කෙටි පරීක්ෂණය: ටොයොටා යාරිස් 1.33 ද්විත්ව VVT-i Trend + (දොරවල් 5)

අපි වහාම පිළිතුරු දෙනවා නම් - අනිවාර්යයෙන්ම. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, යන්ත්රයේ මිල ද උපාංගවලට සම්බන්ධ වේ. එනම්, සියලුම මෝටර් රථ අමතර උපකරණ (තවත් සමහරක්, සමහරක් අඩු) ලබා දෙයි, ඒ සඳහා, වෙළඳ නාමය අනුව, ඔවුන් විශාල ගාස්තුවක් අය කරයි. මේ අනුව, හොඳින් සන්නද්ධ මෝටර් රථයක මිල අහස උසට නැඟිය හැකිය. තවත් විසඳුමක් වන්නේ කර්මාන්තශාලා සවි කර ඇති මෝටර් රථයක් වන අතර එය සාමාන්යයෙන් වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී වේ.

Toyota Yaris Trend + ඔබට අවශ්‍ය දේ හරියටම වේ. මෙය කොටස් දෘඩාංග පැකේජ සඳහා යාවත්කාලීන කිරීමකි, එයින් අදහස් වන්නේ ඔවුන් මෙතෙක් හොඳම ඒවා වන Sol දෘඪාංග පැකේජය යාවත්කාලීන කර ඇති බවයි. හොඳයි, ක්‍රීඩා පැකේජය සොල්ට වඩා මිල අධිකයි, නමුත් මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් චිත්‍රපටයකින්.

Sol පැකේජයේ මූලික යාවත්කාලීන කිරීම Trend ලෙස හැඳින්වේ. ක්‍රෝම් ඉදිරිපස මීදුම ලාම්පු, ඇලුමිනියම් අඟල් 16 රෝද සහ ක්‍රෝම් බාහිර දර්පණ නිවාස එකතු කරන ලදී. දෙමුහුන් අනුවාදයේ මෙන්, පසුපස විදුලි පහන් ඩයෝඩ (LED) වන අතර පිටුපසින් ලස්සන ස්පොයිලර් එකක් එකතු කර ඇත. කතාව ඇතුලේ උනත් වෙනස්. උපකරණ පුවරුව, මැද කොන්සෝලය, දොරවල් සහ සුක්කානම් රෝදය මත සුදු පැහැති තීන්ත ආලේප කරන ලද ප්ලාස්ටික් කොටස්, විවිධ උඩු මහල (පැහැදිලිවම Trend ලෙස හැඳින්වේ) සහ සුක්කානම, ෂිෆ්ටර් සහ හෑන්ඩ්බ්‍රේක් ලීවරය වටා ඔතා ඇති තැඹිලි පැහැති මැහුම් සහිත සම්.

අභ්යන්තරය ද තරමක් ප්රතිනිර්මාණය කර ඇත. සඳහන් කළ පරිදි, වෙනස් උපකරණ පුවරුවක්, විශාල බොත්තමක් සහිත කෙටි ගියර් ලීවරයක්, වෙනස් සුක්කානම් රෝදයක් සහ වැඩිදියුණු කළ ආසන. Trend උපකරණවලට ස්තුතිවන්ත වන්නට, Yaris මෝස්තරය අනුව වඩාත් ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ඇති අතර ඇත්ත වශයෙන්ම ජපන් ඒකාකාරිත්වය පිළිබඳ මිථ්යාව බිඳ දමයි. පරීක්ෂණ යන්ත්‍රය Trend + දෘඪාංග වලින් සමන්විත වූ නිසා එය වඩාත් හොඳයි. පසුපස ජනේල අතිරේකව පැහැපත් කර ඇති අතර, එය සුදු වර්ණය සමඟ සංයෝජනය වන විට මෝටර් රථය වඩාත් කීර්තිමත් කරයි, සහ කෲස් පාලනය රියදුරුට ඇතුළත උපකාරී වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඉදිරිපස මගී මැදිරිය ආලෝකමත් කර සිසිල් කරනු ලැබේ.

Yaris Trend+ 1,4-ලීටර් ඩීසල් සහ 1,33-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජින් සමඟින් ලබා ගත හැක. යාරිස් යනු මූලික වශයෙන් නගර රිය පැදවීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෝටර් රථයක් බැවින් එන්ජිම තරමක් විනීත ය. "අශ්වයන්" සියයක් අරුමපුදුම දේ නොකරන නමුත් නගරය වටා සන්සුන් ගමනක් සඳහා ඒවා ප්‍රමාණවත් වේ. ඒ අතරම, ඔවුන් දිරාපත් නොවී, එන්ජිම නිශ්ශබ්දව ධාවනය හෝ වැඩි වේගයකින් පවා සතුටුදායක ශබ්ද පරිවාරකයක් ඇත.

