Clearance Honda Today
අන්තර්ගතය
- බිම් නිෂ්කාශනය Honda Today නැවත සකස් කිරීම 1996, හැච්බැක් දොරවල් 5, 2 වන පරම්පරාව
- බිම් නිෂ්කාශනය Honda Today නැවත සකස් කිරීම 1996, හැච්බැක් දොරවල් 3, 2 වන පරම්පරාව
- Clearance Honda Today 1993, sedan, 2nd පරම්පරාව
- Clearance Honda Today 1993, coupe, 2nd පරම්පරාව
- බිම් නිෂ්කාශනය Honda Today 2nd restyling 1990, හැච්බැක් දොරවල් 3, 1 පරම්පරාව
- බිම් නිෂ්කාශනය Honda Today නැවත සකස් කිරීම 1988, හැච්බැක් දොරවල් 3, 1 වන පරම්පරාව
- බිම් නිෂ්කාශනය Honda Today 1985, හැච්බැක් දොරවල් 3, 1 වන පරම්පරාව
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Honda Today мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
සිත්ගන්නා කරුණක්: මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන් බිම් නිෂ්කාශනය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරයි, මන්ද අපේ රටේ හොඳ බිම් නිෂ්කාශනය අවශ්ය වේ; එය සීමා කිරීම්වලට වාහන නැවැත්වීමේදී හිසරදයෙන් ඔබව ගලවා ගනු ඇත.
Высота дорожного просвета у Хонда Тудей составляет от 155 до 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
අවශ්ය නම්, කම්පන අවශෝෂක සඳහා ස්පේසර් භාවිතයෙන් ඕනෑම මෝටර් රථයක බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කළ හැකිය. මෝටර් රථය උස වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය අධික වේගයෙන් එහි පෙර ස්ථාවරත්වය අහිමි වනු ඇත සහ උපාමාරු විශාල වශයෙන් අහිමි වනු ඇත. බිම් නිෂ්කාශනය ද අඩු කළ හැකිය; මේ සඳහා, රීතියක් ලෙස, සම්මත කම්පන අවශෝෂක සුසර කරන ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ප්රමාණවත් වේ: හැසිරවීම සහ ස්ථාවරත්වය වහාම ඔබව සතුටු කරනු ඇත.
බිම් නිෂ්කාශනය Honda Today නැවත සකස් කිරීම 1996, හැච්බැක් දොරවල් 5, 2 වන පරම්පරාව
02.1996 - 09.1998
බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
660 LF | 155 |
660 GF | 155 |
660 Tf | 155 |
660 Qf | 160 |
බිම් නිෂ්කාශනය Honda Today නැවත සකස් කිරීම 1996, හැච්බැක් දොරවල් 3, 2 වන පරම්පරාව
02.1996 - 09.1998
බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
660 එල්.එස් | 155 |
660 ජී.එස් | 155 |
660 ආර්එස් | 155 |
660 Qs | 160 |
Clearance Honda Today 1993, sedan, 2nd පරම්පරාව
05.1993 - 01.1996
බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
660 සහකාර ජි | 155 |
660 සහකාර Gi | 155 |
සංගම් 660 Xi | 155 |
660 සහකාර Qi | 160 |
Clearance Honda Today 1993, coupe, 2nd පරම්පරාව
01.1993 - 01.1996
බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
660 සිට | 155 |
660 මි | 155 |
660 මල්ල | 155 |
660 Xi | 155 |
660 Qi | 160 |
බිම් නිෂ්කාශනය Honda Today 2nd restyling 1990, හැච්බැක් දොරවල් 3, 1 පරම්පරාව
02.1990 - 09.1998
බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
660 F | 155 |
660 බෑග් එල් | 155 |
660 ජී | 155 |
660 පී | 155 |
660 XL | 155 |
660 මල්ල | 155 |
660 XG | 155 |
660 Pochette සීමිත | 155 |
660 හම්මිං X | 155 |
660 රි-ඉසෙඩ් | 155 |
660 XTi | 155 |
660 කන්නයේ | 160 |
660 Humming QX | 160 |
660 QP | 160 |
660 QXi | 160 |
බිම් නිෂ්කාශනය Honda Today නැවත සකස් කිරීම 1988, හැච්බැක් දොරවල් 3, 1 වන පරම්පරාව
02.1988 - 01.1990
බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
550 XG | 155 |
550 ජී | 155 |
550 එම් | 155 |
550 F | 155 |
550 XTi | 155 |
550 රි-ඉසෙඩ් | 155 |
550 රි | 155 |
බිම් නිෂ්කාශනය Honda Today 1985, හැච්බැක් දොරවල් 3, 1 වන පරම්පරාව
09.1985 - 01.1988
බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
550 F | 155 |
550 එම් | 155 |
550 ජී | 155 |