ටෙස්ට් ධාවකය Kia Cee`d: Kia හි බලවත්ම ආයුධය
අන්තර්ගතය
කොරියානු සන්නාමය විශ්වාසයෙන් යුතුව සිය ප්‍රහාරය දිගටම කරගෙන යයි - මෙවර ආක්‍රමණය ඉලක්ක කර ඇත්තේ සංයුක්ත පන්තියයි. Cee`d මාදිලිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ මෙම වෙළඳපල කොටසෙහි සමාගමේ ප්‍රබල ස්ථානය ලබා ගැනීම සඳහා වන අතර සාර්ථකත්වය සඳහා අවස්ථා ඇති අතර ඒවා බැරෑරුම් ලෙස පෙනේ ...
එක් දෙයක් ස්ථිරයි - මෙම ආකෘතිය සාර්ථක වීමට පෙර අවශ්‍යතා එහි පූර්වගාමියා වූ Cerato වලට වඩා බොහෝ ගුණයකින් වැඩි ය. පිරිසිදු හා විචිත්‍රවත් මෝස්තරය ඔබේ තනි මුහුණ නිර්මාණය කිරීම ගැන සැලකිලිමත් වන අතර මෙවර සන්නාමයේ මෝස්තර ශිල්පීන්ගේ උත්සාහය සාර්ථක වී ඇත.
Kia හි අභ්‍යන්තරය, විශේෂයෙන්ම වඩාත් සුඛෝපබෝගී EX අනුවාදය, එහි පන්තියේ හොඳම ඒවා අතරට පත් කරන ආකර්ෂණීය හැඩකාර පරිසරයක්, ගුණාත්මකභාවය සහ කාර්ය සාධනය මගින් ආධිපත්‍යය දරයි. ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Kia අධික ලෙස ක්‍රියා කළේය - සම්මත Siemens-RDS ගුවන් විදුලි මධ්‍යස්ථානයේ සීඩී එකක් පමණක් නොව MP3 ප්ලේයරයක් ද ඇත.
ඔබට දැනිය හැකි ගුණාත්මකභාවය
පොදුවේ ගත් කල, කොරියානු නිෂ්පාදකයා වන සීඩ් විසින් සෑම ආකාරයකින්ම ඉහළම තත්ත්වයේ මෝටර් රථය නිපදවා නොතිබීම නිසා එය සෑම විස්තරයකින්ම දැකිය හැකිය. පරිපූර්ණ ලෙස සකසන ලද සහ පරිපූර්ණව ගැලපෙන කොටස් සහ ගුණාත්මක ද්‍රව්‍ය කැබින් එකේ සියලුම කාර්යයන් සඳහා දෝෂ රහිතව හා කාර්යක්ෂමව වැඩ කරන යාන්ත්‍රණයන්ගෙන් අනුපූරක වේ.
ආසන මත, එහි පූර්වගාමියා සමඟ සැසඳීමට කිසිදු පදනමක් තිබිය නොහැකිය. ඉදිරිපස සහ පසුපස යන දෙඅංශයෙන්ම මගීන්ට විශිෂ්ට සුවපහසුවක් ලැබෙන අතර, රියදුරුට සහ මගියාට කොන් කිරීමේදී ප්‍රමාණවත් පාර්ශ්වීය ආධාරයක් නොමැතිවීම ගැන පැමිණිලි කළ නොහැක.
මූලික පෙට්‍රල් එන්ජිම ටිකක් බලාපොරොත්තු සුන් කරයි
පවර්ට්‍රේන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, කියියාගේ නව මාදිලිය මේ සම්බන්ධයෙන් තරඟකාරී ආකෘතිවලට වඩා බෙහෙවින් උසස් ය, අවම වශයෙන් කඩදාසි මත ය. 1,4-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිම අශ්ව බල 109 ක් නිපදවන අතර එය සිත් ඇදගන්නාසුළු නමුත් ප්‍රායෝගිකව යථාර්ථයට වඩා පොරොන්දුවක් ලෙස පවතී. විචල්ය කපාට කාල සීවීවීටී වලින් සමන්විත එන්ජිම ඇත්ත වශයෙන්ම තෙරපුමට ඉක්මණින් හා ස්වයංසිද්ධව ප්‍රතිචාර දක්වන අතර එහි බලය ප්‍රසන්න ලෙස එකඟ වන අතර එහි ශබ්දයද සෑම විටම යටපත් වේ. ඉහළ වේගයට ළඟා වූ විට පමණක් ඉහළ ප්‍රතිවර්තනයන් හයවන ආම්පන්න පිළිබඳ අදහස අවුස්සයි. එහෙත් නිවැරදි, 110 hp පමණ. ගතිකය එතරම් වෙනස් නොවේ, පිරිවැය ද අපේක්ෂා කළ ප්‍රමාණයට වඩා වැඩිය.
