රෝද සමතුලිත කිරීමට කවදාද?
නිසි සමතුලිත රෝද රියදුරු සුවපහසුව සහ ටයර් ආයු කාලය කෙරෙහි සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි.
නිසි සමතුලිත රෝද රියදුරු සුවපහසුව සහ ටයර් ආයු කාලය කෙරෙහි සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි.
අසමතුලිත රෝද සහිත (ස්ථිතික හෝ ගතික) වාහනයක් පැදවීම වේගවත් රියදුරු තෙහෙට්ටුවක් ඇති කරයි, මන්ද මාර්ග රෝදවල භ්‍රමණයෙන් ජනනය වන බලවේග අත්හිටුවීම සහ සුක්කානම් වෙත සම්ප්‍රේෂණය වන ශබ්දය සහ කම්පන නිර්මාණය කරයි. රෝද අසමතුලිතතාවය ද වේගවත් ටයර් ඇඳීමට හේතු වේ.
මෙම හේතූන් නිසා, ටයර් මුලින්ම ස්ථාපනය කරන විට සහ ටයර් සෘතුමය ලෙස වෙනස් කරන විට රෝද සෑම විටම සමතුලිත විය යුතුය. සෑම කිලෝමීටර 10 90 කට වරක් රෝද සමතුලිත කිරීම වාසිදායකය. පැයට කිලෝමීටර XNUMX ට වඩා වැඩි වේගයකින් පැතලි මතුපිටක් මත රිය පැදවීමේදී සුක්කානම් කම්පන ඇති බව අප හඳුනාගත් විට, ගමන් කළ දුර නොසලකා රෝද සමතුලිත විය යුතුය.
රෝද අසමතුලිතතාවයට හේතු වන හැඩය සහ මානයන් නැතිවීමට ආසන්නතම හේතු වනුයේ: රෝද අගුලු දැමීම සමඟ දැඩි තිරිංග, කළු ටයර් සලකුණක් මතුපිට පවතින විට සහ ඊනියා ටයර් ඝෝෂාවෙන් පටන් ගැනීම, එවිට රබර් තට්ටුව ඉතා නරක අතට හැරෙන බැවිනි. අසමාන ලෙස.
