Kia, ඉතිහාසය - ඔටෝ ස්ටෝරි
Kia යනු පසුගිය දශකය තුළ පමණක් යුරෝපීය මෝටර් රථ හිමියන් ජයගත් සන්නාමයකි, නමුත් කොරියානු සමාගම (හයුන්ඩායිට පසුව ආසියානු රටේ දෙවන විශාලතම, මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ පළමුවැන්නා) වසර හැත්තෑවක් තිස්සේ ව්‍යාපාරයේ යෙදී සිටී. අපි එය එකට දැන ගනිමු ඉතිහාසයක් ඇත.
කියා, ඉතිහාසය
La Kia 9 ජූනි 1944 දින නිර්මාණය කරන ලදි චුල්-හෝ කිම්: මුලින් පාපැදි සඳහා උපාංග නිෂ්පාදනය කිරීමේ නිරත වූ අතර 1951 දී පළමු රෝද දෙකේ වාහනය නිපදවන ලදී.
1952 දී නම Kia - මෙහි "a" යන්නෙන් ආසියාව සහ කොරියානු වචනය "ki" යන්නෙන් අදහස් වන්නේ "පිටතට යන්න" - තාවකාලිකව වෙනස් කර ඇත කියුංසුං... 1957 දී මෝටර් සයිකල් නිෂ්පාදනය ආරම්භ වූ අතර 1962 දී වාණිජ වාහන ආරම්භ වූ අතර පළමු කාර් එකලස් කිරීම XNUMX ගණන් වලදී ආරම්භ විය.
පළමු කාර්
1970 දී බලපත්‍රලාභී වාහන එකලස් කිරීමකින් කාර් නිෂ්පාදනය ආරම්භ විය. ෆියට් 124දකුණු කොරියානු ප්‍රේක්‍ෂකයින් සඳහා වඩාත් සුදුසු පරිදි වෙනස් කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, 1973 දී පළමුවැන්න ඉදි කරන ලදී එන්ජිම වාහන සඳහා පෙට්රල්.
පළමුවෙනි Kia අපනයනය කිරීමට ඉතිහාසය බ්‍රිසා 1974: මෙය දෙවන පරම්පරාව මිස අන් කිසිවක් නොවේ මැස්ඩා වාසගම නැවත නම් කිරීම. 1978 දී පළමු ඩීසල් එන්ජිම දියත් කරන ලද අතර 1979 දී බලපත්‍රය යටතේ ෆියට් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. 132 и Peugeot රථ 604 1981 දී ඒකාධිපති ආන්ඩුව ජුන්ග් ඩූ හ්වාන් වෙළඳ නාමය සඳහා කාර් එකලස් කිරීම නැවැත්වීම සහ වෑන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම අවශ්‍ය වේ.
La Kia සමඟ එකඟතාවයකට ස්තූතිවන්ත වන විට 1986 දී නැවත නැඟිටුවනු ලැබීය ෆෝඩ් (ආසියානු සමාගමක කොටස් වලින් කොටසක්) දකුණු කොරියාවේ නැවත නම් කරන ලද ආකෘති කිහිපයක් නිෂ්පාදනය කරයි: උඩඟුකම (එක මැස්ඩා 121 ස්ථාවර සහ ස්ථාවර) සහ ඇවෙලා, පදනම් කරගත් උත්සව и සොයන්න.
අර්බුදය සහ නැවත ඉපදීම
අනූව දශකයේ නව වෙළඳපොලවල් (විශේෂයෙන් ඇමරිකාව) දක්වා ව්‍යාප්ත වීම මෙන්ම ආසියාවට බලපෑ ආර්ථික අර්බුදයක් සහ 1997 දී දකුණු කොරියානු වෙළඳ නාමය වෙත සංලක්ෂිත විය. බංකොලොත්භාවය.
La Kia එය හයුන්ඩායි හි icතිහාසික ප්‍රතිවාදීන් විසින් මිලදී ගත් අතර ඔවුන් එක්ව XNUMX හි ගනුදෙනුකරුවන් වැඩි වැඩියෙන් දිනා ගත් විශාල එකතුවක් බවට පත් වූහ. හැරවුම් ලක්ෂ්‍යය ඉතිහාසයක් ඇත ජර්මානු නිර්මාණකරු 2006 දී පැමිණියේය පීටර් ෂ්රියර් (ඔහුගේ පළමු පරම්පරාවඅවුඩි ටී ටී) විලාස කළමනාකරු විසින් පත් කරනු ලැබේ.
නිර්භීත රේඛා සහ සමස්ත පරාසයෙන් ගත් ආක්‍රමණශීලී පෙරමුණක් සමඟ - කැඳවනු ලැබේ කොටියාගේ නාසය - Kia මහජනතාව ආකර්ෂණය කර ගැනීමට පටන් ගනී. කෙසේ වෙතත්, වෙනත් සාධකවල කුසලතාව: ගුණාත්මකභාවය සහ ආරක්ෂාව පිළිබඳ පැහැදිලි දියුණුවක් (පළමු පරම්පරාව සීඩ් 2006 දී තරු පහක් ලබා ගත් ප්‍රථම කොරියානු කාරය බවට පත්විය යුරෝ NCAP බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණය), එන්ජින් වැඩි වැඩියෙන් සජීවී හා අඩු පිපාසය සහ ඉතාලියේ වසර හතක් හෝ කි.මී. 150.000 ක වගකීමක්.
