ගිම්හානය සඳහා ටයර් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද? ආරක්ෂකයින් අතර වෙනස කුමක්ද? සමමිතික, අසමමිතික හෝ දිශානුගත?

ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා නව ටයර් මිලදී ගන්නවාද? මුදල් වියදම් කිරීමට පෙර කුමන වර්ගය සහ වෙළඳ නාමය වඩා හොඳ දැයි සිතා බලන්න. නව රබර් තිබිය යුත්තේ කුමන ආකාරයේ පාගමනක්ද යන්න සලකා බලන්න. සමහර විට ඔබ ගෙවිය යුතු නැත.

ගිම්හාන ටයර් ශීත ඍතුවේ ටයර්වලට වඩා දැඩි සංයෝගයකින් සාදා ඇත. එමනිසා, ඔවුන් අඩු උෂ්ණත්වවලදී වඩාත් නරක ලෙස ක්රියා කරයි, ඔවුන් දැඩි වන විට, කම්පනය නැති වී තිරිංග දුර දිගු කරයි. නමුත් සෙල්සියස් අංශක හතකට වඩා ධනාත්මක උෂ්ණත්වවලදී ඒවා වඩා හොඳය. විශාල කටවුට් සමඟ, ඔවුන් ජලය හොඳින් ඉවත් කරන අතර වංගු කිරීමේදී ශීත ටයර්වලට වඩා හොඳ ග්රහණයක් සපයයි. කාලගුණ අනාවැකිකරුවන්ට අනුව, පෝලන්තයේ ශීත කාලගුණය අප්රේල් මැද දක්වා පවතිනු ඇත. එවිට සාමාන්ය දෛනික උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක හතක් දක්වා ළඟා විය යුතුය. එබැවින් ගිම්හානයට ටයර් වෙනස් කිරීමට කාලයයි. මේ සඳහා දැන් සූදානම් වීම වටී.

ටයර් ප්‍රමාණය - ප්‍රතිස්ථාපනය සමඟ එය ඉක්මවා නොයෑම වඩා හොඳය

මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ අවශ්යතා මත පදනම්ව ටයර් ප්රමාණය තෝරා ගනු ලැබේ. ඒවා පිළිබඳ තොරතුරු උපදෙස් අත්පොතෙහි හෝ ගෑස් ටැංකි පියනෙහි සොයාගත හැකිය. අපි ආදේශකයක් ස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, රෝදයේ විෂ්කම්භය (ටයර් පැතිකඩ සහ රිම් විෂ්කම්භය) 3% ට වඩා වෙනස් විය නොහැකි බව මතක තබා ගන්න. ආදර්ශමත් සිට.

ටයර් පාගා දැමීම වෙළඳ නාමයට වඩා වැදගත් ය

අපේ වෙළඳපොලේ නව ටයර් තෝරාගැනීම විශාලයි. ප්‍රමුඛ යුරෝපීය නිෂ්පාදකයන්ට අමතරව, රියදුරන් ආසියාතික සැපයුම්කරුවන් විසින් පෙළඹේ. සංඛ්යාලේඛන කොවල්ස්කි සඳහා, තේරීම ඉතා අපහසු විය හැකිය. - බොහෝ විට, රියදුරන් වෙළඳ නාමයට බලපෑම් කරයි, ටයර් වර්ගය නොවේ. නගර මෝටර් රථයක් සඳහා, ඔවුන් මිල අධික විදේශීය නිෂ්පාදන මිලදී ගන්නා අතර, ඔවුන් කිසි විටෙකත් භාවිතා නොකරන ප්රතිලාභ. ප්‍රබල මෝටර් රථයක හිමිකරු අඩු ප්‍රසිද්ධ වෙළඳ නාමයකින් දිශානුගත ටයර් තෝරා ගැනීම වෙනුවට ප්‍රමුඛ නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් වඩාත්ම මිල අධික සමමිතික ටයරයට කැමති අවස්ථා ද තිබේ. සමාගමේ ලේබලයට වඩා පාගමන වැදගත් බව බොහෝ රියදුරන් නොදනිති, Rzeszow හි ටයර් සුව කිරීමේ කම්හලක හිමිකරු Andrzej Wilczynski පැහැදිලි කරයි.