කෙසේ වෙතත්, සිලින්ඩරවලට සෘජු ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සඳහා පොදු දුම්රිය පද්ධතියකින් සමන්විත 1,6-ලීටර් ටර්බෝඩීසල් අනුවාදය සමඟ තත්වය රැඩිකල් ලෙස වෙනස් වේ. කොරියානුවන් එහි පන්තියේ හොඳම යුරෝපීය මාදිලිවලට ගැලපෙන පමණක් නොව, ඒවායින් බොහොමයක් අභිබවා ගිය සංයුක්ත ඩීසල් එන්ජිමක් කෙතරම් ඉක්මනින් සංවර්ධනය කළේද යන්න මෙම ඒකකය ප්‍රියජනක ලෙස පෙන්නුම් කරයි. අදහස සමඟ එහි ක්‍රියාකාරිත්වය එහි පෙට්‍රල් සගයන් දෙකට වඩා නිහඬ ය, ප්‍රායෝගිකව කම්පන නොමැත, සහ 2000 සිට 3500 rpm දක්වා පරාසයක එය විශිෂ්ට ලෙස හැඳින්විය යුතුය. ඒ අතරම, ඩීසල් අනුවාදයේ සාමාන්‍ය පරිභෝජනය සියයට 6,5 ඉක්මවන්නේ නැත, ඇත්ත වශයෙන්ම ආන්තික රිය පැදවීමේ විලාසයක් සමඟ වුවද, වඩාත් සැහැල්ලු ගමනකින් එය ගැටළු නොමැතිව කිලෝමීටර 5,5 කට ලීටර් 100 දක්වා පහත වැටේ - කැපී පෙනෙන සංඛ්‍යා, පැවතීම අනුව 115 hp. සහ 250 Nm.
මාර්ග හැසිරවීම එහි පන්තියේ හොඳම එකකි
අත්හිටුවීමේ ගැලපීම පුදුම සහගත ලෙස එකමුතු විය - කාරණය නම් කුඩා ගැටිති එක් අදහසකින් අප කැමති ප්‍රමාණයට වඩා දළ වශයෙන් ජය ගැනීමයි, නමුත් සමස්ත ධාවන සුවපහසුව ඉතා හොඳයි, කොන් කිරීමේ ස්ථායිතාව විශිෂ්ටයි, සහ මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට පහසු වේ. දේශසීමා මාදිලියේ පවා පාලනය කිරීම, ESP පද්ධතියේ කාලෝචිත මැදිහත්වීම නිසා අවම වශයෙන් ස්තුතියි.
අවසාන වශයෙන්, (සමහරවිට Sorento off-road මාදිලිය සමඟින්, ක්ෂණික වෙළඳපල පහරක් බවට පත් විය), Cee`d යනු Kia සන්නාමය මෙතෙක් නිෂ්පාදනය කර ඇති වඩාත්ම සාර්ථක මාදිලියයි. මෝටර් රථය සෑම ආකාරයකින්ම පාහේ එහි කාණ්ඩයේ නියෝජිතයෙකු ලෙස හොඳින් ක්‍රියා කරයි. Cee`d අනිවාර්යයෙන්ම මෙම කොටසෙහි තරඟකරුවන්ට ලැජ්ජා වීමට කිසිවක් නැත, සියල්ලටම වඩා - දර්ශක ගණනාවකට අනුව, මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම සංයුක්ත පන්තියේ හොඳම ජයග්‍රහණවලින් එකකි!
පෙළ: බොෂාන් බොෂ්නකොව්
ඡායාරූපය: අහීම් හාර්ට්මන්
ඇගයීම
Kia Cee`d 1.4 CVVT
Kia Cee`d හැකි සෑම දර්ශකකම පාහේ පුදුම සහගත ලෙස හොඳින් ක්‍රියා කරයි - සැලකිය යුතු අඩුපාඩු නොමැතිව දැරිය හැකි මිලකට ඝන, සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත මෝටර් රථයක්. වචනයෙන් කියනවා නම් - මීට පෙර කවදාවත් කොරියානු නිෂ්පාදකයෙකුට සංයුක්ත පන්තියේ ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගැනීමට ඇති අවස්ථාව එතරම් විශාල විය ...
තාක්ෂණික තොරතුරු
| Kia Cee`d 1.4 CVVT | |
|---|---|
| වැඩ කරන පරිමාව | - |
| බලශක්ති පරිභෝජනය | 80 kW (109 hp) |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය | - |
| ත්වරණය පැයට 0-100 km | 11,4 s |
| තිරිංග දුර පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයෙන් | 38 මීටර් |
| උපරිම වේගය | 187 km / h |
| සාමාන්‍ය පරිභෝජනය පරීක්ෂණයේ ඉන්ධන | 7,2 l / 100 km |
| මූලික මිල | 25 000 ලෙවොව් |
