කෙටි පරීක්ෂණය: වොක්ස්වැගන් ටිගුවාන් ඕල්ස්පේස් 2.0 ටීඩීඅයි (176 kW) ඩීඑස්ජී 4 මොෂන් හයිලයින්
මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු එහි මාදිලි වලින් එකක් විශාල, වඩා "පවුලේ" අනුවාදයක් කිරීමට තීරණය කළ විට, එයට විකල්ප දෙකක් ඇත: එය නව මාදිලියක් වැනි දේවල් හසුරුවයි, සහ මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම විශාල වී ඇත, රෝද පාදයේ වෙනසක් සහ සියලුම ශරීර වැඩ, නැතහොත් පසුපස කොටස දිගු කර කඳ විශාල කරයි. Tiguan සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Volkswagen පළමු විකල්පය සඳහා ගොස් ඇත - සහ Tiguan පරිපූර්ණ පවුලේ මෝටර් රථය බවට පත් කර ඇත.
සාෂා කපෙටනොවිච්
මැදිරියේ මෙම වැඩි වීම වඩාත් හඳුනාගත හැකි වන පරිදි සෙන්ටිමීටර දහයක රෝද පාදමේ වෙනස ප්‍රමාණවත් ය. රියදුරු කෙතරම් ඉදිරියෙන් සිටියත් (ඔව්, ඔහුට සෙන්ටිමීටර 190 ට වඩා වැඩි වුවත් ඔහු සුවපහසු ලෙස අසුන් ගනී) පිටුපස දණහිසේ වේදනාවක් ඇති නොවේ (නමුත් හිස නිසා ගැටලුවක් නොමැත) ශරීරයේ හැඩය අනුව). අපි එයට හොඳ ආසන එකතු කරන විට, ටයිගුවාන් ඇල්ස්පේස් හි අවකාශය අවකාශය අනුව ඉතා සුවපහසු වන අතර, සමහර විට චැසිය හැර සමහර විට කෙටි, තියුණු ගැටිති, විශේෂයෙන් පසුපස තෙත් කිරීමේ ගැටළු ඇත, නමුත් මෙන්න සැලසුම සඳහා ගෙවිය යුතු මිල. SUV, හොඳ මාර්ග ස්ථානයක් සහ අඩු පැතිකඩ සහිත ටයර්.
පරීක්‍ෂා කරන ලද ටයිගුවාන් ඇල්ස්පේස් ටයිගුවාන් පෙළේ ඉහළින්ම තිබූ බැවින් එයට ඉතා හොඳ තොරතුරු ආරෝපණ පද්ධතියක් ද තිබුණි. එය ටිකක් අමුතු දෙයක් ලෙස පෙනුනත්, පරීක්ෂණය සිදු කළේ නවීන තාක්‍ෂණයෙන් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය සෑම දෙයකම හොඳම බව නොවේ. එහි භ්‍රමක පරිමාවේ බොත්තමක් නොමැත (මෙය ඉක්මනින් වීඩබ්ලිව්ඩබ්ලිව් වලින් සවි කරනු ඇත) අපි සිතන්නේ “නරකම” මට්ටමක් ගැන වන අතර එමඟින් තිරයට යාබද යතුරු මඟින් සමහර ක්‍රියාකාරකම් ලබා ගත හැකි අතර නවතම අනුවාදයට වඩා පහසුවෙන් භාවිතා කළ හැකිය. . හොඳයි, එය තවමත් හොඳ තිරයක්, වැඩි විශේෂාංග සහ ඊටත් වඩා හොඳ ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ස්මාර්ට්ෆෝන් වලට (ඇපල් කාර්ප්ලේ සහ ඇන්ඩ්‍රොයිඩ්අටෝ ඇතුළුව) පරිපූර්ණ ලෙස සම්බන්ධ වන අතර මූලික අභිනය පාලනයන් ද ප්‍රගුණ කරයි.
Allspace පරීක්‍ෂණයට සියලුම බල රෝද සහ ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණ සමඟ ඒකාබද්ධව බලවත්ම ඩීසල් තිබුණි. ඩීසල් අඩු වේගයකින් ශබ්ද කළ හැකි නමුත් මෝටර සහිත ටිගුවාන් ඇල්ස්පේස් වේගයෙන් හා ඉන්ධන කාර්‍යක්‍ෂම වේ. සාමාන්‍ය කවයකම (ශීත ටයර් වල) ලීටර් හයක් පරිභෝජනය කිරීම ද මෙය තහවුරු කරයි.
