ක්‍රැට්කි පරීක්ෂණය: ටොයොටා කොරොල්ලා සෙඩාන් 1.8 දෙමුහුන් // හයිබ්‍රිඩ් සා වෙස් ස්වෙට්
වසර කිහිපයකින් කුලී රථයක් ලෙස මෙම ලිමොසයින් කී දෙනෙක් ලොව පුරා සංචාරය කරනු ඇත්දැයි බැලීම ඉතා සිත්ගන්නා සුළු වනු ඇත, මක්නිසාද ඔබ ඒ ගැන සිතන්නේ නම් කුලී රථ රියදුරෙකුට අවශ්‍ය සියල්ල එහි තිබේ. ගමන් මලු තරමක් විධිමත් කර තිබේ නම් මෙන්ම මගීන් සිව් දෙනෙකුට ගමන් බෑග් දෙකක් තැබිය හැකි වන පරිදි කඳ විශාල ය.... ඔබ ප්‍රමාණවත් තරම් පැසි පන්දු නැතත්, ඇතුළත සුවපහසුව, කකුල් සහ නිදන කාමර ඕනෑ තරම් තිබේ. ද්‍රව්‍ය නිවැරදි හා උසස් තත්ත්‍වයේ ස්පර්ශයට සුදුසු වන අතර වසර ගණනාවක මෙහෙයුම් වලින් පසුව වුවද එවැනි කොරොල්ලා වසර අභ්‍යන්තරයේ හඳුනා නොගන්නා බව අපට විශ්වාසයි.
අපිත් ඒකට කැමති වුනා ඇතුළත තවදුරටත් ප්ලාස්ටික් නොවන අතර මැදිරියේ හැඟීම ප්‍රසන්න ය... රියදුරුට තම සේවා ස්ථානය හොඳින් සකස් කර ගත හැකි අතර, කාරයේ විවිධ කාර්යයන් සඳහා ස්විච් සහ සංදර්ශක සවි කිරීම ගැන ද ඔහු සතුටු වනු ඇත. ලොකු එකට ටිකක් පුරුදු වෙන්න ගත්තා නෙරා යාම බැලූ බැල්මට පිටසක්වලයෙකු මෙන් පෙනෙන තිරය කුඩා රූපවාහිනියක් හා සමාන වන අතර, මැදිරියේ දේශගුණය සකස් කිරීම සඳහා බොත්තම් සවි කර ඇත. සමහර විට එවැනි යන්ත්‍රයක් භාවිතා කරන සාමාන්‍ය පරිශීලකයෙකු මෙයින් අපහසුතාවයට පත් නොවනු ඇත, සමහර විට ඔහු එතරම් විශාල තිරයකට කැමති විය හැකිය. හොඳයි, වෙනත් විසඳුම් සෙවිය හැකි යැයි අපි විශ්වාස කරමු.
කොරොල්ලා සීඩාන් රථයක් පැදවීම චලනයෙහි අනවශ්‍ය ගතිකතාවයන් ලබා නොදෙන නමුත් එහි කාර්යය දෝෂ රහිතව නිවැරදිව කරයිරිය පැදවීමේ ගතිකතාවයන් අනුගමනය කරන රිය පැදවීම ගැන අපි කතා කරන විට. චැසිය ක්‍රීඩාවට වඩා සැනසිල්ල කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරයි. රිය පැදවීමේ වැඩි සතුටක් සොයන අයට ටොයොටා සතුව වෙනත් මාදිලි ඇත. වැදගත්ම දෙය නම් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත දෙමුහුන් වස්තුවක පළමු වතාවට හදවත සිය කාර්යය ඉතා හොඳින් ඉටු කරන බවයි. ලීටර් 1,8 හයිබ්‍රිඩ් එන්ජිම නිහ quiet, සජීවී සහ ප්‍රතිචාරාත්මක වන අතර නගරයේ ප්‍රසන්න හා සියල්ලටම වඩා සැප පහසු ගමනක් මෙන්ම ග්‍රාමීය මාර්ග හෝ මහාමාර්ගද ලබා දේ. අපේ සම්මත උකුලේ ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 4,6 ක් වූ අතර එය එවැනි කාරයක් සඳහා වූ හොඳ ජයග්‍රහණයකි.... අපි අධිවේගී මාර්ගයේ බොහෝ දුරට වාහනය පදවාගෙන යන විට අපි සතුටට පත් වීම තරමක් අඩු විය. පරිභෝජනය කි.මී 6,2 ට ලීටර් 100 දක්වා වැඩී ඇති හෙයින් එහිදී එන්ජිම ස්වල්පයක් පානය කිරීමට පටන් ගනී.
