එන්ජින් ඔයිල් දුස්ස්රාවීතා ශ්‍රේණිය - සලකුණු කිරීම තීරණය කරන්නේ කුමක්ද සහ කියවන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
ඔබ සොයන්නේ එන්ජින් ඔයිල්, නමුත් නිශ්චිත නිෂ්පාදනවල පිරිවිතර මත ලේබල් කිරීම ඔබට කිසිවක් අදහස් නොවේද? අපි ගලවා ගැනීමට ආවා! අද ලිපියෙන්, අපි එන්ජින් ඔයිල් ලේබලවල දිස්වන සංකීර්ණ කේත විකේතනය කර ලිහිසි තෙල් තෝරාගැනීමේදී සොයා බැලිය යුතු දේ පැහැදිලි කරමු.
කෙටියෙන් කිවහොත්
දුස්ස්රාවීතාවය යනු යම් උෂ්ණත්වයකදී තෙල් එන්ජිමක් හරහා කොතරම් පහසුවෙන් ගමන් කරයිද යන්නයි. එය SAE වර්ගීකරණය මගින් තීරණය කරනු ලබන අතර, ලිහිසි තෙල් පන්ති දෙකකට බෙදා ඇත: ශීත (අංකයකින් සහ W අකුරින් දැක්වේ) සහ ඉහළ උෂ්ණත්වය (අංකයකින් දක්වා ඇත), එය මෙහෙයුම් ධාවකය මගින් නිර්මාණය කරන ලද උෂ්ණත්වය පෙන්නුම් කරයි.
SAE තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය වර්ගීකරණය
නිවැරදි එන්ජින් ඔයිල් තෝරාගැනීමේ පළමු පියවර වලංගු කිරීම විය යුතු බව අපි නිතරම අවධාරණය කරමු. වාහන නිෂ්පාදක නිර්දේශ... ඔබ ඔබේ වාහනයේ උපදෙස් අත්පොතෙහි ඒවා සොයා ගනු ඇත. ඔබට එකක් නොමැති නම්, ඔබට ඔන්ලයින් සෙවුම් යන්ත්‍ර භාවිතා කළ හැකි අතර එය මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සහ මාදිලිය අනුව තෙල් තෝරා ගැනීමට මෙන්ම එන්ජින් පරාමිතීන්ටද උපකාරී වේ.
මෝටර් රථයේ උපදෙස් අත්පොතෙහි විස්තරාත්මකව විස්තර කර ඇති ලිහිසි තෙල්වල වැදගත්ම ලක්ෂණයකි දුස්ස්රාවීතාව. නිශ්චිත උෂ්ණත්වයකදී එන්ජිම හරහා තෙල් ගලා යන ආකාරය එය තීරණය කරයි.අභ්යන්තර සමග දෙකම, එහි ක්රියාකාරිත්වය තුළ පිහිටුවා ඇති අතර, පරිසර උෂ්ණත්වය සමඟ. මෙය වැදගත් පරාමිතියකි. නිවැරදිව තෝරාගත් දුස්ස්රාවීතාවය හිම සහිත ශීත දිනයක කරදරයකින් තොරව ආරම්භ කිරීම, සියලුම ධාවක සංරචක සඳහා වේගවත් තෙල් බෙදා හැරීම සහ එන්ජිම අල්ලා ගැනීම වළක්වන නිවැරදි තෙල් පටලය පවත්වා ගැනීම සහතික කරයි.
