ඔබ මෝටර් රථයේ උදුන සක්රිය කරන විට, එය ප්රති-ශීතකරණයෙන් දුගඳයි: හේතු සහ විසඳුම්
අන්තර්ගතය
එන්ජිම සක්රිය කරන විට පිටවන පයිප්පයෙන් සුදු දුමාරය, නිශ්චිත මිහිරි සුවඳක් තිබීම, එන්ජින් ඔයිල් සමඟ ප්රති-ශීතකරණයේ මිශ්‍රණයක් පෙන්නුම් කරයි, නමුත් අසමත් වීම හඳුනා ගැනීමට වඩාත්ම දුෂ්කර වන්නේ එන්ජිමට කාන්දු වීමයි.
උදුන ක්‍රියාත්මක කරන විට ඇතිවන ප්රති-ශීතකරණයේ සීනි සහිත සුවඳ මෝටර් රථයේ සිසිලන පද්ධතියෙන් තරල කාන්දු වීමක් පෙන්නුම් කරයි. එවැනි දෝෂයක් අකාලයේ එන්ජිම අසමත් වීමට හේතු විය හැක, එබැවින් වාහනයේ හිමිකරු හැකි ඉක්මනින් නිවැරදි පියවර ගත යුතුය. මෝටර් රථය උදුනෙන් ප්රති-ශීතකරණයේ සුවඳ දැනෙන විට හේතු, ලාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ තත්වය නිවැරදි කිරීමේ ක්‍රම පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක විස්තරයක් ලිපියේ අඩංගු වේ.
පෙනුම ඇති හේතූන්
සිසිලනකාරක කාන්දුවක් ඇතිවීමට ප්රධාන හේතු පහත දැක්වේ:
- රේඩියේටර් පයිප්පවල කලම්ප ප්‍රමාණවත් ලෙස සවි කිරීම හෝ එහි හානිය;
- ප්රති-ශීතකරණය සැපයීම සහ බැහැර කිරීම සඳහා පයිප්පවල පාදයේ හිඩැස්;
- සිසිලන පද්ධතියේ අනෙකුත් මූලද්රව්යවල අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය කිරීම.
ප්රති-ශීතකරණයේ සුවඳ
මෝටර් රථ සිසිලන සංකීර්ණයේ මූලික සංරචක අතර රේඩියේටර් පයිප්ප ඇතුළත් වේ, එබැවින් නොසැලකිලිමත් ලෙස ක්රියා කිරීම සහ මූලද්‍රව්‍ය මත බර වැඩි වීම තනි සංරචකවල නොමේරූ අසාර්ථකත්වයට හේතු වේ.
එවැනි අක්‍රමිකතා ඇතිවීම සඳහා වඩාත් වැදගත් පූර්වාවශ්‍යතා ඇතුළත් වේ:
- මුදල් ඉතිරි කිරීම සඳහා ප්රති-ශීතකරණය ජලය සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම;
- සම්පත සකස් කර ඇති ශීතකාරක දිගුකාලීන භාවිතය;
- වාෂ්ප ඉවත් කිරීම සඳහා කපාටයේ වැරදි ක්රියාකාරීත්වය, වාහනයේ සිසිලන සංකීර්ණයේ පීඩන මට්ටම වැඩි කිරීමට හේතු වේ;
- උදුනේ හෝ මෝටර් රථයේ වෙළඳ නාමයට නොගැලපෙන ලක්ෂණ සහිත මධ්‍යස්ථ තත්ත්වයේ ප්රති-ශීතකරණය භාවිතා කිරීම;
- cavitation විනාශය - antifreeze සමග අඛණ්ඩ සම්බන්ධතා ක්රියාවලිය තුළ නිරන්තර බර යටතේ වැඩ කරන විට ලෝහ විනාශ කිරීම;
- සිසිලනකාරකය අධික ලෙස රත් කිරීම සහ තාපාංකය.
රේඩියේටරයෙන් ප්රති-ශීතකරණය කාන්දු වන බවට සැක කරන විට මෝටර් රථ රියදුරෙකුගේ ප්‍රමුඛ කාර්යය වන්නේ සිසිලන පද්ධතියේ සංරචකවල අඛණ්ඩතාව පිළිබඳ පියවරෙන් පියවර පරීක්ෂා කිරීමයි. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, මෙම මෙහෙයුම සිදු කරනු ලබන්නේ පාරජම්බුල LED ෆ්ලෑෂ් ලයිට් භාවිතයෙන් වන අතර එමඟින් අන්වීක්ෂීය බිඳවැටීම් හඳුනා ගැනීමට හැකි වේ.