නව කොරොල්ලා රථය මෙහි උසස් ප්‍රමිතීන් ලබා ඇති අතර රියදුරුට සහ මගීන්ට මෙම පන්තිය සඳහා ඉතා නිෂ්ක්‍රීය හා ක්‍රියාකාරී ආරක්ෂාවක් ලබා දෙන හෙයින් ආරක්ෂාව ගැන අපි ප්‍රශංසා කළ යුතු වේ.
ටොයොටා කොරොල්ලා එස්ඩී 1.8 එච්එස්ඩී 4 ඩී ඊ-සීවීටී විධායක (2019)
ප්‍රධාන දත්ත
| විකුණුම්: | ටොයොටා ඇඩ්රියා ඩූ |
|---|---|
| පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: | € 29.103 € |
| වට්ටම් සහිත මූලික ආකෘති මිල: | € 28.100 € |
| ටෙස්ට් ආකෘති මිල වට්ටම්: | € 29.103 € |
| බලය: | 90 kW (121) කි.මී.) |
පිරිවැය (වසරකට)
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | එන්ජිම: 4-සිලින්ඩර - 4-ස්ට්රෝක් - පේළිය - පෙට්රල් - විස්ථාපනය 1.798 cm3 - උපරිම බලය 72 kW (98 hp) 5.200 rpm - උපරිම ව්යවර්ථය 142 Nm 3.600 rpm දී විදුලි මෝටරය: උපරිම බලය 53 kW - උපරිම ව්යවර්ථය 163 Nm |
|---|---|
| බැටරි: | NiMH, 1,3 kWh |
| බලශක්ති හුවමාරුව: | එන්ජිමෙන් ධාවනය වන ඉදිරිපස රෝද - e-CVT සම්ප්‍රේෂණය - 225/40 R 18 W ටයර් (Falken ZioX). |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 180 km/h - ත්වරණය 0-100 km/h 11 s - උපරිම වේගය විදුලි np - සාමාන්‍ය ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 3,4-3,8 l/100 km, CO2 විමෝචනය 87 g/km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1.310 kg - අවසර ලත් දළ බර 2.585 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4.630 mm - පළල 1.780 mm - උස 1.435 mm - wheelbase 2.700 mm |
| කොටුව: | කඳ ලීටර් 471 |
අපේ මිනුම්
| ටී = 12 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometer තත්ත්වය: 3.147 km | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 12,0 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 16,9 ( 125 km / h) |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 6,2 l / 100km |
| සම්මත යෝජනා ක්‍රමයට අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය: | 4,6 l / 100 km / h l / 100km |
| 90 km / h ට ශබ්දය | 61dB |
තක්සේරුව
අවසානයේදී ලොව වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථය දෙමුහුන් මෙන්ම හොඳ දෙයක් වන අතර එහි සෑම දෙයක්ම රිය පැදවීමේ පහසුව සඳහා යටත් වේ.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
සම්භාව්‍ය සහ නිර්භීතකම එකට එකතු කරන ප්‍රතිරූපයක්
මැදිරියේ සුවපහසුව
විශාල තිරය
දෙමුහුන් එන්ජිම සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සාර්ථක සංයෝජනය
විවිධ එන්ජින් මෙහෙයුම් වැඩසටහන් තෝරා ගැනීම
USB සම්බන්ධකයට ප්‍රවේශ වීම දුෂ්කර ය
සුක්කානම සහ උපකරණ පුවරුවේ තරමක් විසිරී ඇති බොත්තම් පුරුදු වීමට ටික කාලයක් යයි.