ටයර් වර්ග තුනක්: අසමමිතික, සමමිතික සහ දිශානුගත

ආරක්ෂිත වර්ග තුනක් වෙළඳපොලේ ජනප්රියයි.

සමමිතික ටයර්දෙපැත්තෙන්ම එකම පාගමනක් ඇත. මේ සඳහා ස්තූතියි, ඔවුන් ඕනෑම ආකාරයකින් අක්ෂය දිගේ විස්ථාපනය කළ හැකිය, ඒකාකාර ටයර් ඇඳීම සහතික කිරීම. එකලස් කිරීමේ ආකාරය සහ පෙරළීමේ දිශාව කුමක් වුවත්, ටයර් එකම ලෙස හැසිරේ, එබැවින් ස්පේසර්වල රිම් වලින් ඒවා ඉවත් කිරීම අවශ්ය නොවේ. මෙය නිසැකවම සමමිතික ටයර්වල විශාලතම වාසි වලින් එකකි. දෙවනුව, සරල සැලසුම සහ අඩු නිෂ්පාදන පිරිවැය හේතුවෙන් අඩු මිල. අඩු පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය හේතුවෙන්, මෙම වර්ගයේ ටයර් සාපේක්ෂව නිශ්ශබ්ද වන අතර සෙමින් අඳිනු ලැබේ.

එවැනි ටයර්වල ඇති ලොකුම අවාසි අතර දුර්වල ජල අපවහනය ඇතුළත් වේ, එය මෝටර් රථයේ තිරිංග දුර වැඩි කරන අතර aquaplaning අවදානම වැඩි කරයි.

- අඩු බලයක් සහ මානයන් සහිත මෝටර් රථවල සමමිතික ටයර් බොහෝ විට භාවිතා වන්නේ එබැවිනි. Rzeszow හි vulcanizer වන Arkadiusz Jazwa, නාගරික වාහන සඳහා මෙන්ම, අධික වේගයෙන් ළඟා නොවන බෙදාහැරීමේ වාහන සඳහාද ප්‍රමාණවත් වේ.

දෙවන වර්ගය අසමමිතික ටයර්. ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් පාගමන රටාවේ සමමිතික ඒවාට වඩා වෙනස් වන අතර මෙම අවස්ථාවේ දී දෙපස වෙනස් හැඩයක් ඇත. ටයර් ඇතුළත හා පිටත සැලකිල්ලට ගනිමින් නිසි එකලස් කිරීම අවශ්ය වේ. මෙම හේතුව නිසා, ටයර් කිසිදු ආකාරයකින් අක්ෂ අතරට ගෙන යා නොහැක, එය සමමිතික පාගමන රටාවකට ඉඩ සලසයි.

අසමමිතික ටයරයේ සැලසුම වඩාත් පරිපූර්ණයි. ටයර්වල පිටත පැත්ත ශක්තිමත් බ්ලොක් වලින් සාදා ඇති අතර, මෙම කොටස වඩාත් දැඩි වේ. ටයර් මත කේන්ද්‍රාපසාරී බලය ක්‍රියා කරන විට වංගු කරන විට වැඩිපුරම පටවනු ලබන්නේ ඔහුය. ටයරයේ අභ්‍යන්තර, මෘදු පැත්තේ ගැඹුරු කට්ට ජලය ඉවත් කරයි, වාහනය හයිඩ්‍රොප්ලේනින් වලින් හොඳින් ආරක්ෂා කරයි.

