ශීත ඍතුව සඳහා කුමන එන්ජින් ඔයිල්?

ශීත ඍතුව අපගේ මෝටර් රථ සඳහා ඉතා අප්රසන්න කාලයකි. මාර්ගයේ තෙතමනය, අපිරිසිදුකම, හිම සහ ලුණු - මේ සියල්ල වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා දායක නොවේ, නමුත්, ඊට පටහැනිව, එය බරපතල හානියක් විය හැකිය. විශේෂයෙන්ම අපි අපේ මෝටර් රථය නිසි ලෙස රැකබලා නොගන්නා විට. මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීම ප්රායෝගිකව අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? පළමුවෙන්ම, වැඩ කරන තරල නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම මෙන්ම කාලගුණික තත්ත්වයන්, විශේෂයෙන්ම උෂ්ණත්වයට අනුවර්තනය කරන ලද සුදුසු ධාවන විලාසයක්.

මෙම තනතුරෙන් ඔබ ඉගෙන ගන්නේ කුමක්ද?

• එන්ජිමට තෙල් අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?

• ශීත තෙල් වෙනස් කිරීම - ඔබ දැනගත යුතු දේ?

• දුස්ස්රාවීතා ශ්රේණියේ සහ පරිසර උෂ්ණත්වය.

• ශීත තෙල්, එය වටිනවාද?

• නගරයේ රිය පැදවීම = නිතර නිතර තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්‍ය වේ

TL, d-

ශීත ඍතුවට පෙර තෙල් වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නැත, නමුත් අපගේ ග්රීස් බොහෝ දේ හරහා ගොස් තිබේ නම් සහ අපි සාමාන්යයෙන් සෑම වසරකම එය වෙනස් නොකරන්නේ නම්, ශීත කාලය මෝටර් රථයට නැවුම් ග්රීස් ලබා දීමට හොඳ කාලයක් වනු ඇත. හිම සහිත දිනවල, එන්ජිම විශාල ආතතියකට නිරාවරණය වේ, විශේෂයෙන් අපි ප්‍රධාන වශයෙන් නගරය වටා කෙටි සංචාර ධාවනය කරන්නේ නම්.

එන්ජින් ඔයිල් - කුමක්ද සහ කෙසේද?

මෝටර් තෙල් ඉන් එකකි අපගේ මෝටර් රථයේ ඇති වැදගත්ම දියර. සියලුම ධාවක සංරචක නිසි ලෙස ලිහිසි කිරීම, එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර තැන්පත් වූ අපිරිසිදු හා ලෝහ අංශු ඉවත් කිරීම. ලිහිසි තරලය එහි කාර්යය ද කරයි මෝටරය සිසිල් කරන්න - දොඹකරයේ මූලද්රව්ය, වේලාව, පිස්ටන් සහ සිලින්ඩර බිත්ති. ආසන්න වශයෙන් යැයි පවා උපකල්පනය කළ හැකිය. එන්ජිමෙන් ජනනය වන තාපයෙන් 20 ත් 30% ත් අතර ප්‍රමාණයක් එන්ජිමෙන් ඉවත් කරනු ලබන්නේ තෙල් වලට ස්තුති කිරීමෙනි.... තෙල්වලින් මිදෙන අපිරිසිදුකම ප්‍රධාන වශයෙන් ඇතිවේ අවශේෂ තෙල් දහනය කිරීම, පිස්ටන් සහ සිලින්ඩර බිත්ති අතර කාන්දු වීම මෙන්ම කලින් සඳහන් කළ එන්ජින් කොටස් ඇඳීම.

