ඉන්දියානා හි කාර් සංචිත නීති මොනවාද?
අන්තර්ගතය
ඉන්දියානාහි රටෙහි ඇති සුන්දරම ග්‍රාමීය මාර්ග කිහිපයක් ඇත, නමුත් ප්‍රාන්තයේ පදිංචිකරුවන්ට රැකියාවට යාමට සහ පැමිණීමට, පාසල් යාමට සහ රාජකාරි කිරීමට සහ වෙනත් මාර්ග කාර්යයන් රාශියකට උපකාර වන ප්‍රධාන අධිවේගී මාර්ගවල සාධාරණ කොටසක් ද එහි ඇත. බොහෝ ඉන්දියානා වැසියන් ප්‍රාන්තයේ නිදහස් මාර්ග මත දැඩි ලෙස යැපෙන අතර මෙම පදිංචිකරුවන්ගෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් තම මෝටර් රථ ගාල් කිරීමට මංතීරු භාවිතා කරයි.
වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරුවල අවසර දෙනු ලබන්නේ මගීන් කිහිප දෙනෙකු සිටින වාහන පමණි. රියදුරෙකු පමණක් සිටින සහ මගීන් නොමැති වාහන රථගාල් මංතීරුවේ ධාවනය කළ නොහැක, නැතහොත් ඔවුන්ට දඩ මුදලක් ලැබෙනු ඇත. කාර්පූල් කරන රියදුරන් සංඛ්යාව කාර්පූල් නොකරන රියදුරන් සංඛ්‍යාවට වඩා කුඩා බැවින්, කාර්පූල් කිරීමේ මංතීරුවට සාමාන්‍යයෙන් සතියේ දිනවල කාර්යබහුල වේලාවන්හිදී අධිවේගී මාර්ගයේ අධික වේගයක් පවත්වා ගත හැකිය. මෙය මෝටර් රථ බෙදා ගැනීමට රියදුරන් දිරිමත් කරයි, එය මාර්ගයේ වාහන සංඛ්යාව අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. එහි ප්‍රතිඵලය වන්නේ අනෙකුත් රියදුරන් සඳහා තදබදය අඩුවීම, මෝටර් රථවලින් නිකුත් වන හරිතාගාර වායු අඩුවීම සහ රාජ්‍ය අධිවේගී මාර්ගවල ගෙවී යාම අඩුවීම (එනම් මාර්ග සකස් කිරීමට අවශ්‍ය බදු ගෙවන්නන්ගේ මුදල් අඩු වීමයි). එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, රියදුරු තටාක මංතීරුව ඉන්දියානාහි වඩාත් වැදගත් මාර්ග නීතිවලින් එකකි.
රථවාහන නීති ප්‍රාන්තයෙන් ප්‍රාන්තයට වෙනස් වේ, එබැවින් සියලුම මාර්ග නීති මෙන්ම ප්‍රාදේශීය නීති පිළිබඳව ඔබ හුරුපුරුදු වීම වැදගත් වේ.
වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරු කොහෙද?
ඉන්දියානා හි බොහෝ වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරු නොමැත. වෙනත් බොහෝ ප්‍රාන්ත හා සසඳන විට, හූසියර් ප්‍රාන්තයේ වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරු බොහොමයක් නොමැත. දැනට පවතින වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරු ඉන්දියානාහි කාර්යබහුලම මහාමාර්ග සහ අධිවේගී මාර්ගවල දක්නට ලැබේ. කාර් තටාක මංතීරු සෑම විටම පිහිටා ඇත්තේ අධිවේගී මාර්ගයේ වම් පැත්තේ, බාධකයට හෝ ඉදිරියට එන ගමනාගමනයට ආසන්නව ය. අධිවේගී මාර්ගයේ මාර්ග වැඩ තිබේ නම්, ගුවන් යානා මංතීරුව අනෙකුත් අධිවේගී මාර්ගයෙන් කෙටියෙන් වෙන් විය හැක. සමහර විට ඔබට වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරුවෙන් පිටතට ඇද දැමිය හැකිය, නමුත් බොහෝ අවස්ථාවලදී ඔබට අධිවේගී මාර්ගයට ඇතුළු වීමට අවශ්‍ය නම් දකුණු පස ඇති මංතීරුවට ආපසු යාමට සිදුවේ.
