බිම් නිෂ්කාශනය Toyota Aristo

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Toyota Aristo мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

සිත්ගන්නා කරුණක්: මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන් බිම් නිෂ්කාශනය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරයි, මන්ද අපේ රටේ හොඳ බිම් නිෂ්කාශනය අවශ්‍ය වේ; එය සීමා කිරීම්වලට වාහන නැවැත්වීමේදී හිසරදයෙන් ඔබව ගලවා ගනු ඇත.

Высота дорожного просвета у Тойота Аристо составляет от 135 до 150 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

අවශ්ය නම්, කම්පන අවශෝෂක සඳහා ස්පේසර් භාවිතයෙන් ඕනෑම මෝටර් රථයක බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කළ හැකිය. මෝටර් රථය උස වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය අධික වේගයෙන් එහි පෙර ස්ථාවරත්වය අහිමි වනු ඇත සහ උපාමාරු විශාල වශයෙන් අහිමි වනු ඇත. බිම් නිෂ්කාශනය ද අඩු කළ හැකිය; මේ සඳහා, රීතියක් ලෙස, සම්මත කම්පන අවශෝෂක සුසර කරන ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ප්‍රමාණවත් වේ: හැසිරවීම සහ ස්ථාවරත්වය වහාම ඔබව සතුටු කරනු ඇත.

බිම් නිෂ්කාශනය Toyota Aristo නැවත සකස් කිරීම 2000, sedan, 2nd පරම්පරාව, S160

07.2000 - 11.2004

බඳිං	නිෂ්කාශනය, මි.මී.
3.0 S300	150
3.0 S300 Vertex සංස්කරණය	150
3.0 S300 walnut පැකේජය	150
3.0 V300	150
3.0 V300 Vertex සංස්කරණය	150

බිම් නිෂ්කාශනය Toyota Aristo 1997, sedan, 2nd පරම්පරාව, S160

08.1997 - 06.2000

බඳිං	නිෂ්කාශනය, මි.මී.
3.0 S300	150
3.0 S300 Vertex සංස්කරණය	150
3.0 V300	150
3.0 V300 Vertex සංස්කරණය	150

බිම් නිෂ්කාශනය Toyota Aristo නැවත සකස් කිරීම 1994, sedan, 1nd පරම්පරාව, S140

08.1994 - 07.1997

බඳිං	නිෂ්කාශනය, මි.මී.
4.0 Zi-හතර	135
3.0 Q.	150
3.0 QL පැකේජය	150
3.0 VS පැකේජය	150
3.0 V	150

බිම් නිෂ්කාශනය Toyota Aristo 1991, sedan, 1nd පරම්පරාව, S140

10.1991 - 07.1994

බඳිං	නිෂ්කාශනය, මි.මී.
4.0 Zi-හතර	135
3.0 Q.	150
3.0 QL පැකේජය	150
3.0 V	150