- මෙම වර්ගයේ ටයර් සමමිතික ටයර්වලට වඩා හොඳ ධාවන කාර්ය සාධනයක් සපයන අතර ඒකාකාරව අඳින්න. අවාසනාවකට මෙන්, ඉහළ පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනයකට තුඩු දෙයි, Andrzej Wilczynski පැහැදිලි කරයි.

වැඩිදුර කියවන්න: හරස් මාර්ග. ඒවා භාවිතා කරන්නේ කෙසේද? 

තුන්වන ජනප්‍රිය පාගමන වර්ගය දිශානුගත පාගමනක් ලෙස හැඳින්වේ. දිශානුගත ටයර් එය V අකුරේ හැඩයට මධ්‍යයේ කපා ඇත. වලවල් ගැඹුරු බැවින් ඒවා ඉතා හොඳින් ජලය බැස යයි. එමනිසා, මෙම වර්ගයේ ටයර් දුෂ්කර, වැසි සහිත තත්වයන් තුළ හොඳින් ක්රියා කරයි. රෝද අතර භ්‍රමණය කළ හැක්කේ ටයරයේ නිවැරදි පෙරළීමේ දිශාව සමඟ පමණි. දිශානුගත ටයර් පැත්තේ මුද්රා කර ඇති ඊතලයේ දිශාවට සවි කළ යුතුය. මෝටර් රථයේ එක් පැත්තක ටයර් රිම් වලින් ඉවත් නොකර මාරු කළ හැකිය. මෝටර් රථයේ දකුණේ සිට වම් පැත්තට ටයර් මාරු කිරීම සඳහා, ඔබ ඒවා දාරයෙන් ඉවත් කර ඒවා හැරවිය යුතුය. මෙම වර්ගයේ ටයර් ක්රීඩා සහ වාරික වාහන සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

නව ටයර් ලේබල්

නොවැම්බර් 1 සිට යුරෝපීය සංගමයේ අලෙවි කරන සියලුම නව ටයර් නව ලේබල් වලින් සලකුණු කර ඇත. ඔවුන්ට ස්තූතියි, රියදුරුට පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය, තෙත් ග්‍රහණය සහ ටයර් ශබ්දය වැනි ටයර් පරාමිතීන් වඩාත් පහසුවෙන් ඇගයීමට ලක් කළ හැකිය.

ඔබට මෙහි නව ලේබල සහ ඒවායේ විස්තර දැක ගත හැක: නව ටයර් සලකුණු - නොවැම්බර් 1 සිට ලේබලවල ඇති දේ බලන්න

ගිම්හාන ටයර් මිල පහත වැටී ඇත

Arkadiusz Yazva පවසන පරිදි, මේ වසරේ ගිම්හාන ටයර්වල කොටස සියයට 10-15 ක් පමණ වනු ඇත. පසුගිය වසරට වඩා ලාභදායී. “නිෂ්පාදකයෝ ටිකක් වැරදි ගණන් කරලා ගිය අවුරුද්දේ ටයර් ගොඩක් නිෂ්පාදනය කළා. භාණ්ඩ ස්කන්ධය සරලව විකුණා නැත. ඔව්, පසුගිය වසරේ ටයර් බොහෝ වෙළඳසැල් වල පවතිනු ඇත, නමුත් ඔබ ඒවාට බිය නොවිය යුතුය. නිෂ්පාදිත දිනයේ සිට මාස 36 ක් දක්වා, ටයර් සම්පූර්ණ වගකීමක් සහිතව විකුණනු ලැබේ, Arkadiusz Yazva පවසයි.

මෝටර් රථ වෙළඳසැල් වල දේශීය හා විදේශීය මධ්යම පන්තියේ ටයර් වඩාත් ජනප්රියයි. – හොඳ මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය නිසා, අපගේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන්නේ Dębica, Matador, Barum සහ Kormoran වේ. Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin හෝ Pirelli වැනි ප්‍රමුඛ පෙළේ වෙළඳ නාමවල නිෂ්පාදන තෝරාගනු ලබන්නේ සැලකිය යුතු ලෙස අඩු ගැනුම්කරුවන් විසිනි. ලාභම චීන ටයර් ආන්තික වේ, ඒවා කිසිසේත් විකුණනු නොලැබේ, vulcanizer එකතු කරයි.