ශීත ඍතුව සඳහා තෙල් වෙනස් කිරීම

ශීත ඍතුව යනු මෝටර් රථයේ නිශ්චිත ක්රියාකාරිත්වය හා සම්බන්ධ කාලයයි - අවුරුද්දේ මෙම අවස්ථාවේදී ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ. ශීත ඍතු ටයර්, සියලු වර්ගවල සීරීම් සහ බුරුසු සහිත වාහන උපකරණ මෙන්ම වීදුරු හීටර්... කෙසේ වෙතත්, අපට බොහෝ විට සමාන වැදගත් කරුණක් අමතක වේ, මන්ද එය ඇත්ත වශයෙන්ම, එන්ජිම තුළ ක්රමානුකූල තෙල් වෙනස් කිරීම... සෑම බල ඒකකයක්ම නිශ්චිත එන්ජිමක අවශ්‍යතා සහ විශේෂතා වලට අනුවර්තනය වූ ගුණාත්මක තරලයක් සමඟ නිතිපතා ලිහිසි කළ යුතුය. අපි මෙම තෙල් මත දිගු වේලාවක් ධාවනය කරන්නේ නම්, එය බොහෝ විට නරක් වී ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ එහි ආරක්ෂිත ගුණාංග වඩා නරක බවයි. ශීත ඍතුව වේ මෝටර් රථ සඳහා ඉතා ඉල්ලුමක් ඇති කාලය - ශීත ඍතුවේ උදෑසන එය සිදු වන්නේ අපි මෝටර් රථය පණ ගැන්වීම හෝ එය ඉතා අපහසුවෙන් සිදු කිරීමයි. එය බැටරියේ දෝෂයක් විය හැකි නමුත් එය එසේ විය යුතු නැත. නිසා මෙම තත්ත්වය ඇති වන බව බොහෝ විට සිදු වේ එන්ජින් තෙල් පරිභෝජනයකාලෝචිත ආකාරයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය නොකිරීම වෙනත් දේ අතරට ද හේතු විය හැක. ටර්බෝචාජර්, සම්බන්ධක දණ්ඩ ෙබයාරිං ෙහෝ ෙවනත් එන්ජින් සංරචක වලට හානි වීම.

දුස්ස්රාවීතා ශ්රේණියට අවධානය යොමු කරන්න

සෑම තෙල් වර්ගයක්ම සංලක්ෂිත වේ නිශ්චිත දුස්ස්රාවීතාව... අපගේ දේශගුණය තුළ භාවිතා කරන වඩාත් ජනප්රිය දුස්ස්රාවීතාවයන් වන්නේ: 5W-40 ඔරාස් 10W-40. ඔබට සෑම තැනකම පාහේ එවැනි තෙල් මිලදී ගත හැකිය. ශීත ඍතුවේ සහ ගිම්හානයේ උෂ්ණත්වය සඳහා තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය වර්ගීකරණය කර ඇති මෝටර් රථ ඉංජිනේරු සංගමය (SAE) විසින් මෙම සලකුණ නිර්මාණය කරන ලදී. පළමු ලකුණු කිරීම මෙම ග්‍රීස් වල ශීත ගුණාංග පෙන්නුම් කරයි, එනම් 5W සහ 10W, ලබා දී ඇති උදාහරණවල මෙන්. මෙම ඉලක්කම් දෙකෙහිම W අකුර ඇත, එය ශීත ඍතුව, එනම් ශීත ඍතුව සඳහා වේ. ඊළඟ රූපය (40), අනෙක් අතට, ගිම්හාන දුස්ස්රාවිතතාවය (ගිම්හාන විවිධත්වය, සෙල්සියස් අංශක 100 ක තෙල් උෂ්ණත්වය සඳහා) යොමු කරයි. ශීත සළකුණු කිරීම අඩු උෂ්ණත්වවලදී තෙල්වල ද්රවශීලතාවය තීරණය කරයි, එනම්, මෙම ද්රවශීලතාවය තවමත් පවත්වා ගෙන යන අගයයි. වඩාත් නිශ්චිත - W අංකය අඩු වන තරමට අඩු උෂ්ණත්වවලදී එන්ජිම ලිහිසි කිරීම වඩා හොඳය.... දෙවන අංකය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය වැඩි වන තරමට, මෙම තෙල් ඉහළ උෂ්ණත්වවලට වඩා ප්‍රතිරෝධී වේ. ශීත ඍතු දුස්ස්රාවීතාවය ඉතා වැදගත් වේ, ලිහිසි තරලය තරමක් ඝන වන අතර, උෂ්ණත්වය පහත වැටෙන විට, එහි ද්රවශීලතාවය තවත් අඩු වේ. 5W-40 පිරිවිතර සහිත තෙල් සැලසුම් කර ඇත්තේ සෙල්සියස් අංශක -30 සහ සෙල්සියස් අංශක 10W-40 සිට -12 දක්වා උෂ්ණත්වවලදී පවා තෙල් අධික ලෙස ඝන වීම වැළැක්වීම සඳහා ය. අපි 15W-40 පිරිවිතර ලිහිසි තෙල් දෙස සමීපව බැලුවහොත්, එහි ද්රවශීලතාවය සෙල්සියස් අංශක -20 දක්වා පවත්වා ගෙන යනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය එකතු කිරීම වටී ශීත ඍතු දුස්ස්රාවීතා පන්තිය ද අර්ධ වශයෙන් ගිම්හාන දුස්ස්රාවීතාවය මත රඳා පවතීඑනම්, උදාහරණයක් ලෙස, අපට 5W-30 තෙල් තිබේ නම්, න්‍යායාත්මකව එය සෙල්සියස් අංශක -35 දී පවා භාවිතා කළ හැකි අතර දියර 5W-40 (එම ශීත පන්තිය) - සෙල්සියස් අංශක -30 දක්වා. මෙම අඩු උෂ්ණත්වවලදී පවා තෙල් කාන්දු විය හැකි වුවද, එය ප්රමාණවත් වනු ඇති බවට සහතිකයක් නොමැත. එන්ජිම ලිහිසි කළා... ඊනියා බව දැන ගැනීම වටී සෙවුම් ආරම්භයඑනම්, යතුර හැරවීමෙන් පසු පළමු තත්පර කිහිපය තුළ එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම තෙල් සමඟ ලිහිසි නොකළ විට දිගුකාලීන අක්රිය වීමෙන් පසුව එන්ජිම ආරම්භ කිරීම. ලිහිසි තෙල්වල ද්‍රවශීලතාවය අඩු වන තරමට ලිහිසි කිරීමට අවශ්‍ය සියලුම ස්ථාන වෙත යාමට වැඩි කාලයක් ගතවේ.

