වැරදි කැලරි තත්ත්‍වයක ලක්ෂණ මොනවාද?
අන්තර්ගතය
සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය නියාමනය කිරීමේදී ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිමේ කැලරි වටිනාකම තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය එන්ජිම නිවැරදිව ක්රියා කිරීමට සහ අධි තාපනය වීමේ අවදානම වළක්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මෙම ලිපියෙන් අපි ඔබට කැලෝස්ටැට් ක්‍රියාකාරිත්වය මෙන්ම දෝෂ සහිත කැලෝස්ටැට් වල අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු ගැන කියන්නෙමු.
🌡️ Kalorstat හි කාර්යභාරය කුමක්ද?
සිසිලන රේඩියේටර් උසින් සොඬ නළයේ ඇතුල් වීමේ ස්ථානයේ පිහිටා ඇති අතර හැඩය ඇත වැනේ සිසිලන පද්ධතියේ අනිවාර්ය අංගයකි. සිසිලන පරිපථය සමන්විත වන ද්රවයක් අඩංගු වේ ග්ලයිකෝල් බැහැර කරන කැලරි ප්රවාහනය කරන දැවෙන රේඩියේටරය වෙත, බාහිර වාතය ළඟා වීමට ඇතුල් වේ තාප හුවමාරුව... මේ අනුව, මෙම සිසිලනකාරකයේ උෂ්ණත්වය අතර සකස් කළ හැක 95 ° C සහ 110 ° C ආරම්භක සහ අවසන් අදියර සිදු කිරීමෙන්. සඳහා Kalorstat අවශ්ය වේ සහයෝගය එන්ජිම නියම උෂ්ණත්වයේ දී සහ එය උනුසුම් වීමෙන් වළක්වන්න.
අනෙක් අතට, Kalorstat ඉඩ දෙයි ඉන්ධන පරිභෝජනය සීමා කරන්න, ඇඳීමෙන් වළකින්න නොමේරූ එන්ජිම සහ දූෂක විමෝචනය අඩු කරන්න පිටාර
සත්යය යොමු කිරීමේ මෙවලම, වගේ වැඩ කරනවා තාප ස්ථාය සහ පරිපථය හරහා ගමන් කරන සිසිලනකාරක ප්රමාණය සහ, විශේෂයෙන්ම, රේඩියේටර් ඇතුළත සකස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
🔎 Kalorstat ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
කැලරොස්ටැට් එක මත පදනම්ව වෙනස් ලෙස ක්රියා කරයි උෂ්ණත්වය ඔබේ එන්ජිම. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිම සීතල හෝ උණුසුම් නම් එය සමාන නොවේ:
- එන්ජිම සීතල වන විට : ඔබ විවේකයෙන් සිටින විට මෙම තත්වය ඇතිවේ, සිසිලන පරිපථය සම්පූර්ණ වේගයෙන් ධාවනය කළ යුතු නැති නිසා calorostat ඉතා දුර්වල ලෙස ක්රියා කරනු ඇත. රේඩියේටරයේ සිසිලනකාරකය අවහිර කිරීමෙන් එන්ජිමට එහි ප්‍රශස්ථ ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වය වේගයෙන් ළඟා විය හැක. මෙය ඔබට උනුසුම් කාලය කෙටි කිරීමට සහ, එම නිසා, ඉන්ධන පරිභෝජනය සීමා කිරීමට ඉඩ සලසයි;
- එන්ජිම උණුසුම් වන විට : මෙම විශේෂිත අවස්ථාවෙහිදී, kalorstat කපාටය විවෘත කිරීමේ සහ වසා දැමීමේ අදියර අතර මාරු වේ. එය අධික උෂ්ණත්වයකට පැමිණීමට පෙර එන්ජිම සිසිල් කිරීම සඳහා සිසිලනකාරකය හරහා යාමට ඉඩ සලසයි.
calorostat එහි සංයුතිය නිසා පද්ධතියේ උෂ්ණත්වය දැනගත හැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය සමන්විත වේ තාප සැකසුම් ඉටි... උදාහරණයක් ලෙස, පද්ධතිය උණුසුම් වන විට, ඉටි පුළුල් වන අතර විවෘත කපාටය සක්රිය කරයි, එය සීතල වන විට, ඉටි ඇදගෙන මෙම කපාටය වසා දමයි.
