මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණ

නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, වැඩි වැඩියෙන් අපි වායු සමීකරණ භාවිතා කිරීමට තීරණය කරමු. වඩාත්ම කැමති උපාංග ලැයිස්තුවේ, මෙම උපකරණ කැබැල්ල, ගිම්හානයේදී විශේෂයෙන් ප්රයෝජනවත් වන අතර, ABS පද්ධතියට සහ ගෑස් කුෂන් වලට පමණක් අහිමි වේ.

වැඩි වැඩියෙන්, කුඩා මෝටර් රථවල වායු සමීකරණ ස්ථාපනය කර ඇති අතර D-කොටස සහ විශාල මෝටර් රථවල එය ඇත්ත වශයෙන්ම සම්මත වේ. නිෂ්පාදකයින් එකිනෙකාට වඩා ඉදිරියෙන් සිටින අතර, නව සීමිත සංස්කරණ ඉදිරිපත් කරයි, බොහෝ විට වායු සමීකරණ වලින් සමන්විත වේ. වායුසමීකරණය සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම ගැන අප සලකා බලන විට, වෙනත් වෙළඳ නාම ඇතුළුව අලෙවිකරුවන් කිහිප දෙනෙකුගේ දීමනා සංසන්දනය කිරීම වටී. අපි වාසනාවන්ත නම්, අපට වායු සමීකරණ නොමිලේ හෝ කුඩා අධිභාරයක් සමඟ ලබා ගත හැකිය. අපි ක්‍රියාව "අල්ලා" නොගන්නේ නම්, ඔබට PLN 2500-6000 හි පිරිවැය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

සිසිලනකාරකය උණුසුම් කාලගුණය තුළ සුවපහසුවක් පමණක් නොවේ, වායුසමීකරණ යන්ත්රය ආරක්ෂාව කෙරෙහි බලපෑමක් ඇති කරයි - අංශක 35 දී, රියදුරුගේ සාන්ද්රණය පැහැදිලිවම අංශක 22 ට වඩා දුර්වල වේ. වායුසමීකරණයක් නොමැති මෝටර් රථයක අනතුරු අවදානම තුනෙන් එකකින් වැඩි වේ.

මිල අඩු මෝටර් රථ අතින් වායු සමීකරණ භාවිතා කිරීමට නැඹුරු වන අතර මිල අධික මෝටර් රථ ස්වයංක්‍රීය වායු සමීකරණ භාවිතා කිරීමට නැඹුරු වේ. ස්වයංක්රීය ද්වි-කලාප වායු සමීකරණය වඩාත් ජනප්රිය වෙමින් පවතී - එවිට මගියා සහ රියදුරු විවිධ උෂ්ණත්වයන් සැකසිය හැක.

අපි දැනටමත් මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණ තිබේ නම්, එය මධ්යස්ථව භාවිතා කරන්න. පිටත උෂ්ණත්වය නිවර්තන නම් (උදාහරණයක් ලෙස, අංශක 35), වායුසමීකරණ යන්ත්රය උපරිම සිසිලනයට නොව, උදාහරණයක් ලෙස, අංශක 25 දක්වා සකසන්න. මෝටර් රථය දිගු වේලාවක් හිරු තුළ තිබේ නම්, පළමුව වාතාශ්රය කරන්න. අභ්යන්තරය, පසුව වායුසමීකරණ යන්ත්රය සක්රිය කරන්න. ඔබ වායුසමීකරණ යන්ත්රය සමඟ වායු සංසරණය වසා දැමුවහොත් අභ්යන්තරයේ සිසිලනය වේගවත් වනු ඇති බව දැන ගැනීම වටී.

අවශ්ය චෙක්පත්

උණුසුම් කාලගුණය තුළ බොහෝ රියදුරන් වායු සමීකරණය ගැන සිහින දකියි. අපගේ මෝටර් රථය එහි සවි කර ඇත්නම්, පරීක්ෂා කිරීම ගැන මතක තබා ගන්න.

උපාංගයේ පරිපූර්ණ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා වාර්ෂික චෙක්පතක් අවශ්ය වේ. වායු සමීකරණ පද්ධතියේ වැදගත්ම හා මිල අධික මූලද්රව්යය වන්නේ සම්පීඩකයයි. එබැවින් එය නිවැරදිව ලිහිසි කර ඇති බවට වග බලා ගන්න. එය ඉතා දරුණු තත්වයන් යටතේ ක්රියාත්මක වන බැවින්, ඕනෑම තෙල් කාන්දුවක් සම්පීඩක සංරචකවල වේගවත් ඇඳීම් ඇති කරයි. රීතියක් ලෙස, ඒවා අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි අතර ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ, එහි පිරිවැය බොහෝ විට PLN 2 ඉක්මවයි.

පරීක්ෂා කිරීමේදී, ඔවුන් සිසිලනකාරකයේ මට්ටම (සාමාන්‍යයෙන් freon), සමස්ත පද්ධතියේ තද බව සහ සිසිල් වාතයේ උෂ්ණත්වය ද පරීක්ෂා කරයි. බොහෝ මෝටර් රථවල තාක්ෂණික පරීක්ෂා කිරීමේ පිරිවැය PLN 80-200 ට වඩා වැඩි නොවේ. අපට විශාල වියදම් අවශ්ය නොවේ නම් (උදාහරණයක් ලෙස, සම්පීඩකයක් සඳහා), වසරකට වරක් මෙම මුදල වියදම් කිරීම වටී. පරීක්ෂා කිරීමේදී, කැබින් එකට ඇතුල් වන වායු පෙරහන තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම වටී, අවශ්ය නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

ගිම්හාන සමයෙන් පසු, අපි බොහෝ විට වායු සමීකරණ ගැන අමතක කරමු. තවද මෙය වැරදීමකි, ශීත ඍතුවේ දී පවා ඔබ වරින් වර උපාංගය සක්රිය කළ යුතු අතර, එය අසාර්ථකත්වයකින් තොරව දිගු කාලයක් වැඩ කරනු ඇත. ඊට අමතරව, වායුසමීකරණ යන්ත්රය සක්රිය කිරීම, නිදසුනක් ලෙස, මීදුම සහිත කවුළු වියළීමට උපකාරී වේ.