Kia Picanto 1.0 TGDi: Brio සමඟ විනෝදය - මාර්ග පරීක්ෂණය

Kia Picanto 1.0 TGDi: Brio සමඟ විනෝදය - මාර්ග පරීක්ෂණය

අපි GT Line සුසර කිරීමේදී Kia Picanto 1.0 TGDi අත්හදා බැලුවෙමු: කොරියානු නගර කාරයේ තුන්වන පරම්පරාවේ වඩාත් ආක්‍රමණශීලී අනුවාදය තියුණු, කොන් වල විනෝදය, ගෑස් අවශ්‍ය නොවන අතර හොඳින් සන්නද්ධ වේ. සුවපහසුව සහ ඉහළ මිල ගණන්

අභියාචනය	Kia වෙළඳ නාමය මෑත වසරවලදී විශාල දියුණුවක් ලබා ඇත.
තාක්ෂණික අන්තර්ගතය	සම්මත ලෙස බොහෝ දේ ඇති අතර හොඳම දේ අවශ්‍ය අයට (නාවික සහ ඒඩීඑස් අමතර රෝදයක් සමඟ ඒකාබද්ධව) යුරෝ 1.150 ක් එකතු කරන්න.
රිය පැදවීමේ සතුට	පිකාන්ටෝ 1.0 ටීජීඩී යනු වක්‍ර වල සජීවී හා කඩිසර නගර කාරයකි: එය ක්‍රීඩාවක් නොව විනෝදයකි.
ශෛලිය	ඉතා අප්‍රසන්න පෙනුම (අපගේ අදහස නම් ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම ඉදිරිපස බර අඩු කර ඇතත්).

Le සිටි කාර් ක්‍රමයෙන් අපේ ලැයිස්තු වලින් අතුරුදහන් වෙමින් පවතී: ලාභ ලබන මාදිලි සොයන බොහෝ නිෂ්පාදකයින් දැනටමත් "අ ඛණ්ඩයක්" අතහැර දැමීමට හෝ ලාභ වැඩි කිරීම සඳහා පමණක් විදුලි නගර නිෂ්පාදනය කිරීමට තීරණය කර ඇත. වාසනාවකට මෙන්, එවැනි නිවාස තිබේ Kia ඒ වගේ කාර් දිගටම නිෂ්පාදනය කරනවා පමණක් නොවේ පිකාන්ටෝ - පැමිණියා තුන්වන පරම්පරාව - නමුත් ඔවුන් යුරෝ 20.000 ට අඩු අයවැයක් ඇති අය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති "කුළුබඩු" විකල්ප ද ඉදිරිපත් කරයි, නමුත් ඒ සමඟම A ලක්ෂ්‍යයේ සිට B දක්වා පැමිණීමේ සරල ක්‍රමවලින් සෑහීමකට පත් නොවේ.

අපේ මාර්ග පරීක්‍ෂණය අපි රළු අනුවාදයක් පරීක්‍ෂා කළෙමු Kia picanto: 1.0 TGDi ක්‍රීඩා සැකසීමේදී ජීටී රේඛාවඅපි එකට සොයා බලමු ශක්තීන් e අඩුපාඩු රසවත් කොරියානු "බබා" ගැන.

Kia Picanto 1.0 TGDi GT රේඛාව: මිල අධික නමුත් පොහොසත්

La Kia Picanto 1.0 TGDi GT රේඛාව අපේ ප්රධාන චරිතය මාර්ග පරීක්‍ෂණය සතුව ඇත මිල ටිකක් උස - 17.650 යුරෝ එකක් සඳහා බොහෝ ඇත සිටි කාර් - නමුත් එකක් සමඟ ඒකාබද්ධව සම්මත උපකරණ ඉතා පොහොසත්:

සැනසිල්ල

• ස්වයංක්‍රීය දේශගුණික පාලනය
• පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක
• ගබඩා මැදිරිය සමඟ ඉදිරිපස අත් පටිය ලිස්සා යාම
• උස වෙනස් කළ හැකි රියදුරු අසුන
• ආලෝක සංවේදකය
• විදුලි බල සුක්කානම + උස වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම
• උස වෙනස් කළ හැකි ඉදිරිපස සහ පසුපස හිස් ආවරණ
• නැමිය හැකි යතුර + නිශ්චලකය සමඟ මධ්‍යම අගුළු දැමීම
• නවත්වන්න සහ යන්න