165 km/h ක උපරිම වේගයකින් ඔබ වේගවත්ම අය අතර නොසිටින අතර තත්පර 12,5 කින් ත්වරණය වීම විශේෂ දෙයක් නොවේ, නමුත් සඳහන් කළ පරිදි, එන්ජිම සන්සුන් හා නිශ්ශබ්ද මෙහෙයුමකින් විශ්මයට පත් කරයි, ගියර් පෙට්ටිය හෝ මාරු කිරීම නිරවද්‍ය චලනයන් වේ. අභ්යන්තර පිරිසැලසුම විශාල හා මිල අධික මෝටර් රථයක මට්ටමේ කුටියේ සුවපහසු නවාතැන් සපයයි. මෝටර් රථයේ කුඩා හැරවුම් කවයක් ඇති බව අපි මෙයට එකතු කළහොත්, අවසාන ලකුණු සරලයි - එය සාමාන්‍යයට වඩා හොඳ නගර මෝටර් රථයක් වන අතර එය සැලසුම අනුව සහ අවසානයේ මිල අනුවද ආකර්ෂණය වේ, මන්ද සඳහන් කර ඇති සියලුම උපාංග තොග ඇත. හොඳ මිලකට.

පෙළ: සෙබස්තියන් ප්ලෙව්නියැක්

Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i Trend + (5 vrat)

ප්‍රධාන දත්ත

විකුණුම්:	ටොයොටා ඇඩ්රියා ඩූ
මූලික ආකෘති මිල:	9.950 €
පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය:	12.650 €
වාහන රක්‍ෂණයේ පිරිවැය ගණනය කරන්න
ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100):	12,0 s
උපරිම වේගය:	පැයට කි.මී. 175 කි
ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය:	6,9l / 100km

තාක්ෂණික තොරතුරු

එන්ජිම:	4-සිලින්ඩර - 4-පහර - මාර්ගගත - පෙට්රල් - විස්ථාපනය 1.329 cm3 - උපරිම බලය 73 kW (99 hp) 6.000 rpm - උපරිම ව්යවර්ථ 125 Nm 4.000 rpm දී.
බලශක්ති හුවමාරුව:	එන්ජිමෙන් ධාවනය වන ඉදිරිපස රෝද - 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - ටයර් 195/50 R 16 V (Continental ContiPremiumContact 2).
ධාරිතාව:	උපරිම වේගය 175 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 11,7 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 6,8/4,5/5,4 l/100 km, CO2 විමෝචනය 123 g/km.
මැස්:	හිස් වාහනය 1.090 kg - අවසර ලත් දළ බර 1.470 kg.
බාහිර මානයන්:	දිග 3.885 mm - පළල 1.695 mm - උස 1.510 mm - wheelbase 2.510 mm - කඳ 286 - 1.180 l - ඉන්ධන ටැංකිය 42 l.

අපේ මිනුම්

ටී = 8 ° සී / පි = 1.020 mbar / rel. vl = 77% / odometer තත්ත්වය: 5.535 km
වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100:	12,0
නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්:	අවුරුදු 18,3 ( 124 km / h)
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90:	13,8 / 20,7 ක් (IV./V)
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120:	21,0 / 32,6 ක් (W./VI.)
උපරිම වේගය:	175km / පැ (අප.)
පරීක්ෂණ පරිභෝජනය:	6,9 l / 100km
තිරිංග දුර 100 km / h:	40,8m
AM වගුව:	42m

තක්සේරුව

• Toyota Yaris සාමාන්‍යයට වඩා මිල අධික මෝටර් රථයක් වූ කාලය ගෙවී ගොස් ඇත. හොඳයි, දැන් අපට එය ලාභදායී යැයි පැවසිය නොහැක, නමුත් නරකම නොවේ. ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය අපේක්ෂා කළ හැකි මට්ටමක පවතී, හැඟීම ඇතුළත හොඳයි, සහ සම්පූර්ණ යන්ත්‍රය ඇත්ත වශයෙන්ම කරනවාට වඩා බොහෝ දේ ක්‍රියා කරයි. සහ Trend + උපකරණ සමඟ, එය ජපන් මෝටර් රථයක් සඳහා පුදුම සහගත වන ආකර්ෂණීය නිර්මාණයක් ද ඇත.

අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු

පෝරමය

විකල්ප උපකරණ

හෑන්ඩ්ස්-ෆ්‍රී ඇමතුම් සහ සංගීත හුවමාරුව සඳහා අනුක්‍රමික බ්ලූටූත්

වැඩ කටයුතු

රියදුරු අසුනේ ඉහළ ආසන පිහිටීම

උපකරණ පුවරුවේ බොත්තමකින් පුවරුවේ ඇති පරිගණකයේ අපහසුතාවයට පත් වීම

ප්ලාස්ටික් අභ්යන්තරය