ඉන්දියානා හි වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරු අධිවේගී මාර්ගයේ වම් පැත්තේ හෝ වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරුවලට ඉහළින් සලකුණු වලින් සලකුණු කර ඇත. මෙම සලකුණු මඟින් මංතීරුව මෝටර් රථ තටාක මංතීරුවක් හෝ ඉහළ ධාරිතාවකින් යුත් මෝටර් රථ මංතීරුවක් හෝ මෝටර් රථ තටාක මංතීරු ලකුණක් වන දියමන්ති සැලසුමක් ඇති බව පෙන්නුම් කරයි. ධාවන පථයේම දියමන්ති රූපයක් ද අඳිනු ඇත.
මාර්ගයේ මූලික නීති මොනවාද?
වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරුවක වාහනයක සිටිය යුතු අවම මගීන් සංඛ්යාව ඔබ ධාවනය කරන යතුරුපැදිය මත රඳා පවතී. ඉන්දියානාහි, බොහෝ කාර් මංතීරු සඳහා වාහනයකට අවම වශයෙන් පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකු අවශ්‍ය වේ, නමුත් මංතීරු කිහිපයකට අවම වශයෙන් පුද්ගලයින් තිදෙනෙකු අවශ්‍ය වේ. මංතීරුවක් සඳහා සුදුසුකම් ලැබීමට අවශ්‍ය අවම පුද්ගලයින් සංඛ්යාව මංතීරු පුවරු මත පළ කරනු ලැබේ. නගර වෙත සංක්‍රමණය වන සේවක සංඛ්යාව වැඩි කිරීම සඳහා ඉන්දියානා හි අධිවේගී මාර්ගවලට ගුවන් යානා මංතීරු එකතු කර ඇති අතර, ඔබේ මගීන් කවුරුන්ද යන්න පිළිබඳ සීමාවන් නොමැත. ඔබ ඔබේ දරුවන් කොහේ හෝ රැගෙන යන්නේ නම්, ඔබ තවමත් ස්වයංක්‍රීය සංචිතය සඳහා සුදුසුකම් ලබයි.
ඉන්දියානා හි බොහෝ වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරු සෑම විටම ක්රියාකාරී වේ. කෙසේ වෙතත්, සමහර මංතීරු පවතින අතර ඒවා කාර්ය බහුල වේලාවන්හිදී පමණක් ක්‍රියාත්මක වන අතර ඉතිරි කාලය තුළ සියලුම ප්‍රවේශ මංතීරු වේ. ඔබ ඇතුළු වන මංතීරුව ඇතැම් වේලාවන්හිදී පමණක් විවෘතව පවතින බව තහවුරු කර ගැනීමට මංතීරු සලකුණු පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න.
බොහෝ වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරුවලට වෙන්වූ මංතීරු ඇතුළුවීමේ සහ පිටවීමේ ප්රදේශ ඇත. මෙය මෝටර් රථ සංචිතයේ මංතීරුවේ ගමනාගමනය දිගටම පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ, එබැවින් එය නිරන්තර ඒකාබද්ධ වීමත් සමඟ මන්දගාමී නොවේ. මෙම ප්රදේශ ඝන ද්විත්ව රේඛා සහ සමහර විට පවා බාධක වලින් සලකුණු කර ඇත. බාධකයක් තිබෙන විට මංතීරුවකට ඇතුළුවීම හෝ පිටවීම නොකළ යුතු බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත, නමුත් ඝන ද්විත්ව රේඛා ඇති විට එය නීති විරෝධී ය. රේඛා චෙක්පත් වලින් සලකුණු කරන තෙක් රැඳී සිටින්න, ඉන්පසු ඔබට කාර් තටාකයේ මංතීරුවට ඇතුළු වීමට හෝ පිටවීමට හැකිය.
වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරුවල අවසර දී ඇති වාහන මොනවාද?