බාහිර

• "බ්ලේඩ්" මෝස්තරය සහිත මිශ්‍ර රෝද 16 ″.
• ඉදිරිපස විදුලි පංකාව දෙකට බෙදී ඇත
• LED දිශා දර්ශක
• LED ස්ථාන පහන්
• LED ඉදිරිපස දිවා කාලයේ ධාවන පහන්
• ක්‍රීඩා LED ෆොග් ලයිට්
• LED ටේල් ලයිට්
• පසුපස ටින්ටඩ් වීදුරුව
• කැපවූ ද්වි-ස්වර කොටි නාස් ග්‍රිල්
• ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීම් සහිත ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් ජීටී ලයින්
• වර්ණ ගැන්වූ වීදුරු පැති පැතිකඩ
• ද්විත්ව ක්‍රෝම් සහිත පිටාර ගැලීම
• ක්‍රෝම් ආලේපිත බාහිර හැlesල්
• ඒකාබද්ධ LED හැරවුම් සංඥා සහිත බාහිර දර්පණ
• රත් වූ, විදුලියෙන් සකස් කළ හැකි සහ නැමෙන බාහිර දර්පණ

ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය

• ඇලුමිනියම් පැඩලය
• සම් වලින් ආවරණය කර ඇති ක්‍රීඩා සුක්කානම් රෝදය
• ඉදිරිපස සහ පසුපස විදුලි ජනේල - රියදුරුගේ පැත්තේ ස්වයංක්‍රීයව ඉහළට / පහළට සහ ආරක්‍ෂක ක්‍රියාකාරිත්වය
• අභ්‍යන්තර ක්‍රෝම් නිමාව
• අභ්‍යන්තර ක්‍රෝම් හැසිරවීම්
• සම් මාරු කිරීමේ බොත්තම
• බඩු වේදිකාව මට්ටම් දෙකකින් සකස් කළ හැකිය
• ස්ථාන 5 ක අනුමැතිය
• මගීන්ගේ පැති පසුපස ගබඩා සාක්කුව
• 60:40 මොඩියුලය සමඟ නැමිය හැකි සහ බෙදිය හැකි පසුපස ආසන
• ආචාරශීලී දර්පණ සහිත හිරු ආවරණ
• දෘඩ ගමන් මලු ආවරණ ආවරණ
• ගමන් මලු මැදිරි

බහුමාධ්ය

• වේග සීමාකය සමඟ නැව් පාලනය
• ස්මාර්ට් යතුර + ආරම්භක බොත්තම
• 8 '' ස්පර්ශක තිරය සහ ඇපල් කාර්ප්ලේ / ඇන්ඩ්‍රොයිඩ් ඔටෝ සහිත ඩීඒබී රේඩියෝව
• හ voice හඳුනාගැනීමක් සහිත බ්ලූටූත්
• ගතික මාර්ගෝපදේශන සහිත පසුපස කැමරාව
• ඉහළ සංඛ්‍යාතය
• නිරීක්ෂණ පොකුර ඩා 4,2 ″
• සුක්කානම් රෝද ශ්‍රව්‍ය පාලනය
• ස්පීකර්ෆෝන් සමඟ බ්ලූටූත්
• ඉදිරිපස USB සම්බන්ධකය

ආරක්ෂාව

• ඉදිරිපස සහ පසුපස තැටි තිරිංග
• වාහන පිළිගැනීම සහිත හදිසි තිරිංග සහය (FCA)
• අවුරුදු 7 ක වගකීම / කි.මී 150.000 (නිවසේ විධිවිධාන වලට අනුව)
• ABS / ESC / මෙය
• රියදුරු සහ මගී පැත්ත, ඉදිරිපස සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස තිර රෙදි බෑග්
• සමස්ථානික සම්බන්ධතා
• ඉදිරිපස තැටි තිරිංග
• ටයර් අළුත්වැඩියා කට්ටලය
• ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය (ටීපීඑම්එස්)

