ටයර් අලුත්වැඩියා කට්ටල - වර්ග, මිල, වාසි සහ අවාසි. මගපෙන්වීම
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

ටයර් අලුත්වැඩියා කට්ටල - වර්ග, මිල, වාසි සහ අවාසි. මගපෙන්වීම

ටයර් අලුත්වැඩියා කට්ටල - වර්ග, මිල, වාසි සහ අවාසි. මගපෙන්වීම වැඩි වැඩියෙන් වාහනවල අමතර ටයරයක් වෙනුවට ටයර් අලුත්වැඩියා කට්ටලයක් සවි කර ඇත. එවැනි විසඳුම්වල වාසි සහ අවාසි මොනවාද?

ටයර් අලුත්වැඩියා කට්ටල - වර්ග, මිල, වාසි සහ අවාසි. මගපෙන්වීම

මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් වැඩි වැඩියෙන් තම වාහන ටයර් අලුත්වැඩියා කට්ටලවලින් සන්නද්ධ කිරීමට මාරු වෙමින් සිටිති. ඒවා ටයර් සීලන්ට් (පෙන) කෑන් එකකින් සහ වාහනයේ 12V අලෙවිසැලට සම්බන්ධ කරන කුඩා ටයර් උද්ධමන සම්පීඩකයකින් සමන්විත වේ.

නිෂ්පාදකයින් පැහැදිලි කරන්නේ මෙම කට්ටලවලට ස්තූතිවන්ත වන අතර මෝටර් රථ හිමිකරුට කඳේ අමතර ඉඩක් ඇති බවයි. ඔවුන්ට අනුව, මෝටර් රථයේ සහනය ද කුඩා වැදගත්කමක් නැත (අමතර රෝදයේ බර කිලෝග්‍රෑම් කිහිපයක් සිට කිහිපයක් දක්වා), එය අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය බවට පරිවර්තනය වේ.

- මගේ මතය අනුව, අලුත්වැඩියා කට්ටල සහිත මෝටර් රථ සන්නද්ධ කිරීම මුදල් ඉතිරි කිරීමට නිෂ්පාදකයින්ගේ ආශාවේ ප්රතිඵලයකි. Słupsk හි Auto Centrum සේවා කම්හලේ හිමිකරු Ireneusz Kilinowski පවසන පරිදි කට්ටලයක් අමතර කොටසකට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී වේ. 

එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින්, කඳේ අලුත්වැඩියා කට්ටල සහිත මෝටර් රථ වැඩි වැඩියෙන් තිබේ. ඒවා ඵලදායීද?

පීඩනය වැදගත් වේ

අලුත්වැඩියා කට්ටලයේ සම්පීඩකය ඉතා වැදගත් දෙයකි. මන්ද ඔබ එවැනි කට්ටලයක් සහිත ටයරයක් අලුත්වැඩියා කරන්නේ නම්, ඔබ මුලින්ම උපදෙස් වල දක්වා ඇති පීඩනයට එය පුම්බා ගත යුතුය. ටයරයට පෙණ තද කළ හැක්කේ ඉන් පසුව පමණි.

මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට අනුව, අලුත්වැඩියා කට්ටලයක් සහිත ටයරයක් කිලෝමීටර 50 ක් පමණ සේවය කළ හැකිය.

- විනිශ්චය කිරීම දුෂ්කර ය, මන්ද බොහෝ රියදුරන් රබර් අල්ලා තාවකාලිකව මුද්‍රා තබා ඇති බැවින් හැකි ඉක්මනින් ටයර් සාප්පුවක් සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරති. අවම වශයෙන් අපට එවැනි ගනුදෙනුකරුවන් සිටී, ”ට්‍රිසිටි හි ගුඩ්ඉයර් ටයර් සේවයේ ඇඩම් ගුර්සින්ස්කි පවසයි. 

මෙයද බලන්න: සංචාරයට පෙර මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීම - ටයර් පීඩනය පමණක් නොවේ

වල්කනයිසර්වල අත්දැකීම් පෙන්නුම් කරන්නේ මෝටර් රථ සමාගම් විසින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද දුර ප්රමාණයෙන් අඩක් සඳහා සීලන්ට් ප්රමාණවත් වන බවයි, එනම් කිලෝමීටර 25 ක් පමණ වේ. සමහර විට ඊටත් වඩා අඩු - එය සියල්ල මෙම මෙහෙයුමේ නිරවද්‍යතාවය, මාර්ග තත්වයන් සහ කාලගුණය මත රඳා පවතී. නිදසුනක් වශයෙන්, සමහර ඖෂධ සංයුක්ත වන අතර ටයරයේ ඇතුළත දුර්වල ලෙස පුරවන බැවින්, හිම මුද්රා තැබීම ප්රවර්ධනය නොකරයි.

කෙසේ වෙතත්, මෙම දුර ප්රමාණය ටයර් සාප්පුවක් සොයා ගැනීමට ප්රමාණවත් වේ. වැදගත්ම දෙය නම්, ආරක්ෂිත හේතූන් මත, ඔබ මධ්‍යස්ථ වේගයකින් (පැයට කිලෝමීටර 50-70) ධාවනය කළ යුතුය. 

