත් කරන ලද නව මාදිලි සමඟ සිය නිෂ්පාදන ප්‍රතිසංස්කරණය කරමින් සිටින අතර පාරිභෝගික සේවා සහ අලෙවියෙන් පසු වැඩසටහන් වැඩිදියුණු කිරීම කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කරයි.
පසුගිය මාසයේ Opel හි නවතම Commodore දියත් කිරීම සනිටුහන් කළ නමුත් ඕස්ට්‍රේලියාවේ නිෂ්පාදිත විශාල සෙඩාන් රථයේ අභාවය හේතුවෙන් අහිමි වූ විකුණුම් නැවත ලබා ගැනීමට Holden SUV අංශය වෙත හැරෙනු ඇත.
SUV රථ ගැනුම්කරුවන් අතර වඩාත් ජනප්‍රිය වීමත් සමඟ මෑතකදී දියත් කරන ලද මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ මෙක්සිකානු නිෂ්පාදිත Equinox සහ ඉදිරියට එන US-නිෂ්පාදිත Acadia විශාල SUV වැනි මාදිලි හෝල්ඩන් සඳහා වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට සූදානම් වේ.
වර්තමාන පෙළගැස්ම එක්සත් ජනපදයේ GMC, තායිලන්තයේ Chevrolet, උතුරු ඇමරිකාව සහ දකුණු කොරියාව, සහ ජර්මනියේ Opel ඇතුළු GM ව්‍යාපාර ගණනාවකින් නියෝජනය වේ, එනම් පොදු නිර්මාණ භාෂාවක් සාක්ෂාත් කර ගැනීම දුෂ්කර ය.
සිම්කෝ මහතා පැවසුවේ ඒකාබද්ධ නිර්මාණ තේමාවක් වැදගත් වන අතර, පුළුල් කළඹකින් හොඳම මාදිලි තෝරා ගැනීමේ ප්‍රතිලාභ සන්නාමයට ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇති බවයි.
"මම හිතන්නේ සාමාන්‍යයෙන් හෝල්ඩන්ට හොඳ දෙය නම් ඔහුට තෝරා ගත හැකි වීමයි, ඔහුට සියලු වෙළඳ නාම දෙස බලා ඔහුට කැමති දේ තෝරා ගත හැකිය," ඔහු පැවසීය.
“ප්‍රදර්ශනාගාරයේ සන්නාමයේම යම් චරිතයක් ඇත. නමුත් එය විවිධ මෝටර් රථවල මිශ්‍රණයක් වනු ඇත.
එක්සත් ජනපද සුඛෝපභෝගී සන්නාමය වන කැඩිලැක් වැනි සමහර වෙළඳ නාම හෝල්ඩන් වෙත නොතිබිය හැකි බව ඔහු පිළිගත්තේය.
GM විසින් එහි යුරෝපීය Opel සහ Vauxhall සන්නාම ප්‍රංශ PSA සමූහයට අලෙවි කරන බැවින්, Holden හට මීළඟ පරම්පරාවේ Astra සහ Commodore ආදේශන ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය ස්ථානය තීරණය කිරීමට සිදුවනු ඇති අතර, GM විසින් සාදන ලද ඔහුගේ නව හිමිකරුවන්ගෙන් Opel මාදිලි ලබා ගැනීමට ඔහුට හැකි වේ. උතුරු ඇමරිකාවේ සහ ආසියාවේ ආකෘති වඩාත් ඉඩ ඇති මාර්ගය වනු ඇත.
සිම්කෝ මහතා පැවසුවේ GM කුඩය යටතේ ඇති සෑම සන්නාමයකටම තමන්ගේම හඳුනාගත හැකි නිර්මාණ භාෂාවක් ඇති බව සහතික කිරීම ඔහුගේ කාර්යභාරය බවයි.
සිම්කෝ මහතාට අනුව, මෙල්බර්න් පදනම් කරගත් GM Design Australia ගෝලීය වෙලඳපොලවල් සඳහා සැලසුම් මත දිගටම කටයුතු කරනු ඇත.
“සති දෙකකට පමණ පෙර අපි විශාල ගෘහස්ථ EV සංදර්ශනයක් පැවැත්වූ අතර ඕස්ට්‍රේලියාවෙන් අතථ්‍ය සහ භෞතික නිෂ්පාදන ගණනාවක් පැමිණියෙමු. ඒකට තමයි අපි ඒවා පාවිච්චි කරන්නේ,” ඔහු පැවසීය.
“අපි විවිධ මත සඳහා භාවිතා කරන ලොව පුරා චිත්‍රාගාර. ඔබ ඩෙට්‍රොයිට් හි නොමැති නම්, වෙනත් ආකාරයකින් සිතන්න. එබැවින් අපි ඩෙට්‍රොයිට් වෙත අවධානය යොමු කර ඇත, නමුත් අපට ලොව පුරා බොහෝ මත තිබේ.
සිම්කෝ මහතා පැවසුවේ GM කුඩය යටතේ ඇති සෑම සන්නාමයකටම තමන්ගේම හඳුනාගත හැකි නිර්මාණ භාෂාවක් ඇති බව සහතික කිරීම ඔහුගේ කාර්යභාරය බවයි.
“මගේ කාර්යය වන්නේ සෑම වෙළඳ නාමයකම ඇති ගම්‍යතාවය තබා ගැනීමයි. පෙනුමෙන් සහ ආචාරධර්මවල සහ පණිවිඩයේ සහ වෙළඳ නාම පිළිබඳ පණිවිඩයේ දැනටමත් හොඳ වෙන්වීමක් ඇත, ”ඔහු පැවසීය.
“අපි එයට අගුලු දමා ඇති අතර අපි කිරීමට යන්නේ ඒවා වඩාත් පැහැදිලිව පෙන්වීමයි. මෝටර් රථවල පෙනුම වඩ වඩාත් නිර්භීත හා වඩ වඩාත් තනි පුද්ගලයෙකු වනු ඇත.
සිම්කෝ මහතා 1983 දී හෝල්ඩන් හි නිර්මාණකරුවෙකු ලෙස සිය වෘත්තීය ජීවිතය ආරම්භ කළ අතර, 2014 දී GM ජාත්‍යන්තර නිර්මාණ කණ්ඩායමේ ප්‍රධානියා සහ 2016 දී ගෝලීය මෝස්තරයේ උප සභාපති ලෙස ශ්‍රේණිගත කිරීම් හරහා ඉහළට පැමිණියේය.
GM මාදිලි සමඟින් Holden හට එහි පැරණි ජනප්‍රියත්වය නැවත ලබා ගත හැකිද? පහත අදහස් දැක්වීමේදී ඔබ සිතන්නේ කුමක්දැයි අපට කියන්න.