මේ සියලු යහපත් දේට එකතු කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු ටෙක්නෝ සහ ආරක්‍ෂිත පැකේජය (සමඟ අනිවාර්යයෙන් යුරෝ 1.150 ක් අමතර ටයර්) විශිෂ්ට බහු මාධ්‍ය පැකේජයක් UVO සම්බන්ධ කරන්න с නාවිකයා, වසර 7 ක දත්ත ගමනාගමනය සහ සිතියම් යාවත්කාලීන කිරීම්, සාමාන්‍යයෙන් විශාල හා මිල අධික කාර් වල දක්නට ලැබෙන ස්මාට්ෆෝන් සඳහා වන රැහැන් රහිත චාජර් සහ සමහර ඒඩීඒඑස්. උදාහරණ කිහිපයක්? කාර්, පදිකයින් සහ පාපැදිකරුවන් හඳුනාගෙන එෆ්සීඒ හදිසි තිරිංග ආධාරක පද්ධතිය, එල්කේඒ මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ සහ නිවැරදි කිරීමේ පද්ධතිය, එල්එෆ්ඒ දෙවන මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ පද්ධතිය, ඩීඒඩබ්ලිව් රියදුරු තෙහෙට්ටුව හඳුනා ගැනීමේ පද්ධතිය සහ ගැලපුම් පද්ධතිය එච්බීඒ ඉහළ කදම්භ පහන්.

එය ආමන්ත්‍රණය කරන්නේ කාටද

ද්‍රව්‍ය සොයන අයට Kia (විශ්වසනීයත්වය සහ ඒ වගකීමක් අවුරුදු 7 ක් හෝ කි.මී. 150.000 ක්) නමුත් විනෝද වීමටද අවශ්‍යය.

රිය පැදවීම: පළමු පහර

ඔබ ගොඩ වූ විට Kia picanto දැනෙන ගුණාත්මක භාවය ගැන ඔබ සැම විටම පුදුමයට පත් වේ (තද ප්ලාස්ටික්, සියල්ලන්ම මෙන් සිටි කාර් නමුත් හොඳින් එකලස් කර ඇත): අභ්‍යන්තරය “B ඛණ්ඩයක්” මෙන් දිස්වන අතර එහි සාවද්‍ය භාවය සොයා ගැනීමට අවසන් කිරීම (නැති දේ, සිතට ගන්න), ඔබ වඩාත් සැඟවුනු ප්‍රදේශ වෙත යා යුතුය.

ක්‍රීඩා හැඩතල තිබියදීත්, කොරියානු ළදරුවා පසුපස මගීන්ගේ හිස් සඳහා විශාල ඉඩ ප්‍රමාණයක් ලබා දෙයි: ඒ වෙනුවට උරහිස් සහ කකුල් සඳහා ලබා ගත හැකි සෙන්ටිමීටර වැඩි දියුණු කළ හැකිය (කෙසේ වෙතත් 3,60 ක් පමණ වන කාරයකින් වැඩි යමක් බලාපොරොත්තු වීම දුෂ්කර ය. මීටර් දිග). එම කඳ එය ඉතා විශාල වන අතර සැප පහසු ද්විත්ව පතුලකින් සරසා ඇත, නමුත් පසුපස ආසන නැවී ඇති විට වඩාත් විවිධාකාර තරඟකරුවන් සිටින බව කිව යුතුය.

Il එන්ජිම 1.0 bhp 100 ටර්බෝ ත්‍රි සිලින්ඩර TGDi පෙට්‍රල් එන්ජිම තරමක් ඝෝෂාකාරී වන අතර (විශේෂයෙන් සීතල සමයේදී) අඩු වර්‍ග සහ සජීවී ක්‍රියාකාරිත්වයකින් (තත්පර 0 කින් "100-10,3”) හොඳ වර්‍ගයක් ලබා දෙන අතර ඒ සියල්ල හැසිරීම් සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. කඩිසර සහ සහතික කිරීමේ වක්‍ර.