ශීත ඍතුව සඳහා විශේෂ තෙල් - එය වටිනවාද?

කියලා අහනවා ශීත ඍතුව සඳහා එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම අර්ථාන්විතයි, ආර්ථික ප්‍රශ්න ගැනත් බලමු. අවුරුද්දකට දෙවතාවක් තෙල් මාරු කරන තරමට අපි සංචාරය කරනවා නම්, වසන්ත-ගිම්හාන සමයේදී වෙනත් තෙල් වර්ගයක් සහ සරත්-ශීත සමයේදී වෙනත් තෙල් භාවිතා කිරීමට අපි තීරණය කළ හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම අත්‍යවශ්‍ය දේ මෙහි ඇත ලිහිසි තරල පරාමිතීන් - අපගේ මෝටර් රථය ජනප්‍රිය 5W-30 තෙල් මත ධාවනය කරන්නේ නම්, මෙය වසරේ ඕනෑම වේලාවක නවීන එන්ජිමක හොඳින් ක්‍රියා කළ යුතු සියලුම කාලගුණ නිෂ්පාදනයක් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, තුහීන දිනවල වඩා හොඳින් වැඩ කරන 0W-30 තෙල් තෝරා ගැනීමෙන් ශීත ඍතුව සඳහා එය වෙනස් කළ හැකිය. එකම ප්‍රශ්නය නම්, එය සැලකිය යුතු ලෙස වඩා හොඳද? පෝලන්ත තත්වයන් තුළ නොවේ. අපේ දේශගුණය තුළ 5W-40 තෙල් ප්රමාණවත්ය (හෝ නව නිර්මාණ සඳහා 5W-30), i.e. වඩාත්ම ජනප්රිය එන්ජින් ඔයිල් පරාමිතීන්. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට 5W-40 ගිම්හාන තෙල් ලෙසත් 5W-30 ශීත තෙල් ලෙසත් සිතිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ශීත ඍතුවට පෙර තෙල් අප සෑම විටම භාවිතා කරන තෙල් හැර වෙනත් තෙල් ලෙස වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නොවේ (එය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ අවශ්යතා සපුරාලන්නේ නම්). පූර්ණ බොහෝ විට තෙල් වෙනස් කිරීම වඩා ලාභදායී වනු ඇත කලාතුරකින් සිදුවන තරල වෙනස් වීමකට වඩා, නමුත් "ශීත" ලෙස හඳුන්වන අනුවාදයට පෙර.

