කෙටි පරීක්ෂණය: වොක්ස්වැගන් අප්! GTI
බොහෝ මිනිසුන් බැරෑරුම් ලෙස සැලකීමට මෙය ප්රමාණවත්ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ රසඥයින්ට Volkswagen සන්නාමය සහ GTI ලේබලය ඒකාබද්ධ කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. කෙසේ වෙතත්, එය ඔවුන්ගේ කුඩාම යන්ත්රය මත ස්ථාපනය කර ඇති බව ඇත්ත වශයෙන්ම එතරම් වැදගත් නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, වඩා වැදගත් වන්නේ යන්ත්රය භාවිතා කරන අරමුණයි. පවුල භාවිතා කරයි! ඇත්ත වශයෙන්ම සුදුසු නොවේ, එවැනි ළදරුවෙකු සමඟ බොහෝ විට ඔවුන් තනිවම හෝ යුගල වශයෙන් ගමන් කරයි. දරුවා වේගවත්, කඩිසර සහ හොඳින් ගොඩනඟා ඇත්නම්, තේරීම ඇත්තෙන්ම පහසුය.
එබැවින් ජනප්රිය GTI තනතුර කුඩාම පන්තියට ඇතුළත් කිරීමට Volkswagen ගත් තීරණය තේරුම් ගත හැකිය. සඳහන් කළ පරිදි, ලකුණු සහ වෙළඳ ලකුණු සමහර අයට බොහෝ දේ අදහස් කරන්නේ ඔවුන් සහතිකයක් නොවේ නම්, ඔවුන්ට යම් ආකාරයක සහතිකයක් ලබා දෙන බැවිනි.
ටිකක් ඉහළට! විශේෂ දෙයක් නැහැ. කුඩා, හුරුබුහුටි සහ වේගවත්, GTI එකක් විය යුතු දේ. නගරයේ සිට, සාමාන්යයට වඩා වැඩි නොව, පැයට කිලෝමීටර් 196 ක වේගයකින්, අවසාන වේගය බොහෝ දෙනෙකුට ඉතා වේගවත් වනු ඇත.
පරීක්ෂා කරන ලද කුඩා දරුවා සඳහා වූ උපාංග ලැයිස්තුවට කළු වහලක්, ස්වයංක්රීය වායුසමීකරණය, ඩ්රයිව් පැකේජයක් සහ බීට්ස් ශ්රව්ය පද්ධතියක් සහිත සුදු පමණක් ඇතුළත් විය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථයේ මිල වැඩි වී ඇත්තේ හොඳ දහසකින් පමණක් වන අතර එය නූතන මෝටර් රථ ලෝකයේ සැබවින්ම දුර්ලභත්වයකි. මෝටර් රථය කුඩා වන තරමට උපාංග මිල අඩු බව නිසැකවම සත්යයක් වුවද. කෙසේ වෙතත්, පරීක්ෂා කරන්න! නියම GTI එකකට වඩා හොඳ දහසක් වැඩියි. GTI ටිම්, ක්රෝම් ටේල්පයිප් සහ පසුපස ස්පොයිලර් මගින් බාහිරව තවත් වැඩි දියුණු කර ඇත; ඔබ ඇලෝයි වීල් සහ රතු තිරිංග කැලිපර එකතු කළහොත්, බොහෝ දෙනෙකුට එය සුරංගනා කතාවක් ලෙස හැඟේ. GTI හැඟීම ඇතුළත දිගටම පවතී.
