ගිම්හානය සඳහා ටයර් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?
ශීත ඍතුවේ අවසානය පැමිණේ. ශීත ඍතුවේ ටයර් වෙනුවට ගිම්හාන ටයර් ආදේශ කිරීම සඳහා වන කාල පරිච්ඡේදය මෙය වන අතර, වියළි හා තෙත් පෘෂ්ඨ මත ධනාත්මක උෂ්ණත්වවලදී ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සහ ප්රශස්ත කාර්ය සාධනය සහතික කරනු ඇත.
ටයර් නිෂ්පාදකයින් සාමාන්‍ය දෛනික වායු උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 7 ට වඩා වැඩි උෂ්ණත්ව සීමාවක් වන අතර එය ශීත පාගමන භාවිතය කොන්දේසි සහිතව වෙන් කරයි. රාත්රියේ උෂ්ණත්වය සති 1-2 සඳහා සෙල්සියස් අංශක 4-6 ට වඩා වැඩි නම්, ගිම්හාන ටයර් සමඟ මෝටර් රථය සන්නද්ධ කිරීම වටී.
ගිම්හාන ටයර් ගුණාංග.
ටයර් වල නිවැරදි තේරීම රියදුරු සුවපහසුව පමණක් නොව, සියල්ලටම වඩා මාර්ගයේ ආරක්ෂාව තීරණය කරයි. රබර් විශාල ප්රමාණයක් සහිත රබර් සංයෝගයේ සංයුතියම ගිම්හාන ටයර් වඩාත් දෘඩ හා ගිම්හාන ඇඳුම් වලට ඔරොත්තු දෙනවා. ගිම්හාන ටයරයක පාගා දැමීමේ රටාව අඩු කට්ට සහ සයිප් වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් ටයරයට විශාල වියළි ස්පර්ශක ප්‍රදේශයක් සහ වඩා හොඳ තිරිංග කාර්ය සාධනයක් ලබා දේ. විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කරන ලද නාලිකා ජලය ඉවත් කරන අතර තෙත් පෘෂ්ඨ මත මෝටර් රථය පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ගිම්හාන ටයර් අඩු පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධයක් සහ නිහඬ ටයර් ද සපයයි.
ප්රශස්ත ගිම්හාන ටයර් තෝරාගැනීම තෙත් ග්රහණය සහ ටයර් ශබ්ද මට්ටම් වැනි වඩාත් වැදගත් ටයර් පරාමිතීන් පිළිබඳ තොරතුරු සපයන නිෂ්පාදන ලේබල මගින් සහාය වේ. නිවැරදි ටයර් යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ නිවැරදි ප්‍රමාණය මෙන්ම නිවැරදි වේගය සහ බර පැටවීමේ හැකියාවයි. සම්මත රෝද කට්ටලයක් ආදේශ කිරීම සඳහා අපි PLN 50 සිට PLN 120 දක්වා ගෙවන්නෙමු.
සංස්කාරකවරුන් නිර්දේශ කරන්නේ:
තිරස් සලකුණු. ඔවුන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද සහ ඔවුන් රියදුරන්ට උදව් කරන්නේ කෙසේද?
ඉතාලියේ සිට නව SUV රථයක් පරීක්ෂා කිරීම
මහා මාර්ගයද ජාතික මාර්ගයද? තෝරා ගත යුතු දේ පරීක්ෂා කිරීම
සරල ඉඟි
විශේෂඥයන් මසකට වරක් ටයර් පීඩනය පරීක්ෂා කිරීම නිර්දේශ කරයි. වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කර ඇති පීඩන අගයන් හිමිකරුගේ අත්පොතෙහි මෙන්ම රියදුරුගේ දොර කුළුණෙහි, ඉන්ධන පිරවුම් පියන යටතේ හෝ අත්වැසුම් මැදිරියෙහි පිහිටා ඇති ස්ටිකරය මත දක්වා ඇත. පාගමන ගැඹුර මැනීමට ඔබට 5 zloty කාසියක් භාවිතා කළ හැකිය. රිදී දාරය විවේකයේ ප්‍රධාන වලට ඇතුළු කිරීමෙන් පසු තවමත් පෙනෙන්නේ නම්, පාගමන ගැඹුර අවසර ලත් මිලිමීටර 1,6 ට වඩා අඩු වන අතර ටයරය අලුත් එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
අවාසනාවකට මෙන්, යුරෝපයේ 2016 අධ්‍යයනයකින් හෙළි වූයේ බොහෝ රියදුරන් තම මෝටර් රථයේ ටයර් නිසි ලෙස නොසලකන බවයි. සියයට 76ක් තරම්. මෝටර් රථ හිමියන් පීඩනය පාලනය කරන්නේ සෑම මසකම නොව සියයට 54 කි. පාගමන ගැඹුර පරීක්ෂා කරනු ලබන්නේ වසරකට වරක් හෝ කිසිසේත් නොවේ.
මූලාශ්‍රය: TVN Turbo/x-news