කාන්දු වීමේ සලකුණු
ප්රති-ශීතකරණයේ සංසරණ ගැටළු පෙන්නුම් කරන ප්රධාන සාධකය වන්නේ මෝටර් රථය තුළ නිශ්චිත මිහිරි සුවඳක් වන අතර එය හොඳින් වාතාශ්‍රය ලබා ගැනීමෙන් පසුව පවා අතුරුදහන් නොවේ. අමතර සලකුණු වන්නේ තෙත් පා පැදුරු සහ එන්ජිම නිතිපතා උනුසුම් වීමයි.
කාන්දු වීමේ සලකුණු
වාහන සංවේදක සෑම විටම සිසිලන පද්ධතියේ ගැටළු ඇතිවීම පිළිබඳව රියදුරුට අනතුරු අඟවන්නේ නැත, එබැවින් මූලද්රව්යවල සවිස්තරාත්මක දෘශ්ය පරීක්ෂාව එවැනි ගැටළු හඳුනා ගැනීම සඳහා හොඳම ක්රමය වනු ඇත.
සිදුවිය හැකි ප්‍රතිවිපාක
ප්‍රමාද දෝෂ නිරාකරණය යනු අක්‍රිය වීම සහ එන්ජින් ක්රියා විරහිත වීමට වඩාත් පොදු හේතුවකි. වඩාත්ම අපහසු මොහොතේදී මෝටර් රථ රියදුරෙකු අභිබවා යන එකම කරදරය මෙය නොවේ - වාහනයේ එන්ජිම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හා සසඳන විට ප්‍රතිවිපාක වඩාත් බරපතල ය.
තාක්ෂණික
සිසිලන පද්ධතියෙන් ප්රති-ශීතකරණය කාන්දු වීම එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමත් සමඟ ඇති අතර එය තනි මූලද්රව්යවල වේගවත් ඇඳීමට තුඩු දෙන අතර අසාර්ථක වීමට ප්රධාන හේතුව බවට පත්වේ. අතිරේක අප්රසන්න ප්රතිවිපාකයක් වන්නේ උපකරණ පුවරු සංවේදකවල සම්බන්ධතා ඔක්සිකරණය වීම නිසා වාහනයේ අභ්යන්තරයේ විදුලි රැහැන් ඇතිවීමේ අවදානම වැඩි වීමයි.
මෙහෙයුම්
ඝනීභවනය වන පරිමාව වැඩිවීම, මතුපිට මත පුස් සහ දිලීර ඇතිවීමට ප්රධාන හේතුව වන අතර, එය අප්රසන්න ගන්ධයක් සෑදීමට හේතු වන අතර රියදුරුට සහ මගීන්ට ප්රතිකාර කිරීමට අපහසු රෝග වලින් ආසාදනය වීමට හේතු වේ. ජනේල මත අධික දහඩිය ප්‍රමාණයක් තිබීම අතිරේක negative ණාත්මක සාධකයක් වන අතර, එය ඉවත් කිරීම ජනේල හරහා ප්‍රමාණවත් දෘශ්‍යතාවක් නොමැති තත්වයන් තුළ අනතුරක් සිදුවීමේ සම්භාවිතාව අවම කිරීමට උපකාරී වේ.
කායික විද්යාත්මක
බොහෝ නවීන මෝටර් රථ සිසිලනකාරක එතිලීන් ග්ලයිකෝල් මත පදනම් වේ, එය ඉතා විෂ සහිත රසායනිකයකි. වාචිකව ගත් විට මිනිසුන් සඳහා තනි මාරාන්තික මාත්‍රාවක් මිලි ලීටර් 0.1 සිට 0.25 දක්වා වෙනස් වේ. මෝටර් රථයක මගී මැදිරිය තුළ එතිලීන් ග්ලයිකෝල් අඩංගු වාතය නිරන්තරයෙන් ආශ්වාස කිරීම හුස්ම ගැනීමේ අපහසුතාව, ඇස් සහ මුඛයේ ශ්ලේෂ්මල පටලවල කෝපය, හිසරදය සහ යහපැවැත්මේ සාමාන්‍ය පිරිහීම ඇතුළු විවිධ සෞඛ්‍ය ගැටලුවලට තුඩු දෙයි.