එන්ජින් ඔයිල්වල දුස්ස්රාවීතාවය වර්ගීකරණය මගින් විස්තර කෙරේ මෝටර් රථ ඉංජිනේරුවන්ගේ සංගමය (SAE)... මෙම ප්‍රමිතියේ දී ලිහිසි තෙල් වර්ග වලට බෙදා ඇත ශීත .තුව (සංඛ්‍යා සහ "W" අකුරින් - "ශීත" සිට: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) සහ "ගිම්හානය" (සංඛ්‍යා වලින් පමණක් විස්තර කර ඇත: SAE 20, 30, 40, 50, 60). කෙසේ වෙතත්, මෙහි "ගිම්හානය" යන යෙදුම සරල කිරීමකි. ශීත ඍතුවේ ශ්රේණිගත කිරීම ඇත්ත වශයෙන්ම උෂ්ණත්වමානය ගොඩක් පහත වැටෙන විට ශීත ඍතුවේ දී භාවිතා කළ හැකි තෙල් වර්ග පෙන්නුම් කරයි. "ගිම්හාන" පන්තිය මත පදනම්ව තීරණය කරනු ලැබේ 100 ° C දී අවම සහ උපරිම ලිහිසි තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය, සහ 150 ° C දී අවම දුස්ස්රාවීතාවය - එනම්, එන්ජින් ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වවලදී.
දැනට, අපි තවදුරටත් සමයට අනුවර්තනය කරන ලද සරල නිෂ්පාදන භාවිතා නොකරමු. වෙළඳසැල් වලදී, ඔබට අංක දෙකකින් සහ "W" අක්ෂරයෙන් සමන්විත කේතයකින් නම් කරන ලද බහු ශ්‍රේණියේ තෙල් පමණක් සොයාගත හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස 0W-40, 10W-40. එහි මෙසේ කියවේ.
- "W" ඉදිරිපිට ඇති අංකය කුඩා වන තරමට තෙල් අඩු වේ subzero උෂ්ණත්වයේ දී ඉහළ ද්රවශීලතාවය - සියලුම එන්ජින් සංරචක වේගයෙන් ළඟා වේ;
- "W" ට පසුව විශාල සංඛ්යාවක්, වැඩි තෙල් රඳවා තබා ගනී. ධාවනය වන එන්ජිමක් මගින් උත්පාදනය කරන ලද ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී වැඩි දුස්ස්රාවීතාවය - අධික බරට යටත් වන ධාවකයන් වඩා හොඳින් ආරක්ෂා කරයි, මන්ද එය ඝන සහ වඩා ස්ථායී තෙල් පටලයකින් ඒවා ආලේප කරයි.
දුස්ස්රාවීතාවය අනුව එන්ජින් ඔයිල් වර්ග
0W-16, 0W-20, 0W-30, 0W-40
0W පන්තියේ තෙල් පැහැදිලිවම අඩු උෂ්ණත්වවලදී දුස්ස්රාවීතාවය රඳවා තබා ගැනීම අනුව ඔවුන්ගේ තරඟකරුවන් අභිබවා යයි - -35 ° C දී පවා ප්‍රශස්ත එන්ජිමක් ආරම්භ වන බවට සහතික වන්න... ඒවා තාප ස්ථායී සහ ඔක්සිකරණයට ප්රතිරෝධී වන අතර, උසස් නිෂ්පාදන තාක්ෂණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කළ හැකිය. මෙම පන්තියේ ලිහිසි තෙල් අතර, වඩාත් ජනප්රිය වේ 0W-20 තෙල්, ඊනියා පළමු කර්මාන්තශාලා ගංවතුර ලෙස Honda සැලකිල්ල භාවිතා කරයි, සහ තවත් බොහෝ නවීන ජපන් මෝටර් රථ සඳහා කැප කර ඇත. 0W-40 වඩාත්ම බහුකාර්ය වේ - නිෂ්පාදකයින් ලිහිසි තෙල් 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40 සහ 10W-40 භාවිතා කිරීමට ඉඩ දෙන සියලුම වාහන සඳහා සුදුසු වේ. මේක අලුත් තෙල් 0W-16 - සාපේක්ෂව මෑතකදී වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ නමුත් දැනටමත් ජපන් නිෂ්පාදකයින් විසින් ඇගයීමට ලක් කර ඇත. හයිබ්‍රිඩ් වාහන වලත් පාවිච්චි කරනවා.