මෙයද බලන්න: පාවිච්චි කරන ලද ටයර් සහ රිම්. ඒවා මිලදී ගැනීම වටීදැයි පරීක්ෂා කරන්න

ජනප්‍රිය 205/55/16 ප්‍රමාණයේ ගිම්හාන ටයරයක් සඳහා, ඔබ Dębica, Sawa සහ Daytona සඳහා PLN 220-240 සිට Continental, Michelin, Pirelli සහ Goodyear සඳහා PLN 300-320 දක්වා ගෙවිය යුතුය. කුඩා එක, 195/65/15, Kormoran, Dębica සහ Daytona සඳහා PLN 170-180 සිට Pirelli, Dunlop සහ Goodyear සඳහා PLN 220-240 පමණ වේ. වැඩමුළුවේ ටයර් වෙනස් කිරීම විනාඩි 30 ක් පමණ ගත වේ. පිරිවැය - තැටිවල ප්‍රමාණය සහ වර්ගය අනුව - සමතුලිත කිරීම ඇතුළුව කට්ටලයකට PLN 60-100. ඇලෝයි වීල් සහ 4×4 කාර් රථ හිමිකරුවන් වැඩිපුරම ගෙවනු ඇත. ශීත ඍතු ටයර් කට්ටලයක් ඊළඟ වාරය දක්වා ගබඩා කිරීම සඳහා PLN 70-80 ක් වැය වේ.

භාවිතා කරන ලද ටයර් හොඳ තත්ත්වයේ පමණි

පාවිච්චි කරන ලද ටයර් නව ටයර් සඳහා රසවත් විකල්පයකි. නමුත් ආකර්ෂණීය මිලක් උගුලක් විය හැකි නිසා, වල්කනයිසර් ඔවුන් ඥානවන්තව මිලදී ගැනීමට උපදෙස් දෙයි. - ටයරයක් ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සඳහා සුදුසු වීමට නම්, එය අවම වශයෙන් 5 mm පාගමනක් තිබිය යුතුය. එය දෙපැත්තෙන්ම ඒකාකාරව පැළඳිය යුතුය. අවුරුදු හතරකට හෝ පහකට වඩා පැරණි ටයර් මිලදී ගැනීමට මම ඔබට උපදෙස් දෙන්නේ නැත, ” Andrzej Wilczynski පවසයි. භාණ්ඩ දෝෂ සහිත බව පෙනී ගියහොත් විකුණුම්කරුට ආපසු ලබා දීමට අවස්ථාව ලබා දීම වටී යැයි ඔහු වැඩිදුරටත් පවසයි. "බොහෝ විට, ඉදිමීම් සහ දත් පැහැදිලිව දැකගත හැක්කේ ටයරය දාරයේ සවි කර පිම්බීමෙන් පසුව පමණි," ඔහු පැහැදිලි කරයි.

පෝලන්ත නීතියට අනුව, ටයරයක අවම පාගමන ගැඹුර 1,6 මි.මී. මෙය ටයර් මත TWI ඇඳීම් දර්ශක මගින් සාක්ෂි දරයි. කෙසේ වෙතත්, ප්රායෝගිකව, ඔබ මිලිමීටර 3 ට වඩා අඩු ඝනකමකින් යුත් ගිම්හාන ටයර් මත රිය පැදවීම අවදානම නොකළ යුතුය. එවැනි ටයර්වල ගුණාංග නිෂ්පාදකයා බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා බෙහෙවින් නරක ය. බොහෝ ටයර් නිෂ්පාදනය කළ දින සිට වසර 5 සිට 8 දක්වා සේවා කාලය ඇත. පරණ ටයර් මාරු කරන්න ඕන.