ඇයි ඔයාට වේගය අඩු කරන්න බැරි
මෝටර් රථයේ ඇතුළත උදුනෙන් ප්රති-ශීතකරණයෙන් ගඳ ගසන්නට පටන් ගත්තේ නම්, වාහනයේ හිමිකරු වහාම පියවර ගත යුතුය - මෙය ස්වාධීනව කළ හැකිය හෝ මෝටර් රථ සේවා විශේෂ ist යෙකු අමතන්න. මෝටර් රථයක ප්රති-ශීතකරණය කාන්දු වීමේ බරපතලම ප්‍රතිවිපාකය වන්නේ අධික බරක් හේතුවෙන් එන්ජිම ක්රියා විරහිත වීමයි.
මෝටර් රථය තුළ උදුනෙන් ප්රති-ශීතකරණයෙන් ගඳ ගසන්නට විය
පිස්ටන් සහ දොඹකරයේ විරූපණය හේතුවෙන් සිලින්ඩර හිසෙහි පිහිටීම උල්ලංඝනය කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාවයට හේතු වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ගෘහස්ථ Lada Granta මාදිලියේ එන්ජිමේ විශාල අලුත්වැඩියාවක් සඳහා හිමිකරුට රුබල් දස දහස් ගණනක් වැය වන අතර නව Priora එන්නත් එන්ජිමක් මිලදී ගැනීම සඳහා රුබල් 180 ක් වැය වේ. මෙම නඩුවේ සිසිලන පද්ධතියේ මුල් රෝග විනිශ්චය සහ කාලෝචිත දෝශ නිරාකරණය කිරීම මෝටර් රථ රියදුරුට අනපේක්ෂිත මූල්ය වියදම් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.
ස්වයං රෝග විනිශ්චය
ප්රති-ශීතකරණය කාන්දුවීම් පෙනුමේ ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ යන්ත්රයේ සම්මත මෙහෙයුම් තත්වයන්ට සාපේක්ෂව පරිභෝජනය වැඩි වීමයි. සිසිලන පද්ධතියේ මූලද්රව්යවල විස්තීර්ණ දෘශ්ය රෝග විනිශ්චය ඉවත් කිරීම සඳහා ප්රධාන ක්රමය වේ.
ඔබම අලුත්වැඩියා කරන්න හෝ මෝටර් රථ සේවාවක් අමතන්න
ප්රති-ශීතකරණයේ සාමාන්‍ය සංසරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම මෝටර් රථ එන්ජිමක ශක්‍යතාව පවත්වා ගැනීම සඳහා වඩාත් වැදගත් කාර්යයන්ගෙන් එකකි. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, ඔබට තනිවම වීදියේ හෝ ගරාජයේ උදුනෙන් ගඳ සුවඳ ඉවත් කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය, නමුත් වඩාත්ම දියුණු අවස්ථාවන්හිදී, මෝටර් රථ සේවාවක රෝග විනිශ්චය ඇණවුම් කිරීම තරයේ නිර්දේශ කෙරේ.
පිළියම්
සිසිලන පද්ධතියේ කාන්දුවීම් සහ මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ ගඳ සුවඳ ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබට එය පහත ක්‍රම වලින් කළ හැකිය:
- හානිය සඳහා පියන හෝ ටැංකිය පරීක්ෂා කරන්න, නිවැරදි පියවර ගන්න;
- කාඩ්බෝඩ් පත්රයක් මෝටර් රථය යට තබන්න, ප්රති-ශීතකරණය දිස්වන ස්ථාන තීරණය කරන්න, පයිප්පවල අඛණ්ඩතාව එකින් එක පරීක්ෂා කරන්න.
එන්ජිම සක්රිය කරන විට පිටවන පයිප්පයෙන් සුදු දුමාරය, නිශ්චිත මිහිරි සුවඳක් තිබීම, එන්ජින් ඔයිල් සමඟ ප්රති-ශීතකරණයේ මිශ්‍රණයක් පෙන්නුම් කරයි, නමුත් අසමත් වීම හඳුනා ගැනීමට වඩාත්ම දුෂ්කර වන්නේ එන්ජිමට කාන්දු වීමයි.
මෙම තත්වයන් තුළ, "ප්‍රදාන", "ප්‍රියෝරා" සහ වෙනත් ඕනෑම මෝටර් රථයක හිමිකරුවන් මෝටර් රථ අළුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුව වෙත පැමිණීම කල් නොදැමීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ, එමඟින් විශේෂ මිනුම් උපකරණ භාවිතයෙන් සිසිලන පද්ධතිය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක රෝග විනිශ්චයක් සිදු කිරීමට සහ වළක්වා ගැනීමට ඔවුන්ට ඉඩ සලසයි. නව එන්ජිමක් මිලදී ගැනීමේ පිරිවැය.
