කෙටි පරීක්ෂණය: ටොයොටා අයිගෝ 1.0 VVT-i X-Cite ද්වි-ටෝන් // X පරම්පරාව?
X පරම්පරාව 1965 සහ 1980 අතර උපත ලද පුද්ගලයින්ට අයත් යැයි කියනු ලැබේ. තරුණ අයිගෝ ඇත්තටම මේ පරම්පරාවේ ඔහුගේ ප්‍රේක්ෂකයින් සොයන්නේද? අපි පළමු පන්දුවට එපා කියනවා. නමුත් තවමත්, අපි මෙම පරම්පරාවේ ලක්ෂණ දෙස බැලුවහොත්, අපට පොදු බොහෝ දේ සොයාගත හැකිය. Gen X ස්වාධීන, ස්වෛරී සහ පුද්ගලික සහ විද්‍යුත් සන්නිවේදනයේ පළපුරුදු ලෙස සැලකේ. ඒ නිසා එදිනෙදා කම්මැලිකමේ අතරමං වීමට අකමැති සහ අන් අයට බිය නොවන තැනැත්තා. දැන් අපි බලමු අලුත් Aygo එක ගැන. නමුත් සමහර විට එහි යමක් පමණක් තිබේ ...
Toyota Aygo වෙළඳපොලේ වසර හතරකට පසු මුහුණුවරක් ගෙන ඇත. ත්‍රිමාණ ආචරණයක් ලබා ගැනීම සඳහා, ඔවුන් මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සැලකිය යුතු ලෙස ප්‍රතිනිර්මාණය කර නව රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ බම්පරයකින් එය සවි කර ඇති අතර, ඒවායේ බල්ගේරියාව සමඟ X අකුර පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරයි. ටේල් ලයිට් ද අලුත් ය. මේ ආකාරයෙන්, ඔවුන් මෙම ආකෘතිය කලින් සලකුණු කළ පුද්ගලාරෝපණය පිරිනැමීම පමණක් පුළුල් කළේය.
නව වර්ණ සංයෝජන සහ සමහර ද්‍රව්‍ය වලට අමතරව, තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියේ නවීකරණය කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කළ බැවින් අභ්‍යන්තරය ද යාවත්කාලීන කර ඇත. දැන් එහි උපකරණ පුවරුවේ මධ්‍යයේ අඟල් හතක ටච්ස්ක්‍රීන් එකක් ඇති අතර එය Apple CarPlay සහ Android Auto ප්‍රොටෝකෝල හරහා ස්මාර්ට්ෆෝන් වෙත සම්බන්ධ වීමට ඉඩ සලසයි, හඬ පාලනයට ප්‍රතිචාර දැක්විය හැක, සහ මෝටර් රථයේ පිටුපස කැමරා රූපයක් පෙන්වයි.
පරිශීලකයෙකු ලෙස, Aygo එය හරියටම එය සඳහා අපේක්ෂා කරන්නේ නම් අපට හොඳ අත්දැකීමක් ලබා දෙයි. ඔහු කළමනාකරණය කළ හැකි, කඩිසර වන අතර, සියල්ලටත් වඩා, ඔහු සමඟ වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩක් සොයා ගැනීම සුලූ කෑමක් වන බැවින්, ඔහු එදිනෙදා නාගරික කටයුතු විශිෂ්ට ලෙස සිදු කරනු ඇත. සංචාරය අතරතුර අවම වශයෙන් මගීන් දෙදෙනෙකු පමණක් සිටින තාක් කල්, එය ඉඩකඩ සම්බන්ධයෙන් බලාපොරොත්තු සුන් නොකරනු ඇත. පසුපස තුන්වන හෝ හතරවන තව ටිකක් ගැලපීම සහ සම්පීඩනය අවශ්ය වනු ඇත. දොරවල් පහකින් ඇතුල්වීම සහ පිටවීම පහසු කරයි, නමුත් දොර විවෘත කිරීමේ කෝණය තවමත් ඉතා කුඩා වන අතර සමහර විට සමහර ඇක්‍රොබැටික් චලනයන් සිදු කිරීමට සිදුවේ. ලීටර් 168 ක කඳ පොරොන්දු නොවිය හැකි නමුත් එය තවමත් සූට්කේස් දෙකක් "ගිලීමට" හැකියාව ඇත.