රතු උපකරණ පුවරුව සහ සුක්කානම් රෝදයේ රතු මැහුම් ක්රීඩා ගියර් ලීවරය මෙන්ම ක්රීඩාශීලී බව අවධාරණය කරයි. අපි Volkswagen ගැන කතා කරන බැවින්, ලීවරය සැරසිලි සඳහා නොව, එහි කාර්යය සතුටුදායක ලෙස ඉටු කරන බව වහාම අවධාරණය කළ යුතුය. එය ඉක්මනින් සහ නිවැරදිව ගමන් කරයි, එබැවින් ඔබේ කුඩා දරුවා සමඟ රිය පැදවීම පහසුවෙන් ගතිකව වේගවත් විය හැක. ප්රධාන වශයෙන් යෞවනයන් එවැනි යන්ත්රයක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන බව පැහැදිලිය, අන්තර්ජාලයට සම්බන්ධ වීමේ හැකියාව ද ඔවුන්ට වැදගත් වේ. ඇය සමඟ පවා ඉහළට! කලකිරීමට පත් නොවේ. එපමණක්ද නොව, ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් හරහා, පරිශීලකයාට වාහන තොරතුරු සම්භාරයක් වෙත ප්රවේශ වීමට, නාවික ෆෝල්ඩර බාගත කිරීමට සහ සුපිරි Beats ශ්රව්ය පද්ධතිය මත පැහැදිලිව සංගීතය වාදනය කිරීමට හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, සංචාරය සැමවිටම තරුණ නොවේ. ඉහළට! GTI ද ඉතා විනීතව, සන්සුන්ව සහ මන්දගාමීව ධාවනය කරන අතර, එය දැනටමත් කිලෝමීටර 100 කට පෙට්රල් ලීටර් පහක් අවශ්ය වන ටර්බෝචාජ් කරන ලද ලීටර් පෙට්රල් එන්ජිමක් බවට පත්වේ.
Volkswagen Up GT
ප්රධාන දත්ත
පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: | 15.774 € |
---|---|
වට්ටම් සහිත මූලික ආකෘති මිල: | 14.620 € |
ටෙස්ට් ආකෘති මිල වට්ටම්: | 15.774 € |
පිරිවැය (වසරකට)
තාක්ෂණික තොරතුරු
එන්ජිම: | 3-සිලින්ඩර - 4-පහර - මාර්ගගත - ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්රල් - විස්ථාපනය 999 cm3 - උපරිම බලය 85 kW (115 hp) 5.000-5.500 - උපරිම ව්යවර්ථය 200 Nm 2.000-3.500 rpm ට |
---|---|
බලශක්ති හුවමාරුව: | ඉදිරිපස රෝද ධාවකය - 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - ටයර් 195/40 R 17 V (ගුඩ්ඉයර් කාර්යක්ෂම ග්රහණය) |
ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 196 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 8,8 - සාමාන්ය ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 4,8 l/100 km, CO2 විමෝචනය 110 g/km |
මැස්: | හිස් වාහනය 1.070 kg - අවසර ලත් සම්පූර්ණ බර 1.400 kg |
බාහිර මානයන්: | දිග 3.600 mm - පළල 1.645 mm - උස 1.478 mm - wheelbase 2.407 mm - ඉන්ධන ටැංකිය 35 l |
කොටුව: | 251-959 l |
අපේ මිනුම්
ටී = 25 ° සී / පි = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometer තත්ත්වය: 7.657 km | |
වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 9,1 |
---|---|
නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 16,7 ( 138 km / h) |
නම්යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: | 5,9 / 8,4 ක් (IV./V) |
නම්යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: | 8,1 / 9,6 ක් (W./VI.) |
සම්මත යෝජනා ක්රමයට අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය: | 4,9 l / 100km |
තිරිංග දුර 100 km / h: | 37,8m |
AM වගුව: | 40m |
90 වන ගියරයේදී 6 km / h ට ශබ්දය | 82dB |
තක්සේරුව
Volkswagen Up! GTI සියලුම ක්රීඩා ලෝලීන්ට, විශේෂයෙන් රිය පැදවීමට පටන් ගන්නා තරුණයින්ට ආයාචනා කරනු නිසැකය. කෙසේ වෙතත්, විශාල මෝටර් රථයක් අවශ්ය නොවන වැඩිහිටි රියදුරන් පවා එය ගණන් නොගන්නා තරමට මෝටර් රථය විශාලයි. එක්කෝ ඔවුන් ඔහු සමඟ පමණක් නගරය වටා හෝ තනිව හෝ එක් මගියෙකු සමඟ ගමන් කරන නිසා නොවේ. ඒ අතරම, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයේ මූලාරම්භය මත වෙනත් දෙයක් තබා ඇත.
අපි ප්රශංසා කර නින්දා කරමු
පෝරමය
කාරයේ හැඟීම
වැඩ කටයුතු
කෘතිම එන්ජින් හඬ
යතුරකින් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම