කෙටි පරීක්ෂණය: Kia ProCee'd 1.6 CRDi LX විෂන් ISG
ආපසු පැත්තෙන් පටන් ගනිමු: අයිඑස්ජී යනු ආරම්භක / නැවතුම් යන්නයි. එන්ජිම නැවැත්වීමේදී හෝ ආරම්භ කිරීමේදී අධික කම්පනයකින් තොරව එය හොඳින් ක්‍රියා කරන අතර අකාලයේ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත නොකරයි. අපගේ පරීක්ෂණය අතරතුර එය සීතල වූ බැවින් සාමාන්‍ය පරිපථයක ක්‍රියා නොකරයි, නමුත් මෙම ප්‍රෝ සීඩ් තවමත් තරමක් සාමාන්‍ය සාමාන්‍ය පරිභෝජනයක් ලබාගෙන ඇත, එනම්. ලීටර් පහක් සහ අයිඑස්ජී වැඩ කිරීමට ඉඩ දෙන උෂ්ණත්වවලදී එය ඊටත් වඩා අඩු වනු ඇත.
LX Vision යනු Pro Cee'd හි ඔබට දැරිය හැකි තුන්වන හොඳම උපකරණයයි. ඔබ උපකරණ මට්ටමෙන් ඔබ්බට ගියහොත්, ඔබට වැසි සංවේදකයක්, රේඩියෝව සඳහා LCD වර්ණ තිරයක්, LED taillights (LED daytime runing lights front of automatic headlights LX Vision මත සම්මත වේ) සහ ස්වයං-අඳුරු වන පසුපස දර්ශන දර්පණයක් ද ලැබේ. එවැනි උපකරණ සමඟ, එවැනි Pro Cee'd පරීක්ෂණයට වඩා යුරෝ 1.600 ක් වැය වේ. ඉතා වැඩියි? සමහර විට මෙය සත්‍යයක් විය හැකිය, මන්ද LX Vision උපකරණ සමඟ වුවද, එවැනි Pro Cee'd යනු රියදුරුට එතරම් කම්මැලි නොවන මෝටර් රථයකි. වායු සමීකරණය ස්වයංක්‍රීය වන අතර එහි කාර්යය හොඳින් ඉටු කරයි, බොහෝ රියදුරන් සඳහා පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය ප්‍රමාණවත් වේ, බ්ලූටූත් හෑන්ඩ්ස්-ෆ්‍රී පද්ධතිය සුමටව ක්‍රියා කරයි, සහ කෲස් පාලනය සහ වේග සීමාවක් ඇති බැවින්, උපකරණ ඇත්තෙන්ම ප්‍රමාණවත් වේ.
එකකට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් පහසුවෙන් ප්‍රදර්ශනය කිරීමට ප්‍රමාණවත් ඉඩ ප්‍රමාණයක් තිබුණද, වරකට එක් වැදගත් තොරතුරක් පමණක් පෙන්වන බැවින්, කවුන්ටර අතර ප්‍රදර්ශකය හොඳින් භාවිතා කිරීමට නිර්මාණකරුවන්ට නොහැකි වීම ලැජ්ජාවට කරුණකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය කොපමණ වේලාවක් සකසා ඇත්දැයි පෙන්වීමට අවශ්‍ය නැත, උදාහරණයක් ලෙස, රියදුරුට වේග සීමා පාලකයක් ක්‍රියාත්මක වූ විට සහ පරිගණකයේ ඇති වෙනත් දත්ත පාලනය කිරීමට නොහැකි වූ විට.
ඔබ සාමාන්‍යයට වඩා වැඩි වුවත් ප්‍රෝ සීඩ් රෝදය පිටුපස හොඳින් වාඩි වී සිටින අතර සුවපහසු රිය පැදවීමේ ස්ථානයක් සොයා ගැනීම අපහසු නැත. පැති ජනේල වල පහළ දාරය තරමක් ඉහළ ය, සමහරු එයට ඇත්තෙන්ම කැමති වනු ඇත (ආරක්ෂාව පිළිබඳ හැඟීම නිසා), සමහරු එයට කැමති නොවනු ඇත. පසුපස ආසනයට ප්‍රවේශ වීම ඉතා පහසුය, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එක් පැත්තක එක් දොරක් පමණක් අදහස් කරන්නේ යම් ස්ථානයක වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩ දැඩි විය හැකි බැවිනි.