මංතීරුවේ ධාවනය කිරීමට අවසර ඇත්තේ බහු මගීන් සහිත මෝටර් රථ පමණක් නොවේ. එක් මගියෙකු සමඟ වුවද මෝටර් සයිකල්වලට කාර් තටාකයේ මංතීරුවේ නීත්‍යානුකූලව ධාවනය කළ හැකිය. මක්නිසාද යත් යතුරුපැදිවලට මංතීරු වේගය පවත්වා ගත හැකි නිසාත්, මංතීරුව අවුල් නොකිරීමට තරම් කුඩා වන නිසාත්, නැවතුම්-යන ගමනාගමනයට වඩා අධික වේගයෙන් ගමන් කිරීම ආරක්ෂිත නිසාත් ය.
සමහර ප්‍රාන්ත මෙන් නොව, ඉන්දියානා විකල්ප ඉන්ධන වාහනවලට එක් මගියෙකු පමණක් සහිත ගුවන් මංතීරුවල ධාවනය කිරීමට ඉඩ නොදේ. කෙසේ වෙතත්, රාජ්‍යයන් විද්‍යුත් සහ දෙමුහුන් වාහන දිරිගැන්වීමේ ක්‍රම සොයන බැවින් මෙම නිදහස් කිරීම වඩාත් ජනප්‍රිය වෙමින් පවතී. ඔබට විකල්ප ඉන්ධන වාහනයක් තිබේ නම්, ප්‍රවේශම් වන්න, ඉන්දියානා ඉක්මනින්ම මෙම වාහන තනි මගී මංතීරුවක භාවිතා කිරීමට ඉඩ දෙනු ඇත.
රථගාල් මංතීරුවේ මගීන් කීප දෙනෙක් සිටියත් ධාවනය කිරීමට අවසර නැති වාහන ඇත. අධිවේගී මාර්ගයක ආරක්ෂිතව හෝ නීත්‍යානුකූලව අධි වේගයක් පවත්වා ගත නොහැකි ඕනෑම වාහනයක් සියලුම පිවිසුම් සඳහා මන්දගාමී මංතීරුවේ පැවතිය යුතුය. මෙම වාහන සඳහා උදාහරණ ලෙස ඇදගෙන යන විශාල වස්තූන් සහිත ට්‍රක් රථ, අර්ධ ට්‍රේලර් සහ ට්‍රේලර් සහිත යතුරුපැදි ඇතුළත් වේ.
හදිසි වාහන සහ නගර බස් රථ රථවාහන රෙගුලාසි වලින් නිදහස් කර ඇත.
මංතීරු උල්ලංඝනය කිරීමේ දඬුවම් මොනවාද?
ඔබ අවම මගීන් සංඛ්‍යාවක් නොමැතිව කාර් තටාක මංතීරුවක ධාවනය කරන්නේ නම්, ඔබට මිල අධික ටිකට් පතක් අය කෙරේ. ප්‍රවේශපත්‍ර මිල යතුරුපැදිය අනුව වෙනස් වේ, නමුත් සාමාන්‍යයෙන් $100 සහ $250 අතර වේ. නැවත නැවත වැරදි කරන අයට වැඩි දඩ මුදල් ලැබීමට ඉඩ ඇති අතර ඔවුන්ගේ බලපත්‍රය අවලංගු කිරීමට පවා ඉඩ ඇත.
මෝටර් රථ තටාකයක මංතීරුවට ඇතුළු වීමට හෝ පිටවීමට ඝන ද්විත්ව රේඛා තරණය කරන රියදුරන් සම්මත මංතීරු උල්ලංඝනය කිරීමේ ප්‍රවේශපත්‍රවලට යටත් වේ. මගී අසුනේ ඩමියක්, ක්ලිපින් එකක් හෝ ඩමියක් තබා රථවාහන පොලිසිය රැවටීමට උත්සාහ කරන අයට වඩා මිල අධික ප්‍රවේශ පත්‍රයක් නිකුත් කෙරෙන අතර සිරදඬුවම් විඳීමට සිදුවනු ඇත.
කාර් තටාකයේ මංතීරුවක් භාවිතා කිරීම කාලය, මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට සහ වාහන තදබදයේ වාඩි වී සිටීමේ අපහසුතාවයට කදිම මාර්ගයකි. ඔබ වාහන නැවැත්වීමේ නීතිවලට අවධානය යොමු කරන තාක් කල්, ඔබට මෙම මංතීරු වහාම භාවිතා කළ හැකිය.
