විද්‍යුත් මෝටර් රථ සාමාන්‍ය මෝටර් රථවලට සමාන වන්නේ කවදාද?
2030 වන විට වඩාත් සංයුක්ත එකක් සඳහා වන පිරිවැය යුරෝ 16 දක්වා පහත වැටෙනු ඇතැයි විශේෂ experts යෝ පවසති.
2030 වන විට විද්‍යුත් වාහන සාම්ප්‍රදායික දහන එන්ජින් වලට වඩා සැලකිය යුතු තරම් මිල අධික වනු ඇත. ෆිනෑන්ෂල් ටයිම්ස් පුවත්පත සඳහා වාර්තාවක් සකස් කළ ඔලිවර් වයිමන් නම් උපදේශන ඒජන්සියේ විශේෂ experts යින් විසින් මෙම නිගමනය කරන ලදී.
විශේෂයෙන් ඔවුන් පෙන්වා දෙන්නේ ඉදිරි දශකය ආරම්භ වන විට සංයුක්ත විදුලි මෝටර් රථයක් නිපදවීමේ සාමාන්‍ය පිරිවැය පස්වන සිට 1 දක්වා පහත වැටෙනු ඇති බවයි. මෙය පෙට්‍රල් නිෂ්පාදනයට සාපේක්ෂව 9% වඩා මිල අධික වනු ඇත. ඩීසල් වාහන. වොක්ස්වැගන් සහ පීඑස්ඒ සමූහය වැනි නිෂ්පාදකයින්ට අඩු ආන්තිකයන් සෑදීම සඳහා සැලකිය යුතු තර්ජනයක් මෙම අධ්‍යයනයෙන් හඳුනාගෙන ඇත.
ඒ අතරම, බොහෝ පුරෝකථනයන්ට අනුව, විදුලි මෝටර් රථයක වඩාත්ම මිල අධික සංරචකය වන බැටරියේ මිල ඉදිරි වසරවලදී අඩකින් පමණ අඩු වනු ඇත. 2030 වන විට කිලෝවොට් පැය 50 ක බැටරියක මිල දැනට පවතින යුරෝ 8000 සිට 4300 දක්වා පහත වැටෙනු ඇති බව වාර්තාව පවසයි. බැටරි නිෂ්පාදනය සඳහා කර්මාන්තශාලා කිහිපයක් දියත් කිරීම හේතුවෙන් මෙය සිදුවනු ඇති අතර, ඒවායේ ධාරිතාව ක්රමානුකූලව වැඩි වීම අනිවාර්යයෙන්ම බැටරි පිරිවැය අඩු කිරීමට හේතු වනු ඇත. විශ්ලේෂකයින් ඔවුන් තවමත් සංවර්ධනය වෙමින් පවතින තාක්‍ෂණයක් වන ඝණ-තත්‍ර බැටරිවල වැඩෙන භාවිතය වැනි විභව තාක්‍ෂණික ජයග්‍රහණ ද සඳහන් කරයි.
වර්තමානයේ සමහර සංයුක්ත විදුලි වාහන යුරෝපීය හා චීන වෙළඳපලවල අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් වලට වඩා අඩු මිලකට ලබා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙයට හේතුව පිරිසිදු ප්‍රවාහන සඳහා සහනාධාර ලබා දීම සඳහා වන රජයේ වැඩසටහන් ය.