5W-30, 5W-40, 5W-50
5W කාණ්ඩයේ එන්ජින් ඔයිල් දුස්ස්රාවීතාවය තරමක් අඩුයි - -30 ° C දක්වා උෂ්ණත්වවලදී සුමට එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සහතික කරන්න... රියදුරන් වඩාත්ම කැමති වර්ග වලටය 5W-30 සහ 5W-40... දෙකම කැටි උෂ්ණත්වවලදී හොඳින් ක්‍රියා කරයි, නමුත් දෙවැන්න තරමක් ඝනයි, එබැවින් එය පැරණි, පැළඳ සිටින මෝටර් රථවල වඩා හොඳින් ක්‍රියා කරයි. ස්ථායී තෙල් පටලයක් අවශ්‍ය වන එන්ජින් බොහෝ විට ඊටත් වඩා ඉහළ උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් තෙල් භාවිතා කරයි: 5W-50.
10W-30, 10-W40, 10W-50, 10W-60
10W තෙල් -25 ° C දී දුස්ස්රාවීව පවතීඑබැවින් ඒවා අපගේ දේශගුණික තත්ත්වයන් තුළ ආරක්ෂිතව භාවිතා කළ හැකිය. වඩාත්ම ජනප්රිය ඒවා වේ 10W-30 සහ 10W-40 - යුරෝපීය මාර්ගවල බොහෝ මෝටර් රථවල භාවිතා වේ. දෙකම ඉහළ තාප බරට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර එන්ජිම පිරිසිදුව හා හොඳ තත්ත්වයේ තබා ගැනීමට උපකාරී වේ. තෙල් වර්ග 10W-50 සහ 10W-60 ඒවා වැඩි ආරක්ෂාවක් අවශ්‍ය වාහනවල භාවිතා වේ: turbocharged, sports සහ vintage.
15W-40, 15W-50, 15W-60
ඉහළ ධාවනයක් සහිත වාහන සඳහා, පන්තියේ එන්ජින් ඔයිල් 15W-40 සහ 15W-50ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ ප්‍රශස්ත පීඩනය පවත්වා ගැනීමට සහ කාන්දු වීම අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. නිෂ්පාදන සලකුණු කර ඇත 15W-60 කෙසේ වෙතත්, ඒවා පැරණි මාදිලිවල සහ ක්රීඩා මෝටර් රථවල භාවිතා වේ. මෙම පන්තියේ තෙල් මෝටර් රථය -20 ° C දී ආරම්භ කිරීමට ඉඩ දෙන්න.
20W-50, 20W-60
මෙම පන්තියේ මෝටර් තෙල් අඩු උෂ්ණත්වවලදී අඩුම දුස්ස්රාවිතතාවය මගින් සංලක්ෂිත වේ. 20W-50 සහ 20W-60... වර්තමානයේ, ඔවුන් කලාතුරකින් භාවිතා කරනු ලබන්නේ, 50 සහ 80 ගණන්වල ඉදිකරන ලද පැරණි මෝටර් රථවල පමණි.
දුස්ස්රාවීතාවය යනු ඕනෑම ලිහිසි තෙල්වල වැදගත් පරාමිතියකි. තෙල් තෝරාගැනීමේදී, ඔබේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ දැඩි ලෙස අනුගමනය කරන්න - ඔබ තෝරාගත් නිෂ්පාදනය පද්ධතියට "ගැලපෙන" විය යුතුය: තනි මූලද්රව්ය හෝ එහි පීඩනය අතර සෙල්ලම් කරන්න. මෙම නඩුවේ ඉතිරිකිරීම් පමණක් පැහැදිලි බව මතක තබා ගන්න. වෙළඳපොලෙන් ලාභ නම් රහිත තෙල් වෙනුවට, සුප්රසිද්ධ සන්නාම නිෂ්පාදනයක් තෝරන්න: Castrol, Elf, Mobil හෝ Motul. මෙම ලිහිසි තෙල් පමණක් එන්ජිමට ප්‍රශස්ත මෙහෙයුම් කොන්දේසි ලබා දෙනු ඇත. ඔබට එය avtotachki.com හි සොයාගත හැකිය.
