වායු සමීකරණය ද හානිකර විය හැක.
එය උණුසුම් ගිම්හාන දිනයක්, වැස්සක්, හිම සහිත ශීත උදෑසනක්, තණකොළ පරාග සමයක්, විශාල නගර දුමාරයක් හෝ දූවිලි සහිත ගම්බද මාර්ගයක් වේවා - සෑම තැනකම මෝටර් රථ වායුසමීකරණ යන්ත්රය සංචාරයේ සුවපහසුව සහතික කරනවා පමණක් නොව, එහි ආරක්ෂාව වැඩි කරයි. කොන්දේසි දෙකක් තිබේ: නිසි නඩත්තු කිරීම සහ නිසි භාවිතය.
– අපට කාර්‍යක්ෂම වායු සමීකරණයක් කාර්‍යයේ භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය නම්, අප එය හැකිතාක් දුරට භාවිතා කළ යුතුය. නිශ්චිත ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය හේතුවෙන් මෙම පද්ධතිය වඩාත් කාර්යක්ෂමව වැඩ කරයි. ලිහිසි කිරීමේ සාධකය තෙල් වන අතර එය පද්ධතියේ සියලුම කෙළවරට විනිවිද යන අතර ඒවා ලිහිසි කිරීම, ඒවා විඛාදනයෙන් සහ අල්ලා ගැනීමෙන් ආරක්ෂා කරයි, Allegro.pl හි මෝටර් රථ කාණ්ඩයේ කළමනාකරු රොබට් ක්‍රොටොස්කි පැහැදිලි කරයි. - වායුසමීකරණ යන්ත්රය ක්රියා නොකරන්නේ නම්, බිඳවැටීමේ අවදානම වැඩිවේ. එය උණුසුම් කාලගුණය තුළ පමණක් නොව, අවුරුද්ද පුරා භාවිතා කළ යුත්තේ එබැවිනි. ස්වයංක්‍රීය වායුසමීකරණය ප්‍රායෝගිකව ක්රියා විරහිත කර ඇත්තේ කලාතුරකිනි, අතින් වායු සමීකරණය සහිත මෝටර් රථ හිමිකරුවන් විසින් මෙය මුලින්ම මතක තබා ගත යුතුය.
වායුසමීකරණ යන්ත්රය සිසිල් කරනවා පමණක් නොව, වාතය වියළී යයි, එබැවින් වීදුරුවේ තෙතමනයට එරෙහි සටනේදී එය අත්යවශ්ය වේ - වැස්සේ හෝ සීතල උදෑසනක, මෝටර් රථයේ ජනේල ඇතුළත සිට මීදුම ඉහළ යන විට. ඵලදායී කන්ඩිෂනර් මිනිත්තු කිහිපයකින් තෙතමනය ඉවත් කරනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, සීතල දිනවල, ඔබට මෝටර් රථ උණුසුම භාවිතා කළ හැකිය සහ භාවිතා කළ යුතුය, මන්ද පද්ධති දෙකම සමාන්තරව ක්රියා කරන අතර එකිනෙකාට පරිපූර්ණ ලෙස අනුපූරක වේ.
අසාත්මිකතා ඇති අයට වායු සමීකරණ භාවිතා කළ හැකිද?
අසාත්මිකතා ඇති අය කළ යුත්තේ කුමක්ද? මෙම උපකරණය පිළිබඳ මිථ්‍යාවන්ගෙන් එකක් නම් අසාත්මිකතා ඇති පුද්ගලයින් වායු සමීකරණ භාවිතා නොකළ යුතු අතර සංවේදී වීමේ අවදානම වැඩි වන බැවිනි. ඊට අමතරව, පොදුවේ විශ්වාස කරන පරිදි, වායුසමීකරණ යන්ත්රය තවත් "මඩ" වලින් අපව හමා යයි - දිලීර, බැක්ටීරියා සහ වෛරස්, සියලු වර්ගවල ආසාදන හා ආසාදන ඇති කරයි. නිතිපතා නඩත්තු නොකිරීම නිසා අපි වායු සමීකරණ පද්ධතිය අපිරිසිදු වීමට ඉඩ දෙන්නේ නම් මෙය සත්යයකි.
පළමුව, වසරකට වරක්, අපගේ මෝටර් රථය සිසිලන පද්ධතියේ විශේෂඥයෙකුට භාර දිය යුතුය. පරීක්ෂණයේ කොටසක් ලෙස, සේවාව කැබින් ෆිල්ටරය (සාමාන්‍ය හෝ වඩා හොඳ - ගල් අඟුරු) ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, වායු නාලිකා පිරිසිදු කිරීම, වාෂ්පීකරණයෙන් අච්චුව ඉවත් කිරීම, පද්ධතියේ තද බව පරීක්ෂා කිරීම, වාෂ්පීකරණයෙන් ඝනීභවනය වන කාණු පයිප්පයේ පේටන්ට් බලපත්‍රය, මෝටර් රථයෙන් පිටත වාතය පිරිසිදු කර සිසිලනකාරකය එක් කරන්න.
