බැටරි පාලනය. ආරෝපණ මට්ටම පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? බැටරිය ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද?
ශීත ඍතුව යනු බැටරියක් සඳහා වසරේ දුෂ්කරම කාලයයි. අඩු උෂ්ණත්වයක් වැනි කිසිවක් ඔහුගේ තත්වය පරීක්ෂා නොකරයි, යතුර හැරවීමෙන් පසු උදෑසන නිශ්ශබ්දතාවයට වඩා කරදරකාරී කිසිවක් නැත. මෙම හේතුව නිසා, අප්රසන්න විස්මයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා මෙම මූලද්රව්යයේ තත්ත්වය ගැන විමසීම වටී. සෙවිය යුත්තේ කුමක්ද?
නවීන මෝටර් රථයක් යම් මට්ටමක ස්ථාවර වෝල්ටීයතාවයක් අවශ්ය වන වත්මන් පාරිභෝගිකයින් බොහොමයක් ඇත. සියලුම ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධතිවල නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන එක් සාධකයක් වන්නේ හොඳ බැටරියකි. ශීත ඍතුවේ දී, මෝටර් රථයේ විදුලිය සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩි වේ - අපි බොහෝ විට වීදුරු උණුසුම, රත් වූ ආසන භාවිතා කරන අතර, වායු ප්රවාහය වැඩි වේගයකින් ක්රියා කරයි.
සංස්කාරකවරුන් නිර්දේශ කරන්නේ:
රථවාහන කේතය. මංතීරු වෙනස් කිරීමේ ප්‍රමුඛතාවය
නීති විරෝධී DVRs? පොලිසිය තමන්ම පැහැදිලි කරයි
PLN 10 සඳහා පවුලක් සඳහා පාවිච්චි කළ කාර්
විවේකයේදී එහි වෝල්ටීයතාවය මැනීමෙන් බැටරියේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම ආරම්භ කරන්න. මෙම කාර්යය සඳහා, අපට PLN 20-30 සිට විකිණීමට ඇති සරල කවුන්ටරයක් භාවිතා කළ හැකිය. එන්ජිම ක්රියා විරහිත වීමත් සමඟ මනිනු ලබන නිවැරදි වෝල්ටීයතාවය 12,4-12,6 V විය යුතුය. අඩු අගයන් අර්ධ වශයෙන් විසර්ජනය වූ බැටරියක් පෙන්නුම් කරයි. ඊළඟ පියවර විය යුත්තේ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී වෝල්ටීයතා පහත වැටීම පරීක්ෂා කිරීමයි. බහුමාපකය 10V ට අඩු කියවීමක් පෙන්වයි නම්, එයින් අදහස් වන්නේ බැටරිය දුර්වල තත්ත්වයේ හෝ ප්රමාණවත් ලෙස ආරෝපණය වී නොමැති බවයි. අපගේ මෝටර් රථයේ සෛල වලින් ප්රවේශ විය හැකි බැටරියක් තිබේ නම්, ආරෝපණ තත්ත්වය තීරණය කරන ඉලෙක්ට්රෝලය ඝනත්වය පරීක්ෂා කළ හැකිය. මෙම කාර්යය සඳහා, අපි දුසිමක් හෝ złoty සඳහා මෝටර් රථ වෙළඳසැල් වලින් ලබා ගත හැකි aerometer භාවිතා කරමු. විද්‍යුත් විච්ඡේදකයේ ඝනත්වය මැනීමට පෙර, අපි මුලින්ම එහි මට්ටම පරීක්ෂා කරමු. එය ඉතා අඩු නම්, ඌනතාවය ආස්රැත ජලය සමග නැවත පිරවීම සහ මැනීම අවම වශයෙන් පැය භාගයකට පසුව සිදු කෙරේ. නිවැරදි ඉලෙක්ට්රෝලය ඝනත්වය 1,28 g/cm3 වේ, අඩු ආරෝපණය කිරීමේ ප්‍රතිඵලය 1,25 g/cm3 ට වඩා අඩුය.