ඔබ නගරයේ බොහෝ ගමන් කරනවාද? තෙල් වෙනස් කරන්න!

කාර් ඒ ඔවුන් නගරය වටා බොහෝ ගමන් කරයි, වේගයෙන් තෙල් භාවිතා කරයිඑබැවින් නිතර නිතර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. නගරයේ රිය පැදවීම ලිහිසි තෙල් සඳහා හිතකර නොවේ, නමුත් නිතර නිතර ත්වරණය, සැලකිය යුතු තාප බරක් ආදිය. කෙටි දුර ගමන්, තෙල් පරිභෝජනය සඳහා දායක වේ. කෙටියෙන් කිවහොත්, එවැනි අවස්ථාවන්හිදී ඉන්ධන විශාල ප්‍රමාණයක් තෙල්වලට ඇතුළු වන අතර එහි අඩංගු සියලුම ආකලන පරිභෝජනය කරයි. සලකා බැලීම ද වටී ජලය ඝනීභවනයමෙම වර්ගයේ රිය පැදවීමේදී සිදුවන්නේ කුමක්ද - එහි පැමිණීම තෙල්වල ලක්ෂණ වෙනස් වීමට හේතු වේ. විශේෂයෙන්ම කෙටි දුරක් සඳහා නගරයේ මාර්ගවල කිලෝමීටර් ගණනක් ගමන් කරන වාහනයක අවධානය යොමු කළ යුත්තේ එබැවිනි. නිතිපතා තෙල් වෙනස් කිරීම, ඇතුළුව. ශීත ඍතුවේ දී පමණි.

එන්ජිම ගැන සැලකිලිමත් වන්න - තෙල් වෙනස් කරන්න

ගැන සැලකිලිමත් මෝටර් රථයේ එන්ජිම මෙය අන් අය අතර නිතිපතා තෙල් වෙනස් කිරීම... ඔබට එය නොමැතිව කළ නොහැක! සමය කුමක් වුවත්, අපි කළ යුතුයි වසරකට වරක් හෝ කිලෝමීටර 10-20 දහසකට වරක් තෙල් වෙනස් කරන්න. එය අවතක්සේරු නොකරන්න, මන්ද එය අපගේ මෝටර් රථයේ ධාවකයේ නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා අතිශයින්ම වැදගත් අංගයක් වන බැවිනි - එය එහි සංරචක සිසිල් කරයි, අපිරිසිදුකම ඉවත් කරයි, ඝර්ෂණය අඩු කරයි සහ නඩත්තු කරයි. පැරණි හා ක්ෂය වූ ලිහිසි තෙල්, වඩාත් නරක අතට එහි කාර්යභාරය ඉටු කරයි. එන්ජින් ඔයිල් මිලදී ගැනීමේදී, ධනාත්මක පරිශීලක සමාලෝචන ඇති ඔප්පු කරන ලද වෙළඳනාම නිෂ්පාදනයක් තෝරා ගනිමු කැස්ට්‍රෝල්, එල්ෆ්, දියර මොලී, мобильный හෝ ෂෙල්... මෙම සමාගම්වල තෙල් ඔවුන්ගේ විශ්වසනීයත්වය සහ නවීනත්වය සඳහා ප්රසිද්ධ වී ඇත, එබැවින් අපි එහි කාර්යභාරය හොඳින් ඉටු කරන ලිහිසි තෙල් සමඟ එන්ජිම පුරවන බවට සහතික විය හැකිය.

ඔබට එන්ජින් ඔයිල් පිළිබඳ වැඩි විස්තර අවශ්‍යද? පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න අපේ බ්ලොග් එකඑන්ජිම ලිහිසි කිරීම වඩාත් විස්තරාත්මකව සාකච්ඡා කරයි.

Castrol එන්ජින් ඔයිල් - ඒවා වෙනස් කරන්නේ කුමක්ද?

බොහෝ විට තෙල් වෙනස් කිරීම වටී ඇයි?

ෂෙල් - ලොව ප්‍රමුඛතම මෝටර් තෙල් නිෂ්පාදකයා හමුවන්න

www.unsplash.com,