මෝටර්? නිශ්ශබ්දව (වැඩ කිරීමට යමක් තිබුණද), ප්‍රමාණවත් තරම් බලවත්, ප්‍රමාණවත් තරම් ආර්ථික වශයෙන්. ඔහු ඔහුගේ පන්තියේ හොඳම නැත, නමුත් ඔහු බරපතල නොවේ.
විශේෂයෙන් ඔබ මිල සහ උපකරණ ගැන සලකා බලන විට සමස්තයක් වශයෙන් එවැනි ප්‍රෝ සීඩ් සඳහා එවැනි ලේබලයක් සුදුසු ය. මෙම පන්තියේ විලාසිතා හා තාක්‍ෂණයේ නවතම ප්‍රවණතා සොයන අයට එය ඉතා පහසු විය හැකි අතර ලාභ කාර් එකක් සොයන අය ඊටත් වඩා ලාභදායී දෙයකට යොමු වීමට කැමැත්තක් දක්වන නමුත් අපි කාර්යය දෙස තාර්කිකව බැලුවහොත් මිල-කාර්ය සාධනය තුළින් කෙසේ වෙතත්, එවැනි ප්‍රෝ සීඩ් දීමනා ඉහළ සිට බොහෝ isතක නොවේ.
පෙළ: ඩුසාන් ලූකික්
Kia ProCee'd 1.6 CRDi LX විෂන් ISG
ප්‍රධාන දත්ත
| විකුණුම්: | කේඑම්ඒජී ඩීඩී |
|---|---|
| මූලික ආකෘති මිල: | 11.500 € |
| පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: | 16.100 € |
| වාහන රක්‍ෂණයේ පිරිවැය ගණනය කරන්න | |
| ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100): | 11,6 s |
| උපරිම වේගය: | පැයට කි.මී. 197 කි |
| ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය: | 5,9l / 100km |
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.582 cm3 - උපරිම බලය 94 kW (128 hp) 4.000 rpm - උපරිම ව්යවර්ථය 260 Nm 1.900-2.750 rpm. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - ටයර් 205/55 R 16 W (Hankook Ventus Prime 2). |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 197 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 12,5 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 4,8/3,7/4,1 l/100 km, CO2 විමෝචනය 108 g/km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1.225 kg - අවසර ලත් දළ බර 1.920 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4.310 mm - පළල 1.780 mm - උස 1.430 mm - wheelbase 2.650 mm - කඳ 380 - 1.225 l - ඉන්ධන ටැංකිය 53 l. |
අපේ මිනුම්
| ටී = 6 ° සී / පි = 1.033 mbar / rel. vl = 69% / odometer තත්ත්වය: 5.963 km | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 11,6 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 17,9 ( 126 km / h) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: | 9,3 / 14,7 ක් (IV./V) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: | 12,3 / 16,4 ක් (W./VI.) |
| උපරිම වේගය: | 197km / පැ (අප.) |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 5,9 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 40,6m |
| AM වගුව: | 40m |
තක්සේරුව
එය ලාභදායී විය හැකි අතර, එය ඊටත් වඩා හොඳින් සන්නද්ධ විය හැකි (නමුත් මිල අධික), නමුත් එය පරීක්‍ෂා කළ ආකාරයටම, ප්‍රෝ සීඩ් මිල සහ කාර්ය සාධනය අතර ඇති හොඳම සම්මුතිය විය හැකිය.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
පරිභෝජනය
පෝරමය
මුදලේ වටිනාකම
මීටර්
ඉතා සුළු සුක්කානම් පසුබෑමක්
හිරු ආවරණ ආලෝකමත් නොවේ