අඩුවෙන් ආරෝපණය කිරීමෙන් බැටරිය දිරාපත් නොවේ. පැරණි සහ දෝෂ සහිත බැටරියක් පවා නැවත ආරෝපණය කර මීටරයේ නිවැරදි වෝල්ටීයතාවය පෙන්විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී පවා, එය ආරම්භකය නරක අතට හැරෙන අතර ඉක්මනින් විසර්ජනය වේ. ආරම්භක ධාරාව සහ බැටරි ධාරිතාව පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, සෑම වැඩමුළුවකින්ම සමන්විත විය යුතු විශේෂ පැටවුම් පරීක්ෂකයන් භාවිතා කරනු ලැබේ. සිගරට් සැහැල්ලු සොකට් එකට සම්බන්ධ කර ඇති ලාභ උපාංග සමඟ ඒවා පටලවා නොගත යුතුය - වෘත්තීය උපකරණ පිරිවැය PLN 1000 සහ ඊට වැඩි.
ආරෝපණ පද්ධතිය අපටම පරීක්ෂා කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අපි එන්ජිම ආරම්භ කර මෝටර් රථයේ පැන්ටෝග්‍රැෆ් සක්‍රිය කර, මීටරයේ වෝල්ටීයතා අගයන් කියවන්න. එය 13,9-14,4 V පරාසයක පවතී නම්, පද්ධතිය ක්රියා කරයි. බොහෝ විට, බැටරිය අසමත් වීමට හේතුව දෝෂ සහිත ආරෝපණ පද්ධතියකි - වඩාත් පොදු දෝෂයන් ප්‍රත්‍යාවර්තකය සහ ආරෝපණ වෝල්ටීයතා නියාමකය සමඟ සම්බන්ධ වේ. මාර්ගය වන විට, උපාංග ධාවක පටියේ ආතතිය සහ තත්ත්වය ද පරීක්ෂා කර, පැළඳ සිටී නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කරමු.
දිගු වාහන නැවැත්වීමෙන් පසු අපගේ බැටරිය නැවත ආරෝපණය කළ යුතු අවස්ථා වලදී, අපට එය තනිවම කළ හැකිය. සෘජුකාරක zł දුසිම් කිහිපයකින් වෙළඳසැල්වල හෝ මාර්ගගතව ඇත. බැටරි ආරෝපණ ක්‍රියාවලිය ස්වයංක්‍රීයකරණයෙන් පාලනය වන එකක් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය - එවිට ආරෝපණ චක්‍රය අවසන් වූ පසු උපාංගය ක්රියා විරහිත වන අතර බැටරිය නැවත ආරෝපණය වීම වළක්වන බවට ඔබට සහතික විය හැකිය. තාක්ෂණයේ නීතිරීතිවලට අනුව, බැටරිය ආරෝපණය කිරීම සඳහා මෝටර් රථයෙන් ඉවත් කළ යුතුය, නමුත් ප්රායෝගිකව මෙය බොහෝ විට කළ නොහැකි ය - සමහර මෝටර් රථවල, බැටරියට ප්රවේශ වීම දුෂ්කර වන අතර නිවසේදී එය ලබා ගැනීමට අපහසු වේ. ආවරණය යටතේ ඔබට සෘජුකාරකයක් සම්බන්ධ කළ හැකි වරායක් ඇත. අපි මෝටර් රථයක සවි කර ඇති බැටරියක් ආරෝපණය කරන්නේ නම්, මෝටර් රථය නවතා ඇති කාමරය හොඳින් වාතාශ්‍රය ඇති බවට වග බලා ගන්න, මන්ද ආරෝපණය කිරීමේදී බැටරියෙන් දැවෙන හයිඩ්‍රජන් මුදා හරිනු ලැබේ. මෝටර් රථය ධාවනය කරන අතරතුර බැටරියේ ක්‍රියාකාරිත්වය අනුකරණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන විශේෂාංගයක් හොඳම චාජර් සතුව ඇත. මෝටර් රථය දිගු වේලාවක් නවතා ඇති විට, උපාංගය නැවත ආරෝපණය කර බැටරිය හැකිතාක් අඩු කරන විට මෙම විශේෂාංගය ප්‍රයෝජනවත් වේ, එය බැටරි ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි.
මෙයද බලන්න: අපගේ පරීක්ෂණයේදී Suzuki Swift
මෝටර් රථයේ විදුලි පද්ධතිය ආරෝපණය කර පරීක්ෂා කිරීමට උත්සාහ කළත්, බැටරිය අඳින ලකුණු පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හැර කිසිවක් ඉතිරි නොවේ. ඕනෑම අවස්ථාවක, පළමු රෝග ලක්ෂණ මතු වූ විට මෙය කිරීම වඩා හොඳය. මේ සඳහා ස්තූතියි, අපි ශීත උදෑසනක මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමේ ගැටළු මඟහරවා ගනිමු.
