ටොයොටා ඕරිස් කෙටි පරීක්ෂණය
අපි Farත පෙරදිග කාර් වෙළඳ නාම වලට පුරුදු වී ඇති හෙයින් යාවත්කාලීන කිරීම් නිතර නිතර සිදුවන අතර සුළු වශයෙන් අඩු ය. දෙවන පරම්පරාවේ ඕරිස් මෙම ලිඛිත නීතියට අනුකූල නොවූ බැවින් තාක්ෂණික ප්‍රදේශයේ වෙනස්වීම් වලට වඩා පෙනුමේ වෙනස්කම් අඩු වැදගත්කමක් දරයි. ඕරිස් වල හැඩය හඳුනාගත හැකි අතර, එය කටානා විසින් මුවහත් කළ බව විහිලුවට කිව හැකිය. විදුලි පහන් ද යාවත්කාලීන කර ඇති අතර දිවා කාලයේ ක්‍රියාත්මක වන විදුලි පහන් දැන් තරමක් හඳුනා ගත හැකි LED අත්සනකින් සමන්විතයි. අභ්‍යන්තර සැලසුම ඇවන්ගාඩ් කලාකරුවන්ගේ රසයට ගැලපෙන්නේ නැත, සංයමයෙන් යුත් ආත්මයන් ශෛලිය සමඟ හඳුනා ගනී. ඇත්තෙන්ම මෙය භාවිතා කිරීමට සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වන බැවින් එය භාවිතා කිරීමට හා ක්‍රියාත්මක වීමට ඉතා පහසුය.
සුක්කානම දෙස බලන විට, පරිගණකයේ දත්ත පෙන්වන යාවත්කාලීන කරන ලද මධ්‍යස්ථාන සංදර්ශකයක් සහිත නව මාපක ඔබට දැකිය හැකි නමුත් අවාසනාවන්ත ලෙස ඒවා සකසා ඇති නැව් පාලන වේගයේදී ප්‍රදර්ශනය කළ නොහැක. නව ස්පර්ශක තිරය පවා ඔබට සතියක් උපදෙස් නොකියවා විනෝදය සහ තොරතුරු ඇතුළත් අන්තර්ගතයක් ලබා දේ. භාවිතයේ පහසුව සඳහා අපට නොතිබූ එකම දෙය නම් ශ්‍රව්‍ය පද්ධති පරිමාව සකස් කිරීමේ සම්භාව්‍ය භ්‍රමණ බොත්තම පමණි. පෙර පරම්පරාවේ ඕරිස් ද සාධාරණ සුවපහසු සුසර කළ කාර් එකක් ලෙස සැලකූ නමුත් ටොයොටා කාර්මිකයින් චැසි සුසර කිරීම කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කිරීමෙන් එය නැවැත්වුවේ නැත. දැන් එය වඩාත් නිහie වී ඇති අතර මෝටර් රථය සමබරව ධාවනය කිරීමට ඉල්ලීමක් නොකරයි. ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද ඕරිස් හි ප්‍රධාන නවතාව නම් සෘජු ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සහ කපාට කාලය වැඩි දියුණු කිරීම සහිත නව 1,2-ලීටර් 85 සිලින්ඩර හතරේ ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමකි. එවැනි එන්ජිමක් කිලෝවොට් 185 ක බලයක් වර්ධනය කරන අතර එහි උපරිම ව්‍යවර්ථය නිව්ටන් මීටර් 1.500 ක් වන අතර එන්ජින් විප්ලව 4.000 සිට XNUMX දක්වා පරාසයක පවතී.
