නිෂ්කාශන යූරල් 6370
අන්තර්ගතය
- බිම් නිෂ්කාශනය 6370 නැවත සකස් කිරීම 2015, චැසිය, 1 වන පරම්පරාව
- බිම් නිෂ්කාශනය 6370 නැවත සකස් කිරීම 2015, ට්රක් ට්රැක්ටරය, 1 වන පරම්පරාව
- නිෂ්කාශනය 6370 නැවත සකස් කිරීම 2015, පැතලි ට්රක් රථය, 1 වන පරම්පරාව
- නිෂ්කාශනය 6370 නැවත සකස් කිරීම 2016, පැතලි ට්රක් රථය, 1 වන පරම්පරාව
- බිම් නිෂ්කාශනය 6370 2010, චැසිය, 1 වන පරම්පරාව
- බිම් නිෂ්කාශනය 6370 2010, ට්රක් ට්රැක්ටරය, 1 වන පරම්පරාව
- බිම් නිෂ්කාශනය 6370 2010, පැතලි ට්රක් රථය, 1 වන පරම්පරාව
බිම් නිෂ්කාශනය යනු මෝටර් රථයේ මධ්‍යයේ පහළම ස්ථානයේ සිට බිමට ඇති දුරයි. කෙසේ වෙතත්, 6370 නිෂ්පාදකයා ඔහුට ගැලපෙන පරිදි බිම් නිෂ්කාශනය මනිනු ලබයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ කම්පන අවශෝෂක, එන්ජින් ඔයිල් පෑන් හෝ මෆ්ලර් සිට ඇස්ෆල්ට් දක්වා ඇති දුර ප්‍රකාශිත බිම් නිෂ්කාශනයට වඩා අඩු විය හැකි බවයි.
සිත්ගන්නා කරුණක්: මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන් බිම් නිෂ්කාශනය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරයි, මන්ද අපේ රටේ හොඳ බිම් නිෂ්කාශනය අවශ්ය වේ; එය සීමා කිරීම්වලට වාහන නැවැත්වීමේදී හිසරදයෙන් ඔබව ගලවා ගනු ඇත.
6370 හි ධාවන උස 400 මි.මී. නමුත් නිවාඩුවට යන විට හෝ සාප්පු සවාරි සමඟ ආපසු යන විට ප්‍රවේශම් වන්න: පටවා ඇති මෝටර් රථයක් පහසුවෙන් බිම නිෂ්කාශනය සෙන්ටිමීටර 2-3 ක් අහිමි වනු ඇත.
අවශ්ය නම්, කම්පන අවශෝෂක සඳහා ස්පේසර් භාවිතයෙන් ඕනෑම මෝටර් රථයක බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කළ හැකිය. මෝටර් රථය උස වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය අධික වේගයෙන් එහි පෙර ස්ථාවරත්වය අහිමි වනු ඇත සහ උපාමාරු විශාල වශයෙන් අහිමි වනු ඇත. බිම් නිෂ්කාශනය ද අඩු කළ හැකිය; මේ සඳහා, රීතියක් ලෙස, සම්මත කම්පන අවශෝෂක සුසර කරන ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ප්‍රමාණවත් වේ: හැසිරවීම සහ ස්ථාවරත්වය වහාම ඔබව සතුටු කරනු ඇත.
බිම් නිෂ්කාශනය 6370 නැවත සකස් කිරීම 2015, චැසිය, 1 වන පරම්පරාව
06.2015 - වර්තමාන
| බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
| විශේෂ උපකරණ සවි කිරීම සඳහා 11.1 MT 6×6 චැසි 4680 34t | 400 |
| 11.1MT 6×6 චැසිය 3825 34t | 400 |
| විශේෂ උපකරණ සවි කිරීම සඳහා 12.9 MT 6×6 චැසි 4680 34t | 400 |
බිම් නිෂ්කාශනය 6370 නැවත සකස් කිරීම 2015, ට්රක් ට්රැක්ටරය, 1 වන පරම්පරාව
06.2015 - වර්තමාන
| බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
| 11.1MT 6×6 ට්රක් ට්රැක්ටරය 3825 34t | 400 |
| 12.9MT 6×6 ට්රක් ට්රැක්ටරය 4680 34t | 400 |
නිෂ්කාශනය 6370 නැවත සකස් කිරීම 2015, පැතලි ට්රක් රථය, 1 වන පරම්පරාව
06.2015 - වර්තමාන
| බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
| 11.1 MT 6×6 ඩම්ප් ට්රක් 3825 34t | 400 |
| 12.9 MT 6×6 ඩම්ප් ට්රක් 4680 34t | 400 |
නිෂ්කාශනය 6370 නැවත සකස් කිරීම 2016, පැතලි ට්රක් රථය, 1 වන පරම්පරාව
04.2016 - වර්තමාන
| බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
| 11.1 MT 6×6 Tornado-U | 400 |
බිම් නිෂ්කාශනය 6370 2010, චැසිය, 1 වන පරම්පරාව
07.2010 - 05.2015
| බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
| විශේෂ උපකරණ සවි කිරීම සඳහා 11.1 MT 6×6 චැසි 3825 33t | 400 |
| 11.1MT 6×6 චැසිය 3825 33t | 400 |
| විශේෂ උපකරණ සවි කිරීම සඳහා 11.1 MT 6×6 චැසි 4680 33t | 400 |
බිම් නිෂ්කාශනය 6370 2010, ට්රක් ට්රැක්ටරය, 1 වන පරම්පරාව
07.2010 - 05.2015
| බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
| 11.1MT 6×6 ට්රක් ට්රැක්ටරය 3825 33t | 400 |
බිම් නිෂ්කාශනය 6370 2010, පැතලි ට්රක් රථය, 1 වන පරම්පරාව
07.2010 - 05.2015
| බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
| 11.1 MT 6×6 ඩම්ප් ට්රක් 3825 33t | 400 |