CO විමෝචනය අඩු කිරීමේ තල්ලුව එන්ජින් ප්‍රතිසංස්කරණයක පෙරමුණ ගෙන ඇත.2, තුනේ ලීටර් ලීටර් තවමත් ටිකක් එකතු. වැඩි දියුණු කරන ලද දහන කාර්යක්ෂමතාව සහ සම්පීඩන අනුපාතය වැඩි වීම නිසා දැන් එයට කිලෝවොට් 53 ක බලයක් සහ නිව්ටන්-මීටර් 93 ක ව්‍යවර්ථයක් මිරිකා ගත හැකි අතර තත්පර 13,8 කින් Ayga 3,8 දක්වා ගෙන එයි. වඩා ඉවසිලිවන්ත අධිවේගී මාර්ග ධාවනයට පක්ෂව තරමක් දිගු කර ඇති හතරවන සහ පස්වන ගියර් තරමක් පුළුල් කර ඇති බැවින් වේග පහේ අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය ද තරමක් වෙනස් කර ඇත. රසායනාගාර තත්වයන් තුළ, Aygo කිලෝමීටර් 100 කට ලීටර් XNUMX ක ප්‍රවාහ අනුපාතයක් ලබා ගත යුතු නමුත් අපගේ සම්මත උකුලේ මීටරය ලීටර් පහක් පෙන්නුම් කළේය.
Ayga හි මිල ගණන් හොඳ දස දහසකින් ආරම්භ වේ, නමුත් අභිරුචිකරණ විකල්පයන් සැලකිය යුතු බැවින්, එම සංඛ්යාව ටිකක් වැඩි විය හැක. ඔබ X පරම්පරාවේ පිරිවිතරයන් තුළ ඔබව හඳුනාගෙන විනෝදජනක නගර මෝටර් රථයක් සොයන්නේ නම්, Aygo නිවැරදි තේරීම වේ.
Toyota Aygo 1.0 VVT-i X-Cite ද්වි-වර්ණ
ප්‍රධාන දත්ත
| පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: | 12.480 € |
|---|---|
| වට්ටම් සහිත මූලික ආකෘති මිල: | 11.820 € |
| ටෙස්ට් ආකෘති මිල වට්ටම්: | 12.480 € |
පිරිවැය (වසරකට)
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 3-සිලින්ඩර - 4-පහර - මාර්ගගත - පෙට්‍රල් - විස්ථාපනය 998 cm3 - උපරිම බලය 53 kW (72 hp) 6.000 rpm - උපරිම ව්‍යවර්ථය 93 rpm දී 4.400 Nm |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | ඉදිරිපස රෝද ධාවකය - 5-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය - ටයර් 165/60 R 15 H (Continental Conti Eco Contact) |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 160 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 13,8 - සාමාන්‍ය ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 4,1 l/100 km, CO2 විමෝචනය 93 g/km |
| මැස්: | හිස් වාහනය 915 kg - අවසර ලත් සම්පූර්ණ බර 1.240 kg |
| බාහිර මානයන්: | දිග 3.465 mm - පළල 1.615 mm - උස 1.460 mm - wheelbase 2.340 mm - ඉන්ධන ටැංකිය 35 l |
| කොටුව: | 168 |
අපේ මිනුම්
| ටී = 25 ° සී / පි = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometer තත්ත්වය: 1.288 km | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 15,3 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 19,9 ( 113 km / h) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: | 23,1 (Iv.) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: | 43,7 (වී.) |
| සම්මත යෝජනා ක්‍රමයට අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය: | 5,0 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 42,9m |
| AM වගුව: | 40m |
| 90 වන ගියරයේදී 5 km / h ට ශබ්දය | 62dB |
තක්සේරුව
Aygo තරුණ රියදුරන් ඉලක්ක කර ඇති අතර, ඕනෑම කෙනෙකුට ප්රයෝජනවත් සහ කඩිසර නගර මෝටර් රථයක් සොයන අතර ඒ සමඟම මාර්ගයේ ලෝහ තහඩු දෛනික භාවිතයේ කොටසක් වීමට කැමති නැත.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
දක්ෂතාවය
එදිනෙදා භාවිතාව
විවිධ අභ්යන්තර නිර්මාණය
ප්රයෝජනවත් තොරතුරු සැපයුම් පද්ධතිය
tailgate විවෘත කිරීමේ කෝණය