රිය පැදවීම: අවසන් ශ්‍රේණිය

සමඟ දැන හඳුනා ගැනීමට Kia picanto: ergonomic පාලන සහ සංයුක්ත බාහිර මානයන් වලට ස්තුති වන්නට, එය - සමග ඒකාබද්ධව පාක්ට්‍රොනික් පසුපස සහ පසුපස කැමරා සම්මත ලෙස - තද අවකාශයන්හි ඕනෑම උපාමාරු විහිළුවක් කරන්න. ශරීරයේ ආරක්ෂාව නොමැතිකම කණගාටුවට කරුණකි: ඔබට ඕනෑම ස්පර්ශයකින් ආරක්ෂා වීමට අවශ්ය නම්, විකල්පය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වඩා හොඳය. X පේළිය - එහි විකුණා ඇත මිල සිට ජීටී රේඛාව අපේ ප්රධාන චරිතය මාර්ග පරීක්‍ෂණය - එය SUV ලෝකයේ ඇස් ඇසිපිය හෙළයි.

Il එන්ජිම දෙනවා පරිභෝජනය අන්තර්ගතය (විනෝදයෙන් රිය පැදවීමකින් වුවද කි.මී. 15 ට අඩු ධාවනය කළ නොහැක) පියවර රහිත වෑල්ව් විවෘත කිරීමෙන් ස්තූති වන අතර එමඟින් සියලු රිය පැදවීමේදී කාර්යක්ෂමතාව උපරිම වන අතර සතුට එක් අයෙකු විසින් සහතික කෙරේ සුක්කානම අධ්‍යක්ෂණය කළේ, ඒ වේගය පස්-වේග යාන්ත්‍ර විද්‍යාව, ඉතා සුවපහසු ලීවරයක් සහ හොඳ තිරිංග පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ. තවත් අශ්වයන් විස්සක් පමණ සමඟ - සහ සමඟ අත්හිටුවීම් තරමක් අඩු දෘඩ පසුපස කෙළවරක් පරිපූර්ණ ක්‍රීඩා මිනියන් වනු ඇත.

ඔබ ගැන එය පවසන්නේ කුමක්ද?

දැඩි ළදරුවන් සඳහා ඔබ මහත් ඇල්මක් දක්වනවා, නමුත් ඔබ සිතන්නේ කුඩා නවීන ක්‍රීඩා මෝටර් රථ අතිශයෝක්තියට නංවා ඇති බවයි (ප්‍රමාණය, මිල, බලය සහ මෙහෙයුම් පිරිවැය අනුව). විනෝද වීමට අශ්වයන් සිය ගණනක් සහ කාරයක් ප්‍රමාණවත් වනු ඇත.

පිරිවිතර

එන්ජිම	ටර්බෝ පෙට්රල්, සිලින්ඩර් 3 පේළිය
නැඹුරුව	998 සෙ.මී.
විභවය	100 CV
CO2 විමෝචනය	114 ග්රෑම් / කි.මී.
පරිභෝජනය	20,0 km / l
උපරිම වේගය	පැයට කි.මී. 180 කි
Acc. 0-100	10,3 s
දිග පළල උස	මීටර් 3,60 / 1,60 / 1,49
කඳ ධාරිතාව	ලීටර් 255 / 1.010

ෆියට් පැන්ඩා 4 × 4 වල්	තාර පාරේ විනෝද වීමට කැමති අය සඳහා: රෝද හතරේ ධාවකය සහ 85 එච්පී ද්විත්ව ටර්බෝ එන්ජිම. ආවරණය යටතේ.
හයුන්ඩායි අයි 10 එන් රේඛාව	පිකාන්ටෝගේ එකම සැබෑ ප්‍රතිවාදියා: සමාන එන්ජිමක්, තරමක් අඩු මිලක් (නමුත් අඩු සම්පුර්ණ), බහුකාර්යතාව, නමුත් කෙළවරේ විනෝදය අඩුයි.
ටොයොටා අයිගෝ රතු	කටුක නමුත් සෞන්දර්යාත්මක පමණි: එන්ජිමට ඇත්ත වශයෙන්ම අශ්වබල 72 ක් ඇත ...
වොක්ස්වැගන් ඉහළට! GTI 5 පී.	ක්‍රීඩා 116 දොරවල් සහිත නගර කාර්: 8,8 එච්පී සහ "0-100" තත්පර XNUMX. කෙසේ වෙතත්, මිල ගණන් පිකාන්ටෝ වලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය.