Kawasaki KX250F KX250F 2015

චැසි / තිරිංග

රාමුව

රාමු වර්ගය: පරිමිතිය, ඇලුමිනියම්

පෙන්ඩන්ට්

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: 48mm SFF ප්‍රතිලෝම ගෑරුප්පුව, 22-මාර්ග සම්පීඩන damping ගැළපුම, 20-මාර්ග ප්‍රතිබද්ධ ගැලපුම, 40-මාර්ග වසන්ත පෙර පැටවීම ගැලපීම

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 315

පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: මොනොෂොක් සහිත Swingarm Uni-Trak, damping ගැළපුම (අඩු) 19-අදියර, අධිවේගී - 4 හැරීම්, 22-අදියර රිබවුන්ඩ් ගැලපීම, වසන්ත පෙර පැටවීම ගැලපීම

පසුපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 310

තිරිංග පද්ධතිය

ඉදිරිපස තිරිංග: 2-පිස්ටන් කැලිපරය සහිත තනි පාවෙන පෙති තැටිය

තැටි විෂ්කම්භය, mm: 270

පසුපස තිරිංග: 1-පිස්ටන් කැලිපරය සහිත තනි පෙති තැටිය

තැටි විෂ්කම්භය, mm: 240

තාක්ෂණික පිරිවිතර

මානයන්

දිග, මි.මී .: 2170

පළල, මි.මී .: 820

උස, මි.මී .: 1270

ආසන උස: 945

පදනම, මි.මී .: 1475

මාවත: 126

බිම් නිෂ්කාශනය, මි.මී .: 330

බර අඩු කරන්න, kg: 106

ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 6.1

එන්ජින්

එන්ජින් වර්ගය: හතර-පහර

එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 249

විෂ්කම්භය සහ පිස්ටන් ආ roke ාතය, mm: 77.0 x 53.6

සම්පීඩන අනුපාතය: 13.8:1

සිලින්ඩර ගණන: 1

කපාට ගණන: 4

සැපයුම් පද්ධතිය: 43mm Keihin throttle body සහිත ද්විත්ව ඉන්ජෙක්ටර් DFI ඉන්ධන එන්නත් කිරීම

ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතිය: පීඩන ලිහිසි කිරීම, තෙත් සම්පූර්‍ණය

සිසිලන වර්ගය: දියර

ඉන්ධන වර්ගය: ගීනෝලි

ජ්වලන පද්ධතිය: ඉලෙක්ට්රොනික ඩීසී-සීඩීඅයි

දියත් කිරීමේ පද්ධතිය: ආරම්භක ආරම්භය

සම්ෙපේෂණ

ක්ලචර්: යාන්ත්‍රික ධාවකය සහිත තෙත් බහු තැටිය

සම්ප්රේෂණය: යාන්ත්‍රික

ගියර් ගණන: 5

ධාවක ඒකකය: චේන්

සම්පූර්ණ කට්ටලය

වීල්ස්

තැටි වර්ගය: කතා කළා

ටයර්: ඉදිරිපස: 80 / 100-21; ආපසු: 100 / 90-19