දැන්වීම

වාසි හා අවාසි

සමහර රියදුරන් සඳහා, ටයර් අලුත්වැඩියා කට්ටල ඉතා ප්රයෝජනවත් විය හැක. නිදසුනක් ලෙස, ද්රව වායුව මත මෝටර් රථ ධාවනය කරන අය සඳහා, සහ ගෑස් ටැංකිය අමතර රෝදයේ හොඳින් සවි කර ඇත. එවිට එවැනි කට්ටලයක් පවා අවශ්ය වේ. මෙම කට්ටල කුලී රථ රියදුරන්ට ද ප්‍රයෝජනවත් විය හැකි අතර ප්‍රධාන වශයෙන් නගරයේ ගමන් කරන සියලුම දෙනාට සහ කාලය ඔවුන්ට ඉතා වැදගත් වේ. සම්පීඩකයක් සහ පොලියුරේටීන් පෙන සමඟ ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීම බොහෝ කාලයක් ගත නොවේ.

රෝදයක් වෙනස් කිරීම දුෂ්කර කාර්යයක් වන කාන්තාවන්ට ඔවුන් ජීවිතාරක්ෂකයක් විය හැකිය.

නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි විසඳුමක ඇති එකම වාසි මේවාය. අවාසි බොහෝ නොවේ, නමුත් වඩා බරපතල ය.

පළමුවෙන්ම, ටයරයක ඉදිරිපස ඇති ඇණයක් වැනි කුඩා සිදුරක් වසා දැමීමට ඔබට අලුත්වැඩියා කට්ටලයක් භාවිතා කළ හැකිය. ටයර් පබළු වලට හානි සිදුවුවහොත් (නිදසුනක් ලෙස, කර්බ් එකකට පහර දීමෙන් පසු) හෝ එය පාගමන මත කැඩී ගියහොත්, තවදුරටත් චලනය වීමේ එකම සහතිකය වන්නේ ... වෙනත් සේවා කළ හැකි ටයරයක් ස්ථාපනය කිරීමයි. අලුත්වැඩියා කට්ටලය එවැනි හානියක් අලුත්වැඩියා නොකරයි.

මෙයද බලන්න: කිලෝමීටරයකට අඩු පිරිවැයක් සහිත ටයර් තෝරන්න 

නමුත් අපි සිදුර වසා ටයර් සාප්පුවට යාමට සමත් වුවද, තවත් ගැටළු ඇති විය හැකිය. හොඳයි, ටයරයේ ඇතුළත පුරවන මුද්‍රා තැබීමේ පෙණ එහි ඇලෙන සුළු තට්ටුවක් තබයි, එය වෘත්තීය අලුත්වැඩියාවට පෙර (රිම් ඇතුළුව) ඉවත් කළ යුතුය. ඒ වගේම ප්‍රශ්නය තියෙන්නේ එතන.

- සියලුම vulcanizers මෙය කිරීමට අවශ්ය නොවේ, එය ශ්රම දැඩි නිසා. මෙම පෙණ තවදුරටත් ඉවත් කළ නොහැකි බව බොහෝ දෙනා පාරිභෝගිකයින්ට සරලව පැහැදිලි කරයි, Adam Gurczynski පවසයි.

එමනිසා, අපි ටයරය අලුත්වැඩියා කිරීමට පෙර, අපි සේවා ස්ථාන කිහිපයකට සංචාරය කරන අතර, එය කාලය අහිමි වීමට හේතු වනු ඇත.

ෆෝම් සවි කිරීම ගැන කුමක් කිව හැකිද?

සම්පීඩක සමඟ අලුත්වැඩියා කට්ටලවලට අමතරව, ඕනෑම සුපිරි වෙළඳසැලකින් පාහේ මිලදී ගත හැකි සීලන්ට් ඉසින ද ඇත. ලාභම ඒවා PLN 20 ට වඩා අඩුය.

Adam Gurchinsky අනුව, මෙම උපාංග අර්ධ වශයෙන් පමණක් ක්රියා කරයි.

මෙයද බලන්න: ශීත ඍතු ටයර් ගබඩා කරන්නේ කෙසේද? ඡායාරූප මාර්ගෝපදේශය

- ටයරයේ ඇතුළත පෙණ ඒකාකාරව පුරවා සිදුර පිරවීමට පීඩනය අඩුය. ඕනෑම අවස්ථාවක, සීලන්ට් බොහෝ විට ඉතා කුඩා බව Gurchinski පවසයි. 

දරිද්රතාවයෙන්, කුහරය අන්වීක්ෂීය වන අතර ටයරයෙන් වාතය අහිමි වීම කැපී පෙනෙන විට ස්ප්රේ භාවිතා කළ හැකිය. එවිට ඔබට ඔවුන් මත ටයරයක් ඇලවිය හැකි අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, හැකි ඉක්මනින් සේවා ස්ථානයට යන්න.

Wojciech Frölichowski 

අදහස් එක් කරන්න