🛑 දෝෂ සහිත කැලෝස්ටැට් එකක සලකුණු මොනවාද?
වැරදි calorstat රෝග ලක්ෂණ කිහිපයක් ඇත. මොනව උනත් ඒකෙ තේරුම එහෙමයි kalorstat විවෘත හෝ සංවෘත ස්ථානයක අගුලු දමා ඇත, මෙම කොටසේදී ඔබට හමුවිය හැකි අසාර්ථක වීම් වර්ග දෙක මෙයයි. අවහිර වූ calorstat හි රෝග ලක්ෂණ පහත පරිදි වේ:
- අධික ඉන්ධන පරිභෝජනය : calorstat හි කපාටය සෑම විටම විවෘතව පවතී;
- පිටාර නලයෙන් කළු දුම පිටවේ : විවෘත ස්ථානය සුරැකේ;
- Le seer එන්ජිමේ අක්‍රියතාවය දැල්විය හැක : උපකරණ පුවරුවේ තිබේ, තැඹිලි;
- එන්ජින් උනුසුම් වීම : calorostat වසා ඇති අතර තවදුරටත් පද්ධතියට සිසිලනකාරකය සපයන්නේ නැත;
- Calorstat කාන්දු වීම : එන්ජිම සිසිලනය අඩුයි.
Calorstat අවහිර වූ විට, අවශ්ය අලුත්වැඩියාවන් සිදු කිරීම සඳහා පළපුරුදු කාර්මිකයෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීමෙන් ඔබට හැකි ඉක්මනින් ප්රතිචාර දැක්විය යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, calorstat අළුත්වැඩියා කිරීමෙන් තොරව, ඔබේ එන්ජිම බරපතල ලෙස හානි විය හැකිය, සරල පිළිස්සීමේ සිට සිලින්ඩර හිස ගෑස්කට් දක්වා සහ එන්ජිමට හානි වීමෙන් අවසන් වේ. අවසාන එන්ජිම බිඳවැටීම. මෙම තත්ත්වය තුළ අලුත්වැඩියාව සඳහා මිල බෙහෙවින් වැඩි වනු ඇත.
💰 calorstat වෙනස් කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?
ඔබේ calorstat වෙනස් කිරීම සඳහා, මෙම ආදේශනය ඔබම සිදු කිරීමට උත්සාහ කරනවාට වඩා වෘත්තිකයෙකු වෙත යාම වඩා හොඳය. මෙම කොටස එන්ජිමට සම්බන්ධ බැවින්, ඕනෑම සැකසුම් දෝෂයක් එයට මාරාන්තික විය හැකිය. calorstat ආකෘතිය මත පදනම්ව (වතුර පෙට්ටිය ඇතුළුව හෝ නැත) මිල ගණන් තනි සිට දෙගුණ දක්වා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. සාමාන්යයෙන්, අතර ගණන් කරන්න 10 € සහ 200 € වඩාත්ම මිල අධික ආකෘති සඳහා. ශ්‍රම බලකාය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වැඩ පැය 1 සිට 2 දක්වා calorstat වෙනස් කිරීමට අවශ්ය වේ. අවසාන වශයෙන්, මෙම සේවාවේ මුළු පිරිවැය පරාසයේ සිට 100 € සහ 300 €.
calorostat යනු සිසිලන පද්ධතියේ ප්‍රධාන අංගයක් වන අතර කාලයත් සමඟ ඔබේ එන්ජිම හොඳ තත්ත්වයේ පවතින බව සහතික කරයි. ඉතිරි යාන්ත්‍රික කොටස් වලට සිදුවන හානිය ආපසු හැරවිය නොහැකි බැවින් අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අතපසු නොකරන්න. ඔබගේ calorstat වෙනස් කිරීම සඳහා ළඟම ඇති යුරෝ වෙත මිල සොයා ගැනීමට, ඔබ අසල ඇති හොඳම කාර්මිකයා සොයා ගැනීමට සහ වෙළඳපොලේ හොඳම මිලට අපගේ මාර්ගගත ගරාජ් සංසන්දනකය භාවිතා කරන්න!