PLN 30 පමණ සඳහා Allegro හි ඇති කැබින් එයාර් ෆිල්ටරය වෙනස් කිරීම වැනි මෙම වැඩවලින් සමහරක් අපටම කළ හැකිය. මෙය සාමාන්යයෙන් ඉතා සරල මෙහෙයුමක් වන අතර ඔබට වාතාශ්රය නල ඔබම පිරිසිදු කළ හැකිය. මේ සඳහා, විශේෂ ස්ප්රේ නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අතර, ඇලෙග්රෝට ස්ලෝටි දස දහස් ගණනකින් වැය වේ. පසුපස ආසනය පිටුපසින් ඖෂධය තබන්න, එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට, වායුසමීකරණ යන්ත්රය උපරිම සිසිලනය කිරීමට සහ අභ්යන්තර පරිපථය වසා දමන්න. සියලුම දොරවල් විවෘත කර ජනෙල් වසා දමන්න. ඔබ ඉසීමට පටන් ගත් පසු, විනාඩි 15 ක් පමණ මෝටර් රථය ධාවනය කරන්න. මෙම කාලයෙන් පසු, පද්ධතියෙන් රසායනික ද්රව්ය ඉවත් කිරීම සඳහා වින්ඩෝස් විවෘත කර විනාඩි 10 ක් සඳහා මෝටර් රථය වාතාශ්රය කරන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම වර්ගයේ සූදානම විශේෂිත වැඩමුළුවක සිදු කරන ලද ඕසෝනීකරණය හෝ අතිධ්වනික විෂබීජ නාශකයක් ලෙස ඵලදායී නොවනු ඇත.
- වියළනය, i.e. සිසිලන පද්ධතියේ තෙතමනය අවශෝෂණය කරන පෙරහන සෑම වසර තුනකට වරක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. අප කලින් කාන්දු වූ වායු සමීකරණ යන්ත්‍රයක් අලුත්වැඩියා කළේ නම්, විජලනය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. එහි අවශෝෂණ ධාරිතාව කෙතරම්ද යත්, රික්ත පැකේජයෙන් ඉවත් කිරීමෙන් පසු දිනක් හෝ දෙකක් ඇතුළත, පෙරණය සම්පූර්ණයෙන්ම එහි ගුණාංග නැති වී භාවිතයට ගත නොහැකි තත්වයට පත්වේ, ”රොබට් ක්‍රොටොස්කි පැහැදිලි කරයි.
සුව කිරීමට වඩා වැළැක්වීම වඩා හොඳය යන මූලධර්මය අනුව, වායු සමීකරණ පද්ධතියක් අසාර්ථක වීමට පෙර සේවා සැපයිය යුතුය. ඒවා දිස්වන්නේ නම්, බොහෝ විට එය ජනේල දුම සහ වාතාශ්රය නල වලින් කුණු වීමේ අප්රසන්න සුවඳක් වනු ඇත. මෙය සිදුවුවහොත්, වහාම සේවා මධ්යස්ථානය අමතන්න. වායුසමීකරණ දිලීරයක් හෝ බැක්ටීරියා ආසාදනයක් බරපතල රෝගාබාධ ඇති කළ හැකිය! අනෙක් අතට, සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රියාත්මක වන විට, පරාග සහ දූවිලි වලින් වාතය පිරිසිදු කිරීමට ඇති හැකියාව හේතුවෙන් පිදුරු උණ සිට අසාත්මිකතාවන්ගෙන් පෙළෙන අය ආරක්ෂා කරනු ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, වායු සමීකරණ යන්ත්රයේ අඥාන භාවිතය නිසා සෙම්ප්රතිශ්යාව ඇති විය හැක. බොහෝ විට මෙය සිදු වන්නේ අපි තාපය තුළ ඉක්මනින් සිසිල් වූ මෝටර් රථයෙන් බැස යන විටය. එමනිසා, ඔබේ ගමනාන්තයට ළඟා වීමට පෙර, ක්රමයෙන් උෂ්ණත්වය ඉහළ නැංවීම වටී, ගමන අවසන් වීමට කිලෝමීටරයක් හෝ දෙකකට පෙර, වායුසමීකරණ යන්ත්රය සම්පූර්ණයෙන්ම නිවා දමා ජනෙල් විවෘත කරන්න. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ශරීරය ක්‍රමක්‍රමයෙන් ඉහළ උෂ්ණත්වයට හුරුවේ. එකම දේ ප්‍රතිලෝමව ක්රියා කරයි - උණුසුම් වීදියකින් කෙලින්ම ඉතා සීතල මෝටර් රථයකට නොයන්න. අනික අපේ කාර් එක අව්වේ තෙමෙන වාහන නවත්තන තැනක රත් උනොත්, අපි රිය පැදවීමට පෙර දොර පුළුල් ලෙස විවෘත කර උණුසුම් වාතය පිට කරමු. සමහර විට එය 50-60 ° C පවා වේ! මෙයට ස්තූතියි, අපගේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය සරල වන අතර අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනු ඇත.