නමුත් ඒ සමඟම, සහ මෙම මෝටර්රථකරණයට ප්‍රශංසා කරමින්, ඇත්ත වශයෙන්ම, අඩු බලයක් සහිත වුවද Allspace සුදුසු තේරීමක් වනු ඇතැයි අපට පැවසිය හැකිය - එවිට එය ලාභදායී වනු ඇත. මෙම පන්තිය සඳහා 57 දහසක් සහ වාරික වෙළඳ නාමයක් නොවේ, කෙසේ වෙතත්, මෙය ඉතා විශාල මුදලක්. හොඳයි, අපි සම් උඩු මහල ඉවත් කර, පහළ මට්ටමේ තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියක් තෝරාගෙන, පරිදර්ශක ස්කයිලයිට් ඉවත් කර, සියල්ලටත් වඩා, දුර්වල ඩීසල් එන්ජිමක් (කිලෝවොට් 140 හෝ "අශ්වබල" 190) වෙත යොමු කළෙමු. "අශ්වබල" 240 වෙනුවට ඔහුට Allspace පරීක්ෂණයක් තිබුණි) මිල 50 දහසකට වඩා අඩු වනු ඇත - ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් රථය නරක නැත.
කියවන්න:
වොක්ස්වැගන් ටිගුවාන් 2.0 ටීඩීඅයි බීඑන්ටී 4 මොෂන් හයිලයින්
පරීක්ෂණය: ස්කෝඩා කොඩියාක් විලාසය 2,0 ටීඩීඅයි 4 එක්ස් 4 ඩීඑස්ජී
කෙටි පරීක්ෂණය: ආටෙක් ස්ටයිල් සීට් 1.0 ටීඑස්අයි ආරම්භ කරන්න / ලාභදායී ලෙස නවත්වන්න
Volkswagen Tiguan All space 2.0 TDI (176 kW) DSG 4 Motion Highline
ප්‍රධාන දත්ත
| මූලික ආකෘති මිල: | 47.389 € |
|---|---|
| පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: | 57.148 € |
පිරිවැය (වසරකට)
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.968 cm3 - උපරිම බලය 176 kW (239 hp) 4.000 rpm - උපරිම ව්යවර්ථය 500 Nm 1.750-2.500 rpm දී |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | සියලුම රෝද ධාවකය - 7-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය - ටයර් 235/50 R 19 H (Dunlop SP Winter Sport) |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 228 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 6,7 - සාමාන්‍ය ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 6,5 l/100 km, CO2 විමෝචනය 170 g/km |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1.880 kg - අවසර ලත් සම්පූර්ණ බර 2.410 kg |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4.701 mm - පළල 1.839 mm - උස 1.674 mm - wheelbase 2.787 mm - ඉන්ධන ටැංකිය 60 l |
| කොටුව: | 760-1.920 l |
අපේ මිනුම්
| ටී = 3 ° සී / පි = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometer තත්ත්වය: 4.077 km | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 7,1 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 15,2 ( 148 km / h) |
| සම්මත යෝජනා ක්‍රමයට අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය: | 6,0 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 43,2m |
| AM වගුව: | 40m |
| 90 වන ගියරයේදී 7 km / h ට ශබ්දය | 58dB |
තක්සේරුව
ටයිගුවාන් ඇල්ස්පේස් විශාල වීම පමණක් නොව පවුලේ ප්‍රයෝජනය සඳහා ටිගුවාන්ගේ හොඳම අනුවාදය ද වේ. යන්ත්‍ර සූත්‍ර හා උපකරණ තෝරා ගැනීමේදී ඔබ තරමක් ප්‍රවේශම් වන්නේ නම් මිල එතරම් වැඩි නොවේ.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
උපකාරක පද්ධති
පරිභෝජනය
ධාරිතාව
මිල
ඉන්ෆොටේන්මන්ට් සිස්ටම් එකේ භ්‍රමක පරිමාවේ බොත්තමක් නොමැත