වැඩි සිලින්ඩර සහිත ප්‍රමාණය අඩු කිරීමේ ප්‍රවණතාවය එය නතර නොකළ නිසා, ධාවනය වඩා නිශ්ශබ්ද, සිනිඳු සහ අඩු-අන්ත ව්‍යවර්ථයකින් පොහොසත් විය. කුඩා ටර්බෝචාජරයක් පවා වේගයෙන් කැරකෙන අතර, එවැනි කුඩා එන්ජිමක් සඳහා භාවිතා කළ හැකි ව්යවර්ථ පරාසය තවත් පුළුල් කරයි. මෙම Auris තත්පර 10,1 කින් පැයට කිලෝමීටර 200 දක්වා වේගයෙන් දිවෙන අතර, පොරොන්දු වූ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 5,8 ලබා ගත නොහැක. ඔබ එය පිටුපස අමතර මගීන් දෙදෙනෙකු සමඟ පටවන්නේ නම් - ඕනෑ තරම් ඉඩ තිබේ - එම බලයෙන් සමහරක් නැති වී යනු ඇත, නමුත් හය-වේග අත්පොත තව ටිකක් ලබා ගැනීමට හොඳ වේලාවක් ඇති බැවින්, රියදුරු ගතිකතාවයට හානියක් සිදු නොවේ. ඉක්මනින් revs. කුඩා විස්ථාපන ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් සමඟ බහුලව දක්නට ලැබෙන පරිදි, පරිභෝජනය විශාල වශයෙන් වෙනස් විය හැක. මේ අනුව, සාමාන්‍ය උකුලක, එය දරාගත හැකි ලීටර් 7,5ක් පරිභෝජනය කළ අතර, පරීක්ෂණ පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100ක ගමනකට ලීටර් XNUMXක් විය. නව Auris නිකුත් කිරීමත් සමඟ Toyota තරඟකරුවන්ට එරෙහි සටනේ විශාල පියවරක් ගෙන ඇති අතර ඒවා බොහෝ දුරට නව, නවීන එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ. ඕනෑම අවස්ථාවක, ආකෘතිය, උපයෝගීතාව, ද්රව්ය, ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ කිසිදු සැලකිල්ලක් නොතිබුණි.
Вич photoович n ඡායාරූපය: Саша Капетанович
ටොයොටා ඕරිස් 1.2 ඩී -4 ටී ක්‍රීඩාව
ප්‍රධාන දත්ත
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර, 4-පහර, මාර්ගගත, turbocharged, විස්ථාපනය 1.197 cm3, උපරිම බලය 85 kW (116 hp) 5.200-5.600 rpm - උපරිම ව්යවර්ථ 185 Nm 1.500-4.000 rpm දී. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - ටයර් 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact). |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 200 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 10,1 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 5,8/4,1/4,7 l/100 km, CO2 විමෝචනය 132 g/km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1.385 kg - අවසර ලත් දළ බර 1.820 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4.330 mm - පළල 1.760 mm - උස 1.475 mm - wheelbase 2.600 mm |
| කොටුව: | කඳ 360 l - ඉන්ධන ටැංකිය 50 l. |
අපේ මිනුම්
| මිනුම් කොන්දේසි: ටී = 31 ° සී / පි = 1.013 mbar / rel. vl = 80% / odometer තත්ත්වය: 5.117 km | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 11,7 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 17,9 ( 127 km / h) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: | 12,0 (IV./V) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: | 15,8 (ඉරු/සිකුරා) |
| උපරිම වේගය: | 200km / පැ |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 7,5 l / 100km |
| සම්මත යෝජනා ක්‍රමයට අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය: | 5,8 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 36,8m |
| AM වගුව: | 40m |
| 50 වන ගියරයේදී 4 km / h ට ශබ්දය | 58dB |
| 90 වන ගියරයේදී 4 km / h ට ශබ්දය | 66dB |
| 130 වන ගියරයේදී 4 km / h ට ශබ්දය | 74dB |
තක්සේරුව
සම්භාව්‍ය මාදිලිය ප්‍රතිනිර්මාණය කරන සියලු දේට අමතරව, නව ඕරිස් නව එන්ජිමක් ගැන ආඩම්බර වන අතර එය නිසැකවම පුළුල් පරාසයක පාරිභෝගිකයින් තෘප්තිමත් කරන අතර මෙතෙක් ප්‍රථම තේරීම වූ ලීටර් 1,6 එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි. ගැසොලින් අවශ්‍ය පාරිභෝගිකයින්.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
නැව් පාලනය මඟින් නියම කරන ලද වේගය නොපෙන්වයි
පරිමාව පාලනය
